本發(fā)明涉及一種地毯及其制造方法，具體涉及一種汽車抗拉伸定型地毯及其制造方法。
背景技術(shù)：
地毯，是以棉、麻、毛、絲、草等天然纖維或化學合成纖維類原料，經(jīng)手工或機械工藝進行編結(jié)、栽絨或紡織而成的地面鋪敷物。它是世界范圍內(nèi)具有悠久歷史傳統(tǒng)的工藝美術(shù)品類之一。覆蓋于住宅、賓館、體育館、展覽廳、車輛、船舶、飛機等的地面，有減少噪聲、隔熱和裝飾效果。地毯分類方法很多，按制造工藝分有手工栽絨地毯、手工編織平紋地毯 、手工簇絨地毯、手工氈毯、機制地毯；按用途分有地毯、炕毯、壁毯、祈禱毯等；按原料分有羊毛地毯、絲毯、黃麻地毯、化學纖維地毯等。
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，汽車工業(yè)發(fā)展迅速，人們對汽車的要求不僅僅是汽車本身的質(zhì)量、功能及外觀的優(yōu)美，對汽車的內(nèi)部裝飾的要求也越來越高。
現(xiàn)有汽車平地毯一般在地毯背面復50g的膠水定型，降低其延伸性，而且復膠工藝復雜，不易控制產(chǎn)品硬度，溫度高，產(chǎn)品硬度太大，溫度低，膠水未完全烘干，影響產(chǎn)品質(zhì)量。另外膠水易揮發(fā)，氣味大，不符合環(huán)保要求。
而本發(fā)明將低熔點聚酯纖維與普通聚酯纖維混合，經(jīng)過針刺工藝制造成地毯面料，在經(jīng)過烘箱加熱，使面料內(nèi)部低熔點聚酯纖維融化，冷卻后與普通聚酯纖維粘結(jié)，形成片狀物，使其具有一定硬度和延伸性的地毯產(chǎn)品，此工藝簡單，易控制，環(huán)保。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
為解決上述存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車抗拉伸定型平地毯，本發(fā)明所述的一種汽車抗拉伸定型平地毯具有一定硬度和延伸性，所述地毯制造工藝簡單、性價比高、重量輕、低氣味、抗沖擊性能強；再者，所述地毯還具有良好的防腐作用和防滑作用，并在此基礎(chǔ)上增強了地毯的防水透氣性能和抗靜電性能。
為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：
一種汽車抗拉伸定型平地毯，包括PET地毯面料層，所述PET地毯面料層包括重量比為90%的普通PET纖維和10%的低熔點PET纖維，將低熔點聚酯纖維與普通聚酯纖維結(jié)合，低熔點纖維起粘合作用，普通聚酯纖維是主體材料，低熔點纖維經(jīng)過高溫融化后與普通纖維相粘合，形成具有一定硬度和延伸性的地毯材料；所述PET地毯面料層的厚度為0.5～0.8 mm；所述PET地毯面料層的正面設(shè)有防腐層，所述防腐層的厚度為0.1～0.2 mm，所述防腐層為環(huán)氧樹脂層；所述PET地毯面料層的背面設(shè)有膨脹緩沖層，所述膨脹緩沖層的厚度為0.2～0.3 mm，所述膨脹緩沖層包括以下重量配比原料:
聚氨酯：40～50份，PET：20～30份，納米碳纖維：2～4份，膨潤土：1～2份，白油：1～2份，檸檬酸：0.5～1份，乙烯基三甲氧基硅烷：0.4～0.8份，葵二酸二辛酯：2～3份，抗沖擊改性劑：1～2份。
進一步，所述抗沖擊改性劑為苯乙烯共聚物。
