氣壓的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種氣壓機(jī)，涉及包裝機(jī)械領(lǐng)域，包括機(jī)架、氣缸、導(dǎo)向軌和壓板；氣缸包括缸體和活塞桿；缸體豎向固定安裝在機(jī)架上；向下伸出的活塞桿的自由端設(shè)有壓板；導(dǎo)向軌的一端與活塞桿的自由端固定連接；導(dǎo)向軌平行于活塞桿設(shè)置，導(dǎo)向軌的另一端穿過機(jī)架并設(shè)有限位塊；限位塊與導(dǎo)向軌可拆卸固定連接。本實(shí)用新型提供的氣壓機(jī)的有益效果是，通過導(dǎo)向軌和氣缸的活塞桿進(jìn)行固定，在導(dǎo)向軌上設(shè)置限位塊，限位塊與機(jī)架配合，阻擋導(dǎo)向軌和活塞桿一同運(yùn)動，進(jìn)而限制了活塞的沖程，有效的避免了活塞桿沖程較大時對待加工件造成損害，降低了報廢率，節(jié)約了生產(chǎn)成本，同時簡化了對沖壓機(jī)的操作。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及包裝機(jī)械領(lǐng)域，具體而言，涉及一種氣壓機(jī)。 氣壓機(jī)

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的氣壓機(jī)壓力較大，在進(jìn)行沖壓時，沖壓行程較長，很難把握加工尺度，對待 加工件進(jìn)行加工時，操作人員如果操作失誤或者計算失誤，同時待加工工件沒有足夠的硬 度，那么待加工件很容易被沖壓機(jī)直接沖壞。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣壓機(jī)，以解決上述的問題。
[0004] 本實(shí)用新型提供的氣壓機(jī)，包括機(jī)架、氣缸、導(dǎo)向軌和壓板；所述氣缸包括缸體和 活塞桿；所述缸體堅向固定安裝在所述機(jī)架上；向下伸出的所述活塞桿的自由端設(shè)有壓 板；所述導(dǎo)向軌的一端與所述活塞桿的自由端固定連接；所述導(dǎo)向軌平行于所述活塞桿設(shè) 置，所述導(dǎo)向軌的另一端穿過所述機(jī)架并設(shè)有限位塊；所述限位塊與所述導(dǎo)向軌可拆卸固 定連接。
[0005] 進(jìn)一步地，所述限位塊與所述導(dǎo)向軌螺紋連接。利用螺紋對限位塊進(jìn)行固定，能 夠更加方便快速的對限位塊進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時通過螺紋連接的限位塊和導(dǎo)向軌結(jié)合的更加緊 密，固定更牢固，限位塊不會輕易出現(xiàn)位移。
[0006] 進(jìn)一步地，所述限位塊與所述導(dǎo)向軌通過自鎖螺紋連接。通過自鎖螺紋連接，當(dāng)限 位塊受到足夠的較大的壓力的時候，因?yàn)樽枣i螺紋的特性，限位塊和導(dǎo)向軌的自鎖螺紋的 結(jié)合更加緊密，限位塊即使受到很大的沖擊力也不會發(fā)生滑動。
[0007] 進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向軌上設(shè)有刻度標(biāo)尺。導(dǎo)向軌上設(shè)置的標(biāo)尺通過和限位塊進(jìn)行 配合，能夠讓限位塊更準(zhǔn)確的對氣壓機(jī)的最大沖程進(jìn)行限定。
[0008] 進(jìn)一步地，所述氣壓機(jī)還包括導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱固定設(shè)置在所述機(jī)架上，所述導(dǎo) 向軌穿過所述導(dǎo)向柱。導(dǎo)向軌穿過導(dǎo)向柱，沿著導(dǎo)向柱的方向進(jìn)行滑動，使導(dǎo)向軌的滑動更 加穩(wěn)定。
[0009] 本實(shí)用新型提供的氣壓機(jī)的有益效果是，通過導(dǎo)向軌和氣缸的活塞桿進(jìn)行固定， 在導(dǎo)向軌上設(shè)置限位塊，限位塊與機(jī)架配合，阻擋導(dǎo)向軌和活塞桿一同運(yùn)動，進(jìn)而限制了活 塞的沖程，有效的避免了活塞桿沖程較大時對待加工件造成損害，降低了報廢率，節(jié)約了生 產(chǎn)成本，同時簡化了對沖壓機(jī)的操作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的氣壓機(jī)的示意圖；
[0011] 圖2是本實(shí)用新型第二實(shí)施例提供的氣壓機(jī)的示意圖；
