專利名稱：液壓卷揚機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于卷揚技術(shù)領(lǐng)域，是一種液壓卷揚機。
現(xiàn)有的用于石油開采中提升各種工具時所用的卷揚機采用的是汽車卷揚機(通井機)。該種卷揚機采用機械傳動、制動，其動力直接由汽車提供。通過傳動軸帶動滾筒轉(zhuǎn)動拉鋼絲提升工具。該種汽車卷揚機體積大、笨重，使用時消耗能量大。且該種汽車卷揚機只能提升，不能水平卷揚，因此工具需水平移動時需要人拉肩扛進行搬運，工作效率低，勞動強度大。由于卷揚機是野外作業(yè)條件差，存在著機械磨損大、設(shè)備易損壞，并易發(fā)生事故等之不足。
本實用新型的目的是設(shè)計一種既可提升又可水平卷揚，傳動平穩(wěn)可靠，消耗功率小，體積小重量輕，使用靈活方便的卷揚機用以替代現(xiàn)有的汽車卷揚機。
為達上述目的，本實用新型所采取的主要技術(shù)方案是對現(xiàn)有的汽車卷揚機加以改進，采用液壓傳動，油馬達作為動力，機械傳動部分由傳動軸改為兩級行星減速器傳遞動力，制動部分采用的制動缸總成是由單向超越離合器、摩擦離合器組成，液壓部分采用的是油馬達、順序閥、控制閥、油泵等液壓元件。機械傳動部分采用的一級行星減速器太陽軸與油馬達的輸出軸相連接，二級行星減速器的外齒輪與滾筒的內(nèi)齒相嚙合，用以驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動。制動缸總成設(shè)在滾筒內(nèi)，單向超越離合器的內(nèi)花鍵孔裝在一級行星減速器的太陽軸與油馬達輸出軸的相接處，從而構(gòu)成一種液壓卷揚機。
本實用新型為卷揚技術(shù)領(lǐng)域提供了一種理想的液壓卷揚機。該種卷揚機由于采用液壓傳動和兩級行星減速器，傳動平衡可靠，消耗功率小，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡便，使用靈活，既可提升又可水平卷揚。制動部分由于采用了制動缸總成，靠油缸、摩擦片控制單向超越離合器反向鎖死實現(xiàn)剎車，因此安全可靠。該種卷揚機采用液壓傳動各部件密封好，因此可避免野外作業(yè)中粉塵入侵而造成的機械磨損，延長卷揚機的使用壽命。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有既可提升又可水平卷揚、傳動平穩(wěn)可靠、消耗功率小、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡便、使用靈活、機械磨損小等顯著優(yōu)點。
結(jié)合附圖
及實例進一步說明本實用新型液壓卷揚機的具體結(jié)構(gòu)特征。
附圖表示本實用新型液壓卷揚機的結(jié)構(gòu)示意圖。
參見附圖，本實用新型液壓卷揚機包括支架1、滾筒2、二級行星減速器3、一級行星減器4、制動缸總成5、順序閥6、油馬達7、控制閥8、油泵9、鋼絲繩10。一級行星減速器、二級行星減速器設(shè)在滾筒內(nèi)。一級行星減速器4的太陽軸與油馬達7的輸出軸通過花鍵連接，油馬達7的輸出軸支承在支架1的側(cè)板上。二級行星減速器3的太陽軸裝在一級行星減速器4的行星架上，二級行星減速器3的內(nèi)齒圈與一級行星減速器4的內(nèi)齒圈靠一外齒輪相連接，二級行星減速器3的外齒輪與滾筒2的內(nèi)齒相嚙合，用以驅(qū)動滾筒2轉(zhuǎn)動，滾筒2兩端裝在支架1的軸承1′和軸瓦2′上。制動缸總成由單向超越離合器、摩擦離合器組成，單向超越離合器的內(nèi)花鍵孔裝在一級行星減速器4的太陽軸與油馬達輸出軸的相接處，摩擦離合器由油缸4′彈簧5′、內(nèi)外摩擦片6′組成，內(nèi)摩擦片的內(nèi)齒與單向超越離合器的外殼齒牙相嚙合，外摩擦片的外齒與油缸缸體的內(nèi)齒牙相嚙合，油缸活塞的一端與缸體之間裝有彈簧5′，摩擦片設(shè)在活塞的另一端。順序閥6內(nèi)部設(shè)有兩個單向閥3′、7′?？刂崎y8采用的是三位四通H型閥，三位四通閥的進油口接油泵9的輸出口，回油口接油箱；三位四通閥的接口A接順序閥6，順序閥6接制動缸總成5的油缸4′，其中一個單向閥7′接油馬達7的進油口，另一單向閥3′接油馬達7的泄油口；接口B接油馬達7的回油口，鋼絲繩10一端固定在滾筒2上，另一端用來連接重物。
