亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

用于飛行器的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的制作方法_3

文檔序號:9892113閱讀:來源:國知局
09可以從終端裝置305、306、307和308中收集或接收數(shù)據(jù),并且可以分析所接收的數(shù)據(jù)以供在飛行器中進(jìn)一步使用。
[0066]具體地,第二組終端裝置可以被配置成監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),并且識別是否無法建立預(yù)定時(shí)間段的至數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的連接。在這種情況下,第二組終端裝置被配置成通過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的全部單元格12、14和16來建立至彼此的直接數(shù)據(jù)連接400。
[0067]圖2具體示出了完整的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的損耗情況。在這種情況中,第二類終端裝置將建立無線終端裝置的點(diǎn)對點(diǎn)通信或網(wǎng)格通信。這可以是由于飛行器損壞而導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)功能(無線數(shù)據(jù)集中器/連接單元、第一分支和第二分支以及主控制單元和備用控制單元)的總損耗的情況。第二組終端裝置包括用于這些情況的自主能源供應(yīng)單元(例如電池、能量緩沖區(qū)和/或能量采集器)。具有獨(dú)立電源的應(yīng)用示例為利用具有電池的溫度傳感器或熱采集器的電動(dòng)窗簾。第二電力供應(yīng)源是來自飛行器電源的通用可用性。由于在各種應(yīng)用之間的電力電路的獨(dú)立性,仍然可以將電力供應(yīng)至一些終端裝置。因此,數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)提供了靈活選擇的機(jī)制,用于冗余和減少故障概率。因此,改進(jìn)了在電纜連接丟失或損壞的情況下、在設(shè)備損耗(即單個(gè)部件故障)的情況下的數(shù)據(jù)傳輸可用性。
[0068]圖3示出了如參考附圖1和附圖2所示的具有數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)10的飛行器I??梢员榧帮w行器的內(nèi)部或外部來布置終端裝置。第一分支和第二分支空間上彼此分開。
[0069]參考標(biāo)記列表
[0070]I 飛行器
[0071]10 數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)
[0072]12 第一單元格
[0073]14 第二單元格
[0074]16 第三單元格
[0075]100主控制單元
[0076]105連接元件
[0077]110備用控制單元
[0078]200第一分支
[0079]201第一組連接單元
[0080]202第一連接單元
[0081]204第二連接單元
[0082]206第三連接單元
[0083]210第二分支
[0084]211第二組連接單元
[0085]212第四連接單元
[0086]214第五連接單元
[0087]216第六連接單元
[0088]217傳輸以及接收接口
[0089]300第一類終端裝置
[0090]301第一組終端裝置
[0091]302傳輸以及接收接口
[0092]305第二類終端裝置
[0093]305A功能單元
[0094]305B自主能源供應(yīng)單元
[0095]306第二類終端裝置
[0096]307第二類終端裝置
[0097]308第二類終端裝置
[0098]309管理終端裝置
[0099]311第二組終端裝置
[0100]400自組織數(shù)據(jù)連接
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于飛行器⑴的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)(10),包括: 第一分支(200),用于建立至第一組終端裝置(301)的無線數(shù)據(jù)連接; 主控制單元(100),其連接至所述第一分支(200); 備用控制單元(110),其連接至所述第一分支(200); 其中,所述主控制單元(100)被配置用于經(jīng)由所述第一分支(200)向所述第一組終端裝置(301)以及從所述第一組終端裝置(301)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸; 其中,所述備用控制單元(110)被配置用于:檢測所述主控制單元(100)的操作狀態(tài),并且在所述主控制單元(100)故障的情況下,從所述主控制單元(100)接管經(jīng)由所述第一分支(200)向所述第一組終端裝置(301)以及從所述第一組終端裝置(301)進(jìn)行的數(shù)據(jù)傳輸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)(10), 其中,所述主控制單元(100)被配置用于向所述第一分支(200)供應(yīng)電能。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)(10), 其中,所述備用控制單元(110)被配置用于:在所述主控制單元(100)故障的情況下,從所述主控制單元(100)接管向所述第一分支(200)進(jìn)行的供應(yīng)電能。