三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于空調系統(tǒng)技術領域，具體涉及一種三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)。
技術背景
[0002]—年四季，紡織廠車間內設備的發(fā)熱量都很大，車間內回風量也大。由于紡織廠車間內的環(huán)境特殊，導致其內部的回風不僅具有高顯熱低潛熱的特點，還含有大量纖塵，對于紡織生產非常不利。
[0003]由于紡織廠車間內的回風量大，考慮到避免能源浪費的問題，很多紡織廠采用噴水室給車間內的回風進行降溫加濕處理，以便有效利用回風，而噴水室中采用的噴淋水一般為機械制冷所制取的低溫冷水。
[0004]為了有效調節(jié)紡織廠車間內的溫濕度，通常需要為車間內配備空調系統(tǒng)，然而現(xiàn)有的紡織廠用空調系統(tǒng)大多存在送風量大、回風溫度高、能耗大、設備投資及運行費用高的問題。針對現(xiàn)有紡織廠用空調系統(tǒng)的這些缺陷，采用間接蒸發(fā)冷卻進行預冷，利用可再生能源“干空氣能”減少機械制冷耗能，同時針對不同季節(jié)氣候，采用摻混新風與回風的方式，就能實現(xiàn)在有效利用回風和節(jié)省能耗的同時對紡織廠車間內溫濕度進行有效的調節(jié)。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)，能夠在有效利用回風和節(jié)省能耗的同時對紡織廠車間內溫濕度進行有效的調節(jié)。
[0006]本發(fā)明采用的技術方案是，三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)，由通過風管網和水管網連接的主冷卻器、副冷卻器及噴水室組成。
[0007]本發(fā)明的特點還在于:
[0008]主冷卻器的進風面連接回風管，主冷卻器的出風面通過送風管與噴水室的進風口連接，主冷卻器的二次風進風單元連接二次風進風管；回風管通過新回風混風管與新風管連接，新風管的一端與紡織廠車間外連通，新風管的另一端與副冷卻器的進風面連接，副冷卻器的出風面通過旁通風管與送風管連接，二次風進風管與旁通風管連接;噴水室分別連接有送水管、回水管，送水管通過兩根送水支管分別與主冷卻器、副冷卻器連接，回水管通過兩根回水支管分別與主冷卻器、副冷卻器連接。
[0009]噴水室的送風口連接出風管。
[0010]主冷卻器和副冷卻器均采用立管式間接蒸發(fā)冷卻器。
[0011]立管式間接蒸發(fā)冷卻器，包括有立管式換熱管組，立管式換熱管組的進風面和出風面均貼附有無紡過濾布，立管式換熱管組的上方依次設置有布水器及二次排風機，立管式換熱管組的下方設置有循環(huán)水箱，循環(huán)水箱通過供水管與布水器連接。
[0012]立管式換熱管組由多根豎直設置的換熱管組成;多根換熱管下端的管口形成二次風進風單元，多根換熱管上端的管口形成二次風排風單元。
[0013]布水器包括有多根布水管，多根布水管均與連通管連接，連通管與供水管連接;每根布水管上均勻設置有多個面向立式換熱管組噴淋的噴嘴;供水管上設置有供水栗。
[0014]新風管上設置有新風風量調節(jié)閥；新回風混風管上設置有混風風量調節(jié)閥。
[0015]二次風進風管上設置有二次風風量調節(jié)閥；旁通風管上設置有旁通風量調節(jié)閥。
[0016]送水管和回水管上均設置有水栗。
[0017]本發(fā)明的有益效果在于:
[0018]I)本發(fā)明三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)，采用立管式間接蒸發(fā)冷卻技術對熱回風進行預冷，利用“免費”能源“干空氣能”減少機械制冷耗能，順應節(jié)能這一國家政策，凸顯系統(tǒng)節(jié)能的特點。
[0019]2)本發(fā)明三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)，對原有立管式間接蒸發(fā)冷卻技術進行優(yōu)化，立管式間接蒸發(fā)冷卻器理論處理溫降極限為二次空氣濕球溫度，利用副冷卻器處理進入主冷卻器的二次空氣，降低其濕球溫度，提升了溫降幅度。
[0020]3)在本發(fā)明三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)內，主冷卻器后設置噴水室，構成三級蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)，同時滿足降溫及加濕的特點，在高效及節(jié)能的前提下為紡織廠空調系統(tǒng)提供新思路。
[0021]4)本發(fā)明三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)，根據不同氣候條件，在回風管和新風管間之間特設置新回風混風管，不同比例的摻混，可提高副冷卻器的濕球效率，間接提升主冷卻器的溫降幅度，從而提高預冷量，節(jié)約機械制冷能耗。
[0022]5)本發(fā)明三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)，根據不同氣候條件，在新風管和新回風混風管處均設置有風量調節(jié)閥；對比回風與新風的濕球溫度，可采用全回風或全新風作為二次空氣，系統(tǒng)方便、靈活調節(jié)。
