變重量配重的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種變重量配重，包括架體、配重塊和液氣交流器，配重塊和液氣交流器均安裝在架體上，液氣交流器包括氣體腔、液體腔和隔膜板，液體腔和氣體腔分別位于隔膜板的兩側，隔膜板呈折疊狀設置。設有液氣交流器，可以通過氣體腔氣壓的變化對隔膜板進行壓縮，使液體腔內(nèi)的液體增加或減少，從而使其重量是可以改變的，根據(jù)轎廂重量的改變而改變。本實用新型公開的變重量配重具有可以改變配重重量，減少電梯的驅(qū)動力矩，減少能耗，并提高電梯的安全可靠性和使用壽命的特點。
【專利說明】變重量配重
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于一種電梯的重要組成部分，尤其是涉及一種變重量配重。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)電梯配重的重量恒定的，只能平衡電梯的部分重量，使電梯轎廂的重量與配重的重量盡量保持平衡。但當電梯的載重量最大和最小時，電梯的驅(qū)動力矩較大，能耗較大。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種變重量配重，能夠解決上述問題中的至少一個。
[0004]根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種變重量配重，包括架體、配重塊和液氣交流器，配重塊和液氣交流器均安裝在架體上，液氣交流器包括氣體腔、液體腔和隔膜板，液體腔和氣體腔分別位于隔膜板的兩側，隔膜板呈折疊狀設置。
[0005]本實用新型的變重量配重的有益效果是:架體上設有配重塊可以使得變重量配重具有一定的重量；設有液氣交流器，可以通過氣體腔氣壓的變化對隔膜板進行壓縮，使液體腔內(nèi)的液體增加或減少，從而使其重量是可以改變的，根據(jù)轎廂重量的改變而改變，當轎廂的重量增加，變重量配重的重量增加，反之當轎廂的重量減少，變重量配重的重量減少，從而減少電梯的驅(qū)動力矩，減少能耗。
[0006]在一些實施方式中，液氣交流器設有液管接頭和氣管接頭，液管接頭和氣管接頭分別與液體腔和氣體腔相連通。由此，可以方便液氣交流器內(nèi)的液體和氣體與外界的連通和流通。
[0007]在一些實施方式中，變重量配重還可以包括液控單向閥，液控單向閥與液管接頭相連通。由此，設有液控單向閥可以使外界液體正向進入液體腔，液體腔內(nèi)的液體在壓力作用下，對液控單向閥施加壓力，使得液體反向流出。
[0008]在一些實施方式中，變重量配重還可以包括空壓機和電磁閥，空壓機與電磁閥相連接，電磁閥的第一通孔和第二通孔均與氣管接頭相連通。由此，設有空壓機和電池閥，可以實現(xiàn)對氣體腔內(nèi)氣體的加入，實現(xiàn)加壓，以及方便氣體腔內(nèi)的氣體的流出。
[0009]在一些實施方式中，液氣交流器還可以包括緩沖裝置，緩沖裝置包括防護板和彈簧，防護板位于液體腔內(nèi)，彈簧的一端與防護板相連接，另一端設于液管接頭上，防護板位于隔膜板與彈簧之間。由此，設有緩沖裝置，可以通過防護板和彈簧對隔膜板進行緩沖，保護隔膜板，使其不被壓縮空氣壓壞。
[0010]在一些實施方式中，緩沖裝置還可以包括彈簧座，彈簧座固定在液管接頭上，彈簧的另一端通過彈簧座設于液管接頭上。設有彈簧座方便彈簧的固定安裝。
[0011]在一些實施方式中，隔膜板為橡膠隔膜板，隔膜板的周邊設有安裝孔。由此，隔膜板為橡膠隔膜板，使隔膜板在壓縮空氣的作用力下變形；設有安裝孔可以方便隔膜板的安裝。
