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轉(zhuǎn)鍵式剛性壓力機緊急安全制動裝置的制作方法

文檔序號:8013222閱讀:542來源:國知局
專利名稱:轉(zhuǎn)鍵式剛性壓力機緊急安全制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及壓力機的安全制動裝置,用于各種剛性壓力機。
剛性壓力機的安全問題,一向引人注目,為了保證安全生產(chǎn)和不造成人身傷害事故,目前已有了多種改進(jìn)剛性壓力機的安全裝置。
其中,一種解決方案是在飛輪內(nèi)的曲軸上附加一對齒輪與摩擦片,通過電磁鐵的作用摩擦片離合,進(jìn)而通過齒輪使曲軸與飛輪離合,以實現(xiàn)在任意位置緊急制動。但該方案的缺陷在于未能實現(xiàn)斷電制動。這樣,當(dāng)壓力機電源電路,或者電磁控制電路,或者供電電網(wǎng)發(fā)生故障而電流中斷時,該裝置就不能實現(xiàn)緊急制動;另一個缺點在于安裝時需要卸下壓力機的飛輪曲軸與滑塊,十分不方便,不便于對已有設(shè)備的改造。
另一種無級離合安全裝置,《剛性壓力機無級制動安全裝置》CN90103558.0),有了較大的改進(jìn),可達(dá)到無級制動和拆裝方便等特點,但也存在如下缺點1、力矩不足,原因是對原壓力機設(shè)計的轉(zhuǎn)鍵矩形鍵端面進(jìn)行改造,使原機的設(shè)計壓力得不到保證,性能下降。2、撥動轉(zhuǎn)鍵轉(zhuǎn)入中套轉(zhuǎn)鍵槽中去的方向與飛輪轉(zhuǎn)向相反,致使轉(zhuǎn)鍵非工作面與中套轉(zhuǎn)鍵槽接觸,造成不能傳遞曲軸工作扭矩,3、動作環(huán)節(jié)多,延緩了轉(zhuǎn)鍵脫開的時間,造成壓力機制動角大。4、制動每次上下行程都起作用,使用壽命短。綜上所述該裝置仍不能很好地保證設(shè)備和人身安全。
本實用新型的目的是設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,在斷電情況下,壓力機在任意位置,都能制動的、安全可靠的剛性壓力機緊急安全制動裝置。
本實用新型的另一目的是在壓力機制動盤外側(cè)加裝一套制動器,使壓力機曲軸左端增加一個制動力矩,加快制動速度,使壓力機更迅速制動,更安全可靠。
本實用新型的設(shè)計方案是在壓力機飛輪外側(cè),曲軸外套處安裝失電制動控制機構(gòu);另在壓力機制動盤外側(cè)加裝一套制動器,達(dá)到迅速制動。本實用新型由失電制動控制機構(gòu)和制動器兩部分組成。失電制動控制機構(gòu),主要由失電制動器,摩擦盤(銜鐵),摩擦片,內(nèi)外齒輪,傳動軸,凸輪機構(gòu),曲軸外套,支架等組成。所述的失電制動控制機構(gòu)是失電制動器安裝在傳動軸最右端,失電制動器上的摩擦片及內(nèi)齒輪與傳動軸上的齒輪套裝,失電制動器上的固定板用螺栓與固定支架連接,固定支架與壓力機床身固定連接。曲軸外套與曲軸連接,外套連接支架用螺栓與曲軸外套連接,傳動軸通過軸承安裝在支架中心孔內(nèi)。在傳動軸左端端面上安裝的止動臂與壓力機轉(zhuǎn)鍵上的從動凸輪匹配,形成一個凸輪機構(gòu)。
本實用新型的優(yōu)點是1、對原壓力機不需要更動改造,保證了原機設(shè)計的各項性能。
2、結(jié)構(gòu)簡單,加工、安裝方便,只需在飛輪外側(cè)加裝一個與壓力機床身連接的固定支架,對已有壓力機的改造來說,特別方便。
3、在失電情況下,壓力機在任意工作位置都能迅速制動,安全可靠,使用壽命長。


圖1、緊急安全制動裝置安裝位置示意圖。
1-制動器,2-曲軸,3-飛輪,4-失電制動器。
圖2、失電制動控制機構(gòu)示意圖。
圖3、失電制動控制機構(gòu)A-A剖面圖。
5-曲軸外套,7-從動凸輪,8-止動臂,9-外套連接支架。
15-外套支架連接孔16-曲軸連接孔。
實施例結(jié)合附圖作進(jìn)一步的描述本實用新型由安裝在壓力機飛輪3外側(cè),曲軸外套5處的失電制動控制機構(gòu)和裝在壓力機制動盤外側(cè)的一套制動器1兩部分組成。所述的失電制動控制機構(gòu)是失電制動器4安裝在傳動軸11的最右端,失電制動器4上的摩擦片及內(nèi)齒輪4b與傳動軸11上的齒輪13套裝嚙合,失電制動器4上的固定板4C用螺栓與固定支架12連接,支架12固定安裝在壓力機床身上。外套連接支架9用螺栓10與曲軸外套5連接,傳動軸11通過軸承14安裝在支架9中心孔內(nèi)。傳動軸11的左端端面上安裝一只止動臂8與壓力機轉(zhuǎn)鍵6上安裝的從動凸輪7匹配,形成一個凸輪機構(gòu)。
