一種大型設(shè)備提升裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種大型設(shè)備提升裝置，包括電機以及分布于大型設(shè)備四周的若干個提升部件，該若干個提升部件依次傳動相連而由電機帶動同步運動，每一提升部件均包括固定架、蝸輪蝸桿減速箱、絲桿、裝卸件、滑塊、直線導(dǎo)軌以及加固部件，該絲桿轉(zhuǎn)動固定在固定架上并沿豎直方向延伸，該絲桿由蝸輪蝸桿減速箱傳動，該裝卸件形成有內(nèi)螺紋并經(jīng)由該內(nèi)螺紋而套設(shè)在絲桿上，該裝卸件通過加固部件而與大型設(shè)備固定相連，該直線導(dǎo)軌沿豎直方向延伸并固定在固定架上，該裝卸件還與滑塊相連，該滑塊可滑動在直線導(dǎo)軌上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型涉及一種大型設(shè)備提升裝置，其不僅具有結(jié)構(gòu)簡單和成本低的特點，還具有提升穩(wěn)定的功效。
【專利說明】一種大型設(shè)備提升裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于輔助工裝設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及的是一種大型設(shè)備提升裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]斷路器，是指能夠關(guān)合、承載和開斷正?；芈窏l件下的電流并能關(guān)合、在規(guī)定的時間內(nèi)承載和開斷異?；芈窏l件下的電流的開關(guān)裝置。斷路器可用來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當(dāng)它們發(fā)生嚴(yán)重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當(dāng)于熔斷器式開關(guān)與過欠熱繼電器等的組合，而且在分斷故障電流后一般不需要變更零部件。
[0003]斷路器在實際安裝工作中往往需要舉升到一定高度，同時由于斷路器為較重的設(shè)備，對于其舉升有一定的要求，針對上述需求，本發(fā)明人深入研究，遂有本案一種大型設(shè)備提升裝置產(chǎn)生。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種大型設(shè)備提升裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低以及提升穩(wěn)定的特點。
[0005]為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0006]一種大型設(shè)備提升裝置，其中，包括電機以及分布于大型設(shè)備四周的若干個提升部件，該若干個提升部件依次傳動相連而由電機帶動同步運動，每一提升部件均包括固定架、蝸輪蝸桿減速箱、絲桿、裝卸件、滑塊、直線導(dǎo)軌以及加固部件，該絲桿轉(zhuǎn)動固定在固定架上并沿豎直方向延伸，該絲桿由蝸輪蝸桿減速箱傳動，該裝卸件形成有內(nèi)螺紋并經(jīng)由該內(nèi)螺紋而套設(shè)在絲桿上，該裝卸件通過加固部件而與大型設(shè)備固定相連，該直線導(dǎo)軌沿豎直方向延伸并固定在固定架上，該裝卸件還與滑塊相連，該滑塊可滑動在直線導(dǎo)軌上。
[0007]進一步，該大型設(shè)備為矩形體，該若干個提升部件為分布在矩形體四個角上的4個。
[0008]進一步，該大型設(shè)備提升裝置還包括若干個換向器，每一換向器設(shè)置在相鄰提升部件之間以改變動力傳動方向。
[0009]進一步，該裝卸件具有呈十字形排布的四個連接塊，其中兩個連接塊通過加固部件固定在大型設(shè)備上，另外兩個連接塊則分別通過一滑塊而滑動設(shè)置在直線導(dǎo)軌上。
[0010]進一步，該固定架具有上底座、下底座以及位于上底座和下底座之間的若干根連接桿，該絲桿通過軸承而轉(zhuǎn)動設(shè)置在上底座和下底座上，該蝸輪蝸桿減速箱固定在下底座上，該直線導(dǎo)軌則固定在若干根連接桿上。
[0011]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型涉及一種大型設(shè)備提升裝置，其利用一個電機形成驅(qū)動力，該若干個提升部件均基于此驅(qū)動力而同步運動，如此使得大型設(shè)備能平穩(wěn)地被舉升，具有提升穩(wěn)定的功效。
[0012]在電機的帶動下，經(jīng)蝸輪蝸桿減速箱后帶動絲桿轉(zhuǎn)動，絲桿由于與裝卸件通過其內(nèi)螺紋螺紋連接，而裝卸件又滑動在直線導(dǎo)軌上，如此絲桿的轉(zhuǎn)動將轉(zhuǎn)化成為裝卸件整體的上下滑動，由于每一提升部件的裝卸件均固定在大型設(shè)備上，如此將實現(xiàn)對大型設(shè)備舉升的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型涉及一種大型設(shè)備提升裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型涉及一種大型設(shè)備提升裝置去除部分連接結(jié)構(gòu)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為一提升部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為提升部件中蝸輪蝸桿減速箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5為蝸輪蝸桿減速箱與絲桿相連時的示意圖。
