的曲線即為單閥方式整體流量特性 實(shí)測(cè)曲線；
[0055] 此外，單閥方式下各調(diào)口開度指令相同，W單閥方式下調(diào)口開度0陽化ig為橫坐標(biāo)， 整體流量化sig為縱坐標(biāo)，得到整體流量關(guān)于調(diào)口開度的曲線，用線性分段函數(shù)h(x)表示；
[0056] 單閥整體流量特性仿真的步驟如下，
[0057] 單閥方式下流量總指令FDEM經(jīng)過背壓修正函數(shù)fi(x)修正，乘W單閥方式下最佳 閥位系數(shù)kvLVPT，再經(jīng)過流量開度修正函數(shù)/3'切修正，得到閥口開度指令；
[0化引設(shè)當(dāng)前流量總指令為FDEM，F(xiàn)DEM為向量，取值范圍為0-100,每隔0.1取一個(gè)值， 抑EM經(jīng)背壓修正函數(shù)fi(x)修正得到流量指令FLi，流量指令化1乘W最佳閥位系數(shù)kvLVPT，得 到流量指令化'1，再經(jīng)流量開度函數(shù)//(句修正得到各調(diào)口開度指令OPEN' sig
[0061] 根據(jù)單閥方式下調(diào)口開度與整體流量的函數(shù)關(guān)系h(x)，計(jì)算單閥方式下整體仿真 流量化sig
[0062] FL'sig = h(OPEN'sig) (13)
[00創(chuàng) W向量抑EM為橫坐標(biāo)、向量化sig為縱坐標(biāo)構(gòu)成的曲線即為單閥方式調(diào)口整體流量 特性仿真曲線，公式(13)為單閥方式調(diào)口整體流量仿真模型。
[0064] 作為優(yōu)選，步驟C中，
[0065] 單閥整體流量特性曲線斜率優(yōu)化的步驟如下，
[0066] 在同一坐標(biāo)軸下繪制單閥和多閥方式仿真流量特性曲線，調(diào)整kvLVPT使單閥仿真流 量特性曲線向多閥方式仿真流量特性曲線靠近，從而減小單多閥切換時(shí)的擾動(dòng)。
[0067] 作為優(yōu)選，步驟C中，
[0068] 多閥整體流量特性曲線優(yōu)化的步驟如下，
[0069] 1)背壓修正函數(shù)調(diào)整
[0070] 單閥方式下當(dāng)總流量指令FDEM= 100時(shí)，經(jīng)背壓函數(shù)和最佳閥位系數(shù)后的流量指 令化S滿足化/ 1 = 100,單閥整體流量特性曲線斜率優(yōu)化的步驟中調(diào)整最佳閥位系數(shù)kvLVPT 后，背壓修正函數(shù)根據(jù)式(5)和式（11)調(diào)整；
[0071 ] 2)流量比例偏置因子優(yōu)化
[0072]流量比例偏置因子ki、bi(i = 1，2，…，6)控制相應(yīng)調(diào)節(jié)閥在總流量指令抑EM分別為 某兩個(gè)值時(shí)開始開啟和全開;在不考慮重疊度函數(shù)Λ''(句的情況下，流量指令f鳥分別取值 為0和100時(shí)對(duì)應(yīng)的FDEM值即為調(diào)節(jié)閥i的開啟位置FDEMo和全開位置FDEMioo，根據(jù)式(5)和 式(6)反算得出
[0076] 保持偏置因子bi的值不變，增大比例偏置因子ki，調(diào)節(jié)閥的開啟位置FDEMo和全開 位置FDEMioo均減小，且調(diào)節(jié)閥所占的FDEM區(qū)間縮小，整理流量特性曲線的斜率增大;相反減 小ki，整理流量特性曲線的斜率減??；
[0077] 在同一坐標(biāo)軸下繪制單閥和多閥方式仿真流量特性曲線，調(diào)整流量比例因子ki使 多閥仿真流量特性曲線向單閥方式仿真流量特性曲線靠近，從而減小單多閥切換時(shí)的擾 動(dòng)。
[0078] 作為優(yōu)選，步驟C中，
[0079] 重疊度函數(shù)的優(yōu)化步驟為，
[0080] 重疊度函數(shù)控制相鄰兩個(gè)調(diào)口重疊區(qū)域的大小;根據(jù)順序閥調(diào)口整體流量仿真曲 線中重疊區(qū)域流量特性的線性度，調(diào)整重疊度函數(shù)/2<(卻> 使重疊區(qū)呈現(xiàn)線性關(guān)系。
[0081] 作為優(yōu)選，步驟C中，
[0082] 調(diào)口流量開度修正函數(shù)的優(yōu)化步驟為，
