一種新型輪胎胎面墊布分離切割機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種新型輪胎胎面墊布分離切割機。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎的生產(chǎn)過程為:配料-混煉-壓出胎面-成型-硫化-成品檢驗-包裝出廠。當(dāng)胎面被壓出后，在胎面的下方墊一層墊布，然后卷在胎面輥上進(jìn)入下一步的成型工序。
[0003]在成型時，需要先將胎面和墊布進(jìn)行分離，胎面在輸送機上輸送，當(dāng)經(jīng)過的胎面在規(guī)定的長度時，使用切刀進(jìn)行切割。
[0004]新型輪胎胎面墊布分離切割機，包括機架(10)，皮帶輸送機(I)、切割裝置(2)、胎面輥(3)和胎面輥架(4)，所述皮帶輸送機(I)安裝在機架(10)上端，所述切割裝置(2)安裝在皮帶輸送機(I)上方，所述皮帶輸送機(I)的上方靠近末端還設(shè)置有紅外加熱裝置(9)，胎面輥上的胎面和墊布經(jīng)過牽引輥牽引分離后，胎面進(jìn)入皮帶輸送機，在皮帶輸送機上完成相應(yīng)的切割工序。目前，切割裝置包括左立架、右立架和切刀，切割裝置通過左立架和右立架固定在機架10的左右側(cè)的上端。目前，切刀都是垂直設(shè)置，胎面兩端的切口均為豎直切口，在輪胎成型時，兩側(cè)切口的吻合性較差，最終導(dǎo)致輪胎的質(zhì)量較差，性能較差。
[0005]另外，目前胎面輥輥架的設(shè)計不便于更換胎面輥，當(dāng)一個胎面輥上的胎面用完以后，更換胎面輥很吃力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對現(xiàn)有的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種新型輪胎胎面墊布分離切割機，使得胎面的切口為斜面切口，輪胎成型時兩側(cè)切口的吻合性很好，更換胎面輥省力。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種新型輪胎胎面墊布分離切割機，包括機架、皮帶輸送機、切割裝置、胎面輥和胎面輥架，所述皮帶輸送機安裝在機架上端，所述切割裝置安裝在皮帶輸送機上方，所述皮帶輸送機的上方靠近末端還設(shè)置有紅外加熱裝置，其特征在于:在所述機架上設(shè)置有一排與皮帶輸送機平行的輸送輥，所述輸送輥位于皮帶輸送機前部的下方，在該排輸送輥的下方的機架上設(shè)有墊布卷繞輥筒，所述機架的前側(cè)設(shè)有一組牽引輥，所述胎面輥架位于皮帶輸送機后部下方的機架內(nèi)，所述胎面輥架包括由左、右側(cè)架和后側(cè)架圍成的[形底架，所述底架的開口朝向機架的后側(cè)，且機架的后側(cè)留有供胎面輥滾入機架內(nèi)的通道，在底架的上方設(shè)有上支撐架，所述上支撐架為由左、右縱向梁和后橫梁圍成的[形架，在上支撐架的左、右縱向梁的前端設(shè)有開口向上的弧形掛鉤，所述底架的左、右側(cè)架的上表面靠近前端的位置對稱設(shè)有軸承座，在軸承座上安裝有軸承，所述上支撐架的左、右縱向梁上對應(yīng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸套裝在軸承座上的軸承中，并且，所述上支撐架的左、右縱向梁位于底架的內(nèi)側(cè)上方，所述上支撐架的后橫梁放置在底架的后側(cè)架的上表面，在底架的后側(cè)還設(shè)置有用于將上支撐架頂起的伸縮裝置，所述胎面輥的輥軸的兩端分別支撐在上支撐架的左、右縱向梁的弧形掛鉤上；
