一種壓力罐運輸車用壓力罐吊裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種壓力罐運輸車用壓力罐吊裝，它包括支架、設(shè)置于支架兩端的轉(zhuǎn)向套；轉(zhuǎn)向套設(shè)有轉(zhuǎn)向孔，轉(zhuǎn)向孔頂端設(shè)有轉(zhuǎn)動軸承，轉(zhuǎn)向孔內(nèi)間隙配合有伸出轉(zhuǎn)向孔的吊架，吊架頂端較接有水平桿；支架由兩塊互相平行的夾板組成，夾板上設(shè)有水平滑軌，轉(zhuǎn)向套側(cè)面設(shè)有與水平滑軌配合的滑道；吊架設(shè)有沿吊架軸線方向分布的水平通孔，水平通孔內(nèi)插有露出吊架的定位銷。本實用新型其結(jié)構(gòu)較簡單，能夠調(diào)節(jié)吊架高度以適應(yīng)不同高度的壓力罐吊裝。本設(shè)計可以固定在車廂內(nèi)，吊裝時，其大大提高吊裝效率，避免人工搬運造成安全事故同時避免目的地無吊裝工具的尷尬；緩沖條有效提高設(shè)備使用壽命；較接的水平桿防止水平桿誤動作撞壞壓力罐頭部閥門。
【專利說明】—種壓力罐運輸車用壓力罐吊裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種吊裝工具，特別涉及一種壓力罐運輸車用壓力罐吊裝。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的壓力氣體生產(chǎn)運輸中，通常將大型儲氣罐中的壓力氣體分裝到體積較小的壓力罐中后通過汽車等交通工具將叫小的壓力罐運輸?shù)绞褂脠鏊谶@其中必然需要對壓力罐進行搬運吊裝。通常的吊運過程中采用人工或目的地的手動葫蘆來對壓力罐進行吊裝。采用人工搬動需要耗費大量人力且在吊裝過程中極易滑落造成安全事故，而許多場所又未配備手動葫蘆，這樣導(dǎo)致傳統(tǒng)壓力罐吊裝時，耗費人力，安全風險高等缺點。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種壓力罐運輸車用壓力罐吊裝，其結(jié)構(gòu)簡單，吊裝壓力罐方便，吊裝效率高。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:所述壓力罐運輸車用壓力罐吊裝包括支架、設(shè)置于所述支架兩端的轉(zhuǎn)向套；所述轉(zhuǎn)向套設(shè)有豎直的轉(zhuǎn)向孔，所述轉(zhuǎn)向孔頂端設(shè)有轉(zhuǎn)動軸承，所述轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)圈頂面露出轉(zhuǎn)向套，所述轉(zhuǎn)向孔內(nèi)間隙配合有伸出所述轉(zhuǎn)向孔的吊架，所述吊架頂端設(shè)有水平桿，所述水平桿末端設(shè)有吊環(huán)；所述支架由豎直設(shè)置的兩塊互相平行且之間留有間隙的夾板組成，夾板底部相互連接，所述兩個夾板相對應(yīng)的面上設(shè)有至少兩對豎直均布的水平滑軌，所述每對水平滑軌中的兩條水平滑軌處于同一水平面上，所述轉(zhuǎn)向套側(cè)面設(shè)有與所述水平滑軌配合的滑道；所述支架底部還設(shè)有支腳，所述吊架設(shè)有沿所述吊架軸線方向分布的水平通孔，所述水平通孔內(nèi)插有露出所述吊架的定位銷。
[0005]上述設(shè)計中僅通過支架和吊架的組合進行吊裝，其結(jié)構(gòu)較簡單。所述吊架在轉(zhuǎn)向套內(nèi)升降能夠調(diào)節(jié)吊架高度以適應(yīng)不同高度的壓力罐吊裝，支架上的滑軌能夠使得較小的水平桿吊裝較大范圍的壓力罐，其能夠進一步縮減設(shè)備體積。本設(shè)計可以固定在車廂內(nèi)，吊裝時僅需要在吊環(huán)上掛靠手動葫蘆或電動葫蘆，其大大提高吊裝效率，避免人工搬運造成安全事故同時避免目的地無吊裝工具的尷尬。
