適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及工業(yè)設(shè)備零部件，特別涉及一種適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。包括手柄，固定連接于驅(qū)動輪的棘輪，以及能夠?qū)⑹直D(zhuǎn)動動作通過連接桿轉(zhuǎn)換為驅(qū)動輪運(yùn)動動作的轉(zhuǎn)換組件，轉(zhuǎn)換組件包括轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接的連接板、通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于連接板的轉(zhuǎn)盤以及能夠?qū)⑥D(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動動作轉(zhuǎn)換為驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動的切換塊；轉(zhuǎn)軸外表面設(shè)置有凸棱，與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)盤和切換塊的內(nèi)表面設(shè)置有相配合的凹槽，切換塊與轉(zhuǎn)軸通過彈性擋圈固定。由于采用了凸棱和凹槽配合的固定方式，可以有效保證任何一個方向插入轉(zhuǎn)盤都不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)盤偏離工作所需位置的情況發(fā)生，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，不僅節(jié)約了加工成本，而且也節(jié)約了裝配時的人力。
【專利說明】適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工業(yè)設(shè)備零部件，特別涉及一種用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中輕小型工業(yè)車輛，主要靠操作者拖動搬運(yùn)車，因此，在載物較重的時候或是過障礙和上坡時，拖動起來較為吃力。
[0003]作為改進(jìn)，申請公布號為CN102515056A的中國發(fā)明專利公開了一種結(jié)構(gòu)簡單，能量利用率高的搬運(yùn)車，其包括連桿系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、油缸和車架，驅(qū)動系統(tǒng)包括承載橋，連桿系統(tǒng)包括長連桿、短連桿、轉(zhuǎn)軸和下連桿；長連桿的一端與短連桿的一端固定連接，短連桿的另一端與轉(zhuǎn)軸固定連接，轉(zhuǎn)軸與下連桿的一端固定連接，下連桿的另一端與承載橋鉸接，其驅(qū)動系統(tǒng)通過與連桿系統(tǒng)驅(qū)動滾輪向前轉(zhuǎn)動。該發(fā)明可以大大降低整車的重量，空間通過性更強(qiáng)，組裝更方便簡單。但是當(dāng)搬用的貨物很重時，其長連桿、短連桿、下連桿通過轉(zhuǎn)軸連接，其形狀剛好形成一個Z字形，連桿系統(tǒng)很不穩(wěn)定，容易引起搬運(yùn)車因受力不平衡而單邊翹起的情況，存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是為解決上述技術(shù)問題，提供一種安裝簡單，操作方便的輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，包括手柄，其特征在于:還包括固定連接于驅(qū)動輪的棘輪、一端與所述手柄轉(zhuǎn)動連接的連接桿和能夠?qū)⑺鍪直D(zhuǎn)動動作通過所述連接桿轉(zhuǎn)換為驅(qū)動輪運(yùn)動動作的轉(zhuǎn)換組件，所述的轉(zhuǎn)換組件包括表面設(shè)有多個軸向延伸的凸棱的轉(zhuǎn)軸、一端與所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動套接另一端連接于驅(qū)動輪輪軸且中部轉(zhuǎn)動連接于所述連接桿的連接板、內(nèi)表面設(shè)有多個適于對應(yīng)所述凸棱嵌入的凹槽一且設(shè)有定位缺口的轉(zhuǎn)盤、設(shè)于所述連接板且能通過所述轉(zhuǎn)盤與所述連接板的相對轉(zhuǎn)動動作而卡于對應(yīng)所述定位缺口的定位件、內(nèi)表面設(shè)有多個適于對應(yīng)所述凸棱嵌入的凹槽二且能夠隨所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動動作而嚙合或脫開于所述棘輪的嚙合組件。