4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)(10), 進(jìn)一步包括:第一組連接單元(201),其包括連接至所述第一分支(200)的至少一個(gè)連接單元(202,204,206),并且所述至少一個(gè)連接單元(202,204,206)被配置用于建立從所述第一組終端裝置(301)至終端裝置中的至少一個(gè)的無線數(shù)據(jù)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)(10), 進(jìn)一步包括:第二分支(210),其用于建立至第二組終端裝置(311)的無線數(shù)據(jù)連接; 其中,所述主控制單元(100)連接至所述第二分支(210); 其中,所述主控制單元(100)被配置用于經(jīng)由所述第二分支(210)向所述第二組終端裝置(311)以及從所述第二組終端裝置(311)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸; 其中,所述備用控制單元(110)被配置用于:在所述主控制單元(100)故障的情況下,從所述主控制單元(100)接管向所述第二組終端裝置(311)以及從所述第二組終端裝置(311)進(jìn)行的數(shù)據(jù)傳輸。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)(10), 其中,所述主控制單元(100)被配置用于向所述第二分支(210)供應(yīng)電能; 其中,所述備用控制單元(110)被配置用于:在所述主控制單元(100)故障的情況下,從所述主控制單元(100)接管向所述第二分支(210)進(jìn)行的供應(yīng)電能。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)(10), 其中,所述主控制單元(100)被配置用于:在所述第二分支(210)故障的情況下,經(jīng)由所述第一分支(200)向所述第二組終端裝置(311)以及從所述第二組終端裝置(311)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)(10), 其中,所述主控制單元(100)被配置用于:在所述第一分支(200)故障的情況下,經(jīng)由所述第二分支(210)向所述第一組終端裝置(301)以及從所述第一組終端裝置(301)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。9.一種用于飛行器的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng),包括: 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)(10); 多個(gè)終端裝置,其無線連接至第一分支(200)并且被配置用于向主控制單元(100)傳輸數(shù)據(jù)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng), 包括至少一個(gè)第一類終端裝置(300)和至少一個(gè)第二類終端裝置(305); 其中,所述第二類終端裝置(305)包括自主能源供應(yīng)單元(305B)。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng), 其中,所述第二類終端裝置(305)被配置用于檢測所述主控制單元(100)和備用控制單元(110)的操作狀態(tài),并且確定至兩個(gè)控制單元(100、110)的數(shù)據(jù)連接是否被中斷。12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng), 其中,所述第二類終端裝置(305)被配置用于與另一個(gè)第二類終端裝置(306)建立自組織數(shù)據(jù)連接,以用于經(jīng)由所述自組織數(shù)據(jù)連接來傳輸數(shù)據(jù)。13.一種飛行器(I),包括根據(jù)權(quán)利要求9至12中任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的飛行器(I), 其中,終端裝置為被配置用于確定所述飛行器的操作參數(shù)的傳感器。15.根據(jù)權(quán)利要求13或14所述的飛行器(I), 其中,在所述飛行器中布置數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)(10)的第一分支(200)和第二分支(210),以使得它們空間上分開。
【專利摘要】本發(fā)明提供了用于飛行器(1)的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)(10)。該數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)包括:第一分支(200),用于建立至第一組終端裝置(301)的無線數(shù)據(jù)連接;主控制單元(100),其連接至第一分支(200);以及備用控制單元(110),其連接至第一分支(200)。主控制單元(100)被配置用于經(jīng)由第一分支(200)向第一組終端裝置(301)以及從第一組終端裝置(301)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。備用控制單元(110)被配置成:檢測主控制單元(100)的操作狀態(tài),并且在主控制單元(100)故障的情況下,從主控制單元(100)接管經(jīng)由第一分支(200)向第一組終端裝置(301)以及從第一組終端裝置(301)進(jìn)行的數(shù)據(jù)傳輸。
【IPC分類】H04Q9/00, H04B1/74, G08C17/02, H04W24/02, B64D25/00, H04W84/18, H04W84/10
【公開號】CN105657582
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】揚(yáng)·穆勒
【申請人】空中客車德國運(yùn)營有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月26日
當(dāng)前第3頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
1