進一步，所述膨脹緩沖層的背面設(shè)有防滑層，所述防滑層的厚度為0.2～0.4 mm；所述防滑層上設(shè)有防滑紋；所述防滑層包括以下重量配比原料：
環(huán)氧樹脂：40～50份，聚氨酯：50～60份，白油：1～2份，檸檬酸：0.1～1份，偶聯(lián)劑：0.5～1份；阻燃劑：0.1～1份；抗菌劑：1～2份；增塑劑：1～2份；穩(wěn)定劑：0.5～0.8份；相熔劑：1～2份；固化劑：0.1～1份。
進一步，所述防腐層的正面設(shè)有抗靜電層，所述抗靜電層為PP膜層，所述抗靜電層包括以下重量配比原料：
PP：80～100份；抗靜電劑：5～10份；乙烯基三甲氧基硅烷：0.5～1份；白油：2～3份；檸檬酸：0.1～1份；碳酸鈣：0.8～1.5份。
進一步，所述偶聯(lián)劑為γ-氨丙基三乙氧基硅烷；所述阻燃劑為DMMP與季戊四醇的混合物；所述抗菌劑為茶樹精油；所述增塑劑為二甘醇二苯甲酸酯；所述穩(wěn)定劑為鈣鋅復合穩(wěn)定劑與季戊四醇重量組份比例為1:2的混合物；所述相熔劑為馬來酸酐接枝聚丙烯PP-g-MAH；所述固化劑為三甲基六亞甲基二胺。
本發(fā)明所述偶聯(lián)劑是一種有機硅烷偶聯(lián)劑，可降低合成樹脂熔體的粘度，改善填充劑的分散度以提高加工性能，進而使制品獲得良好的表面質(zhì)量及機械、熱和電性能等，并且該偶聯(lián)劑相較于一些金屬偶聯(lián)劑而言，本身更加環(huán)保；所述抗菌劑具有很好的抗菌性，可以防止細菌的滋生，延長地毯的使用壽命；并且通過將二甘醇二苯甲酸酯加入到防水防油層中使其塑化效果增強，還使其柔韌性增強，更加容易加工；
本發(fā)明加入所述穩(wěn)定劑可以使得粘合防滑層性質(zhì)更加穩(wěn)定，防止其分解、老化，同時鈣鋅復合穩(wěn)定劑相較于其他一些金屬鉛類等穩(wěn)定劑而言，不僅穩(wěn)定效果好，同時還無毒、環(huán)保，和季戊四醇混合后，其穩(wěn)定效果可以得到進一步增強；所述相熔劑能大大提高復合材料的相容性和填料的分散性，從而提高復合材料機械強度，并且物質(zhì)本身無毒；通過添加所述固化劑可以增進固化反應(yīng)速度，減少反應(yīng)時間，同時三甲基六亞甲基二胺本身還可以起到提高產(chǎn)品的耐磨性和機械強度的作用，并且其價格低廉、無毒。
另。所述抗靜電劑為乙氧基化烷基酸胺類非離子型抗靜電劑。
另有，所述抗靜電層的正面設(shè)有防水透氣層，所述防水透氣層為聚四氟乙烯層，所述防水透氣層的厚度為0.1～0.2 mm。
再，所述的一種汽車抗拉伸定型平地毯的制造方法，包括以下步驟：
A：PET地毯面料層的制造：將重量比為90%的普通PET纖維和10%的低熔點PET纖維投入到開松機中進行開松；然后將開松處理后的PET纖維放入混棉箱中進行混合；然后將混合均勻的PET纖維放入到梳理機中進行疏平；疏平結(jié)束后將PET纖維送入到鋪網(wǎng)機中進行鋪網(wǎng)，并鋪成多層纖維網(wǎng)；鋪網(wǎng)結(jié)束后將PET纖維送入到針刺機中進行針刺加工處理；將針刺結(jié)束后的產(chǎn)品通過成卷機進行成卷處理；將成卷處理后的產(chǎn)品送入起絨機進行起絨處理；最后將起絨處理后的產(chǎn)品通過成卷機再次進行卷曲即可制得PET地毯面料層；
B：將步驟A中制得的產(chǎn)品送入烘箱定型，定型完成后進行冷卻、裁片處理；