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述嚙合組件包括內(nèi)表面設(shè)有多個適于對應(yīng)所述凸棱嵌入的凹槽二的切換塊、聯(lián)動于所述切換塊且能夠隨所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動動作而嚙合或脫開于所述棘輪的棘爪。
[0007]手柄的轉(zhuǎn)動動作作用于轉(zhuǎn)換組件的轉(zhuǎn)動動作從而驅(qū)動嚙合組件進(jìn)一步驅(qū)動棘輪和棘爪之間嚙合或脫開來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動動作，從而使操作者可以省力地推動搬運(yùn)車。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述的切換塊包括與所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動套接的切換塊連接部和用于將切換塊轉(zhuǎn)動動作轉(zhuǎn)換為所述棘輪與所述棘爪之間嚙合或脫開動作的觸發(fā)部；所述的棘爪具有轉(zhuǎn)動連接于所述連接板的轉(zhuǎn)動連接部和作用于所述棘輪的嚙合部；所述的觸發(fā)部與所述的嚙合部之間連接有連接件。連接件優(yōu)選為彈性連接件，如彈簧。
[0009]上述嚙合部可以繞轉(zhuǎn)動連接部所在軸線轉(zhuǎn)動，當(dāng)嚙合部與棘輪嚙合后，若手柄沿著嚙合部至轉(zhuǎn)動連接部方向轉(zhuǎn)動，則手柄轉(zhuǎn)動動作不會帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動；當(dāng)手柄沿著轉(zhuǎn)動連接部至嚙合部方向轉(zhuǎn)動時，連接件也沿著轉(zhuǎn)動連接部至嚙合部方向轉(zhuǎn)動，設(shè)于連接板的定位件由卡在離轉(zhuǎn)軸較近的定位缺口轉(zhuǎn)動到卡在離轉(zhuǎn)軸較遠(yuǎn)的定位缺口，轉(zhuǎn)盤帶動轉(zhuǎn)軸沿著轉(zhuǎn)動連接部至嚙合部方向轉(zhuǎn)動，由于轉(zhuǎn)盤和切換塊分別通過內(nèi)表面設(shè)置的凹槽一和凹槽二與轉(zhuǎn)軸表面設(shè)置的多個軸向延伸的凸棱相對應(yīng)配合而實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動，從而帶動切換塊沿著轉(zhuǎn)動連接部至嚙合部方向轉(zhuǎn)動，切換塊的觸發(fā)部從而施力于棘爪的嚙合部，進(jìn)而驅(qū)動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述的連接板上開設(shè)有用于安設(shè)所述定位件的槽口、連接所述連接桿的連接桿連接口、連接所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸連接口和連接所述工業(yè)車輛的驅(qū)動輪的驅(qū)動輪接口。
[0011]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述的切換塊與所述的轉(zhuǎn)軸通過彈性擋圈固定。
[0012]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)盤包括轉(zhuǎn)盤連接部和設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤連接部兩端的轉(zhuǎn)盤卡盤，所述的兩個轉(zhuǎn)盤卡盤上均設(shè)置相對應(yīng)的三個定位缺口。
[0013]轉(zhuǎn)盤通過轉(zhuǎn)盤連接部內(nèi)表面設(shè)置的多個適于對應(yīng)凸棱嵌入的凹槽一轉(zhuǎn)動套接在轉(zhuǎn)軸上。