[0083] 調(diào)口流量開度修正函數(shù)是將各調(diào)口的流量指令折算成調(diào)口開度，為保證單閥方式 下各調(diào)口的開度保持一致，設(shè)置各調(diào)口的流量開度修正函數(shù)//(X)-樣;根據(jù)多閥方式下單 個(gè)調(diào)口流量特性實(shí)測(cè)曲線，做一條流量開度曲線使之與各調(diào)口的實(shí)測(cè)曲線的距離之和最 小，將此曲線作為優(yōu)化后的調(diào)口流量開度函數(shù)。
[0084] 采用上述技術(shù)方案所帶來的有益效果在于:本發(fā)明可W使機(jī)組單-順序閥切換時(shí) 無限接近無擾切換，消除切換過程中負(fù)荷擾動(dòng)現(xiàn)象，進(jìn)而保障機(jī)組閥切換狀態(tài)下安全、穩(wěn) 定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
【附圖說明】
[0085] 圖1是本發(fā)明一個(gè)【具體實(shí)施方式】的硬件示意圖。
[0086] 圖2是本發(fā)明一個(gè)【具體實(shí)施方式】中DH1閥口控制過程的示意圖。
[0087] 圖3是高壓調(diào)口流量特性優(yōu)化方法框圖
[0088] 圖4是優(yōu)化前單多閥整體流量特性曲線。
[0089] 圖5是優(yōu)化后單多閥整體流量特性曲線。
[0090] 圖中：1、指令控制模塊;2、執(zhí)行模塊;3、數(shù)據(jù)采集模塊;4、數(shù)據(jù)仿真優(yōu)化模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0091] 本發(fā)明中使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可W從市場上購買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的 記載均可W進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、馴釘、焊 接、粘貼等常規(guī)手段，在此不再詳述。
[0092] 參照?qǐng)D1-5,本發(fā)明一個(gè)【具體實(shí)施方式】包括指令控制模塊1，用于發(fā)出各個(gè)調(diào)口的 開度信號(hào)；
[0093] 執(zhí)行模塊2，用于接收指令并控制各個(gè)調(diào)口的開度變化；
[0094] 數(shù)據(jù)采集模塊3，用于采集汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級(jí)壓力、主汽壓等實(shí)時(shí)參數(shù)；
[00%]數(shù)據(jù)仿真優(yōu)化模塊4,用于根據(jù)調(diào)口的開度W及數(shù)據(jù)采集模塊3采集的汽輪機(jī)參數(shù) 進(jìn)行數(shù)據(jù)仿真和W及對(duì)流量特性曲線進(jìn)行優(yōu)化。
[0096] -種使用上述汽輪機(jī)組高壓調(diào)口流量優(yōu)化裝置的優(yōu)化方法，包括W下步驟：
[0097] A、建立順序閥方式下整體流量特性仿真模型；
[0098] 指令控制模塊1和執(zhí)行模塊2對(duì)調(diào)口開度進(jìn)行調(diào)整，數(shù)據(jù)采集模塊3實(shí)測(cè)單個(gè)調(diào)口 流量特性曲線和調(diào)口整體流量特性曲線，數(shù)據(jù)仿真優(yōu)化模塊4結(jié)合閥口控制程序建立順序 閥方式下整體流量特性仿真模型；
[0099] B、建立單閥方式下整體流量特性仿真模型；
[0100] 指令控制模塊1和執(zhí)行模塊2對(duì)調(diào)口開度進(jìn)行調(diào)整，數(shù)據(jù)采集模塊3實(shí)測(cè)單閥整體 流量特性曲線，數(shù)據(jù)仿真優(yōu)化模塊4結(jié)合閥口控制程序建立單閥方式下整體流量特性仿真 模型；
[0101] C、單-順序閥切換參數(shù)整定及優(yōu)化；
