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罐籠自動安全簾的制作方法

文檔序號:8018707閱讀:314來源:國知局
專利名稱:罐籠自動安全簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及礦井提升設(shè)備,進(jìn)一步講是用于立井提升罐籠安全簾的自動打開與關(guān)閉,并可與井口安全門實現(xiàn)聯(lián)動,利用與罐道接觸的摩擦輪產(chǎn)生動力的罐籠自動安全簾。
中國《實用新型專利公報》第13卷、第9號公開了名稱“罐籠自動安全簾”的專利,其專利號ZL95234985.X、公告號CN2248182Y。
中國《實用新型專利公報》第13卷、第14號公開了名稱“礦山井口安全門罐籠安全簾聯(lián)動裝置”的專利,其專利號ZL96227275.2、公告號CN2250937Y。
它們的目的主要是提供一種實現(xiàn)罐籠安全簾自動打開與關(guān)閉的罐籠自動安全簾。它們的構(gòu)成有由簾桿、簾桿導(dǎo)索、鏈條構(gòu)成罐籠安全簾,牽引鋼絲繩,牽引滑塊碰頭、牽引滑塊碰頭滑道、導(dǎo)向滑輪等。前者利用井口、井底固定彈性碰頭迫使?fàn)恳瑝K碰頭牽引安全簾打開與關(guān)閉;后者利用立式液壓拉桿、彈性碰頭聯(lián)動機(jī)構(gòu)迫使?fàn)恳瑝K碰頭牽引安全簾打開與關(guān)閉、并實現(xiàn)安全簾自動托掛與井口安全門聯(lián)動。它們的不足之處是①安全簾的打開與關(guān)閉,都是利用外部動力實現(xiàn)罐籠安全簾自動打開與關(guān)閉的;②油缸需設(shè)在兩罐籠之間,空間狹小,不易安裝,維修也不方便;③碰頭滑道容易被礦車碰壞。
本實用新型的設(shè)計目的在于克服已有技術(shù)的不足之處,而提供一種利用罐籠上與罐道相接觸的摩擦輪產(chǎn)生動力,實現(xiàn)罐籠安全簾自動打開與關(guān)閉,不需與外部動力聯(lián)接,結(jié)構(gòu)簡單,動作可靠,成本顯著降低的新型的罐籠自動安全簾。
本實用新型的設(shè)計目的可以通過以下措施來達(dá)到在有由簾桿、鏈條、簾桿導(dǎo)索構(gòu)成的罐籠安全簾,提簾鋼絲繩,導(dǎo)向滑輪,安全簾牽引機(jī)構(gòu)及驅(qū)動機(jī)構(gòu)組成的罐籠自動安全簾中,其安全簾牽引機(jī)構(gòu)為氣動牽引機(jī)構(gòu),氣動牽引機(jī)構(gòu)有執(zhí)行氣缸3或氣馬達(dá)40以及纏繞滾筒1,驅(qū)動機(jī)構(gòu)為摩擦輪動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)7,該驅(qū)動機(jī)構(gòu)7有與井筒罐道摩擦傳動的摩擦輪,摩擦輪聯(lián)接有摩擦輪壓緊裝置,摩擦輪經(jīng)超越離合器及傳動機(jī)構(gòu)與空壓機(jī)4傳動聯(lián)接,空壓機(jī)4的出氣口與蓄能裝置相聯(lián)接,蓄能裝置的出氣口經(jīng)導(dǎo)氣管、機(jī)控閥10,與氣動牽引機(jī)構(gòu)的執(zhí)行氣缸3或氣馬達(dá)40相聯(lián)接,提放簾時受外部控制的機(jī)控閥10裝在罐籠側(cè)面外壁上。
本實用新型的設(shè)計目的還可以通過以下措施來達(dá)到罐籠自動安全簾的摩擦輪動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)7的摩擦輪為夾持在罐道兩側(cè)的一對摩擦輪17,兩摩擦輪17的輪軸18分別裝于兩搖臂16的一端,兩搖臂16的另一端鉸接在支撐架14上,摩擦輪17聯(lián)接的摩擦輪壓緊裝置為鉸接在兩搖臂16之間的摩擦輪拉緊機(jī)構(gòu)13。