C：膨脹緩沖層的制造：按所述配方進行配料，將配好的物料混合攪拌均勻，然后再經(jīng)過溶膠機進行融合得到膨脹緩沖層共混物；
D：將熔融狀態(tài)的膨脹緩沖層的共混物注射到上膠機的儲膠槽內(nèi)，然后將步驟B中得到的產(chǎn)品的背部穿過上膠機儲膠槽上方，先后經(jīng)過上膠機進行涂膠、刮板、牽引、切片，最后將貼合定型成為一體，然后通過定型機進行加熱，模壓成型，其中溫度200～220℃，保壓時間90～100秒；
E：防滑層的制造：按所述配方進行配料，將配好的物料混合攪拌均勻，然后再經(jīng)過溶膠機進行融合得到防滑層共混物；
F：將熔融狀態(tài)的防滑層的共混物注射到上膠機的儲膠槽內(nèi)，然后將步驟D中得到的產(chǎn)品的背部穿過上膠機儲膠槽上方，先后經(jīng)過上膠機進行涂膠、刮板、牽引、切片，最后將貼合定型成為一體，然后通過定型機進行加熱，模壓成型，其中溫度200～220℃，保壓時間90～100秒，最后通過壓紋機對產(chǎn)品的防滑層表面壓紋處理；
G：將環(huán)氧樹脂與步驟F中得到的產(chǎn)品正面通過熱燙復合機有效復合在一起，其中復合溫度為150～160℃；
H：抗靜電層的制造：按配方進行配料，配好的物料加入混合機中混合攪拌均勻，混合溫度為100～110℃，混合時間為10～15分鐘，混合均勻后，轉(zhuǎn)移到冷卻攪拌機中在30～40℃下低速攪拌5～10分鐘，最后進入擠出機在170～180℃下塑化、切粒，最后模切、收卷即可；
I：將抗靜電層與步驟G中的得到產(chǎn)品的正面通過熱燙復合機有效復合在一起，其中復合溫度為150～160℃；
J：將聚四氟乙烯與步驟I中得到的產(chǎn)品正面通過熱燙復合機有效復合在一起，其中復合溫度為150～160℃。
再有，所述步驟C中溶膠機進行融合的溫度為210～220℃，融合的時間為10～15 min；所述步驟E中溶膠機進行融合的溫度為190～200℃，融合的時間為12～18 min。
本發(fā)明的有益效果在于：
（1）本發(fā)明所述的一種汽車抗拉伸定型平地毯，通過將低熔點聚酯纖維與普通聚酯纖維結(jié)合在一起，其中低熔點纖維起粘合作用，普通聚酯纖維是主體材料，低熔點纖維經(jīng)過高溫融化后與普通纖維相粘合，形成具有一定硬度和延伸性的地毯材料。
（2）本發(fā)明提供的一種汽車抗拉伸定型平地毯，所述防滑層不但具有良好的防滑效果，同時通過在防滑層表面設(shè)置防滑紋，進一步增加了所述地毯的防滑效果；此外，考慮到汽車內(nèi)部容易滋生細菌的問題，通過在防滑層中添加抗菌劑來抑制地毯細菌的滋生。
（3）本發(fā)明所述的一種汽車抗拉伸定型平地毯，通過增設(shè)防腐層、抗靜電層、緩沖膨脹層以及防水透氣層等進一步實現(xiàn)地毯的多功能化，滿足消費者需求。
（4）本發(fā)明所述的一種汽車抗拉伸定型平地毯，粘合工藝屬于機械熱粘合，成型過程中無有害物質(zhì)揮發(fā)，產(chǎn)品本身不會出現(xiàn)有害物質(zhì)，VOC數(shù)值含量較低，符合環(huán)保要求，不影響乘車人的安全健康。
