一種新型吊鉤裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型吊鉤裝置，所述吊鉤裝置包括吊鉤、滑輪、滑輪軸、滑輪外殼和擋板；所述吊鉤固定在所述滑輪軸的中部；所述滑輪設(shè)置為兩個(gè)，分別位于所述滑輪軸的兩端，所述滑輪置于所述滑輪外殼內(nèi)，所述滑輪外殼為單面敞開式的罩殼，所述滑輪外殼與所述滑輪軸連接處設(shè)置擋板，所述擋板與所述滑輪外殼匹配形成腔體。本實(shí)用新型提供吊鉤裝置，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，可降低生產(chǎn)成本，具有良好的應(yīng)用前景。
【專利說明】一種新型吊鉤裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種新型吊鉤裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)械設(shè)置吊鉤裝置對(duì)重物進(jìn)行起吊，現(xiàn)有的吊鉤裝置包括吊鉤、滑輪、滑輪軸和滑輪外殼，其中滑輪外殼采用兩片罩殼對(duì)扣形成容納滑輪的空間，在工作過程中為了防止吊鉤和帶電設(shè)備接觸，導(dǎo)致起重機(jī)帶電危機(jī)工作人員的安全，在滑輪軸和滑輪外殼之間設(shè)置吊板，然而為了提高機(jī)械性能，需要將吊板加長加厚，增加生產(chǎn)成本，也增加吊鉤裝置安裝的難度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服上述問題，本實(shí)用新型提供一種新型吊鉤裝置，采用一片罩殼和擋板配合形成容置滑輪的腔體，擋板采用絕緣材料制成，該吊鉤裝置不需設(shè)置吊板即可防止起重機(jī)帶電，結(jié)構(gòu)簡單，同時(shí)減少生產(chǎn)成本。
[0004]本實(shí)用新型采用的具體技術(shù)方案是提供一種新型吊鉤裝置，所述吊鉤裝置包括吊鉤、滑輪、滑輪軸、滑輪外殼和擋板；所述吊鉤固定在所述滑輪軸的中部；所述滑輪設(shè)置為兩個(gè)，分別位于所述滑輪軸的兩端，所述滑輪置于所述滑輪外殼內(nèi)，所述滑輪外殼為單面敞開式的罩殼，所述滑輪外殼與所述滑輪軸連接處設(shè)置擋板，所述擋板與所述滑輪外殼匹配形成腔體。
[0005]進(jìn)一步的，所述吊鉤通過螺栓或螺絲固定在所述滑輪軸的下方。
[0006]進(jìn)一步的，所述滑輪通過螺栓或螺絲固定在所述滑輪軸兩端。
[0007]進(jìn)一步的，所述滑輪與所述滑輪軸之間設(shè)置彈性部件。
[0008]進(jìn)一步的，所述擋板采用絕緣材料制成。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，現(xiàn)有技術(shù)中吊鉤裝置包括吊鉤、滑輪、滑輪軸和滑輪外殼，其中滑輪外殼采用兩片罩殼對(duì)扣形成容納滑輪的空間，為了防止吊鉤和帶電設(shè)備接觸導(dǎo)致起重機(jī)帶電，在在滑輪軸和滑輪外殼之間設(shè)置吊板；采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，采用一片罩殼與擋板配合形成容置滑輪的腔體，同時(shí)擋板采用絕緣材料制成，不需設(shè)置吊板的即可防止起重機(jī)帶電，減少生產(chǎn)成本，使得吊鉤裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，具有良好的應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中吊鉤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖中，1、吊鉤；2、滑輪；3、滑輪軸；4、滑輪外殼；5、吊板；6、橫梁；7、螺栓；8、螺栓或螺絲；9、擋板

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型提出的一種新型吊鉤裝置作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。根據(jù)以下說明及權(quán)利要求書，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征將更加清楚，需要說明的是，附圖均采用簡化的形式和非精準(zhǔn)的比率，僅用于方便、明晰地輔助說明本實(shí)用新型實(shí)施例的目的。