[0014]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，同一所述棘爪的嚙合部沿軸向錯開；與同一所述棘爪對應(yīng)的棘輪具有兩個，且該兩個棘輪軸向并排分布，且該兩棘輪，其中一個棘輪的齒的朝向與另一個棘輪的齒的朝向相背；所述的觸發(fā)部包括上觸發(fā)部和下觸發(fā)部。
[0015]上觸發(fā)部和下觸發(fā)部分別作用于兩個嚙合部，一方面更利于提高嚙合部與相應(yīng)棘輪之間的嚙合度，利于提高手柄轉(zhuǎn)動所做功轉(zhuǎn)化為驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動動力的轉(zhuǎn)化率；另一方面使手柄沿嚙合部至轉(zhuǎn)動連接部方向轉(zhuǎn)動時，更為省力，盡可能減小棘爪與齒之間的摩損。
[0016]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)軸上活動套接的連接板、轉(zhuǎn)盤、切換塊都設(shè)置為兩個，所述的轉(zhuǎn)盤設(shè)置在中間，所述的連接板設(shè)置在所述的轉(zhuǎn)盤兩端，所述的切換塊設(shè)置在所述的連接板兩端，所述的切換塊兩端通過兩個彈性擋圈固定。
[0017]綜上所述，本實(shí)用新型采用的驅(qū)動機(jī)構(gòu)由切換塊、連接板、轉(zhuǎn)盤連接在轉(zhuǎn)軸上的結(jié)構(gòu)布置，不會因?yàn)樨浳镞^重而引起車輛不穩(wěn)定的情況。
[0018]而且使用該驅(qū)動機(jī)構(gòu)的工業(yè)車輛在使用的過程中，連接板兩個槽口之間設(shè)置的定位桿往返于轉(zhuǎn)盤的不同定位缺口之間從而使得驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，傳統(tǒng)的彈性銷固定方式對銷孔的加工精度要求高，稍有誤差，即會引起轉(zhuǎn)盤的偏離，使得連接板兩個槽口之間的定位桿無法插入轉(zhuǎn)盤的定位缺口位置，安裝起來很不方便。由于上述的驅(qū)動動作對于連接件上設(shè)置的槽口和轉(zhuǎn)盤上設(shè)置的定位缺口的相對位置要求精確，安裝時，轉(zhuǎn)盤和連接板套接在轉(zhuǎn)軸上，通過凸棱和凹槽的配合來確定槽口和定位缺口的相對位置。如果槽口和定位缺口的相對位置稍有偏離，驅(qū)動動作就會受到影響，而本實(shí)用新型的凸棱和凹槽的配合有效提高了在安裝時槽口和定位缺口相對位置的固定。若安裝時出現(xiàn)槽口和定位缺口相對偏離的情況，重新裝配時所需要的校準(zhǔn)工作也相對于光滑的轉(zhuǎn)軸上套接轉(zhuǎn)盤和連接板的校準(zhǔn)工作省時省力，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，不僅節(jié)約了加工成本，而且也節(jié)約了裝配時的人力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)換組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3是本實(shí)用新型的連接板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5是本實(shí)用新型的切換塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖中，1、轉(zhuǎn)軸，11、凸棱，2、連接板，21、槽口，22、連接桿連接口，23、轉(zhuǎn)軸連接口，
24、驅(qū)動輪接口，3、轉(zhuǎn)盤，31、轉(zhuǎn)盤連接部，32、轉(zhuǎn)盤卡盤，33、定位缺口，4、切換塊，41、切換塊連接部，42、觸發(fā)部，5、彈性擋圈，6、手柄，7、連接桿，8、棘輪，9、棘爪，91、轉(zhuǎn)動連接部，92、嚙合部。

【具體實(shí)施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0027]本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
