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一種適用于雙機(jī)臺(tái)吊的旋轉(zhuǎn)型吊具的制作方法

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一種適用于雙機(jī)臺(tái)吊的旋轉(zhuǎn)型吊具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種適用于雙機(jī)臺(tái)吊的旋轉(zhuǎn)型吊具,包括平衡梁,平衡梁下方設(shè)有至少兩個(gè)吊點(diǎn),其特征是:在平衡梁的兩端上方還設(shè)有分配梁,分配梁中間設(shè)有分配梁豎通孔,豎軸穿過(guò)分配梁豎通孔,豎軸一端設(shè)有第一吊具,豎軸另一端通過(guò)第二吊具與平衡梁連接;分配梁的兩端設(shè)有分配梁第一吊點(diǎn)和分配梁第二吊點(diǎn)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的分配梁,并采用豎軸連接的方式,從而通過(guò)分配梁將起吊重量合理分配給了兩臺(tái)門(mén)機(jī)的第一行走小車(chē)、第二行走小車(chē)和第三行走小車(chē),而且豎軸與分配梁之間為間隙配合,分配梁可自由旋轉(zhuǎn),滿(mǎn)足各種門(mén)機(jī)上行走小車(chē)的位置和掛鉤的吊裝要求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及大型構(gòu)建吊裝的輔助吊具領(lǐng)域,特別是一種適用于雙機(jī)臺(tái)吊的旋 轉(zhuǎn)型吊具。 -種適用于雙機(jī)臺(tái)吊的旋轉(zhuǎn)型吊具

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的制造業(yè)、生產(chǎn)業(yè)所需的專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備的體積和重量越來(lái)越大,對(duì)起重吊裝能力 的要求亦越來(lái)越嚴(yán)格。企業(yè)要持續(xù)發(fā)展,必須擴(kuò)大產(chǎn)能,提高吊裝能力,但投入資金成本量 大,相對(duì)于中小型企業(yè)難以承受。一般制造企業(yè),均有自己的門(mén)式、橋式起重機(jī),當(dāng)起重重量 過(guò)大時(shí),均可考慮采用雙機(jī)臺(tái)吊,提高吊裝能力,因此需要開(kāi)發(fā)適合雙機(jī)協(xié)同起吊的吊具。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種適用于雙機(jī)臺(tái)吊的旋轉(zhuǎn)型吊具,可以 將平衡梁的所受的拉力合理再次分配,并能自適應(yīng)行走小車(chē)的位置,且整體輕便,結(jié)構(gòu)輕便 合理,操作方便、安全可靠。
[0004] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種適用于雙機(jī)臺(tái)吊的 旋轉(zhuǎn)型吊具,包括平衡梁,平衡梁下方設(shè)有至少兩個(gè)吊點(diǎn),在平衡梁兩端的上方還設(shè)有分配 梁,分配梁中間設(shè)有分配梁堅(jiān)通孔,堅(jiān)軸穿過(guò)分配梁堅(jiān)通孔,堅(jiān)軸一端設(shè)有第一吊具,堅(jiān)軸 另一端通過(guò)第二吊具與平衡梁連接;
[0005] 分配梁的兩端分別設(shè)有分配梁第一吊點(diǎn)和分配梁第二吊點(diǎn)。
[0006] 在堅(jiān)軸的上端設(shè)有橫孔,第一吊具上也設(shè)有相應(yīng)的橫孔,吊軸穿過(guò)堅(jiān)軸和第一吊 具將二者連接。