罐籠自動安全簾的摩擦輪拉緊機(jī)構(gòu)13有彈簧套筒20、套筒20內(nèi)的彈簧拉桿24與壓緊彈簧25,壓緊彈簧25套在彈簧拉桿24上并由彈簧壓蓋29壓緊,彈簧拉桿24兩端有拉桿螺母23和壓蓋螺母28,中部有予緊螺母30。
罐籠自動安全簾的摩擦輪17與空壓機(jī)4傳動聯(lián)接的傳動機(jī)構(gòu)為皮帶輪22及其皮帶12,兩摩擦輪17的輪軸18經(jīng)超越離合器26分別與兩皮帶輪22聯(lián)接,兩皮帶輪22上的皮帶12,經(jīng)雙槽皮帶輪5與空壓機(jī)4的軸聯(lián)接。
罐籠自動安全簾的兩皮帶12上有自動漲緊機(jī)構(gòu)11,自動漲緊機(jī)構(gòu)11有壓帶輪、壓帶輪架、與壓帶輪架連接的彈簧以及固定在機(jī)架2上的彈簧套筒。
罐籠自動安全簾的氣動牽引機(jī)構(gòu)為執(zhí)行氣缸3和纏繞滾筒1,裝于罐籠內(nèi)的上方,執(zhí)行氣缸3與蓄能裝置氣包9聯(lián)接,執(zhí)行氣缸3的活塞桿的端部裝有定滑輪33,牽引鋼絲繩32一端固定,另一端繞過定滑輪33,纏繞在纏繞滾筒1的一段上,纏繞滾筒1的另一段上纏繞著提簾鋼絲繩,兩段的直徑不同。
罐籠自動安全簾的氣動牽引機(jī)構(gòu)有氣馬達(dá)40和纏繞滾筒1,氣馬達(dá)40與蓄能裝置氣包9聯(lián)接,氣馬達(dá)40的輸出軸與一側(cè)的罐籠安全簾纏繞滾筒1聯(lián)接,并通過牽引鋼絲繩32與另一側(cè)罐籠安全簾的纏繞滾筒1聯(lián)接,纏繞滾筒1上一段纏繞著提簾鋼絲繩、另一段纏繞著牽引鋼絲繩32,兩段的直徑不同。
本實用新型與已有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點①罐籠安全簾的自動卷放,依靠罐籠的運動本身產(chǎn)生動力,不需與外部動力相銜接,適應(yīng)于有淋水等不良的環(huán)境。
②結(jié)構(gòu)簡單,可靠性強(qiáng),成本低,使用方便,便于推廣應(yīng)用。
附圖的圖面說明如下

圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖主視圖(即A-A剖視圖)圖2本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖側(cè)視圖圖3摩擦輪動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)示意圖主視圖圖4摩擦輪動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)B-B剖視圖圖5執(zhí)行氣缸作氣動牽引機(jī)構(gòu)的安裝示意圖圖6氣馬達(dá)作氣動牽引機(jī)構(gòu)的安裝示意圖圖7執(zhí)行氣缸作氣動牽引機(jī)構(gòu)的氣動原理圖圖中1-纏繞滾筒、2-機(jī)架、3-執(zhí)行氣缸、4-空氣壓縮機(jī)、5-雙槽皮帶輪、6-漲緊裝置固定架、7-摩擦輪動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)、8-閥組、9-氣包、10-二位五通機(jī)控閥、11-自動漲緊機(jī)構(gòu)、12-皮帶、13-摩擦輪拉緊機(jī)構(gòu)、14-支撐架、15-搖臂軸、16-搖臂、17-摩擦輪、18-摩擦輪軸、19-軸承座、20-彈簧套筒、21-拉桿銷軸、22-皮帶輪、23-拉桿螺母、24-彈簧拉桿、25-壓緊彈簧、26-超越離合器、27-套筒銷軸、28-壓蓋螺母、29-彈簧壓蓋、30-予緊螺母、31-軸承、32-牽引鋼絲繩、33-定滑輪、34-氣動三大件、35-單向節(jié)流閥、36-二位四通手動轉(zhuǎn)閥、37-控制氣缸、38-單向閥、39-減壓閥、40-氣馬達(dá)。