本實(shí)用新型涉及建筑板材領(lǐng)域,特別是涉及一種新型蜂窩復(fù)合板。
背景技術(shù):
建筑工程領(lǐng)域的常用復(fù)合板材蜂窩板技術(shù),如紙蜂窩、玻璃鋼蜂窩和鋁蜂窩,紙質(zhì)蜂窩板材,本身強(qiáng)度很低,不耐潮濕且容易老化,且易燃防火性能差。玻璃鋼蜂窩,而沖擊強(qiáng)度低、易老化;鋁蜂窩板由鋁蜂窩芯和鋁合金面板膠結(jié)而成,鋁蜂窩常用鋁箔制成,質(zhì)軟強(qiáng)度低,常需要較厚的鋁合金面板來提供強(qiáng)度和剛度,這樣就增加了蜂窩板的自重。而當(dāng)采用蜂窩板作為建筑外墻或者隔斷層時(shí),無論是紙蜂窩、玻璃鋼蜂窩還是鋁蜂窩無法承受較大的縱向沖擊,而且上述蜂窩板材都無法保證較好的隔音隔熱作用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種新型蜂窩復(fù)合板,具有質(zhì)輕、強(qiáng)度高、防火性能好并具有優(yōu)良節(jié)能保溫效果。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種新型蜂窩復(fù)合板,由上至下依次包括面板、第一復(fù)合蜂窩芯層、分隔層、第二復(fù)合蜂窩芯層、背板;上述5層結(jié)構(gòu)層與層之間通過雙組分聚氨酯膠黏劑進(jìn)行膠接;所述第一復(fù)合蜂窩芯層和第二蜂窩芯層由若干個(gè)采用航空樹脂基復(fù)合材料一體成型的六邊形蜂窩膠接形成;所述第一復(fù)合蜂窩芯層的蜂孔尺寸小于第二復(fù)合蜂窩芯層的蜂孔。
作為優(yōu)選,第二復(fù)合蜂窩芯層的蜂孔內(nèi)填充有吸音隔熱材料。
作為優(yōu)選,分隔層采用碳纖維或者玻璃纖維材料制成。
作為優(yōu)選,所述面板和背板采用高強(qiáng)度合金板材制成,面板的外表面設(shè)有PVDF涂層,漆膜厚度不小于25μm,氟碳樹脂含量不小于70%。
作為優(yōu)選,所述面板外表層做陶瓷化涂釉處理。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、第一復(fù)合蜂窩芯層和第二蜂窩芯層的蜂窩采用一體成型技術(shù),從結(jié)構(gòu)上避免了其他蜂窩易變形,強(qiáng)度低的同時(shí),固定成型使整個(gè)蜂窩在各種受力條件下更均勻,使每個(gè)蜂窩之間像相互剛接的剛體一樣,從而使蜂窩層有很好的渾然一體,整體性提高,使其具備良好的抗剪性能。
2、航空樹脂基復(fù)合材料具有比強(qiáng)度和比剛度高,可設(shè)計(jì)性強(qiáng),抗疲勞斷裂性能好,耐腐蝕,結(jié)構(gòu)尺寸穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn),因此采用航空樹脂基復(fù)合材料設(shè)計(jì)的蜂窩芯能夠有效提高蜂窩復(fù)合板的強(qiáng)度與剛度,且具備良好的耐腐蝕性。
3、第一蜂窩芯層的蜂孔孔徑小于第二蜂窩芯層的蜂孔孔徑,第一復(fù)合蜂窩芯層與面板結(jié)合能夠提供更高的抗彎能力,作為建筑外墻裝飾材料時(shí),外層的風(fēng)荷載能力大大加強(qiáng)。而且當(dāng)外層受到切向力沖擊時(shí),面板與第一層小口徑蜂窩芯層連接有效分散作用力,再通過碳纖維或玻璃纖維材質(zhì)的分隔層將力傳遞給第二層大口徑蜂窩芯層做進(jìn)一步分散,有效提高蜂窩板的抗縱向沖擊能力。
4、大口徑蜂窩芯層蜂孔內(nèi)填充隔音隔熱材料,使得蜂窩板一板多用,有效提高蜂窩板的隔音隔熱作用。
