本發(fā)明是一種貼合機結(jié)構(gòu)，特別是一種貼合機用多氣缸壓合機構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著手機、平板電腦等技術(shù)的不斷發(fā)展，消費類電子產(chǎn)品中應用觸摸屏也越來越多，觸摸屏在組裝時，需要通過貼合機進行貼合。貼合機多采用氣缸進行驅(qū)動而完成貼合，常規(guī)技術(shù)中的貼合機大多為單氣缸貼合機或雙氣缸貼合機，單氣缸貼合機或雙氣缸貼合機對于小尺寸觸摸屏貼合應用效果還可以，可是應用到大尺寸貼膜機上，就會產(chǎn)生壓力不均勻等問題，造成貼出的液晶屏氣泡過多，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述提到的現(xiàn)有技術(shù)中的貼合機貼合大尺寸觸摸屏容易造成氣泡過多的缺點，本發(fā)明提供一種貼合機用多氣缸壓合機構(gòu)，其采用四個以上的下壓氣缸，能使下壓力分布更加均勻。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種貼合機用多氣缸壓合機構(gòu)，壓合機構(gòu)包括托板、壓板和下壓氣缸，托板與壓板對應設(shè)置，壓板設(shè)置在托板上方，下壓氣缸設(shè)置在壓板上方，通過下壓氣缸推動壓板運動，所述的下壓氣缸設(shè)有四個以上，四個以上的下壓氣缸在壓板上面的位置均勻分布，壓板上設(shè)置有四個以上的提拉氣缸，提拉氣缸在壓板上均勻分布。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案進一步還包括：

所述的壓板上連接有提拉氣缸，提拉氣缸產(chǎn)生的向上拉力小于下壓氣缸的向下壓力。

所述的提拉氣缸設(shè)有四個，四個提拉氣缸設(shè)置在壓板上面靠近四角位置處。

所述的壓板上連接有四個提拉氣缸，四個提拉氣缸設(shè)置在壓板上面靠近四邊位置分布。

所述的壓板上連接有多個提拉氣缸，提拉氣缸同時設(shè)置在壓板上面的靠近四角和靠近四邊的位置處。

所述的提拉氣缸包括提拉氣缸主體和提拉氣缸桿，提拉氣缸桿插裝在提拉氣缸主體內(nèi)，提拉氣缸桿底端固定設(shè)置有擋片，壓板上固定安裝有提拉鎖扣，擋片卡入提拉鎖扣內(nèi)。

所述的提拉鎖扣上開設(shè)有缺口，提拉鎖扣底部對應于缺口處設(shè)有卡槽，擋片卡接在卡槽內(nèi)。

所述的下壓氣缸設(shè)置在壓板上面靠近四角或靠近四邊或者同時設(shè)置在靠近四角和靠近四邊的位置分布。

所述的壓板上面靠近中間位置范圍內(nèi)設(shè)有一個以上的中間氣缸。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用四個以上的下壓氣缸同時產(chǎn)生向下的壓力，能使下壓力分布均勻，同時，本發(fā)明壓板上方設(shè)有提拉氣缸，產(chǎn)生向上的提拉力，從而使整體的下壓力分布更加均勻，從而解決了貼膜時氣泡過多的缺點。

下面將結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明做進一步說明。

附圖說明

圖1為本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明分解狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明應用貼膜機立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-托板，2-壓板，3-下壓氣缸，4-提拉氣缸，5-中間氣缸，6-下壓氣缸桿，7-提拉氣缸桿，8-提拉鎖扣，9-擋片，10-缺口，11-卡槽，12-貼合機外殼。

具體實施方式

本實施例為本發(fā)明優(yōu)選實施方式，其他凡其原理和基本結(jié)構(gòu)與本實施例相同或近似的，均在本發(fā)明保護范圍之內(nèi)。

請參看附圖1和附圖2，本發(fā)明主要包括托板1、壓板2和下壓氣缸3，托板1與壓板2對應設(shè)置，壓板2設(shè)置在托板1上方，下壓氣缸3設(shè)置在壓板2上方，通過下壓氣缸3推動壓板2運動，本實施例中，下壓氣缸3設(shè)有四個以上，四個以上的氣缸在壓板2上面均勻分布，本實施例中，所述的均勻分布是指多個下壓氣缸3能使壓板2下壓過程中對托板上的液晶屏產(chǎn)生的壓力比較均勻。本實施例中，下壓氣缸3包括下壓氣缸主體和下壓氣缸桿6，下壓氣缸桿6插裝在下壓氣缸主體內(nèi)，下壓氣缸主體驅(qū)動下壓氣缸桿6伸縮，下壓氣缸桿6底端直接與壓板2接觸。

下面將以幾個具體實例對本發(fā)明結(jié)構(gòu)做具體說明。

實施例一：本實施例中，主要包括托板1、壓板2和下壓氣缸3，托板1與壓板2對應設(shè)置，壓板2設(shè)置在托板1上方，本實施例中，下壓氣缸3設(shè)有四個，四個下壓氣缸3分別設(shè)置在壓板2上面的靠近四角位置處。