[0028]如圖1-圖6所示，一種適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，包括手柄6、固定連接于驅(qū)動輪的棘輪8、一端與手柄6轉(zhuǎn)動連接的連接桿7和能夠?qū)⑹直?轉(zhuǎn)動動作通過連接桿7轉(zhuǎn)換為驅(qū)動輪運(yùn)動動作的轉(zhuǎn)換組件，轉(zhuǎn)換組件包括分別設(shè)置有兩個的轉(zhuǎn)軸1、套接在轉(zhuǎn)軸I上的連接板2、轉(zhuǎn)盤3、定位件和內(nèi)表面設(shè)有多個適于對應(yīng)凸棱11嵌入的凹槽二的切換塊4和聯(lián)動于切換塊4且能夠隨轉(zhuǎn)盤3的轉(zhuǎn)動動作而嚙合或脫開于棘輪8的棘爪9。
[0029]轉(zhuǎn)盤3設(shè)置在中間，連接板2設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3兩端，切換塊4設(shè)置在連接板2兩端，切換塊4兩端通過兩個彈性擋圈5固定。
[0030]其中轉(zhuǎn)軸I表面設(shè)有多個軸向延伸的凸棱11，連接板2上開設(shè)有用于安設(shè)定位件的槽口 21、連接連接桿7的連接桿連接口 22、連接轉(zhuǎn)軸I的轉(zhuǎn)軸連接口 23和連接工業(yè)車輛的驅(qū)動輪的驅(qū)動輪接口 24。其一端與轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動套接另一端連接于驅(qū)動輪輪軸且中部轉(zhuǎn)動連接于連接桿7。
[0031]轉(zhuǎn)盤3包括轉(zhuǎn)盤連接部31和設(shè)置在轉(zhuǎn)盤連接部31兩端的轉(zhuǎn)盤卡盤32，兩個轉(zhuǎn)盤卡盤32上均設(shè)置有相對應(yīng)的定位缺口 33，其內(nèi)表面設(shè)有多個適于對應(yīng)凸棱11嵌入的凹槽
O
[0032]定位件安設(shè)在槽口 21內(nèi)，且能通過所轉(zhuǎn)盤3與連接板2的相對轉(zhuǎn)動動作而卡于對應(yīng)定位缺口 33。
[0033]切換塊4包括與轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動套接的切換塊連接部41和用于將切換塊4轉(zhuǎn)動動作轉(zhuǎn)換為棘輪8與棘爪9之間嚙合或脫開動作的觸發(fā)部42，包括上觸發(fā)部和下觸發(fā)部；棘爪9具有轉(zhuǎn)動連接于連接板2的轉(zhuǎn)動連接部91和作用于棘輪8的嚙合部92，觸發(fā)部42與嚙合部92之間連接有彈簧。同一棘爪9的嚙合部92沿軸向錯開；與同一棘爪9對應(yīng)的棘輪8設(shè)置兩個，且該兩個棘輪8軸向并排分布。
[0034]該驅(qū)動機(jī)構(gòu)在工作時，壓動手柄6，從而通過連接桿7驅(qū)動與連接桿7連接的連接板2，由于連接板2與轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動套接，轉(zhuǎn)盤3和切換塊4通過凹槽與凸輪的配合而套接在轉(zhuǎn)軸I上，設(shè)置在連接板2槽口 21的定位件由轉(zhuǎn)盤3上的定位缺口 33之間來回運(yùn)動驅(qū)動轉(zhuǎn)盤3來回運(yùn)動，而切換塊4受力與轉(zhuǎn)盤3同步運(yùn)動，切換塊4的觸發(fā)部向下按壓棘爪的嚙合部92，通過嚙合部92與棘輪的齒之間的嚙合或脫開從而驅(qū)動工業(yè)車輛的驅(qū)動輪向前運(yùn)動。
【權(quán)利要求】
1.一種適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，包括手柄(6)，其特征在于:還包括固定連接于驅(qū)動輪的棘輪(8)、一端與所述手柄(6)轉(zhuǎn)動連接的連接桿(7)和能夠?qū)⑺鍪直?6)轉(zhuǎn)動動作通過所述連接桿(7)轉(zhuǎn)換為驅(qū)動輪運(yùn)動動作的轉(zhuǎn)換組件，所述的轉(zhuǎn)換組件包括表面設(shè)有多個軸向延伸的凸棱(11)的轉(zhuǎn)軸(1)、一端與所述轉(zhuǎn)軸(I)轉(zhuǎn)動套接另一端連接于驅(qū)動輪輪軸且中部轉(zhuǎn)動連接于所述連接桿(7)的連接板(2)、內(nèi)表面設(shè)有多個適于對應(yīng)所述凸棱(11)嵌入的凹槽一且設(shè)有定位缺口(33)的轉(zhuǎn)盤(3)、設(shè)于所述連接板(2)且能通過所述轉(zhuǎn)盤(3)與所述連