[0023]6)在本發(fā)明三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)內，主冷卻器和副冷卻器內的循環(huán)水可用常溫自來水，通過在換熱管內進行直接蒸發(fā)冷卻換熱，利用汽化潛熱吸收熱量，空氣與水的溫度同時降低，將一部分低于常溫的循環(huán)水通入噴水室，實現(xiàn)冷量回收，節(jié)約噴水室冷凍水量，多級利用，多級節(jié)能。
【附圖說明】
[0024]圖1是本發(fā)明三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)的結構示意圖；
[0025]圖2是本發(fā)明三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)內立管式間接蒸發(fā)冷卻器的結構示意圖。
[0026]圖中，1.主冷卻器，2.副冷卻器，3.混風風量調節(jié)閥，4.新風風量調節(jié)閥，5.旁通風量調節(jié)閥，6.二次風風量調節(jié)閥，7.噴水室，8.二次排風機，9.連通管，10.二次排風口，11.二次進風口，12.無紡過濾布，13.循環(huán)水箱，14.旁通風管，15.回水管，16.送水管，17.送風管，18.布水管，19.噴嘴，20.回風管，21.新風管，22.新回風混風管，23.二次風進風管，24.換熱管。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明進行詳細說明。
[0028]本發(fā)明三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)，其結構如圖1所示，由通過風管網和水管網連接的主冷卻器1、副冷卻器2及噴水室7組成。
[0029]主冷卻器I的進風面連接回風管20，主冷卻器I的出風面通過送風管17與噴水室7的進風口連接，主冷卻器I的二次風進風單元連接二次風進風管23;回風管20通過新回風混風管22與新風管21連接，新風管21的一端與紡織廠車間外連通，新風管21的另一端與副冷卻器2的進風面連接，副冷卻器2的出風面通過旁通風管14與送風管17連接，二次風進風管23與旁通風管14連接;噴水室7分別連接有送水管16、回水管15，送水管16通過兩根送水支管分別與主冷卻器1、副冷卻器2連接，回水管15通過兩根回水支管分別與主冷卻器1、副冷卻器2連接。
[0030]噴水室7的送風口連接出風管，用于將合適溫度的空氣送入紡織廠車間內，調節(jié)紡織廠車間內的溫濕度。
[0031]新風管21上設置有新風風量調節(jié)閥4;新回風混風管22上設置有混風風量調節(jié)閥3; 二次風進風管23上設置有二次風風量調節(jié)閥6;旁通風管14上設置有旁通風量調節(jié)閥5。
[0032]送水管16和回水管15上均設置有水栗。
[0033]主冷卻器I和副冷卻器2均采用立管式間接蒸發(fā)冷卻器。
[0034]立管式間接蒸發(fā)冷卻器，其結構如圖2所示，包括有立管式換熱管組，立管式換熱管組的進風面和出風面均貼附有無紡過濾布12，立管式換熱管組的上方依次設置有布水器及二次排風機8，立管式換熱管組的下方設置有循環(huán)水箱13，循環(huán)水箱13通過供水管與布水器連接。
[0035]立管式換熱管組由多根豎直設置的換熱管24組成；多根換熱管24下端的管口形成二次風進風單元，多根換熱管24上端的管口形成二次風排風單元。
[0036]布水器包括有多根布水管18，多根布水管18均與連通管9連接，連通管與供水管連接;每根布水管18上均勻設置有多個面向立式換熱管組噴淋的噴嘴19;供水管上設置有供水栗。
[0037]噴水室包括有殼體，殼體的兩側壁上分別設置有進風口、送風口；殼體內靠近送風口處設置有擋水板，殼體內還設置有連通的噴淋裝置和集水池。
[0038]本發(fā)明三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)，其風系統(tǒng)工作方式具體如下:
[0039]本發(fā)明三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)在使用的過程中，影響主冷卻器I和副冷卻器2降溫幅度及濕球效率的核心因素為二次風的濕球溫度;若紡織廠車間內熱回風濕球溫度大于室外濕球溫度，最好采用全新風作為二次風;若紡織廠車間內熱回風濕球溫度小于室外濕球溫度，則采用全回風作為二次風;若遇特殊氣候條件，如:潮濕地區(qū)冬季室外濕球溫度差較小，但干球溫度與紡織廠車間內熱回風溫差較大，可以采用新回風混合風作為二次風，這樣既利用室外低氣溫的溫差傳熱提供部分冷量，又利用紡織廠車間內熱回風干燥易加濕的特點，滿足了加濕要求，一舉兩得;若遇到紡織產量高峰時期，車間內紗車或織布車開啟較多，熱回風風量大，可改變通道實現(xiàn)主冷卻器I和副冷卻器2并聯(lián)同時工作，保證處理風量。
[0040]本發(fā)明三級蒸發(fā)冷卻-紡織廠變通道送風系統(tǒng)，其風系統(tǒng)包括以下四種空氣處理模式，可以根據室外氣象條件靈活開啟相應風通道，實現(xiàn)不同的運行模式，既能高效滿足紡織廠生產車間溫濕度要求，又能達到節(jié)能的目的:
[0041](I)利用副冷卻器2預冷進入主冷卻器I的二次空氣，其中副冷卻器2采用全回風，在此過程中關閉新風風量調節(jié)閥4和旁通風量調節(jié)閥5，打開混風風量調節(jié)閥3和二次風風量調節(jié)閥6，具體過程如下:
[0042]紡織廠車間內的一部