（5）本發(fā)明所述的制造方法，用到的機器都是通用儀器，其生產(chǎn)成本較低，產(chǎn)品硬度可以按要求調(diào)節(jié)，工藝流程簡單，因此，生產(chǎn)的難度較低，便于大面積推廣，進行工業(yè)化生產(chǎn)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實施例中一種汽車抗拉伸定型平地毯的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，1為防滑層，2為緩沖膨脹層，3為PET地毯面料層，4為防腐層，5為抗靜電層，6為防水透氣層。
具體實施方式
下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
實施例一
一種汽車抗拉伸定型平地毯，包括PET地毯面料層（3），所述PET地毯面料層（3）包括重量比為90%的普通PET纖維和10%的低熔點PET纖維，所述PET地毯面料層（3）的厚度為0.65 mm；所述PET地毯面料層（3）的正面設(shè)有防腐層（4），所述防腐層（4）的厚度為0.16 mm，所述防腐層（4）為環(huán)氧樹脂層；所述PET地毯面料層（3）的背面設(shè)有膨脹緩沖層（2），所述膨脹緩沖層（2）的厚度為0.25 mm，所述膨脹緩沖層（2）包括以下重量配比原料:
聚氨酯：45份，PET：26份，納米碳纖維：3份，膨潤土：1.6份，白油：1.5份，檸檬酸：0.8份，乙烯基三甲氧基硅烷：0.6份，葵二酸二辛酯：2.5份，抗沖擊改性劑：1.54份。
進一步，所述抗沖擊改性劑為苯乙烯共聚物。
進一步，所述膨脹緩沖層（2）的背面設(shè)有防滑層（1），所述防滑層（1）的厚度為0.3 mm；所述防滑層（1）上設(shè)有防滑紋；所述防滑層（1）包括以下重量配比原料：
環(huán)氧樹脂：45份，聚氨酯：54份，白油：1.48份，檸檬酸：0.58份，偶聯(lián)劑：0.75份；阻燃劑：0.6份；抗菌劑：1.56份；增塑劑：1.52份；穩(wěn)定劑：0.64份；相熔劑：1.57份；固化劑：0.5份。
進一步，所述防腐層（4）的正面設(shè)有抗靜電層（5），所述抗靜電層（5）為PP膜層，所述抗靜電層（5）包括以下重量配比原料：
PP：90份；抗靜電劑：7份；乙烯基三甲氧基硅烷：0.76份；白油：2.52份；檸檬酸：0.54份；碳酸鈣：1.1份。
進一步，所述偶聯(lián)劑為γ-氨丙基三乙氧基硅烷；所述阻燃劑為DMMP與季戊四醇的混合物；所述抗菌劑為茶樹精油；所述增塑劑為二甘醇二苯甲酸酯；所述穩(wěn)定劑為鈣鋅復合穩(wěn)定劑與季戊四醇重量組份比例為1:2的混合物；所述相熔劑為馬來酸酐接枝聚丙烯PP-g-MAH；所述固化劑為三甲基六亞甲基二胺。
另。所述抗靜電劑為乙氧基化烷基酸胺類非離子型抗靜電劑。
另有，所述抗靜電層（5）的正面設(shè)有防水透氣層（6），所述防水透氣層（6）為聚四氟乙烯層，所述防水透氣層（6）的厚度為0.15 mm。
再，所述的一種汽車抗拉伸定型平地毯的制造方法，包括以下步驟：
A：PET地毯面料層（3）的制造：將重量比為90%的普通PET纖維和10%的低熔點PET纖維投入到開松機中進行開松；然后將開松處理后的PET纖維放入混棉箱中進行混合；然后將混合均勻的PET纖維放入到梳理機中進行疏平；疏平結(jié)束后將PET纖維送入到鋪網(wǎng)機中進行鋪網(wǎng)，并鋪成多層纖維網(wǎng)；鋪網(wǎng)結(jié)束后將PET纖維送入到針刺機中進行針刺加工處理；將針刺結(jié)束后的產(chǎn)品通過成卷機進行成卷處理；將成卷處理后的產(chǎn)品送入起絨機進行起絨處理；最后將起絨處理后的產(chǎn)品通過成卷機再次進行卷曲即可制得PET地毯面料層（3）；