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步詳述實施例1圖1、2示出了本實用新型罐籠自動安全簾實施例1的結(jié)構(gòu)。它包括由簾桿、簾桿導(dǎo)索、鏈條構(gòu)成的罐籠安全簾,提簾鋼絲繩,導(dǎo)向滑輪,安全簾牽引機(jī)構(gòu)及驅(qū)動機(jī)構(gòu)等。其安全簾牽引機(jī)構(gòu)采用氣動牽引機(jī)構(gòu),氣動牽引機(jī)構(gòu)由執(zhí)行氣缸3及纏繞滾筒1等組成,裝于罐籠內(nèi)頂部的支架上。驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用與罐道摩擦傳動的摩擦輪動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)7。摩擦輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)7的一對摩擦輪17經(jīng)超越離合器26、皮帶傳動機(jī)構(gòu),傳動于空壓機(jī)4,空壓機(jī)4的出氣口經(jīng)導(dǎo)氣管與作為蓄能裝置的氣包9聯(lián)接,氣包9的出氣口經(jīng)導(dǎo)氣管、機(jī)控閥10、閥組8與氣動牽引機(jī)構(gòu)的執(zhí)行氣缸3聯(lián)接,執(zhí)行氣缸3通過牽引鋼絲繩32驅(qū)動纏繞滾筒1,纏繞滾筒1通過提簾鋼絲繩帶動罐籠安全簾的提放。機(jī)控閥10裝在罐籠側(cè)面外壁上,提放簾時,它受外部控制氣缸37活塞桿的控制??刂茪飧?7的氣路與安全門氣路并聯(lián)、且實現(xiàn)聯(lián)動。摩擦輪動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)7、空壓機(jī)4、氣包9均裝于罐籠上面的機(jī)架2上,裝在機(jī)架2上的還有摩擦輪拉緊機(jī)構(gòu)13、皮帶傳動的自動漲緊機(jī)構(gòu)11。以下對主要組成部分詳述(一)摩擦輪動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)7有夾持在罐道兩側(cè)的一對摩擦輪17,兩摩擦輪17的軸18分別裝于兩搖臂16一端的軸承座19上,兩搖臂16的另一端通過搖臂軸15鉸接在支撐架14上,支撐架14固定于機(jī)架2上。摩擦輪17聯(lián)接的摩擦輪壓緊裝置為鉸接在兩搖臂16之間的摩擦輪拉緊機(jī)構(gòu)13,該拉緊機(jī)構(gòu)13有彈簧套筒20、套筒20內(nèi)的彈簧拉桿24與壓緊彈簧25,壓緊彈簧25套在彈簧拉桿24上并由彈簧壓蓋29壓緊,彈簧拉桿24兩端有拉桿螺母23和壓蓋螺母28,中部有予緊螺母30。彈簧拉桿24通過拉桿銷軸21與搖臂16鉸接,彈簧套筒20通過套筒銷軸27與搖臂16鉸接。如附圖3、4所示。