[0007] 在第一吊具設(shè)有兩塊堅(jiān)直的鋼板,鋼板位于堅(jiān)軸的兩側(cè),橫孔設(shè)在鋼板上,在鋼板 底部與分配梁的上端面之間設(shè)有下墊板。
[0008] 第二吊具的上端通過(guò)吊軸與堅(jiān)軸的下端連接,第二吊具的下端與平衡梁連接。
[0009] 第二吊具與堅(jiān)軸之間通過(guò)兩級(jí)的吊軸連接,在連接位置外圍設(shè)有軸套。
[0010] 本實(shí)用新型提供的一種適用于雙機(jī)臺(tái)吊的旋轉(zhuǎn)型吊具,通過(guò)設(shè)置的分配梁,并采 用堅(jiān)軸連接的方式,從而通過(guò)分配梁將起吊重量合理分配給了兩臺(tái)門(mén)機(jī)的第一行走小車(chē)、 第二行走小車(chē)和第三行走小車(chē),而且堅(jiān)軸與分配梁之間為間隙配合,分配梁可自由旋轉(zhuǎn),滿(mǎn) 足各種門(mén)機(jī)上行走小車(chē)的位置和掛鉤的吊裝要求。在大型復(fù)雜的吊裝作業(yè)中,提高了通用 化程度,采用模塊組合的方式,用較少規(guī)格的零件和各種模塊組成多品種、多規(guī)格和多用 途的系列產(chǎn)品,充分滿(mǎn)足吊裝的需要,例如完全滿(mǎn)足吊裝3700m 3天然液化氣船的液化儲(chǔ)氣 罐的吊裝要求。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012] 圖1為本實(shí)用新型使用時(shí)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 圖中:分配梁1,分配梁第一吊點(diǎn)101,分配梁堅(jiān)通孔102,分配梁第二吊點(diǎn)103,第 一吊具2,第二吊具3,平衡梁4,吊點(diǎn)5,鋼絲繩6,吊裝構(gòu)件7,門(mén)機(jī)8,第一行走小車(chē)81,第 二行走小車(chē)82,第三行走小車(chē)83,堅(jiān)軸9,下墊板10,吊軸11。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 如圖1、2中,一種適用于雙機(jī)臺(tái)吊的旋轉(zhuǎn)型吊具,包括平衡梁4,平衡梁4下方設(shè)有 至少兩個(gè)吊點(diǎn)5,其特征是:在平衡梁4兩端的上方還設(shè)有分配梁1,分配梁1中間設(shè)有分配 梁堅(jiān)通孔102,堅(jiān)軸12穿過(guò)分配梁堅(jiān)通孔102,堅(jiān)軸12 -端設(shè)有第一吊具2,堅(jiān)軸12另一端 通過(guò)第二吊具3與平衡梁4連接;
[0016] 分配梁1的兩端分別設(shè)有分配梁第一吊點(diǎn)101和分配梁第二吊點(diǎn)103。通過(guò)設(shè)置 的分配梁1將平衡梁4下方吊裝構(gòu)件7的重量合理分配給門(mén)機(jī)8的第一行走小車(chē)81、第二 行走小車(chē)82和第三行走小車(chē)83。且堅(jiān)軸12與分配梁堅(jiān)通孔102之間為間隙配合,分配梁 可自由旋轉(zhuǎn),滿(mǎn)足各種門(mén)機(jī)上行走小車(chē)的位置和掛鉤的吊裝要求。
[0017] 如圖2中,在堅(jiān)軸12的上端設(shè)有橫孔,第一吊具2上也設(shè)有相應(yīng)的橫孔,吊軸11 穿過(guò)堅(jiān)軸12和第一吊具2將二者連接。還設(shè)有端板和螺栓用于固定吊軸11。
[0018] 如圖2中,在第一吊具2設(shè)有兩塊堅(jiān)直的鋼板,鋼板位于堅(jiān)軸12的兩側(cè),橫孔設(shè)在 鋼板上,在鋼板底部與分配梁1的上端面之間設(shè)有下墊板10。設(shè)置的下墊板10,用于當(dāng)分 配梁提起時(shí)與分配梁頂板相接觸,以合理受力。