裝在壓力機制動盤外側(cè)的一套制動器1采用軸類失電制動器。
工作過程當(dāng)失電制動器4電源接通時,摩擦盤(銜鐵)4a受電磁吸力的作用,摩擦盤4a右移,此時,固定板4C,摩擦片及內(nèi)齒輪4b,摩擦盤4a之間沒有相互摩擦,運動部件與固定部件分離。與此同時,由于壓力機上拉簧的作用,壓力機轉(zhuǎn)鍵6處于入槽位置,曲軸2通過轉(zhuǎn)鍵6與飛輪3結(jié)合。摩擦片及內(nèi)齒輪4b,齒輪13,傳動軸11,曲軸2和飛輪3同步轉(zhuǎn)動,帶動滑塊上下行程,輸出動能,壓力機正常工作。
當(dāng)發(fā)生意外事故時,如手伸入光電保護(hù)區(qū)內(nèi),光電控制器發(fā)出失電指令,或當(dāng)設(shè)備突然線路故障,或電源電網(wǎng)斷電時,失電制動器4失電,摩擦盤(銜鐵)4a釋放,摩擦片及內(nèi)齒4b被固定板4c和摩擦盤4a壓緊,仃止轉(zhuǎn)動,使傳動軸11和安裝在傳動軸11端面的止動臂8同時仃止轉(zhuǎn)動。此時,飛輪3由于慣性作用仍在帶動曲軸2逆時針旋轉(zhuǎn),安裝在轉(zhuǎn)鍵6端面上的從動凸輪7迎著已仃止轉(zhuǎn)動的止動臂8旋轉(zhuǎn)撞擊,當(dāng)從動凸輪7旋轉(zhuǎn)一個角度,達(dá)25°左右,即轉(zhuǎn)鍵6在飛輪3槽中旋轉(zhuǎn)25°時,則飛輪3與曲軸2脫鍵分離;與此同時,裝在壓力機制動盤外側(cè)的制動器1也失電制動,立即對失去慣性力的曲軸2施加一個制動力,使曲軸2迅速仃止轉(zhuǎn)動,壓力機的滑塊也仃止工作,達(dá)到緊急制動的目的。
當(dāng)失電制動器4和制動器1重新通電時,曲軸2上的制動力消失;失電制動器4通電,摩擦盤4a受電磁吸力的作用右移,固定板4c,摩擦片及內(nèi)齒輪4b,摩擦盤4a之間的摩擦力消失。轉(zhuǎn)鍵6在拉簧力的作用下,迅速進(jìn)入飛輪3的鍵槽中,使曲軸2與飛輪3迅速結(jié)合,壓力機滑塊又上下工作。
綜上所述,由于本實用新型采用了失電制動器做執(zhí)行元件,制動器失電工作,使運動部件可在極短的瞬間內(nèi)實現(xiàn)制動。并對原壓力機未作大的改動,僅對轉(zhuǎn)鍵延長連接一只從動凸輪,保證了原機各項性能指標(biāo),同時本裝置只在突發(fā)事故起作用,結(jié)構(gòu)元件少,故使用壽命長,且安全可靠,達(dá)到國家新標(biāo)準(zhǔn)要求。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)鍵式剛性壓力機緊急安全制動裝置,包括飛輪(3),曲軸(2),曲軸外套(5),齒輪(13),其特征在于由失電制動控制機構(gòu)和制動器(1)兩部份組成,失電制動控制機構(gòu),安裝在壓力機飛輪(3)外側(cè),曲軸外套(5)處;制動器(1),安裝在壓力機制動盤外側(cè);所述的失電制動控制機構(gòu)是失電制動器(4)安裝在傳動軸(11)的最右端,摩擦片及內(nèi)齒輪(4b)與傳動軸(11)上的固定齒輪(13)套裝嚙合,固定板(4c)用螺栓與支架(12)連接,支架(12)固定安裝在壓力機床身上,外套連接支架(9)用螺栓(10)與曲軸外套(5)連接,傳動軸(11)通過軸承(14)安裝在支架(9)中心孔內(nèi),傳動軸(11)的左端端面上安裝一只止動臂(8)與壓力機轉(zhuǎn)鍵(6)上安裝的從動凸輪(7)形成一個凸輪機構(gòu)。
2.根據(jù)要求1所述的轉(zhuǎn)鍵式剛性壓力機緊急安全制動裝置,其特征在于安裝在壓力機制動盤外側(cè)的制動器(1)采用軸類失電制動器。
專利摘要一種轉(zhuǎn)鍵式剛性壓力機緊急安全制動裝置,由安裝在壓力機飛輪外側(cè),曲軸外套處的失電制動控制機構(gòu)和裝在壓力機制動盤外側(cè)的制動器兩部分組成。對原壓力機不需更動改造,這樣,保證了原機各項性能指標(biāo),只需在機身加裝一只固定支架,這對已有壓力機的改造來說,特別方便。本實用新型采用的失電制動器,是在失電情況下工作,使壓力機在任意工作位置都能迅速制動,且結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,安全可選,使用壽命長等特點,達(dá)到國家新標(biāo)準(zhǔn)要求。
文檔編號B30B15/00GK2174321SQ9322612
公開日1994年8月17日 申請日期1993年8月4日 優(yōu)先權(quán)日1993年8月4日
發(fā)明者劉谷林, 袁繼潮, 吳建明 申請人:上海市華偉電器廠
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