[0102] 數(shù)據(jù)仿真優(yōu)化模塊4根據(jù)單閥整體流量特性仿真模型，調(diào)整最佳閥位系數(shù)，優(yōu)化調(diào) 整單閥整體流量特性曲線的斜率，使之向多閥整體流量特性曲線；
[0103] 數(shù)據(jù)仿真優(yōu)化模塊4根據(jù)多閥整體流量特性仿真模型，調(diào)整流量比例因子，優(yōu)化調(diào) 整多閥整體流量特性曲線的斜率，使之向多閥整體流量特性曲線；
[0104] 數(shù)據(jù)仿真優(yōu)化模塊4通過優(yōu)化重疊度函數(shù)，提高多閥整體流量特性曲線的重疊區(qū) 線性度；
[0105] 數(shù)據(jù)仿真優(yōu)化模塊4通過優(yōu)化流量開度修正函數(shù)，提高多閥整體流量特性曲線的 非重疊區(qū)線性度。
[0106] 步驟A中，單個(gè)調(diào)口流量特性實(shí)測(cè)曲線通過如下步驟進(jìn)行計(jì)算，
[0107] 通過調(diào)口流量特性實(shí)驗(yàn)得到調(diào)口開度反饋、調(diào)節(jié)級(jí)壓力、主汽壓力、向量的維度， 其中ΟΡ￡Λ?(1)=.0,表示調(diào)口全關(guān)，咕)=1〇〇,表示調(diào)口全開，則調(diào)節(jié)級(jí)壓力和主汽壓 力比值好
[010 引
[0109] 與調(diào)口流量化U·/)成正比，即瑪(1)、^>04)分別對(duì)應(yīng)開度為0和100時(shí)的調(diào)口 流量百分比0%和100%，將馬C0歸一化0-100之間的數(shù)，得到調(diào)口流量百分比/?山'）
[0110]
[0111]其中f與= 每(冷) = 1W，W向量ΟΡΕΑ?為橫坐標(biāo)、向量F王;^為縱坐標(biāo)構(gòu)成的曲 線即為第i個(gè)調(diào)口的流量特性實(shí)測(cè)曲線，該曲線用線性分段函數(shù)表示，記作乃(句，<' =1，2，···，6； [om]其中，W心?為調(diào)口開度反饋,/?為調(diào)節(jié)級(jí)壓力，7?為主汽壓力，為向量 的維度。
[0113] 步驟A中，多閥方式下整體流量特性實(shí)測(cè)曲線通過如下步驟進(jìn)行計(jì)算，
[0114] 進(jìn)行多閥方式下整體流量特性曲線測(cè)試實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)測(cè)量獲得數(shù)據(jù)向量:調(diào)口總流 量指令、調(diào)節(jié)級(jí)壓力、主汽壓力、向量的維度，且FDEMseq( 1) >0，F(xiàn)DEMseq(nseq) = 100，表示順 序閥方式下調(diào)口全部開啟；調(diào)節(jié)級(jí)壓力和主汽壓力比值Hseq化)與調(diào)口流量化seq化)成正比
[0115]
(3)
[0116] 貝化eq(nseq)對(duì)應(yīng)調(diào)口全開時(shí)的調(diào)口整體流量百分比100%。由于調(diào)口總流量指令 為0時(shí)，調(diào)口全關(guān)，整體流量百分比必為〇%，對(duì)Hseq(k)進(jìn)行歸一化，得到調(diào)口流量百分比 化seq化）
[0117] (4)
[011引且化seq(nseq) = 100，W向量FDEMseq為橫坐標(biāo)、向量化seq為縱坐標(biāo)構(gòu)成的曲線即為 順序閥方式調(diào)口整體流量特性實(shí)測(cè)曲線；
[0119] 其中，F(xiàn)DEMseq為調(diào)口總流量指令、PIseq為調(diào)節(jié)級(jí)壓力、TPseq為主汽壓力、nseqXl為 向量的維度。
[0120] 步驟A中，順序閥方式下整體流量特性仿真的步驟如下，
[0121] 流量總指令FDEM經(jīng)背壓修正函數(shù)fi(x)、流量比例偏置因子、重疊度函數(shù)記0)修 正和流量開度修正函數(shù)矣(句修正分配到各個(gè)調(diào)口上，獲得各調(diào)口的開度指令，根據(jù)實(shí)測(cè)的 各調(diào)口流量特性曲線計(jì)算得到各調(diào)口自身的流量百分比。fl(x)、尤(句//的，Z·二I，2,…，6 ·> 為線性分段函數(shù)；