專利名稱：平臺(tái)傳輸輪組及輪組組合的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通運(yùn)輸設(shè)備，尤其是機(jī)場飛機(jī)裝卸貨物(箱或板)的升降平臺(tái)車或貨運(yùn)系統(tǒng)中的其它平臺(tái)。
通常平臺(tái)在進(jìn)行移動(dòng)箱或板的操作時(shí)，如作縱向傳輸，則縱向傳輸輪升出臺(tái)面；如作橫向傳輸時(shí)，則橫向傳輸輪升出臺(tái)面；在作旋轉(zhuǎn)傳輸時(shí)，則旋轉(zhuǎn)輪升出臺(tái)面。其缺點(diǎn)在于操作復(fù)雜，進(jìn)行一次傳輸，往往要換多次動(dòng)作方可完成，速度慢，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，并且作業(yè)質(zhì)量差。
美國專利US3666127公開了一種45°菠蘿輪傳輸輪組，在作縱向、橫向或旋轉(zhuǎn)傳輸時(shí)，不需要一組輪升，一組輪降，傳輸速度快了一些，操作比較方便。但其在作橫向傳輸時(shí)，損失能量大，且對(duì)箱或板的磨損較大，要求箱或板對(duì)稱于中心線運(yùn)動(dòng)，否則，會(huì)走偏，作業(yè)過程中需不斷校正，影響了傳輸速度，也增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種在傳輸過程中，無論箱或板在平臺(tái)的任何位置，都不走偏，并且旋轉(zhuǎn)靈活，可以進(jìn)行斜向傳輸，操作方便、傳輸作業(yè)速度快的平臺(tái)傳輸輪組及輪組組合。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的平臺(tái)傳輸輪組由軸承、鏈輪、軸、梅花輪等組成，鏈輪固接在軸上，軸的兩端分別通過軸承固定。同一軸上可連接一個(gè)或多個(gè)梅花輪。梅花輪是由輪架、小軸和繞小軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪組成，兩組各三個(gè)或四個(gè)轉(zhuǎn)輪互相錯(cuò)開排列，其軸向投影正好為一個(gè)圓圈，輪架與軸固定連接，轉(zhuǎn)輪通過輪架和小軸固定聯(lián)接在軸上。
平臺(tái)傳輸輪組組合包括縱向傳輸輪組和橫向傳輸輪組，縱向傳輸輪組、橫向傳輸輪組可分別由一個(gè)或多個(gè)傳輸輪組組合而成，每個(gè)傳輸輪組組合可由一排或多排傳輸輪組構(gòu)成。每排傳輸輪組可根據(jù)傳輸重量決定采用的同軸傳輸輪組數(shù)量，每個(gè)同軸傳輸輪組可由一個(gè)或多個(gè)梅花輪組成。每排傳輸輪組組合由一臺(tái)馬達(dá)(油或電馬達(dá))通過鏈輪、鏈條驅(qū)動(dòng)。當(dāng)進(jìn)行縱向(向前或向后)傳輸時(shí)，所有縱向傳輸輪組組合的馬達(dá)同步朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，縱向傳輸輪組組合的軸被馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，縱向傳輸輪組組合的梅花輪成為主動(dòng)輪，梅花輪的轉(zhuǎn)輪繞小軸旋轉(zhuǎn)，使置于傳輸輪組上的箱(或板)沿傳輸輪組徑向(向前或向后)移動(dòng)。此時(shí)，橫向傳輸輪組組合的梅花輪成為被動(dòng)輪，其梅花輪的轉(zhuǎn)輪托住箱或板繞小軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)進(jìn)行橫向(向左或向右)傳輸操作時(shí)，所有橫向傳輸輪組組合的馬達(dá)同步朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，橫向傳輸輪組組合的軸被馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，橫向輪組組合的梅花輪成為主動(dòng)輪，梅花輪的轉(zhuǎn)輪繞小軸旋轉(zhuǎn)，使置于傳輸輪組上的箱(或板)沿傳輸輪組徑向(向左或向右)移動(dòng)。此時(shí)，縱向傳輸輪組組合的梅花輪成為被動(dòng)輪，其梅花輪的轉(zhuǎn)輪托住箱或板繞小軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)作旋轉(zhuǎn)操作時(shí)，如果是順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，縱向傳輸輪組的馬達(dá)分別驅(qū)動(dòng)縱向左傳輸輪組組合使箱或板向前移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)縱向右傳輸輪組組合使箱或板向后移動(dòng)，橫向前傳輸輪組的馬達(dá)分別驅(qū)動(dòng)橫向前傳輸輪組組合使箱或板向右移動(dòng)，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)橫向后傳輸輪組組合使箱或板向左移動(dòng)。這樣臺(tái)面上的箱或板會(huì)圍繞臺(tái)面中心順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，反之則向逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。