起吊時動力(汽車發(fā)動機、電動機)驅(qū)動油泵9，控制閥8的閥桿處于右端，壓力油打開順序閥6中的單向閥7′進入油馬達7，使油馬達逆時針旋轉(zhuǎn)，油馬達輸出軸與一級行星減速器4的太陽軸(輸入軸)用內(nèi)花鍵套連接。由于單向超越離合器允許該軸逆時針旋轉(zhuǎn)，于是動力經(jīng)一級行星減速器3→二級行星減速器4→滾筒2而輸出。當起吊重物需停止時，控制閥桿處于中位，該閥是H型閥，中位時所有油口均連通，油壓下降，重物作用在滾筒2上使其有順時針旋轉(zhuǎn)趨勢，并依次反傳到一級行星減速器3的太陽軸上使其有同樣旋轉(zhuǎn)的趨勢，制動缸總成5的油缸內(nèi)的彈簧推活塞右移，推摩擦片閉合，單向超越離合器外殼被彈簧制動鎖死，因此單向超越離合器反向鎖死，此時重物保持靜止。當重物下降時，控制閥桿處于左端，壓力油首先送到制動缸總成5的油缸內(nèi)，活塞左移，使加在單向超越離合器外殼上的摩擦片脫開制動解除。此時順序閥6尚關(guān)閉，油馬達7只能因內(nèi)泄而極緩慢地旋轉(zhuǎn)(可微調(diào)重物高度)，待油壓升到順序閥6開啟壓力時(8-10MP)油馬達7可以自由旋轉(zhuǎn)，于是滾筒在重物作用下反轉(zhuǎn)，重物下降。另當重物下降時，油馬達7作為油泵泵油，使其進口處油壓下降。如果重物下降速度過大，進口處油壓隨之下降過多，則順序閥6會暫時關(guān)閉。從而可相對于控制閥8的一個開度，重物在下降到某一速度時可建立動態(tài)平衡。
此種液壓卷揚機也適用于建筑、礦山等行業(yè)起吊搬運各種工具及物資。
權(quán)利要求1.一種液壓卷揚機，具有滾筒、支架、鋼絲繩，其特征是還具有一級行星減速器、二級行星減速器、制動缸總成、順序閥、油馬達、控制閥、油泵，一級行星減速器，二級行星減速器設(shè)在滾筒內(nèi)，一級行星減速器的太陽軸與油馬達的輸出軸相連接；二級行星減速器的太陽軸裝在一級行星減速器的行星架上，二級行星減速器的內(nèi)齒圈與一級行星減速器的內(nèi)齒圈靠一外齒輪相連接，二級行星減速器的外齒輪與滾筒上的內(nèi)齒相嚙合，制動缸總成由單向超越離合器、摩擦離合器組成，制動缸總成設(shè)在滾筒內(nèi)，單向超越離合器的內(nèi)花鍵孔裝在一級行星減速器的太陽軸與油馬達輸出軸的相接處；摩擦離合器由油缸、彈簧、內(nèi)外摩擦片組成，內(nèi)摩擦片的內(nèi)齒與單向超越離合器的外殼齒牙相嚙合，外摩擦片上的外齒與油缸缸體的內(nèi)齒牙相嚙合，油缸活塞的一端與缸體之間設(shè)有彈簧，摩擦片設(shè)在活塞的另一端；順序閥內(nèi)部設(shè)有單向閥，控制閥采用三位四通H型閥，三位四通閥的進油口接油泵的輸出口，回油口接油箱，三位四通閥的接口A接順序閥，順序閥接制動缸總成的油缸，其中順序閥中的一個單向閥接油馬達的進油口，另一單向閥接油馬達的泄油口，接口B接油馬達的回油口。
專利摘要本實用新型提供了一種理想的液壓卷揚機。其主要特點是采用液壓傳動和兩級行星減速器減速。制動部分采用了摩擦離合器，控制單向超越離合器反向鎖死實現(xiàn)剎車。該種卷揚機傳動平穩(wěn)可靠，消耗功率小，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡便，使用靈活，既可提升又可水平卷揚，剎車安全可靠。該種卷揚機各部件密封好，堵絕了由于野外作業(yè)粉塵入侵而引起的機械磨損，延長了卷揚機的使用壽命，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有顯著的優(yōu)點。
文檔編號B66D1/08GK2248704SQ9620605
公開日1997年3月5日 申請日期1996年3月12日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月12日
發(fā)明者潘余芝, 吳世元, 付興旺, 楊軍, 張廣岐, 張金全, 王旭峰, 成蔭 申請人:潘余芝