摩擦輪17通過拉緊機(jī)構(gòu)13使其緊緊壓靠在罐道上,拉緊機(jī)構(gòu)13保證摩擦輪運行可靠、不產(chǎn)生打滑,使壓縮機(jī)4正常運轉(zhuǎn)。采用兩搖臂及其上述摩擦輪拉緊機(jī)構(gòu)的形式,能夠在一定范圍內(nèi)擺動,在罐道進(jìn)入兩摩擦輪之間時,可避免沖擊摩擦輪拉緊機(jī)構(gòu)13。
摩擦輪與罐道的傳動也可采用其它形式,如每根罐道側(cè)面或內(nèi)側(cè)面壓接一只摩擦輪。壓緊裝置除了采用上述摩擦輪拉緊機(jī)構(gòu)13的形式,也可采用其它形式,如兩搖臂16背部加壓簧的形式。
(二)傳動機(jī)構(gòu)摩擦輪17與空壓機(jī)4之間為皮帶傳動。兩摩擦輪17的輪軸18經(jīng)超越離合器26分別與兩皮帶輪22傳動聯(lián)接,兩皮帶輪22的皮帶12,經(jīng)雙槽皮帶輪5與空壓機(jī)4的軸傳動聯(lián)接。摩擦輪17通過超越離合器26的作用,使空壓機(jī)4在上行和下行提升時均能實現(xiàn)同方向運轉(zhuǎn),以達(dá)到空壓機(jī)4的要求。如附圖3、4所示。
傳動機(jī)構(gòu)也可采用其它形式,如鏈傳動、鋼絲繩傳動等。
(三)自動漲緊機(jī)構(gòu)11為保證皮帶傳動更可靠地運行,自動漲緊機(jī)構(gòu)11使兩條皮帶12始終保持漲緊狀態(tài)。自動漲緊機(jī)構(gòu)11由壓帶輪、壓帶輪架、與壓帶輪架連接的彈簧以及彈簧套筒構(gòu)成,彈簧套筒固定在機(jī)架2上。
(四)氣動牽引機(jī)構(gòu)由執(zhí)行氣缸3和纏繞滾筒1等組成??諌簷C(jī)4輸出的壓縮空氣,經(jīng)導(dǎo)氣管輸送到氣包9中貯存,氣包9出氣口經(jīng)導(dǎo)氣管、機(jī)控閥10、閥組8,與執(zhí)行氣缸3聯(lián)接。執(zhí)行氣缸3活塞桿的端部裝有定滑輪33,牽引鋼絲繩32一端固定,另一端繞過定滑輪33,纏繞在纏繞滾筒1的一段上,纏繞滾筒1的另一段上纏繞著提簾鋼絲繩。纏繞滾筒1兩段的直徑不同,纏繞著提簾鋼絲繩的一段的直徑大于纏繞牽引鋼絲繩32的一段,可以起行程的放大作用。一個罐籠內(nèi)裝有兩個執(zhí)行氣缸3,帶動兩個安全簾。氣包9上裝有卸荷閥和安全閥,當(dāng)氣包9中的氣體壓力達(dá)到0.9MPA時,壓縮機(jī)4產(chǎn)生的壓縮空氣不再進(jìn)入氣包9,而是經(jīng)卸閥排入大氣,這樣既能保證安全又能使壓縮機(jī)4在空載下工作,減少壓縮機(jī)的發(fā)熱,增加壽命。如附圖5所示。
(五)氣動回路如附圖7所示。
①罐籠安全簾的提簾、放簾,由裝在罐籠側(cè)面外壁上的機(jī)控閥10控制,機(jī)控閥10是二位五通機(jī)控閥。罐籠壁上裝有兩個二位五通機(jī)控閥10,分別控制兩個罐籠安全簾的兩個執(zhí)行氣缸3的氣動控制回路。
②機(jī)控閥10受控于罐籠外、與井口安全門氣動回路并聯(lián)且實現(xiàn)聯(lián)動的控制氣缸37活塞桿。外部氣源PW經(jīng)二位四通手動轉(zhuǎn)閥36給控制氣缸37供氣。兩個機(jī)控閥10,分別由兩個二位四通轉(zhuǎn)閥36和控制氣缸37控制。
③罐籠上的氣動回路部分氣包9中的壓縮空氣經(jīng)氣動三大件34(過濾器、減壓閥、油霧器),接至二位五通機(jī)控閥的進(jìn)氣腔P。
a.當(dāng)機(jī)控閥10處于彈簧復(fù)位(放簾位置)時機(jī)控閥10的P腔、工作腔B聯(lián)通,經(jīng)單向節(jié)流閥35,接執(zhí)行氣缸3的有桿腔;執(zhí)行氣缸3的無桿腔,經(jīng)單向節(jié)流閥35、相并聯(lián)的單向閥38和減壓閥39,接機(jī)控閥10的工作腔A,經(jīng)與A腔聯(lián)通的排氣腔0排至大氣;此時,執(zhí)行氣缸3的活塞桿縮回,罐籠安全簾靠自重落下,安全簾關(guān)閉。