B：將步驟A中制得的產(chǎn)品送入烘箱定型，定型完成后進行冷卻、裁片處理；
C：膨脹緩沖層（2）的制造：按所述配方進行配料，將配好的物料混合攪拌均勻，然后再經(jīng)過溶膠機進行融合得到膨脹緩沖層（2）共混物；
D：將熔融狀態(tài)的膨脹緩沖層（2）的共混物注射到上膠機的儲膠槽內(nèi)，然后將步驟B中得到的產(chǎn)品的背部穿過上膠機儲膠槽上方，先后經(jīng)過上膠機進行涂膠、刮板、牽引、切片，最后將貼合定型成為一體，然后通過定型機進行加熱，模壓成型，其中溫度210℃，保壓時間95秒；
E：防滑層（1）的制造：按所述配方進行配料，將配好的物料混合攪拌均勻，然后再經(jīng)過溶膠機進行融合得到防滑層（1）共混物；
F：將熔融狀態(tài)的防滑層（1）的共混物注射到上膠機的儲膠槽內(nèi)，然后將步驟D中得到的產(chǎn)品的背部穿過上膠機儲膠槽上方，先后經(jīng)過上膠機進行涂膠、刮板、牽引、切片，最后將貼合定型成為一體，然后通過定型機進行加熱，模壓成型，其中溫度210℃，保壓時間95秒，最后通過壓紋機對產(chǎn)品的防滑層（1）表面壓紋處理；
G：將環(huán)氧樹脂與步驟F中得到的產(chǎn)品正面通過熱燙復合機有效復合在一起，其中復合溫度為155℃；
H：抗靜電層（5）的制造：按配方進行配料，配好的物料加入混合機中混合攪拌均勻，混合溫度為105℃，混合時間為12分鐘，混合均勻后，轉(zhuǎn)移到冷卻攪拌機中在35℃下低速攪拌8分鐘，最后進入擠出機在175℃下塑化、切粒，最后模切、收卷即可；
I：將抗靜電層（5）與步驟G中的得到產(chǎn)品的正面通過熱燙復合機有效復合在一起，其中復合溫度為155℃；
J：將聚四氟乙烯與步驟I中得到的產(chǎn)品正面通過熱燙復合機有效復合在一起，其中復合溫度為155℃。
再有，所述步驟C中溶膠機進行融合的溫度為215℃，融合的時間為12 min；所述步驟E中溶膠機進行融合的溫度為195℃，融合的時間為15 min。
實施例二
一種汽車抗拉伸定型平地毯，包括PET地毯面料層（3），所述PET地毯面料層（3）包括重量比為90%的普通PET纖維和10%的低熔點PET纖維，所述PET地毯面料層（3）的厚度為0.5mm；所述PET地毯面料層（3）的正面設(shè)有防腐層（4），所述防腐層（4）的厚度為0.1 mm，所述防腐層（4）為環(huán)氧樹脂層；所述PET地毯面料層（3）的背面設(shè)有膨脹緩沖層（2），所述膨脹緩沖層（2）的厚度為0.3 mm，所述膨脹緩沖層（2）包括以下重量配比原料:
聚氨酯：42份，PET：28份，納米碳纖維：2份，膨潤土：1份，白油：2份，檸檬酸：0.5份，乙烯基三甲氧基硅烷：0.8份，葵二酸二辛酯：3份，抗沖擊改性劑：2份。
進一步，所述抗沖擊改性劑為苯乙烯共聚物。
進一步，所述膨脹緩沖層（2）的背面設(shè)有防滑層（1），所述防滑層（1）的厚度為0.2 mm；所述防滑層（1）上設(shè)有防滑紋；所述防滑層（1）包括以下重量配比原料：
環(huán)氧樹脂：40份，聚氨酯：50份，白油：1份，檸檬酸：1份，偶聯(lián)劑：0.5份；阻燃劑：0.2份；抗菌劑：1.2份；增塑劑：1.8份；穩(wěn)定劑：0.5份；相熔劑：1份；固化劑：1份。