[0012]在一些實施方式中，變重量配重還可以包括上蓋和下蓋，上蓋和下蓋相拼合形成氣體腔和液體腔，氣管接頭位于上蓋上，液管接頭位于下蓋上，氣管接頭和液管接頭位于上蓋和下蓋的同一側。由此，設有上蓋和下蓋方便氣體腔和液體腔內(nèi)各部件的安裝。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的變重量配重的一種實施方式的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的變重量配重中的液氣交流器的結構示意圖；
[0015]圖3是本實用新型的變重量配重中的隔膜板的側視結構示意圖；
[0016]圖4是本實用新型的變重量配重中的隔膜板的另一視角的結構示意圖；
[0017]圖5是本實用新型的變重量配重的使用狀態(tài)結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0019]參照圖1至圖4:變重量配重，包括架體1、配重塊2和液氣交流器3，配重塊2和液氣交流器3均安裝在架體I上，液氣交流器3安裝在架體I的頂部，配重塊2安裝于液氣交流器3的上方。液氣交流器3包括氣體腔31、液體腔32和隔膜板33，液體腔32和氣體腔31分別位于隔膜板33的兩側，隔膜板33呈折疊狀設置。其中，隔膜板33為橡膠隔膜板，橡膠隔膜板經(jīng)由橡膠板壓制而成，使其具有耐磨和耐抗彎曲的效果；隔膜板33的周邊開設有安裝孔331，隔膜板33將氣體腔31和液體腔32完全隔離開。
[0020]液氣交流器3焊接有液管接頭4和氣管接頭5，液管接頭4和氣管接頭5分別與液體腔32和氣體腔31相連通，液體腔32和氣體腔31上分別開設有與液管接頭4和氣管接頭5相連通的連通孔，方便液氣交流器3內(nèi)的液體和氣體與外界的流通。
[0021]變重量配重還包括液控單向閥6，液控單向閥6與液管接頭4相連通，液控單向閥6的反向端與液管接頭4相連接。當液體腔32內(nèi)的液體在隔膜板33的壓力作用下向外流動時，在液體壓力作用下，液控單向閥6的反向打開，液體腔32內(nèi)的液體可以通過液控單向閥6流出。反之，外界的液體流入時可以正向打開液控單向閥6，使液體腔32內(nèi)的液體增力口。由此，使得液體腔32內(nèi)的液體在正常狀態(tài)下不會流出，保證了液氣交流器3的重量。
[0022]如圖5所示，變重量配重還包括空壓機7和電磁閥8，空壓機7與電磁閥8相連接，電磁閥8的第一通孔和第二通孔均與氣管接頭5相連通。
[0023]本實用新型的變重量配重在使用時，當電梯轎廂20的重量減小時，電磁閥8的第二通孔所在端通電，空壓機7內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)第二通孔和氣管接頭5進入液氣交流器3的氣體腔31內(nèi)，使得氣體腔31內(nèi)的壓力增加，壓縮空氣作用在橡膠隔膜板上，使得橡膠隔膜板伸縮，對液體腔I內(nèi)的液體壓縮，將液體經(jīng)液管接頭4流出，實現(xiàn)液氣交流器整體的重量的減少，保持了與轎廂20重量的平衡，減少電梯的驅(qū)動力矩，減少能耗。反之，當電梯轎廂20的重量增加時，電磁閥8的第一通孔所在端通電，第二通孔所在端斷電，氣體腔31內(nèi)的壓縮氣體通過電磁閥8的第一通孔排出，氣體腔31內(nèi)的壓縮空氣對隔膜板33作用力減小，液體腔32的容積增大，進入的液體增多，從而使得液氣交流器整體重量增加，保持了整個變重量配重與轎廂20的平衡，減少了電梯的驅(qū)動力矩，減少能耗。
[0024]液氣交流器3還包括緩沖裝置34，緩沖裝置34包括防護板341和彈簧342，防護板341位于液體腔32內(nèi)，防護板341與液體腔32內(nèi)壁鉸接。彈簧342的一端與防護板341相連接，另一端設于液管接頭4上，防護板341位于隔膜板33與彈簧342之間，彈簧342焊接固定在防護板341上，另一端設于液管接頭4上，防護板341位于隔膜板33與彈簧342之間。