b.當(dāng)機(jī)控閥10處于工作位置(提簾位置)時機(jī)控閥10受控制氣缸37活塞桿的控制后,機(jī)控閥10的P腔、A腔聯(lián)通,經(jīng)相并聯(lián)的單向閥38和減壓閥39、單向節(jié)流閥35,接執(zhí)行氣缸3的無桿腔;執(zhí)行氣缸3的有桿腔,經(jīng)單向節(jié)流閥35,接機(jī)控閥10的B腔,經(jīng)與B腔聯(lián)通的0腔通大氣;此時,執(zhí)行氣缸3的活塞桿伸出,帶動纏繞滾筒31旋轉(zhuǎn),使罐籠安全簾提簾打開。
在機(jī)控閥10氣路中裝有單向節(jié)流閥35,可控制執(zhí)行氣缸3活塞的運行速度。閥組8包括單向節(jié)流閥35、單向閥38、減壓閥39及氣動三大件34。
實施例2該實施例的結(jié)構(gòu)除了將氣動牽引機(jī)構(gòu)的執(zhí)行氣缸3改為氣馬達(dá)40外,其余部分的結(jié)構(gòu)原理,與實施例1基本相同。
圖6示出了氣馬達(dá)構(gòu)成氣動牽引機(jī)構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)。由氣馬達(dá)40和一側(cè)的罐籠安全簾纏繞滾筒1直聯(lián)組成簡單的絞車,并通過牽引鋼絲繩32與另一側(cè)罐籠安全簾的纏繞滾筒1聯(lián)接。纏繞滾筒1上一段纏繞著提簾鋼絲繩、另一段纏繞著牽引鋼絲繩32,纏繞滾筒1纏繞提簾鋼絲繩的一段的直徑大于纏繞牽引鋼絲繩32的一段,可以起行程放大作用。氣馬達(dá)40經(jīng)一套氣動控制回路與作為蓄能裝置的氣包9聯(lián)接。
采用氣馬達(dá)作氣動牽引機(jī)構(gòu)的氣動原理,與實施例1類似,不再出圖。
動作原理(一)用執(zhí)行氣缸作氣動牽引機(jī)構(gòu)時①當(dāng)罐籠提升時,摩擦輪17與罐道摩擦而旋轉(zhuǎn)、并帶動皮帶輪22轉(zhuǎn)動,壓縮機(jī)4在皮帶輪22的帶動下轉(zhuǎn)動,給氣包9打入壓縮空氣,作氣動牽引機(jī)構(gòu)氣路的氣源。氣包9上有卸荷閥和安全閥保證氣體壓力不超過0.9MPA。
②提簾當(dāng)罐籠停穩(wěn)后,安全門打開,與安全門氣路并聯(lián)的控制氣缸37的氣路接通,扒鉤工轉(zhuǎn)動二位四通手動轉(zhuǎn)閥36,使控制氣缸37活塞桿伸出,打開裝在罐籠壁上的二位五通機(jī)控閥10。二位五通閥10打開后,氣包9中的壓氣經(jīng)氣動三大件34,通過二位五通機(jī)控閥10使執(zhí)行氣缸3的活塞桿伸出,帶動纏繞滾筒1旋轉(zhuǎn),使安全簾上升到位后停止。
③放簾安全簾需下落時,扒鉤工操作二位四通手動轉(zhuǎn)閥36,使控制氣缸37的活塞桿縮回,二位五通機(jī)控閥10復(fù)位,氣包9中的氣體給執(zhí)行氣缸1反方向供氣,安全簾就靠自重落下,這時安全簾關(guān)閉,罐籠運行。
(二)用氣馬達(dá)作氣動牽引機(jī)構(gòu)時①同動作原理(一)。