[0006]作為本設(shè)計的較佳改進，所述夾板外側(cè)設(shè)有水平的緩沖條，所述緩沖條為木條或橡膠條。緩沖條有效防止吊裝過程中壓力罐對設(shè)備的碰撞，降低壓力罐對設(shè)備的損壞程度，提聞設(shè)備使用壽命。
[0007]作為本設(shè)計的較佳改進，所述水平桿與所述吊架頂端鉸接，所述支架頂端還設(shè)有定位孔，所述水平桿設(shè)有與所述定位孔同軸的鎖定孔，所述鎖定孔內(nèi)設(shè)有鎖定插銷。鉸接的水平桿在使用完成后便于收納，防止水平桿誤動作撞壞壓力罐頭部閥門。
[0008]作為本設(shè)計的較佳改進，所述轉(zhuǎn)動軸承為圓錐滾子軸承或推力軸承。采用上述軸承在使用過程中不僅能夠保證吊架的平穩(wěn)轉(zhuǎn)動且能夠承載較大壓力以便吊裝較大重量的壓力罐。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型其結(jié)構(gòu)較簡單，所述吊架在轉(zhuǎn)向套內(nèi)升降能夠調(diào)節(jié)吊架高度以適應(yīng)不同高度的壓力罐吊裝，較小的水平桿吊裝較大范圍的壓力罐，其能夠進一步縮減設(shè)備體積。本設(shè)計可以固定在車廂內(nèi)，吊裝時僅需要在吊環(huán)上掛靠手動葫蘆或電動葫蘆，其大大提高吊裝效率，避免人工搬運造成安全事故同時避免目的地無吊裝工具的尷尬；緩沖條有效提高設(shè)備使用壽命；鉸接的水平桿防止水平桿誤動作撞壞壓力te頭部閥丨I。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實用新型的轉(zhuǎn)動軸承部位結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]在圖中1.緩沖條，2.定位孔，3.鎖定孔，4.吊環(huán)，5.水平桿，6.水平通孔，7.轉(zhuǎn)向套，8.支腳，9.支架，10.夾板，11.滑軌，12.滑道，13.定位銷，14.鎖定插銷，15.轉(zhuǎn)向孔，16.轉(zhuǎn)動軸承，17.吊架。

【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。
[0016]如圖所示，所述壓力罐運輸車用壓力罐吊裝包括支架9、設(shè)置于所述支架9兩端的轉(zhuǎn)向套7 ;所述轉(zhuǎn)向套7設(shè)有豎直的轉(zhuǎn)向孔15，所述轉(zhuǎn)向孔15頂端設(shè)有轉(zhuǎn)動軸承16，所述轉(zhuǎn)動軸承16內(nèi)圈頂面露出轉(zhuǎn)向套7，所述轉(zhuǎn)向孔15內(nèi)間隙配合有伸出所述轉(zhuǎn)向孔15的吊架17，所述吊架17頂端設(shè)有水平桿5，所述水平桿5末端設(shè)有吊環(huán)4 ;所述支架9由豎直設(shè)置的兩塊互相平行且之間留有間隙的夾板10組成，夾板10底部相互連接，所述兩個夾板10相對應(yīng)的面上設(shè)有至少兩對豎直均布的水平滑軌11，所述每對水平滑軌11中的兩條水平滑軌11處于同一水平面上，所述轉(zhuǎn)向套7側(cè)面設(shè)有與所述水平滑軌11配合的滑道12 ;所述支架9底部還設(shè)有支腳8，所述吊架17設(shè)有沿所述吊架17軸線方向分布的水平通孔6，所述水平通孔6內(nèi)插有露出所述吊架17的定位銷13。