[0019] 如圖2中,第二吊具3的上端通過(guò)吊軸11與堅(jiān)軸12的下端連接,第二吊具3的下 端與平衡梁4連接。第二吊具3的具體連接結(jié)構(gòu)與第一吊具2的連接結(jié)構(gòu)類(lèi)似,也是采用 兩塊鋼板連接,兩塊鋼板位于堅(jiān)軸9的兩側(cè)。
[0020] 優(yōu)選的如圖2中,第二吊具3與堅(jiān)軸12之間通過(guò)兩級(jí)的吊軸11連接,在連接位置 外圍設(shè)有軸套保護(hù)。具體為第二吊具3中的第一級(jí)兩塊鋼板通過(guò)吊軸11與堅(jiān)軸12連接, 相應(yīng)地設(shè)置有端板和螺栓用于固定吊軸11。第二級(jí)兩塊鋼板通過(guò)吊軸與第一級(jí)兩塊鋼板連 接,第二級(jí)兩塊鋼板與平衡梁4通過(guò)吊軸連接。平衡梁由工字鋼、角鋼、鋼板等焊接而成,所 有對(duì)接焊縫為一類(lèi)焊縫,角焊縫為二類(lèi)焊縫,焊高不小于連接件中較薄板板厚,平衡梁4下 端有二吊點(diǎn),直接與鋼絲繩6相連吊裝重大的吊裝構(gòu)件7。本實(shí)用新型所有孔及孔側(cè)面端板 的加工均應(yīng)在焊接成型后加工,且進(jìn)行受力計(jì)算;各鋼板清理干凈后涂防銹漆二度,外部做 底漆、面漆各二度。
【權(quán)利要求】
1. 一種適用于雙機(jī)臺(tái)吊的旋轉(zhuǎn)型吊具,包括平衡梁(4),平衡梁(4)下方設(shè)有至少兩個(gè) 吊點(diǎn)(5),其特征是:在平衡梁(4)兩端的上方還設(shè)有分配梁(1),分配梁(1)中間設(shè)有分配 梁堅(jiān)通孔(102),堅(jiān)軸(9)穿過(guò)分配梁堅(jiān)通孔(102),堅(jiān)軸(9) 一端設(shè)有第一吊具(2),堅(jiān)軸 (9)另一端通過(guò)第二吊具(3)與平衡梁(4)連接; 分配梁(1)的兩端分別設(shè)有分配梁第一吊點(diǎn)(101)和分配梁第二吊點(diǎn)(103)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于雙機(jī)臺(tái)吊的旋轉(zhuǎn)型吊具,其特征是:在堅(jiān)軸(9)的 上端設(shè)有橫孔,第一吊具(2)上也設(shè)有相應(yīng)的橫孔,吊軸(11)穿過(guò)堅(jiān)軸(9)和第一吊具(2) 將二者連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于雙機(jī)臺(tái)吊的旋轉(zhuǎn)型吊具,其特征是:在第一吊具 (2)設(shè)有兩塊堅(jiān)直的鋼板,鋼板位于堅(jiān)軸(9)的兩側(cè),橫孔設(shè)在鋼板上,在鋼板底部與分配梁 (1)的上端面之間設(shè)有下墊板(10)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于雙機(jī)臺(tái)吊的旋轉(zhuǎn)型吊具,其特征是:第二吊具(3) 的上端通過(guò)吊軸(11)與堅(jiān)軸(9)的下端連接,第二吊具(3)的下端與平衡梁(4)連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種適用于雙機(jī)臺(tái)吊的旋轉(zhuǎn)型吊具,其特征是:第二吊具(3) 與堅(jiān)軸(9)之間通過(guò)兩級(jí)的吊軸(11)連接,在連接位置外圍設(shè)有軸套。
【文檔編號(hào)】B66C1/12GK203845713SQ201420259484
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】毛盾, 陳愛(ài)國(guó), 陳智星, 曾云峰 申請(qǐng)人:中國(guó)葛洲壩集團(tuán)機(jī)械船舶有限公司
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