臉關鍵特征點不準確；當所述評測分數不小于預設評測分數時，則判定人臉關鍵特征點準確。
[0041]當所述人臉圖像質量符合要求質量時，根據人臉的不同，按需求統(tǒng)計人臉的數量，從而達到統(tǒng)計人數的目的。
[0042]實施例三
[0043]本發(fā)明實施例描述了基于人臉檢測的公交車人數統(tǒng)計系統(tǒng)的較佳實施流程，詳述如下:
[0044]前端車載人臉檢測子系統(tǒng)
[0045]該系統(tǒng)由以下幾個部分組成:
[0046]車載智能分析服務器:車載智能分析服務器可以連接車輛的攝像頭設備，支持對4路監(jiān)控畫面進行實時分析，通過提取人臉來統(tǒng)計人數，并采用H.264編碼技術對視頻數據加以壓縮和存儲。
[0047]移動通訊模塊:如果需要傳送實時圖像，建議采用3G模塊。
[0048]攝像頭:車上安裝I個配置不低于1/3(XD、480線低照度的固定鏡頭彩色攝像頭作為視頻采集數據的設備，由車載監(jiān)控終端直接供電。
[0049]網絡傳輸子系統(tǒng)
[0050]公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)的網絡傳輸系統(tǒng)由無線網絡傳輸和有線網絡傳輸兩部分組成。
[0051]無線數據傳輸網絡是車載設備與中心進行信息交換的樞紐，是整個車載系統(tǒng)中的傳輸媒介，選擇一個好的無線數據網絡可以保證系統(tǒng)日后穩(wěn)定的運行。
[0052]在本系統(tǒng)中，對無線通信網絡的使用具有頻率高、通信流量小、分布區(qū)域大等特點。從網絡的覆蓋、系統(tǒng)的投資、網絡的穩(wěn)定性、通信速率的要求、技術的成熟度、實際成功的案例以及運營成本等各方面進行考慮。
[0053]客戶端子系統(tǒng)
[0054]用戶可通過PC機登錄客戶端對系統(tǒng)進行管理和查看各種信息。在客戶端上用戶能在實時視頻畫面上指定統(tǒng)計區(qū)域和方向；得到區(qū)域內人群流動量的準確數據，生成、打印表報。
[0055]系統(tǒng)特點
[0056]實現(xiàn)多通道視頻進行人數數據的統(tǒng)計，具有很高的實時性和準確性。對人數基礎數據進行挖掘和分析，提供各種分析數據和報表。
[0057]識別過程不受不同服裝顏色、不同頭發(fā)顏色、戴帽子、行李等因素的影響。識別速度可滿足實際應用要求。
[0058]可以對歷史數據按年、月、日進行統(tǒng)計分析，給管理和決策者提供強有力的參考，并可察看任意時刻人數統(tǒng)計情況的錄像。
[0059]系統(tǒng)可采用網絡結構模式，管理者和決策者可以通過Internet遠程察看不同地域分支機構的人數數據和圖像。
[0060]提供多種數據分析模式，同時提供開放式接口，可根據特殊需求定制開發(fā)強大的數據存儲、備份機制。
[0061 ]人數統(tǒng)計精度:標準環(huán)境90%以上。
[0062]人臉檢測速度低于0.1秒。
[0063]適應多種視頻分辨率。
[0064]通過以上的實施方式的描述，所屬領域的技術人員可以清楚地了解到本發(fā)明可借助軟件加必需的通用硬件的方式來實現(xiàn)。所述的程序可以存儲于可讀取存儲介質中，所述的存儲介質，如隨機存儲器、閃存、只讀存儲器、可編程只讀存儲器、電可擦寫可編程存儲器、寄存器等。該存儲介質位于存儲器，處理器讀取存儲器中的信息，結合其硬件執(zhí)行本發(fā)明各個實施例所述的方法。
[0065]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。因此，本發(fā)明的保護范圍應以權利要求的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種基于人臉檢測的公交車人數統(tǒng)計系統(tǒng)，其特征在于，包括: 公交車的拍攝終端，用于發(fā)送拍攝正在上車的乘客的照片； 人臉識別服務器，用于對所有照片進行人臉識別，識別出每張照片的人臉信息，根據預先建立的暫住人口庫、重點人口庫以及所述人臉信息，生成人臉識別結果和相似度，在所述人臉識別結果中，優(yōu)先處理相似度高的照片，統(tǒng)計乘客，生成公交車人數。2.如權利要求1所述的基于人臉檢測的公交車人數統(tǒng)計系統(tǒng)，其特征在于，所述移動終端和人臉識別服務器之間，采用無線的網絡模式互聯(lián)，所述無線的網絡模式包括WIFI網絡模式、3G網絡模式、4G網絡模式、5G網絡模式中的至少一種。3.—種基于權利要求1所述的基于人臉檢測的公交車人數統(tǒng)計系統(tǒng)的統(tǒng)計方法，其特征在于，所述統(tǒng)計方法包括: 公交車的拍攝終端發(fā)送拍攝正在上車的乘客的照片； 人臉識別服務器對所有照片進行人臉識別，識別出每張照片的人臉信息，根據預先建立的暫住人口庫、重點人口庫以及所述人臉信息，生成人臉識別結果和相似度，在所述人臉識別結果中，優(yōu)先處理相似度高的照片，統(tǒng)計乘客，生成公交車人數。4.如權利要求3所述的統(tǒng)計方法，其特征在于，所述在所述人臉識別結果中，優(yōu)先處理相似度高的照片，統(tǒng)計乘客，生成公交車人數，具體為: 在所述人臉識別結果中，對相似度進行排序，優(yōu)先處理相似度高的照片，統(tǒng)計乘客，生成公交車人數。5.如權利要求3所述的統(tǒng)計方法，其特征在于，所述統(tǒng)計方法，還包括: 人臉識別服務器檢測所述相似度是否超過設定閾值； 當所述相似度超過設定閾值時，發(fā)送報警和協(xié)助增援信息。6.如權利要求3所述的統(tǒng)計方法，其特征在于，所述統(tǒng)計方法，還包括: 讀取設定的更新時間； 當所述更新時間到達時，根據公安CCIC庫，更新暫住人口庫、重點人口庫。
【專利摘要】本發(fā)明適用于圖像識別領域，提供了基于人臉檢測的公交車人數統(tǒng)計系統(tǒng)及統(tǒng)計方法，所述基于人臉檢測的公交車人數統(tǒng)計系統(tǒng)包括公交車的拍攝終端，用于發(fā)送拍攝正在上車的乘客的照片；人臉識別服務器，用于對所有照片進行？SHAPE？？\*？MERGEFORMAT？人臉識別，識別出每張照片的人臉信息，根據預先建立的暫住人口庫、重點人口庫以及所述人臉信息，生成人臉識別結果和相似度，在所述人臉識別結果中，優(yōu)先處理相似度高的照片，統(tǒng)計乘客，生成公交車人數。本發(fā)明的有益效果在于：統(tǒng)計出公交車人數，提高智能交通系統(tǒng)的運作和公交運營效益。
【IPC分類】G06K9/00
【公開號】CN105654032
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】屈景春, 吳軍
【申請人】重慶凱澤科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月15日