[0017]上述設(shè)計中僅通過支架9和吊架17的組合進行吊裝，其結(jié)構(gòu)較簡單。所述吊架17在轉(zhuǎn)向套7內(nèi)升降能夠調(diào)節(jié)吊架17高度以適應(yīng)不同高度的壓力罐吊裝，支架9上的滑軌11能夠使得較小的水平桿5吊裝較大范圍的壓力罐，其能夠進一步縮減設(shè)備體積。本設(shè)計可以固定在車廂內(nèi)，吊裝時僅需要在吊環(huán)4上掛靠手動葫蘆或電動葫蘆，其大大提高吊裝效率，避免人工搬運造成安全事故同時避免目的地無吊裝工具的尷尬。
[0018]作為本設(shè)計的較佳改進，所述夾板10外側(cè)設(shè)有水平的緩沖條1，所述緩沖條I為木條或橡膠條。緩沖條I有效防止吊裝過程中壓力罐對設(shè)備的碰撞，降低壓力罐對設(shè)備的損壞程度，提高設(shè)備使用壽命。
[0019]作為本設(shè)計的較佳改進，所述水平桿5與所述吊架17頂端鉸接，所述支架9頂端還設(shè)有定位孔2，所述水平桿5設(shè)有與所述定位孔2同軸的鎖定孔3，所述鎖定孔3內(nèi)設(shè)有鎖定插銷14。鉸接的水平桿5在使用完成后便于收納，防止水平桿5誤動作撞壞壓力罐頭部閥門。
[0020]作為本設(shè)計的較佳改進，所述轉(zhuǎn)動軸承16為圓錐滾子軸承或推力軸承。采用上述軸承在使用過程中不僅能夠保證吊架17的平穩(wěn)轉(zhuǎn)動且能夠承載較大壓力以便吊裝較大重量的壓力罐。
[0021]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種壓力罐運輸車用壓力罐吊裝，其特征在于:所述壓力罐運輸車用壓力罐吊裝包括支架、設(shè)置于所述支架兩端的轉(zhuǎn)向套；所述轉(zhuǎn)向套設(shè)有豎直的轉(zhuǎn)向孔，所述轉(zhuǎn)向孔頂端設(shè)有轉(zhuǎn)動軸承，所述轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)圈頂面露出轉(zhuǎn)向套，所述轉(zhuǎn)向孔內(nèi)間隙配合有伸出所述轉(zhuǎn)向孔的吊架，所述吊架頂端設(shè)有水平桿，所述水平桿末端設(shè)有吊環(huán)；所述支架由豎直設(shè)置的兩塊互相平行且之間留有間隙的夾板組成，夾板底部相互連接，所述兩個夾板相對應(yīng)的面上設(shè)有至少兩對豎直均布的水平滑軌，所述每對水平滑軌中的兩條水平滑軌處于同一水平面上，所述轉(zhuǎn)向套側(cè)面設(shè)有與所述水平滑軌配合的滑道；所述支架底部還設(shè)有支腳，所述吊架設(shè)有沿所述吊架軸線方向分布的水平通孔，所述水平通孔內(nèi)插有露出所述吊架的定位銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力罐運輸車用壓力罐吊裝，其特征是，所述夾板外側(cè)設(shè)有水平的緩沖條，所述緩沖條為木條或橡膠條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力罐運輸車用壓力罐吊裝，其特征是，所述水平桿與所述吊架頂端鉸接，所述支架頂端還設(shè)有定位孔，所述水平桿設(shè)有與所述定位孔同軸的鎖定孔，所述鎖定孔內(nèi)設(shè)有鎖定插銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力罐運輸車用壓力罐吊裝，其特征是，所述轉(zhuǎn)動軸承為圓錐滾子軸承或推力軸承。
【文檔編號】B66C23/62GK204022342SQ201420326315
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】張屹佑 申請人:臺大工業(yè)氣體(太倉）有限公司