[0012] 圖3是本實(shí)用新型第二實(shí)施例提供的氣壓機(jī)的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面通過具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0014] 圖1所示是本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的氣壓機(jī)，包括機(jī)架1、氣缸、導(dǎo)向軌3和壓 板4 ;氣缸包括缸體21和活塞桿22 ;缸體21堅向固定安裝在機(jī)架1上；向下伸出的活塞桿 22的自由端設(shè)有壓板4 ;導(dǎo)向軌3的一端與活塞桿22的自由端固定連接；導(dǎo)向軌3平行于 活塞桿22設(shè)置，導(dǎo)向軌3的另一端穿過機(jī)架1并設(shè)有限位塊5 ;限位塊5與導(dǎo)向軌3可拆 卸固定連接。在本實(shí)施例中采用螺釘連接，利用螺釘將限位塊5和導(dǎo)向軌3鎖緊固定。
[0015] 氣壓機(jī)的氣缸固定在機(jī)架1上，氣缸的缸體21同機(jī)架1固定連接，氣缸的活塞桿 22向下伸出能夠上下伸縮，在氣缸的活塞桿22的自由設(shè)置有壓板4,通過壓板4對待加工 件進(jìn)行擠壓成型，通過與氣缸的活塞桿22相連的導(dǎo)向軌3對氣缸的活塞桿22的運(yùn)動起到 一個穩(wěn)定的作用，防止氣缸的活塞桿22在擠壓的時候受力不穩(wěn)，來回擺動。導(dǎo)向軌3是一 端與氣缸的活塞桿22固定，另一端穿過機(jī)架1，穿過機(jī)架1遠(yuǎn)離氣缸的活塞桿22的一端設(shè) 有限位塊5,限位塊5可拆卸固定連接在導(dǎo)向軌3上，當(dāng)氣缸的活塞桿22向下伸出時，與氣 缸的活塞桿22固定相連的導(dǎo)向軌3也一同向下伸出。而到導(dǎo)向軌3運(yùn)動到限位塊5與機(jī) 架1接觸時，由于機(jī)架1和限位塊5的配合，阻擋導(dǎo)向軌3繼續(xù)向下運(yùn)行，這樣也同時一同阻 擋了氣缸的活塞桿22向下運(yùn)行，以活塞桿22回縮收納時導(dǎo)向軌3與機(jī)架1的交點(diǎn)為起點(diǎn)， 以限位塊5所在位置為終點(diǎn)，起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的距離便是導(dǎo)向軌3的最大位移同時也是氣 缸的最大沖程。在最大沖程內(nèi)沖壓時，氣壓機(jī)能夠正常使用，而當(dāng)氣壓機(jī)的活塞桿22伸出 超出規(guī)定限制的最大沖程時，導(dǎo)向軌3上端的的限位塊5會與機(jī)架1配合，卡在機(jī)架1上， 限制氣缸的導(dǎo)向軌3和活塞桿22繼續(xù)向下運(yùn)動，避免沖壓過度，防止壓板4對待加工件的 過度擠壓，甚至使待加工件報廢。
[0016] 圖2所示是本實(shí)用新型第二實(shí)施例提供的氣壓機(jī)，包括機(jī)架1、氣缸、導(dǎo)向軌3和壓 板4 ;氣缸包括缸體21和活塞桿22 ;缸體21堅向固定安裝在機(jī)架1上；向下伸出的活塞桿 22的自由端設(shè)有壓板4 ;導(dǎo)向軌3的一端與活塞桿22的自由端固定連接；導(dǎo)向軌3平行于 活塞桿22設(shè)置，導(dǎo)向軌3的另一端穿過機(jī)架1并設(shè)有限位塊5 ;限位塊5與導(dǎo)向軌3可拆 卸固定連接。
[0017] 氣壓機(jī)的氣缸固定在機(jī)架1上，氣缸的缸體21同機(jī)架1固定連接，氣缸的活塞桿 22向下伸出能夠上下伸縮，在氣缸的活塞桿22的自由設(shè)置有壓板4,通過壓板4對待加工 件進(jìn)行擠壓成型，通過與氣缸的活塞桿22相連的導(dǎo)向軌3對氣缸的活塞桿22的運(yùn)動起到 一個穩(wěn)定的作用，防止氣缸的活塞桿22在擠壓的時候受力不穩(wěn)，來回擺動。導(dǎo)向軌3是一 端與氣缸的活塞桿22固定，另一端穿過機(jī)架1，穿過機(jī)架1遠(yuǎn)離氣缸的活塞桿22的一端設(shè) 有限位塊5,限位塊5可拆卸固定連接在導(dǎo)向軌3上，當(dāng)氣缸的活塞桿22向下伸出時，與氣 缸的活塞桿22固定相連的導(dǎo)向軌3也一同向下伸出。而到導(dǎo)向軌3運(yùn)動到限位塊5與機(jī) 架1接觸時，由于機(jī)架1和限位塊5的配合，阻擋導(dǎo)向軌3繼續(xù)向下運(yùn)行，這樣也同時一同阻 擋了氣缸的活塞桿22向下運(yùn)行，以活塞桿22回縮收納時導(dǎo)向軌3與機(jī)架1的交點(diǎn)為起點(diǎn)， 以限位塊5所在位置為終點(diǎn)，起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的距離便是導(dǎo)向軌3的最大位移同時也是氣 缸的最大沖程。在最大沖程內(nèi)沖壓時，氣壓機(jī)能夠正常使用，而當(dāng)氣壓機(jī)的活塞桿22伸出 超出規(guī)定限制的最大沖程時，導(dǎo)向軌3上端的的限位塊5會與機(jī)架1配合，卡在機(jī)架1上， 限制氣缸的導(dǎo)向軌3和活塞桿22繼續(xù)向下運(yùn)動，避免沖壓過度，防止壓板4對待加工件的 過度擠壓，甚至使待加工件報廢。