②提簾當(dāng)罐籠停穩(wěn)后,安全門打開,同時使控制氣缸37活塞桿伸出,打開裝在罐籠側(cè)面的二位五通機(jī)控閥10、這時氣包1中的壓氣經(jīng)氣動三大件34,二位五通機(jī)控閥10、二位三通機(jī)控閥使氣馬達(dá)40運轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動纏繞滾筒1運轉(zhuǎn),通過牽引鋼絲繩32使安全簾上升。二位三通機(jī)控閥是一常閉閥,在運行過程中處于常通狀態(tài),當(dāng)安全簾提簾到位后,二位三通閥動作,關(guān)閉氣路。
③放簾當(dāng)安全門關(guān)閉時,控制氣缸37的活塞桿復(fù)位,二位五通機(jī)控閥10復(fù)位,這時安全簾就靠自重落下、關(guān)閉。
加工與選型①選用定型產(chǎn)品的有空氣壓縮機(jī)4:V65A/7C型,氣包9:70L,執(zhí)行氣缸3:QGBQ63×1800型,控制氣缸37:QGCX32×160-S型,氣馬達(dá)40:TM1B-1型,二位五通機(jī)控閥10:K25JC3-L6型,氣動三大件34:QLPY3型,二位四通手動轉(zhuǎn)閥36:K24R8A-L15型,皮帶12:B型V帶;超越離合器26用已有產(chǎn)品。
②摩擦輪17橡膠輪;雙槽皮帶輪5、皮帶輪22三角帶輪。
③其余基本上都是一般機(jī)加工件或鉚焊件,無特殊加工要求。
權(quán)利要求1.一種立井提升罐籠用的罐籠自動安全簾,有由簾桿、鏈條、簾桿導(dǎo)索構(gòu)成的罐籠安全簾,提簾鋼絲繩,導(dǎo)向滑輪,安全簾牽引機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動機(jī)構(gòu),其特征在于安全簾牽引機(jī)構(gòu)為氣動牽引機(jī)構(gòu),氣動牽引機(jī)構(gòu)有執(zhí)行氣缸(3)或氣馬達(dá)(40),以及纏繞滾筒(1),驅(qū)動機(jī)構(gòu)為摩擦輪動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)(7),該驅(qū)動機(jī)構(gòu)(7)有與井筒罐道摩擦傳動聯(lián)接的摩擦輪,摩擦輪聯(lián)接有摩擦輪壓緊裝置,摩擦輪經(jīng)超越離合器以及傳動機(jī)構(gòu)與空壓機(jī)(4)傳動聯(lián)接,空壓機(jī)(4)的出氣口與蓄能裝置相聯(lián)接,蓄能裝置的出氣口經(jīng)導(dǎo)氣管、機(jī)控閥(10),與氣動牽引機(jī)構(gòu)的執(zhí)行氣缸(3)或氣馬達(dá)(40)相聯(lián)接,提放簾時受外部控制的機(jī)控閥(10)裝在罐籠側(cè)面外壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐籠自動安全簾,其特征在于所說的摩擦輪動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)(7)的摩擦輪為夾持在罐道兩側(cè)的一對摩擦輪(17),兩摩擦輪(17)的輪軸(18)分別裝于兩搖臂(16)的一端,兩搖臂(16)的另一端鉸接在支撐架(14)上,摩擦輪(17)聯(lián)接的摩擦輪壓緊裝置為鉸接在兩搖臂(16)之間的摩擦輪拉緊機(jī)構(gòu)(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的罐籠自動安全簾,其特征在于所說的兩搖臂(16)之間的摩擦輪拉緊機(jī)構(gòu)(13),有彈簧套筒(20)、套筒(20)內(nèi)的彈簧拉桿(24)與壓緊彈簧(25),壓緊彈簧(25)套在彈簧拉桿(24)上并由彈簧壓蓋(29)壓緊,彈簧拉桿(24)兩端有拉桿螺母(23)和壓蓋螺母(28),中部有予緊螺母(30)