另外，當(dāng)操縱縱向傳輸輪組的同時(shí)，又操縱橫向傳輸輪組時(shí)，則箱或板會(huì)沿斜向移動(dòng)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用這種平臺(tái)傳輸輪組及其輪組組合結(jié)構(gòu)，使箱或板在平臺(tái)上作前后、左右、斜向的移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，更加平穩(wěn)、準(zhǔn)確、靈活、操作方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低，傳輸作業(yè)速度快、質(zhì)量好。


圖1、為梅花輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、為梅花輪的軸向投影圖；圖3、為由兩個(gè)梅花輪組成的傳輸輪組的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4、為平臺(tái)傳輸輪組組合中的左右兩個(gè)縱向傳輸輪組和前后兩個(gè)橫向傳輸輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明平臺(tái)傳輸輪組由軸承1、鏈輪2、鏈條8軸3、梅花輪4等組成，鏈輪2固接在軸3上，軸3的兩端分別通過軸承1固定。梅花輪4是由輪架7、小軸5和繞小軸5轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪6組成，兩組各三個(gè)或四個(gè)轉(zhuǎn)輪6互相錯(cuò)開排列，其軸向投影正好為一個(gè)圓圈。輪架7與軸3固定連接，轉(zhuǎn)輪6通過輪架7和小軸5固定聯(lián)接在軸3上。
平臺(tái)傳輸輪組組合包括縱向傳輸輪組A和橫向傳輸輪組B，縱向傳輸輪組A由左右兩個(gè)傳輸輪組組合而成，每個(gè)傳輸輪組組合由兩排傳輸輪組構(gòu)成。每排傳輸輪組采用八個(gè)傳輸輪組，每個(gè)傳輸輪組由兩個(gè)梅花輪組成。每個(gè)傳輸輪組組合由兩臺(tái)油馬達(dá)通過鏈輪2、鏈條8驅(qū)動(dòng)，油馬達(dá)Y3、Y4驅(qū)動(dòng)縱向左傳輸輪組組合，油馬達(dá)Y5、Y6驅(qū)動(dòng)縱向右傳輸輪組組合。橫向傳輸輪組B是由前后兩個(gè)輪組組合而成，前、后傳輸輪組組合各采用五個(gè)傳輸輪組，前傳輸輪組由四個(gè)梅花輪組成，后傳輸輪組由三個(gè)梅花輪組成。油馬達(dá)Y2驅(qū)動(dòng)橫向前傳輸輪組組合，油馬達(dá)Y1驅(qū)動(dòng)橫向后傳輸輪組組合。
權(quán)利要求1．一種平臺(tái)傳輸輪組及輪組組合，包括縱向傳輸輪組(A)、橫向傳輸輪組(B)、馬達(dá)、鏈輪(2)、鏈條(8)、軸(3)、軸承(1)，其特征在于縱向傳輸輪組(A)、橫向傳輸輪組(B)是由梅花輪(4)組成的同軸傳輸輪組構(gòu)成的。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的平臺(tái)傳輸輪組及輪組組合，其特征在于縱向傳輸輪組(A)、橫向傳輸輪組(B)分別由一個(gè)或多個(gè)傳輸輪組組合而成，每個(gè)傳輸輪組組合由一排或多排傳輸輪組構(gòu)成；每排傳輸輪組采用多個(gè)同軸傳輸輪組；每排傳輸輪組由一臺(tái)馬達(dá)(油或電馬達(dá))通過鏈輪(2)、鏈條(8)驅(qū)動(dòng)。
3．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的平臺(tái)傳輸輪組及輪組組合，其特征在于梅花輪(4)是由輪架(7)、小軸(5)和繞小軸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪(6)組成，兩組各二個(gè)或四個(gè)轉(zhuǎn)輪(6)互相錯(cuò)開排列，其軸向投影正好為一個(gè)圓圈，輪架(7)與軸(3)固定連接，轉(zhuǎn)輪(6)通過輪架(7)和小軸(5)固定聯(lián)接在軸(3)上。
4．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的平臺(tái)傳輸輪組及輪組組合，其特征在于同一軸上的傳輸輪組即同軸傳輸輪組可以由一個(gè)梅花輪(4)或多個(gè)梅花輪(4)構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及裝卸貨物(箱或板)的升降平臺(tái)車或貨運(yùn)系統(tǒng)中的其它平臺(tái)。它包括由梅花輪、軸承、鏈輪、鏈條、軸、馬達(dá)組成的縱向傳輸輪組、橫向傳輸輪組。梅花輪由輪架、小軸和繞小軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪組成,轉(zhuǎn)輪通過輪架和小軸固定聯(lián)接在軸上。分別或同時(shí)操作縱向傳輸輪組、橫向傳輸輪組,可以使置于傳輸輪組上的箱(或板)作縱向、橫向傳輸或在平臺(tái)上旋轉(zhuǎn)。傳輸平穩(wěn)、準(zhǔn)確、靈活,操縱方便,勞動(dòng)強(qiáng)度低,傳輸作業(yè)速度快、質(zhì)量好?？梢詰?yīng)用于各類機(jī)場及其他類似場所的箱或板的傳輸作業(yè)。
文檔編號(hào)B66F7/00GK2331650SQ98235779
公開日1999年8月4日 申請日期1998年5月20日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月20日
發(fā)明者周遠(yuǎn)大 申請人:深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司