接板(2)的相對轉(zhuǎn)動動作而卡于對應(yīng)所述定位缺口(33)的定位件、內(nèi)表面設(shè)有多個適于對應(yīng)所述凸棱(11)嵌入的凹槽二且能夠隨所述轉(zhuǎn)盤(3)的轉(zhuǎn)動動作而嚙合或脫開于所述棘輪(8)的嚙合組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述嚙合組件包括內(nèi)表面設(shè)有多個適于對應(yīng)所述凸棱(11)嵌入的凹槽二(43)的切換塊(4)、聯(lián)動于所述切換塊(4)且能夠隨所述轉(zhuǎn)盤(3)的轉(zhuǎn)動動作而嚙合或脫開于所述棘輪(8)的棘爪(9)0
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的切換塊(4)包括與所述轉(zhuǎn)軸(I)轉(zhuǎn)動套接的切換塊連接部(41)和用于將切換塊(4)轉(zhuǎn)動動作轉(zhuǎn)換為所述棘輪(8)與所述棘爪(9)之間嚙合或脫開動作的觸發(fā)部(42);所述的棘爪(9)具有轉(zhuǎn)動連接于所述連接板(2)的轉(zhuǎn)動連接部(91)和作用于所述棘輪(8)的嚙合部(92);所述的觸發(fā)部(42)與所述的嚙合部(92)之間連接有連接件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的連接板(2)上開設(shè)有用于安設(shè)所述定位件的槽口(21)、連接所述連接桿(7)的連接桿連接口(22)、連接所述轉(zhuǎn)軸(I)的轉(zhuǎn)軸連接口(23)和連接所述工業(yè)車輛的驅(qū)動輪的驅(qū)動輪接口(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的切換塊(4 )與所述的轉(zhuǎn)軸(I)通過彈性擋圈(5 )固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的切換塊(4 )與所述的轉(zhuǎn)軸(I)通過彈性擋圈(5 )固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)盤(3 )包括轉(zhuǎn)盤連接部(31)和設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤連接部(31)兩端的轉(zhuǎn)盤卡盤(32 )，所述的兩個轉(zhuǎn)盤卡盤(32)上均設(shè)置有相對應(yīng)的定位缺口(33)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于:同一所述棘爪(9)的嚙合部(92)沿軸向錯開；與同一所述棘爪(9)對應(yīng)的棘輪(8)設(shè)置兩個，且該兩個棘輪(8 )軸向并排分布，且該兩棘輪(8 )，其中一個棘輪的齒的朝向與另一個棘輪的齒的朝向相背；所述的觸發(fā)部(42)包括上觸發(fā)部和下觸發(fā)部。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸(I)上活動套接的連接板(2)、轉(zhuǎn)盤(3)、切換塊(4)都設(shè)置為兩個，所述的轉(zhuǎn)盤(3)設(shè)置在中間，所述的連接板(2)設(shè)置在所述的轉(zhuǎn)盤(3)兩端，所述的切換塊(4)設(shè)置在所述的連接板(2 )兩端，所述的切換塊(4 )兩端通過兩個彈性擋圈(5 )固定。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的適用于輕小型工業(yè)車輛的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于:同一所述棘爪(9)的嚙合部(92)沿軸向錯開；與同一所述棘爪(9)對應(yīng)的棘輪(8)設(shè)置兩個，且該兩個棘輪(8 )軸向并排分布，且該兩棘輪(8 )，其中一個棘輪的齒的朝向與另一個棘輪的齒的朝向相背；所述的觸發(fā)部(42)包括上觸發(fā)部和下觸發(fā)部。
【文檔編號】B66F9/20GK204224188SQ201420593641
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】許佳蕓, 陸星春, 周新英, 贠海濤 申請人:浙江諾力機(jī)械股份有限公司