[0025]緩沖裝置34還包括彈簧座343，彈簧座343鑲嵌在液管接頭4上，并固定，彈簧342的另一端通過彈簧座343設于液管接頭4上，彈簧342的另一端與彈簧座343焊接固定。
[0026]當橡膠隔膜板在壓縮空氣的作用下快速伸縮時，橡膠隔膜板與防護板341相接觸，彈簧342逐漸被壓縮，在彈簧342的反彈力的作用下，橡膠隔膜板上受到的壓縮空氣的作用力被彈簧342的反彈力得到減緩，得以緩沖，防止橡膠隔膜板被壓壞，保證了使用壽命O
[0027]本實用新型的變重量配重還包括上蓋9和下蓋10，上蓋9和下蓋10相拼合形成氣體腔31和液體腔32，上蓋9與下蓋10通過螺栓緊固連接，使得氣體腔31和液體腔32密封。氣管接頭5位于上蓋9上，上蓋9上開設有與氣管接頭5相對應的通孔，方便氣體腔31氣體的流通；液管接頭4位于下蓋10上，下蓋10上開設有與液管接頭4相對應的通孔，方便液體腔32內(nèi)液體的流通。氣管接頭5和液管接頭4位于上蓋9和下蓋10的同一側。
[0028]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.變重量配重，其特征在于，包括架體(I)、配重塊(2)和液氣交流器(3)，所述配重塊(2)和液氣交流器(3)均安裝在架體(I)上，所述液氣交流器(3)包括氣體腔(31)、液體腔(32)和隔膜板(33)，所述液體腔(32)和氣體腔(31)分別位于隔膜板(33)的兩側，所述隔膜板(33)呈折疊狀設置。
2.根據(jù)權利要求1所述的變重量配重，其特征在于，所述液氣交流器(3)設有液管接頭(4)和氣管接頭(5)，所述液管接頭(4)和氣管接頭(5)分別與液體腔(32)和氣體腔(31)相連通。
3.根據(jù)權利要求2所述的變重量配重，其特征在于，還包括液控單向閥￠)，所述液控單向閥(6)與液管接頭(4)相連通。
4.根據(jù)權利要求3所述的變重量配重，其特征在于，還包括空壓機(7)和電磁閥(8)，所述空壓機(7)與電磁閥(8)相連接，所述電磁閥(8)的第一通孔和第二通孔均與氣管接頭(5)相連通。
5.根據(jù)權利要求2?4任一項所述的變重量配重，其特征在于，所述液氣交流器(3)還包括緩沖裝置(34)，所述緩沖裝置(34)包括防護板(341)和彈簧(342)，所述防護板(341)位于液體腔(32)內(nèi)，所述彈簧(342)的一端與防護板(341)相連接，另一端設于液管接頭(4)上，所述防護板(341)位于隔膜板(33)與彈簧(342)之間。
6.根據(jù)權利要求5所述的變重量配重，其特征在于，所述緩沖裝置(34)還包括彈簧座(343)，所述彈簧座(343)固定在液管接頭(4)上，所述彈簧(342)的另一端通過彈簧座(343)設于液管接頭(4)上。
7.根據(jù)權利要求1?4任一項所述的變重量配重，其特征在于，所述隔膜板(33)為橡膠隔膜板，所述隔膜板(33)的周邊設有安裝孔(331)。
8.根據(jù)權利要求2所述的變重量配重，其特征在于，還包括上蓋(9)和下蓋(10)，所述上蓋(9)和下蓋(10)相拼合形成氣體腔(31)和液體腔(32)，所述氣管接頭(5)位于上蓋(9)上，所述液管接頭(4)位于下蓋(10)上，所述氣管接頭(5)和液管接頭(4)位于上蓋(9)和下蓋(10)的同一側。
【文檔編號】B66B7/00GK204124978SQ201420562509
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權日:2014年9月26日
【發(fā)明者】吳家集 申請人:吳家集