[0018] 同時，在本實(shí)用新型提供的第二實(shí)施例中，在機(jī)架1上還設(shè)置有導(dǎo)向柱7,導(dǎo)向柱7 設(shè)置在機(jī)架1上，導(dǎo)向柱7的中部設(shè)有與導(dǎo)向軌3運(yùn)動方向相同的通孔，導(dǎo)向軌3在穿過機(jī) 架1的同時還穿過導(dǎo)向柱7。導(dǎo)向柱7能夠輔助導(dǎo)向軌3的滑動，導(dǎo)向軌3穿過柱狀的導(dǎo)向 柱7,通過導(dǎo)向柱7的內(nèi)壁進(jìn)行輔助定位，限制了導(dǎo)向軌3的晃動，使導(dǎo)向軌3只能沿著氣缸 的活塞桿22的運(yùn)動方向滑動，使活塞桿22的運(yùn)動也更加穩(wěn)定。導(dǎo)向軌3上還有刻度標(biāo)尺 6,使用時通過觀察并根據(jù)這個刻度標(biāo)尺6來調(diào)節(jié)限位塊5的位置，直接計算出對待加工件 需要的沖程，調(diào)節(jié)好限位塊5進(jìn)行使用即可，這樣就不需要通過運(yùn)行氣缸實(shí)驗(yàn)進(jìn)行測試沖 程，節(jié)省調(diào)節(jié)時間同時準(zhǔn)確快捷。
[0019] 限位塊5與導(dǎo)向軌3通過自鎖螺紋連接。自鎖螺紋連接屬于可拆卸連接的一種， 具有受到壓力越大，則自鎖螺紋之間的摩擦力越大，自鎖螺紋越不會發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，通過自 鎖螺紋連接的限位塊5和導(dǎo)向軌3,當(dāng)氣缸的活塞桿22運(yùn)動超過最大沖程，導(dǎo)向軌3和活塞 桿22 -同運(yùn)動超過最大沖程，這樣，限位塊5由于直徑大，卡在導(dǎo)向柱7上，導(dǎo)向柱7對限 位塊5施加壓力，這時自鎖螺紋受壓，結(jié)合更加緊密。同一般的螺紋連接相比，采用自鎖螺 紋連接，即使受到多次導(dǎo)向柱7的壓力也不會出現(xiàn)限位塊5和導(dǎo)向軌3之間的滑動，避免長 時間使用后，限位塊5因受到較大的壓力而在導(dǎo)向軌3上發(fā)生滑動，活塞桿22的運(yùn)動超過 原來的沖程，對待加工件造成過度擠壓，使待加工件受損。
[0020] 以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本 領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則 之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種氣壓機(jī)，其特征在于，包括機(jī)架、氣缸、導(dǎo)向軌和壓板；所述氣缸包括缸體和活 塞桿；所述缸體堅向固定安裝在所述機(jī)架上；向下伸出的所述活塞桿的自由端設(shè)有所述壓 板；所述導(dǎo)向軌的一端與所述活塞桿的自由端固定連接；所述導(dǎo)向軌平行于所述活塞桿設(shè) 置，所述導(dǎo)向軌的另一端穿過所述機(jī)架并設(shè)有限位塊；所述限位塊與所述導(dǎo)向軌可拆卸固 定連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣壓機(jī)，其特征在于，所述限位塊與所述導(dǎo)向軌螺紋連 接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣壓機(jī)，其特征在于，所述限位塊與所述導(dǎo)向軌通過自 鎖螺紋連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣壓機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)向軌上設(shè)有刻度標(biāo)尺。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣壓機(jī)，其特征在于，還包括導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱固定設(shè) 置在所述機(jī)架上，所述導(dǎo)向軌穿過所述導(dǎo)向柱。
【文檔編號】B30B15/00GK203864045SQ201420293549
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月4日
【發(fā)明者】陶天 申請人:成都市天星印務(wù)有限公司