5、面板表層做涂釉處理或者燒結(jié)PVDF涂層,能夠有效提高蜂窩板外層的防水性能,使其具備更加優(yōu)良的耐候性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中所示:1.面板,2.第一復(fù)合蜂窩芯層,3.分隔層,4.第二復(fù)合蜂窩芯層,5.背板。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說明。
如圖1所示,本實(shí)用新型提供一種新型蜂窩復(fù)合板,具有質(zhì)輕、強(qiáng)度高、防火性能好并具有優(yōu)良節(jié)能保溫效果,由上至下依次包括面板1、第一復(fù)合蜂窩芯層2、分隔層3、第二復(fù)合蜂窩芯層4、背板5;上述5層結(jié)構(gòu)層與層之間通過雙組分聚氨酯膠黏劑進(jìn)行膠接;所述第一復(fù)合蜂窩芯層2和第二蜂窩芯層4由若干個(gè)采用航空樹脂基復(fù)合材料一體成型的六邊形蜂孔膠接形成;所述第一復(fù)合蜂窩芯層2的蜂孔尺寸小于第二復(fù)合蜂窩芯層4的蜂孔。航空樹脂基復(fù)合材料具有比強(qiáng)度和比剛度高,可設(shè)計(jì)性強(qiáng),抗疲勞斷裂性能好,耐腐蝕,結(jié)構(gòu)尺寸穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn),因此采用航空樹脂基復(fù)合材料設(shè)計(jì)的蜂窩芯能夠有效提高蜂窩復(fù)合板的強(qiáng)度與剛度,且具備良好的耐腐蝕性。
第一復(fù)合蜂窩芯層和第二蜂窩芯層的單個(gè)蜂窩采用一體成型技術(shù),從結(jié)構(gòu)上避免了其他蜂窩易變形,強(qiáng)度低的同時(shí),固定成型使整個(gè)蜂窩在各種受力條件下更均勻,使每個(gè)蜂窩之間像相互剛接的剛體一樣,從而使蜂窩層有很好的渾然一體,整體性提高,使其具備良好的抗剪性能。第一蜂窩芯層的蜂孔孔徑小于第二蜂窩芯層的蜂孔孔徑,第一復(fù)合蜂窩芯層與面板結(jié)合能夠提供更高的抗彎能力,作為建筑外墻裝飾材料時(shí),外層的風(fēng)荷載能力大大加強(qiáng)。而且當(dāng)外層受到切向力沖擊時(shí),面板與第一層小口徑蜂窩芯層連接有效分散作用力,再通過碳纖維或玻璃纖維材質(zhì)的分隔層將力傳遞給第二層大口徑蜂窩芯層做進(jìn)一步分散,有效提高蜂窩板的抗縱向沖擊能力。
第二復(fù)合蜂窩芯層的蜂孔內(nèi)填充有吸音隔熱材料,如聚酯纖維材料,進(jìn)一步增加蜂窩板的隔音隔熱效果。
分隔層采用碳纖維或者玻璃纖維材料制成,能夠有效承受第一復(fù)合蜂窩芯層傳遞的切向力,同時(shí)將力均勻的傳遞給第二復(fù)合蜂窩芯層。
面板和背板采用高強(qiáng)度合金板材制成,面板的外表面設(shè)有PVDF涂層,漆膜厚度不小于25μm,氟碳樹脂含量不小于70%。或者對面板的外表面進(jìn)行陶瓷化涂釉處理,使整個(gè)材料表面有良好的密實(shí)性,較好自潤滑性和防水性能。經(jīng)過陶瓷化的面板不僅具有良好的保溫性能,還有非常好的阻燃防火性能,同時(shí)也會(huì)有美觀的陶瓷光澤效果。
說明書中未闡述的部分均為現(xiàn)有技術(shù)或公知常識(shí)。本實(shí)施例僅用于說明該實(shí)用新型,而不用于限制本實(shí)用新型的范圍,本領(lǐng)域技術(shù)人員對于本實(shí)用新型所做的等價(jià)置換等修改均認(rèn)為是落入該實(shí)用新型權(quán)利要求書所保護(hù)范圍內(nèi)。