[0018]圖中:
[0019]提升部件-1 ；固定架-11 ；上底座-111 ；
[0020]下底座-112 ；連接桿-113 ；蝸輪蝸桿減速箱-12 ；
[0021]絲桿-13 ；裝卸件-14 ；連接塊-141 ；
[0022]滑塊-15 ；直線導(dǎo)軌-16 ；加固部件-17 ；
[0023]換向器-18 ；傳動軸-2 ；大型設(shè)備-3。

【具體實施方式】
[0024]為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
[0025]如圖1至圖5所示，本實用新型涉及的一種大型設(shè)備提升裝置，包括電機以及分布于大型設(shè)備3四周的若干個提升部件1，該若干個提升部件1依次傳動相連而由電機帶動同步運動，在本實施例中，該大型設(shè)備3為矩形體，該若干個提升部件1為分布在矩形體四個角上的4個，相鄰提升部件1之間則是通過傳動軸2傳動相連，以確保4個提升部件1可以實現(xiàn)同步上升和下降。
[0026]如圖1至圖3所示，每一提升部件1均包括固定架11、蝸輪蝸桿減速箱12、絲桿13、裝卸件14、滑塊15、直線導(dǎo)軌16以及加固部件17，該絲桿13轉(zhuǎn)動固定在固定架11上并沿豎直方向延伸，如圖5所示，該絲桿13由蝸輪蝸桿減速箱12傳動，該裝卸件14形成有內(nèi)螺紋并經(jīng)由該內(nèi)螺紋而套設(shè)在絲桿13上。
[0027]如圖1至圖5所示，該裝卸件14通過加固部件17而與大型設(shè)備3固定相連，該直線導(dǎo)軌16沿豎直方向延伸并固定在固定架11上，該裝卸件14還與滑塊15相連，該滑塊15可滑動在直線導(dǎo)軌16上。
[0028]這樣，本實用新型在電機的帶動下，經(jīng)蝸輪蝸桿減速箱12后帶動絲桿13轉(zhuǎn)動，絲桿13由于與裝卸件14通過其內(nèi)螺紋螺紋連接，而裝卸件14又滑動在直線導(dǎo)軌16上，如此絲桿13的轉(zhuǎn)動將轉(zhuǎn)化成為裝卸件14整體的上下滑動，由于每一提升部件1的裝卸件14均固定在大型設(shè)備3上，如此將實現(xiàn)對大型設(shè)備3舉升的目的。
[0029]具體地，在本實施例中，該大型設(shè)備提升裝置還包括若干個換向器18，每一換向器18設(shè)置在相鄰提升部件1之間以改變動力傳動方向，如此其可以讓位于四個角落的提升部件1能被同步地得到傳動。
[0030]如圖1和圖2所示，為了讓裝卸件14能夠更加平穩(wěn)地實現(xiàn)對大型設(shè)備3的舉升，該裝卸件14具有呈十字形排布的四個連接塊141，其中兩個連接塊141通過加固部件17固定在大型設(shè)備3上，另外兩個連接塊141則分別通過一滑塊15而滑動設(shè)置在直線導(dǎo)軌16上。
[0031]在本實施例中，作為該固定架11的一種具體實施結(jié)構(gòu)，該固定架11具有上底座111、下底座112以及位于上底座111和下底座112之間的若干根連接桿113，該絲桿13通過軸承而轉(zhuǎn)動設(shè)置在上底座111和下底座112上，該蝸輪蝸桿減速箱12固定在下底座112上，該直線導(dǎo)軌16則固定在若干根連接桿113上。
[0032]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型涉及一種大型設(shè)備提升裝置，其不僅具有結(jié)構(gòu)簡單和成本低的特點，還利用一個電機形成驅(qū)動力，該若干個提升部件1均基于此驅(qū)動力而同步運動，如此使得大型設(shè)備3能平穩(wěn)地被舉升，具有提升穩(wěn)定的功效。
[0033]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種大型設(shè)備提升裝置，其特征在于，包括電機以及分布于大型設(shè)備四周的若干個提升部件，該若干個提升部件依次傳動相連而由電機帶動同步運動，每一提升部件均包括固定架、蝸輪蝸桿減速箱、絲桿、裝卸件、滑塊、直線導(dǎo)軌以及加固部件，該絲桿轉(zhuǎn)動固定在固定架上并沿豎直方向延伸，該絲桿由蝸輪蝸桿減速箱傳動，該裝卸件形成有內(nèi)螺紋并經(jīng)由該內(nèi)螺紋而套設(shè)在絲桿上，該裝卸件通過加固部件而與大型設(shè)備固定相連，該直線導(dǎo)軌沿豎直方向延伸并固定在固定架上，該裝卸件還與滑塊相連，該滑塊可滑動在直線導(dǎo)軌上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種大型設(shè)備提升裝置，其特征在于，該大型設(shè)備為矩形體，該若干個提升部件為分布在矩形體四個角上的4個。
3.如權(quán)利要求1所述的一種大型設(shè)備提升裝置，其特征在于，該大型設(shè)備提升裝置還包括若干個換向器，每一換向器設(shè)置在相鄰提升部件之間以改變動力傳動方向。
4.如權(quán)利要求1所述的一種大型設(shè)備提升裝置，其特征在于，該裝卸件具有呈十字形排布的四個連接塊，其中兩個連接塊通過加固部件固定在大型設(shè)備上，另外兩個連接塊則分別通過一滑塊而滑動設(shè)置在直線導(dǎo)軌上。
5.如權(quán)利要求1所述的一種大型設(shè)備提升裝置，其特征在于，該固定架具有上底座、下底座以及位于上底座和下底座之間的若干根連接桿，該絲桿通過軸承而轉(zhuǎn)動設(shè)置在上底座和下底座上，該蝸輪蝸桿減速箱固定在下底座上，該直線導(dǎo)軌則固定在若干根連接桿上。
【文檔編號】B66F13/00GK204138312SQ201420606449
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月18日
【發(fā)明者】柯著凱, 羅志偉, 林文廣, 肖亞瑚, 陳坤迪 申請人:廈門理工學(xué)院