進一步，所述防腐層（4）的正面設(shè)有抗靜電層（5），所述抗靜電層（5）為PP膜層，所述抗靜電層（5）包括以下重量配比原料：
PP：80份；抗靜電劑：5份；乙烯基三甲氧基硅烷：1份；白油： 3份；檸檬酸：0.2份；碳酸鈣：1.5份。
進一步，所述偶聯(lián)劑為γ-氨丙基三乙氧基硅烷；所述阻燃劑為DMMP與季戊四醇的混合物；所述抗菌劑為茶樹精油；所述增塑劑為二甘醇二苯甲酸酯；所述穩(wěn)定劑為鈣鋅復合穩(wěn)定劑與季戊四醇重量組份比例為1:2的混合物；所述相熔劑為馬來酸酐接枝聚丙烯PP-g-MAH；所述固化劑為三甲基六亞甲基二胺。
另。所述抗靜電劑為乙氧基化烷基酸胺類非離子型抗靜電劑。
另有，所述抗靜電層（5）的正面設(shè)有防水透氣層（6），所述防水透氣層為聚四氟乙烯層，所述防水透氣層（6）的厚度為0.1 mm。
再，所述的一種汽車抗拉伸定型平地毯的制造方法，包括以下步驟：
A：PET地毯面料層（3）的制造：將重量比為90%的普通PET纖維和10%的低熔點PET纖維投入到開松機中進行開松；然后將開松處理后的PET纖維放入混棉箱中進行混合；然后將混合均勻的PET纖維放入到梳理機中進行疏平；疏平結(jié)束后將PET纖維送入到鋪網(wǎng)機中進行鋪網(wǎng)，并鋪成多層纖維網(wǎng)；鋪網(wǎng)結(jié)束后將PET纖維送入到針刺機中進行針刺加工處理；將針刺結(jié)束后的產(chǎn)品通過成卷機進行成卷處理；將成卷處理后的產(chǎn)品送入起絨機進行起絨處理；最后將起絨處理后的產(chǎn)品通過成卷機再次進行卷曲即可制得PET地毯面料層（3）；
B：將步驟A中制得的產(chǎn)品送入烘箱定型，定型完成后進行冷卻、裁片處理；
C：膨脹緩沖層（2）的制造：按所述配方進行配料，將配好的物料混合攪拌均勻，然后再經(jīng)過溶膠機進行融合得到膨脹緩沖層（2）共混物；
D：將熔融狀態(tài)的膨脹緩沖層（2）的共混物注射到上膠機的儲膠槽內(nèi)，然后將步驟B中得到的產(chǎn)品的背部穿過上膠機儲膠槽上方，先后經(jīng)過上膠機進行涂膠、刮板、牽引、切片，最后將貼合定型成為一體，然后通過定型機進行加熱，模壓成型，其中溫度200℃，保壓時間100秒；
E：防滑層（1）的制造：按所述配方進行配料，將配好的物料混合攪拌均勻，然后再經(jīng)過溶膠機進行融合得到防滑層（1）共混物；
F：將熔融狀態(tài)的防滑層（1）的共混物注射到上膠機的儲膠槽內(nèi)，然后將步驟D中得到的產(chǎn)品的背部穿過上膠機儲膠槽上方，先后經(jīng)過上膠機進行涂膠、刮板、牽引、切片，最后將貼合定型成為一體，然后通過定型機進行加熱，模壓成型，其中溫度220℃，保壓時間100秒，最后通過壓紋機對產(chǎn)品的防滑層（1）表面壓紋處理；
G：將環(huán)氧樹脂與步驟F中得到的產(chǎn)品正面通過熱燙復合機有效復合在一起，其中復合溫度為150℃；
H：抗靜電層（5）的制造：按配方進行配料，配好的物料加入混合機中混合攪拌均勻，混合溫度為100℃，混合時間為10分鐘，混合均勻后，轉(zhuǎn)移到冷卻攪拌機中在40℃下低速攪拌10分鐘，最后進入擠出機在180℃下塑化、切粒，最后模切、收卷即可；
I：將抗靜電層（5）與步驟G中的得到產(chǎn)品的正面通過熱燙復合機有效復合在一起，其中復合溫度為150℃；