[0008]所述切割裝置包括左立架、右立架、切刀和由左、右側(cè)板和前、后側(cè)板圍成的矩形框架，所述矩形框架的左、右側(cè)板向下延伸，在矩形框架的左、右側(cè)板的延伸部上緊靠矩形框架的下端設(shè)有滑槽，所述滑槽沿左、右側(cè)板的延伸部的寬度方向設(shè)置，所述矩形框架通過其左、右側(cè)板前高后低傾斜固定在左立架和右立架上，所述切刀的左右側(cè)分別插入矩形框架左、右側(cè)板延伸部上的滑槽中，所述切刀的上表面的中部設(shè)有氣缸連接座，所述氣缸連接座從矩形框架中心伸出矩形框架，在矩形框架前側(cè)安裝有切刀氣缸，所述切刀氣缸的活塞桿穿過矩形框架的前側(cè)板與切刀上的氣缸連接座相連；
[0009]所述皮帶輸送機的起始端的上方還設(shè)有壓緊機構(gòu)，該壓緊機構(gòu)位于切割裝置前方并緊靠切割裝置，所述壓緊機構(gòu)包括由左立柱、右立柱和上橫梁組成的門形架，其中左立柱、右立柱分別固定在機架左右側(cè)的上端，在門形架的左、右立柱之間設(shè)置有中橫桿，其中所述上橫梁的前側(cè)面上安裝有至少一個滾輪安裝支架，滾輪安裝在滾輪安裝支架上，所述中橫桿上套裝有擺動桿，所述擺動桿位于門形架的后方，所述擺動桿的一端設(shè)有徑向通孔，擺動桿通過該徑向通孔套裝在中橫桿上，所述擺動桿的另一端固定安裝滑輪，所述滑輪上安裝有長度傳感器。
[0010]采用上述方案，胎面輥上的胎面和墊布在經(jīng)過機架下方的輸送輥時，墊布被自動繞在墊布卷繞滾筒上，胎面經(jīng)過機架側(cè)面的牽引輥后進(jìn)入皮帶輸送機，在皮帶輸送機上水平輸送。
[0011]胎面經(jīng)過時，在前端受到滾輪的壓緊作用，摩擦阻力小，胎面能很好的實現(xiàn)被輸送。然后在后方，擺動桿與切割裝置靠近。當(dāng)經(jīng)過的長度為設(shè)定值時，切刀開始運行進(jìn)行切害J。在切割的時候，擺動桿能根據(jù)具體情況上下調(diào)整位置，保證胎面能很好的與滑輪接觸，保證胎面穩(wěn)定平穩(wěn)的被輸送，不位移。
[0012]切割胎面時，切刀氣缸活塞桿伸出，切刀向下伸出切割胎面，在胎面的側(cè)面形成斜向的切口，通過用紅外加熱軟化后，與另一側(cè)的斜向切口搭接在一起然后粘貼，切頭吻合性好。滑槽起到支撐切刀和導(dǎo)向的作用。矩形框架的前側(cè)板、后側(cè)板以及伸到矩形框架外的氣缸連接座起到限位的作用。當(dāng)切刀氣缸活塞桿伸出，氣缸連接座向下方移動到與后側(cè)板接觸時，切刀不能再移動。向上縮回移動到與前側(cè)板接觸時不能再移動。
[0013]運行過程中，將胎面輥的輥軸的兩端放置在掛鉤上，最好在胎面輥的輥軸的兩端設(shè)置環(huán)形凹槽，讓掛鉤卡在環(huán)形凹槽中。當(dāng)需要更換胎面輥時，伸縮裝置將上支撐架的后端頂起，上支撐架的前端向下移動，胎面輥自動脫離上支撐架的掛鉤。將新的胎面輥移動過來，伸縮裝置縮回，在縮回的過程中，上支撐架的前端向上移動，上支撐架兩側(cè)的掛鉤勾在胎面輥的輥軸的兩端，當(dāng)伸縮裝置完全縮回時，胎面輥離開地面，被支撐在上支撐架上，可以開始工作。
[0014]本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小。
[0015]作為優(yōu)選:所述輸送輥為三根。
[0016]作為優(yōu)選:所述矩形框架的傾斜角度為30°-60°。這樣，胎面的切口的傾斜角度為30-60°，有利于兩側(cè)的切口的搭接。
[0017]在上述方案中:所述伸縮裝置為油缸，所述油缸通過油缸安裝座安裝在底架的后側(cè)，所述油缸的活塞桿與上支撐架的后橫梁相連。