[0015]參見圖1，為現(xiàn)有技術(shù)中吊鉤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，該吊鉤裝置包括吊鉤1、滑輪2、滑輪軸3、滑輪外殼4和吊板5 ;滑輪2設(shè)置為兩個(gè)，分別位于滑輪軸3的兩端，滑輪2通過螺栓或螺絲8固定在滑輪軸3上；滑輪2的外部罩設(shè)滑輪外殼4，該滑輪外殼4為兩片罩殼對(duì)扣形成容置滑輪2的腔體；在起重過程中，為了防止吊鉤I與帶電設(shè)備接觸后使得起重機(jī)帶電，在滑輪軸3與滑輪外殼4之間設(shè)置吊板5 ;兩塊吊板5之間設(shè)置橫梁6，吊鉤I通過螺栓7固定在橫梁6的中部并置于其下方。
[0016]參見圖2，為本實(shí)用新型一種新型吊鉤裝置的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖，在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上對(duì)吊鉤裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，該吊鉤裝置包括吊鉤1、滑輪2、滑輪軸3、滑輪外殼4和擋板9，吊鉤I通過螺栓或螺絲8固定在滑輪軸3的中部并置于其下方；滑輪2設(shè)置為兩個(gè)，分別置于滑輪軸3的兩端，滑輪2通過螺栓或螺絲8固定在滑輪軸3的兩端；滑輪外殼4為單面敞開式的一片罩殼，滑輪2置于該滑輪外殼4內(nèi)，滑輪外殼4和滑輪軸3連接處設(shè)置擋板9，該擋板9和滑輪外殼4配合形成容置滑輪的腔體；為了防止工作過程中起重機(jī)帶電，擋板9采用絕緣材料制成。
[0017]其余與實(shí)施例1相同，不同之處在于，在本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例中，為了減少滑輪和滑輪軸之間的摩擦損耗，在滑輪和滑輪軸之間設(shè)置彈性部件，以提高吊鉤裝置的實(shí)用壽命。
[0018]綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是，現(xiàn)有技術(shù)中吊鉤裝置包括吊鉤、滑輪、滑輪軸和滑輪外殼，其中滑輪外殼采用兩片罩殼對(duì)扣形成容納滑輪的空間，為了防止吊鉤和帶電設(shè)備接觸導(dǎo)致起重機(jī)帶電，在在滑輪軸和滑輪外殼之間設(shè)置吊板；采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，采用一片罩殼與擋板配合形成容置滑輪的腔體，同時(shí)擋板采用絕緣材料制成，不需設(shè)置吊板的即可防止起重機(jī)帶電，減少生產(chǎn)成本，使得吊鉤裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，具有良好的應(yīng)用前景。
[0019]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型吊鉤裝置，所述吊鉤裝置包括吊鉤、滑輪以及滑輪軸，其特征在于:所述吊鉤固定在所述滑輪軸的中部；所述滑輪設(shè)置為兩個(gè)，分別位于所述滑輪軸的兩端；所述新型吊鉤裝置還包括滑輪外殼和絕緣擋板，所述滑輪置于所述滑輪外殼內(nèi)，所述滑輪外殼為單面敞開式的罩殼，所述滑輪外殼與所述滑輪軸連接處設(shè)置絕緣擋板，所述絕緣擋板與所述滑輪外殼匹配形成腔體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型吊鉤裝置，其特征在于:所述吊鉤通過螺栓或螺絲固定在所述滑輪軸的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型吊鉤裝置，其特征在于:所述滑輪通過螺栓或螺絲固定在所述滑輪軸兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型吊鉤裝置，其特征在于:所述滑輪與所述滑輪軸之間設(shè)置彈性部件。
【文檔編號(hào)】B66C1/36GK203946786SQ201420259906
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】滕勇 申請(qǐng)人:昆峰重工（蘇州）有限公司