J：將聚四氟乙烯與步驟I中得到的產(chǎn)品正面通過熱燙復合機有效復合在一起，其中復合溫度為150℃。
再有，所述步驟C中溶膠機進行融合的溫度為210℃，融合的時間為15 min；所述步驟E中溶膠機進行融合的溫度為190℃，融合的時間為18 min。
實施例三
一種汽車抗拉伸定型平地毯，包括PET地毯面料層（3），所述PET地毯面料層（3）包括重量比為90%的普通PET纖維和10%的低熔點PET纖維，所述PET地毯面料層（3）的厚度為0.8 mm；所述PET地毯面料層（3）的正面設(shè)有防腐層（4），所述防腐層（4）的厚度為0.2 mm，所述防腐層（4）為環(huán)氧樹脂層；所述PET地毯面料層（3）的背面設(shè)有膨脹緩沖層（2），所述膨脹緩沖層（2）的厚度為0.2 mm，所述膨脹緩沖層（2）包括以下重量配比原料:
聚氨酯：50份，PET：20份，納米碳纖維：4份，膨潤土：2份，白油：1份，檸檬酸：1份，乙烯基三甲氧基硅烷：0.4份，葵二酸二辛酯：2份，抗沖擊改性劑：1份。
進一步，所述抗沖擊改性劑為苯乙烯共聚物。
進一步，所述膨脹緩沖層（2）的背面設(shè)有防滑層（1），所述防滑層（1）的厚度為0.4 mm；所述防滑層（1）上設(shè)有防滑紋；所述防滑層（1）包括以下重量配比原料：
環(huán)氧樹脂：50份，聚氨酯：60份，白油：2份，檸檬酸：0.2份，偶聯(lián)劑：1份；阻燃劑：0.8份；抗菌劑：2份；增塑劑：1份；穩(wěn)定劑：0.8份；相熔劑：1.8份；固化劑：0.2份。
進一步，所述防腐層（4）的正面設(shè)有抗靜電層（5），所述抗靜電層（5）為PP膜層，所述抗靜電層（5）包括以下重量配比原料：
PP：100份；抗靜電劑：10份；乙烯基三甲氧基硅烷：0.5份；白油：2份；檸檬酸：0.9份；碳酸鈣：0.8份。
進一步，所述偶聯(lián)劑為γ-氨丙基三乙氧基硅烷；所述阻燃劑為DMMP與季戊四醇的混合物；所述抗菌劑為茶樹精油；所述增塑劑為二甘醇二苯甲酸酯；所述穩(wěn)定劑為鈣鋅復合穩(wěn)定劑與季戊四醇重量組份比例為1:2的混合物；所述相熔劑為馬來酸酐接枝聚丙烯PP-g-MAH；所述固化劑為三甲基六亞甲基二胺。
另。所述抗靜電劑為乙氧基化烷基酸胺類非離子型抗靜電劑。
另有，所述抗靜電層（5）的正面設(shè)有防水透氣層（6），所述防水透氣層（6）為聚四氟乙烯層，所述防水透氣層（6）的厚度為0.2 mm。
再，所述的一種汽車抗拉伸定型平地毯的制造方法，包括以下步驟：
A：PET地毯面料層（3）的制造：將重量比為90%的普通PET纖維和10%的低熔點PET纖維投入到開松機中進行開松；然后將開松處理后的PET纖維放入混棉箱中進行混合；然后將混合均勻的PET纖維放入到梳理機中進行疏平；疏平結(jié)束后將PET纖維送入到鋪網(wǎng)機中進行鋪網(wǎng)，并鋪成多層纖維網(wǎng)；鋪網(wǎng)結(jié)束后將PET纖維送入到針刺機中進行針刺加工處理；將針刺結(jié)束后的產(chǎn)品通過成卷機進行成卷處理；將成卷處理后的產(chǎn)品送入起絨機進行起絨處理；最后將起絨處理后的產(chǎn)品通過成卷機再次進行卷曲即可制得PET地毯面料層（3）；
B：將步驟A中制得的產(chǎn)品送入烘箱定型，定型完成后進行冷卻、裁片處理；
C：膨脹緩沖層（2）的制造：按所述配方進行配料，將配好的物料混合攪拌均勻，然后再經(jīng)過溶膠機進行融合得到膨脹緩沖層（2）共混物；