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的罐籠自動安全簾,其特征在于所說的摩擦輪(17)經(jīng)超越離合器及傳動機(jī)構(gòu)與空壓機(jī)(4)的傳動聯(lián)接,其傳動機(jī)構(gòu)為皮帶輪(22)及皮帶(12),兩摩擦輪(17)的輪軸(18)經(jīng)超越離合器(26)分別與兩皮帶輪(22)相聯(lián)接,兩皮帶輪(22)上的皮帶(12),經(jīng)雙槽皮帶輪(5)與空壓機(jī)(4)的軸相聯(lián)接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的罐籠自動安全簾,其特征在于所說的兩皮帶(12)上有自動漲緊機(jī)構(gòu)(11),自動漲緊機(jī)構(gòu)(11)有壓帶輪、壓帶輪架、與壓帶輪架連接的彈簧以及固定在機(jī)架(2)上的彈簧套筒。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐籠自動安全簾,其特征在于所說的氣動牽引機(jī)構(gòu)為執(zhí)行氣缸(3)和纏繞滾筒(1),裝于罐籠內(nèi)的上方,執(zhí)行氣缸(3)與蓄能裝置氣包(9)相聯(lián)接,執(zhí)行氣缸(3)的活塞桿的端部裝有定滑輪(33),牽引鋼絲繩(32)一端固定,另一端繞過定滑輪(33),纏繞在纏繞滾筒(1)的一段上,纏繞滾筒(1)的另一段上纏繞著提簾鋼絲繩,纏繞滾筒(1)兩段的直徑不同。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐籠自動安全簾,其特征在于所說的氣動牽引機(jī)構(gòu)有氣馬達(dá)(40)和纏繞滾筒(1),氣馬達(dá)(40)與蓄能裝置氣包(9)相聯(lián)接,氣馬達(dá)(40)的輸出軸與一側(cè)的罐籠安全簾纏繞滾筒(1)相聯(lián)接,并通過牽引鋼絲繩(32)與另一側(cè)罐籠安全簾的纏繞滾筒(1)相聯(lián)接,纏繞滾筒(1)上一段纏繞著提簾鋼絲繩、另一段纏繞著牽引鋼絲繩(32),兩段的直徑不同。
專利摘要一種罐籠自動安全簾,用于立井提升罐籠安全簾自動卷放、與安全門聯(lián)動。由安全簾、提簾鋼絲繩、滑輪、氣動牽引機(jī)構(gòu)、摩擦輪動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)組成,氣動牽引機(jī)構(gòu)有執(zhí)行氣缸或氣馬達(dá)及纏繞滾筒,摩擦輪動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)由與罐道接觸的摩擦輪及其壓緊裝置、超越離合器、空壓機(jī)、蓄能裝置、機(jī)控閥等構(gòu)成,在罐籠外壁、提放簾時由外部控制的機(jī)控閥接在牽引機(jī)構(gòu)氣動回路中。安全簾卷放依靠罐籠運動產(chǎn)生動力,不與外動力銜接,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高。
文檔編號B66B17/04GK2306977SQ9723354
公開日1999年2月10日 申請日期1997年7月16日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月16日
發(fā)明者王嘉宜, 田恒元, 趙宇彤 申請人:山東省煤炭科學(xué)研究所
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