[0018]在上述方案中:所述底架的左、右側(cè)架和后側(cè)架均為豎向放置的矩形框架，在矩形框架中設(shè)置有豎向支撐柱。增加底架的強度。
[0019]在上述方案中:所述滾輪安裝支架包括頂板和η形安裝板，所述滾輪安裝支架通過頂板固定在上橫梁上，所述η形安裝板的上橫向板通過螺栓固定在頂板上，所述滾輪通過轉(zhuǎn)軸安裝在η形安裝板的兩個豎向板之間。
[0020]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，通過設(shè)計傾斜的矩形框架，實現(xiàn)切刀傾斜著切割胎面，胎面切口為斜面，使得胎面兩側(cè)的切頭的吻合性大大提高，最終提高輪胎的質(zhì)量。通過將胎面輥架分開成上支撐架和下支撐架，能方便的實現(xiàn)胎面輥的更換，省時、省力。
【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0022]圖2從圖1的左側(cè)看皮帶輸送機、牽引輥、墊布卷繞輥筒以及輸送輥的位置關(guān)系示意圖。
[0023]圖3為壓緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4為胎面輥架的俯視圖。
[0025]圖5為胎面輥架的側(cè)視圖。
[0026]圖6為切割裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖7為切刀遠(yuǎn)離刀口一側(cè)的側(cè)視圖。
[0028]圖8為為切刀與矩形框架安裝示意圖(前側(cè)視圖)。
【具體實施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述:
[0030]本發(fā)明的前、后、左、右、上、下等方位詞僅代表圖中的相對位置，不表示產(chǎn)品的絕對位置。
[0031]實施例1
[0032]如圖1-8所示，本發(fā)明的新型輪胎胎面墊布分離切割機由皮帶輸送機1、切割裝置
2、胎面輥3、胎面輥架4、輸送輥5、牽引輥6、墊布卷繞輥筒7、壓緊機構(gòu)8、紅外加熱裝置9、機架1等部件組成。
[0033]機架10由左側(cè)架、右側(cè)架以及連接左右側(cè)架的一些加強梁組成。皮帶輸送機I安裝在機架1的左右側(cè)架的之間的上端，皮帶輸送機I為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述。
[0034]胎面輥架4位于皮帶輸送機I下方的機架10內(nèi)，胎面輥3裝在胎面輥架4上，胎面輥架4位于皮帶輸送機I后部的下方。
[0035]胎面輥架4由底架41、上支撐架42、掛鉤43、軸承座44、轉(zhuǎn)軸45、油缸46、油缸安裝座47、豎向支撐柱48等部件組成。
[0036]底架41為由左、右側(cè)架和后側(cè)架圍成的[形架，底架41的左、右側(cè)架和后側(cè)架均為豎向放置的矩形框架，在矩形框架中設(shè)置有豎向支撐柱48。
[0037]在底架41的上方設(shè)有上支撐架42，上支撐架42為由左、右縱向梁和后橫梁圍成的[形架，底架41的開口朝向機架1的后側(cè)，在上支撐架42的左、右縱向梁的前端設(shè)有開口向上的弧形掛鉤43，具體說為半圓形掛鉤，底架41的左、右側(cè)架的上表面靠近前端的位置對稱設(shè)有軸承座44，在軸承座44上安裝有軸承，上支撐架42的左、右縱向梁上對應(yīng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸45，轉(zhuǎn)軸45套裝在軸承座44上的軸承中，上支撐架42的左、右縱向梁位