D：將熔融狀態(tài)的膨脹緩沖層（2）的共混物注射到上膠機的儲膠槽內(nèi)，然后將步驟B中得到的產(chǎn)品的背部穿過上膠機儲膠槽上方，先后經(jīng)過上膠機進行涂膠、刮板、牽引、切片，最后將貼合定型成為一體，然后通過定型機進行加熱，模壓成型，其中溫度220℃，保壓時間90秒；
E：防滑層（1）的制造：按所述配方進行配料，將配好的物料混合攪拌均勻，然后再經(jīng)過溶膠機進行融合得到防滑層（1）共混物；
F：將熔融狀態(tài)的防滑層（1）的共混物注射到上膠機的儲膠槽內(nèi)，然后將步驟D中得到的產(chǎn)品的背部穿過上膠機儲膠槽上方，先后經(jīng)過上膠機進行涂膠、刮板、牽引、切片，最后將貼合定型成為一體，然后通過定型機進行加熱，模壓成型，其中溫度200℃，保壓時間90秒，最后通過壓紋機對產(chǎn)品的防滑層（1）表面壓紋處理；
G：將環(huán)氧樹脂與步驟F中得到的產(chǎn)品正面通過熱燙復合機有效復合在一起，其中復合溫度為160℃；
H：抗靜電層（5）的制造：按配方進行配料，配好的物料加入混合機中混合攪拌均勻，混合溫度為110℃，混合時間為15分鐘，混合均勻后，轉(zhuǎn)移到冷卻攪拌機中在30℃下低速攪拌5分鐘，最后進入擠出機在170℃下塑化、切粒，最后模切、收卷即可；
I：將抗靜電層（5）與步驟G中的得到產(chǎn)品的正面通過熱燙復合機有效復合在一起，其中復合溫度為160℃；
J：將聚四氟乙烯與步驟I中得到的產(chǎn)品正面通過熱燙復合機有效復合在一起，其中復合溫度為160℃。
再有，所述步驟C中溶膠機進行融合的溫度為220℃，融合的時間為10 min；所述步驟E中溶膠機進行融合的溫度為200℃，融合的時間為12 min。
本發(fā)明提供的的一種汽車抗拉伸定型平地毯，通過將低熔點聚酯纖維與普通聚酯纖維結(jié)合在一起，其中低熔點纖維起粘合作用，普通聚酯纖維是主體材料，低熔點纖維經(jīng)過高溫融化后與普通纖維相粘合，形成具有一定硬度和延伸性的地毯材料。其次，所述的一種汽車抗拉伸定型平地毯，所述防滑層不但具有良好的防滑效果，同時通過在防滑層表面設(shè)置防滑紋，進一步增加了所述地毯的防滑效果；此外，考慮到汽車內(nèi)部容易滋生細菌的問題，通過在防滑層中添加抗菌劑來抑制地毯細菌的滋生。同時，本發(fā)明所述的一種汽車抗拉伸定型平地毯，通過增設(shè)防腐層、抗靜電層、緩沖膨脹層以及防水透氣層等進一步實現(xiàn)地毯的多功能化，滿足消費者需求。再者，本發(fā)明所述的一種汽車抗拉伸定型平地毯，粘合工藝屬于機械熱粘合，成型過程中無有害物質(zhì)揮發(fā)，產(chǎn)品本身不會出現(xiàn)有害物質(zhì)，VOC數(shù)值含量較低，符合環(huán)保要求，不影響乘車人的安全健康。此外，本發(fā)明所述的制造方法，用到的機器都是通用儀器，其生產(chǎn)成本較低，產(chǎn)品硬度可以按要求調(diào)節(jié)，工藝流程簡單，因此，生產(chǎn)的難度較低，便于大面積推廣，進行工業(yè)化生產(chǎn)。
需要說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制。盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍中。