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雙鉤橋門式起重機(jī)下加橫梁吊鉤的制作方法

文檔序號(hào):8019479閱讀:802來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:雙鉤橋門式起重機(jī)下加橫梁吊鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種雙鉤橋門式起重機(jī)下加橫梁吊鉤,具體的說(shuō)涉及一種用在橋門式起重機(jī)起重小車的雙鉤下,以提高其起重能力的吊裝工具,屬起重機(jī)吊鉤。
目前,雙鉤橋門式起重機(jī)起重小車用的吊鉤有兩個(gè),一個(gè)是主鉤,一個(gè)是付鉤,兩鉤的起重能力各不一樣,兩個(gè)鉤的利用率也各不一樣,付鉤的利用率極低,相反主鉤總是處在繁忙的工作狀態(tài),利用率極高,常達(dá)到額定載荷,而現(xiàn)有的設(shè)備單鉤各自運(yùn)行,沒(méi)有充分發(fā)揮雙鉤應(yīng)有的功能,沒(méi)有充分利用現(xiàn)有設(shè)備的能力,以增加起重量。
本實(shí)用新型的目的就在于設(shè)計(jì)一種能充分利用雙鉤橋門式起重機(jī)主、付鉤的能力,增加起重重量的橫梁吊鉤。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它主要由橫梁板(1)、吊鉤(2)、主銷軸(3)、付銷軸(4)、軸接件(5)等組成,其特征在于兩塊橫梁板(1)間固接有主銷軸(3)、付銷軸(4)和軸接件(5),軸接件(5)下軸接有吊鉤(2)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,可使主鉤和付鉤的起升機(jī)構(gòu)得到充分利用,是一種能增加起重重量的橫梁吊鉤。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明附

圖1為本實(shí)用新型整體局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)下的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、橫梁板,2、吊鉤,3、主銷軸,4、付銷軸,5、軸接件,6、主鉤,7、付鉤。
從圖1中可知,本實(shí)用新型它主要由橫梁板(1)、吊鉤(2)、主銷軸(3)、付銷軸(4)、軸接件(5)等組成,其技術(shù)方案是將兩塊橫梁板(1)間固接有主銷軸(3)、付銷軸(4)和軸接件(5),軸接件(5)下軸接有吊鉤(2)。
從圖2中可知,利用本實(shí)用新型產(chǎn)品它可以充分利用雙鉤橋門式起重機(jī)主、付鉤的能力,使得現(xiàn)有的起重重量大大增加,其方法是將主鉤(6)和付鉤(7)分別鉤住主銷軸(3)和付銷軸(4),使得主鉤(6)和付鉤(7)共同發(fā)揮其效能,如原主鉤(6)的起重能力為20噸,付鉤(7)的起重能力為5噸,則這時(shí)吊鉤(2)的起重能力為25噸,即發(fā)揮了橫梁吊鉤的起升效能。
權(quán)利要求1.一種雙鉤橋門式起重機(jī)下加橫梁吊鉤,它主要由橫梁板(1)、吊鉤(2)、主銷軸(3)、付銷軸(4)、軸接件(5)等組成,其特征在于兩塊橫梁板(1)間固接有主銷軸(3)、付銷軸(4)和軸接件(5),軸接件(5)下軸接有吊鉤(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙鉤橋門式起重機(jī)下加橫梁吊鉤,屬起重機(jī)吊鉤。它主要由橫梁板(1)、吊鉤(2)、主銷軸(3)、副銷軸(4)、軸接件(5)等組成,其特征在于兩塊橫梁板(1)間固接有主銷軸(3)、副銷軸(4)和軸接件(5),軸接件(5)下軸接有吊鉤(2)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,可使主鉤和副鉤的起升機(jī)構(gòu)得到充分利用,是一種能增加起重重量的橫梁吊鉤。
文檔編號(hào)B66C19/00GK2322955SQ9820217
公開日1999年6月9日 申請(qǐng)日期1998年3月17日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月17日
發(fā)明者陳彭 申請(qǐng)人:陳彭
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