實施例二：本實施例中，主要包括托板1、壓板2和下壓氣缸3，托板1與壓板2對應設(shè)置，壓板2設(shè)置在托板1上方，本實施例中，下壓氣缸3設(shè)有四個，四個下壓氣缸3分別設(shè)置在壓板2上面靠近四角位置處。本實施例中，在壓板2上面的中間位置還設(shè)有中間氣缸5，中間氣缸5也為下壓氣缸。

實施例三：本實施例中，主要包括托板1、壓板2和下壓氣缸3，托板1與壓板2對應設(shè)置，壓板2設(shè)置在托板1上方，本實施例中，下壓氣缸3設(shè)有四個，四個下壓氣缸3分別設(shè)置在壓板2的靠近四邊的中間位置處。

實施例四：本實施例中，主要包括托板1、壓板2和下壓氣缸3，托板1與壓板2對應設(shè)置，壓板2設(shè)置在托板1上方，本實施例中，下壓氣缸3設(shè)有八個，其中，四個下壓氣缸3分別設(shè)置在壓板2靠近四邊的中間位置處，另外四個下壓氣缸3分別設(shè)置在壓板2靠近四角的中間位置處。本實施例中，還可以選擇性的在壓板2上面中間位置設(shè)置中間氣缸5，中間氣缸5也為下壓氣缸。

除了上述設(shè)置方式之外，本發(fā)明中的下壓氣缸3還可以設(shè)置在壓板2的對角線上，其中四個下壓氣缸3兩兩對稱設(shè)置，或者還有其他的設(shè)置結(jié)構(gòu)，只要滿足四個以上的下壓氣缸均勻分布，使其產(chǎn)生的下壓力呈均勻分布即可。

本發(fā)明中，除了下壓氣缸3之外，壓板2上還連接有提拉氣缸4，本實施例中，提拉氣缸4主要包括提拉氣缸主體和提拉氣缸桿7，提拉氣缸桿7插裝在提拉氣缸主體內(nèi)，通過提拉氣缸主體驅(qū)動提拉氣缸桿7運動，提拉氣缸桿7底端固定設(shè)置有擋片9，壓板2上通過螺釘固定安裝有提拉鎖扣8，擋片9卡入提拉鎖扣8內(nèi)，本實施例中，提拉鎖扣8上開設(shè)有缺口10，提拉鎖扣8底部對應于缺口10處設(shè)有卡槽11，擋片9卡接在卡槽11內(nèi)，提拉氣缸4向上拉住壓板2，提拉氣缸4的向上拉力小于下壓氣缸3的向下壓力，通過提拉氣缸4平衡下壓氣缸3向下的壓力，使向下的壓力更加均衡。

實施例五：本實施例中，主要包括托板1、壓板2和下壓氣缸3，托板1與壓板2對應設(shè)置，壓板2設(shè)置在托板1上方，本實施例中，下壓氣缸3設(shè)有四個，四個下壓氣缸3分別設(shè)置在壓板2上面靠近四角處。本實施例中，壓板2上還設(shè)有四個提拉氣缸4，四個提拉氣缸4分別設(shè)置在壓板2上面靠近四個角處。

實施例六：本實施例中，主要包括托板1、壓板2和下壓氣缸3，托板1與壓板2對應設(shè)置，壓板2設(shè)置在托板1上方，本實施例中，下壓氣缸3設(shè)有四個，四個下壓氣缸3分別設(shè)置在壓板2上面靠近四邊的中間位置處。本實施例中，壓板2上面還設(shè)有四個提拉氣缸4，四個提拉氣缸4分別設(shè)置在壓板2靠近四個角處。

本發(fā)明還有其他實施方式，此處不再一一列出，如在壓板2中間設(shè)有中間氣缸5配合提拉氣缸4，或者在壓板2四周設(shè)有八個氣缸配合提拉氣缸4，或者根據(jù)實際需要設(shè)計多個下壓氣缸3和提拉氣缸4等等形式。

本發(fā)明在使用時，通過下壓氣缸3向下壓下壓板2，同時提拉氣缸4向上拉住壓板2，由于提拉氣缸4產(chǎn)生的向上的拉力要小于下壓氣缸3產(chǎn)生的向下的壓力，可使下壓氣缸3產(chǎn)生的壓力均勻，通過調(diào)節(jié)提拉氣缸4的拉力，可使下壓氣缸3產(chǎn)生的壓力更加均勻。

本發(fā)明采用四個以上的下壓氣缸同時產(chǎn)生向下的壓力，能使下壓力分布均勻，同時，本發(fā)明上方設(shè)有提拉氣缸，產(chǎn)生向上的提拉力，從而使整體的下壓力分布更加均勻，從而解決了貼膜時氣泡過多的缺點。