一種電加熱管的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電加熱管,屬于汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】。電加熱管包括:自內(nèi)向外依次排布的絕緣管、電阻層、絕緣保溫層;所述電阻層包括螺旋結(jié)構(gòu)的第一電阻絲和第二電阻絲;所述第一電阻絲和所述第二電阻絲沿軸向交錯排布,且所述第一電阻絲的一端與電源正極相連,另一端為開路;所述第二電阻絲的一端與電源負(fù)極相連,另一端為開路。該電加熱管,加熱速度快,加熱效果好。
【專利說明】一種電加熱管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種電加熱管。
【背景技術(shù)】
[0002]選擇性催化還原法(Selective Catalytic Reduction, SCR)是指在催化劑的作用下,利用還原劑(例如,NH3、液氨、尿素)來“有選擇性”地與汽車尾氣中的NOx反應(yīng)并生成無毒無污染的N2和H2O。
[0003]隨著排放技術(shù)的升級,越來越多的汽車采用SCR技術(shù)對汽車尾氣中的有害廢物進行處理。在采用尿素溶液作為還原劑進行汽車尾氣處理的情況下,由于尿素溶液在-ll°c時會產(chǎn)生結(jié)晶,很容易導(dǎo)致車輛SCR系統(tǒng)管路產(chǎn)生堵塞。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中,通常通過發(fā)動機冷卻水流過專門的加熱管路,再將加熱管路與尿素溶液管路捆綁在一起,通過熱傳遞實現(xiàn)加熱,防止尿素溶液低溫結(jié)晶,該方式加熱效果取決于發(fā)動機冷卻水的溫度,無法控制何時進行加熱以及何時停止加熱,加熱速度慢,加熱效果不理想。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型實施例提供了一種電加熱管,能夠通過電加熱的方式對尿素溶液進行加熱,防止尿素溶液在低溫下發(fā)生結(jié)晶,進而防止車輛的SCR系統(tǒng)管路發(fā)生堵塞。
[0006]本實用新型實施例提供的技術(shù)方案如下:
[0007]一種電加熱管,包括:自內(nèi)向外依次排布的絕緣管、電阻層、絕緣保溫層;所述電阻層包括螺旋結(jié)構(gòu)的第一電阻絲和第二電阻絲;所述第一電阻絲和所述第二電阻絲沿軸向交錯排布,且所述第一電阻絲的一端與電源正極相連,另一端為開路;所述第二電阻絲的一端與電源負(fù)極相連,另一端為開路。
[0008]優(yōu)選地,所述電阻層和絕緣保溫層之間填充有導(dǎo)電橡膠。
[0009]優(yōu)選地,所述第一電阻絲和所述第二電阻絲為相同螺距的電阻絲。
[0010]優(yōu)選地,所述第一電阻絲和所述第二電阻絲沿軸向等螺距交錯排布。
[0011]優(yōu)選地,所述第一電阻絲和所述第二電阻絲沿軸向間隔1/2螺距交錯排布。
[0012]優(yōu)選地,所述絕緣管內(nèi)層涂覆有聚四氟乙烯。
[0013]優(yōu)選地,所述絕緣管為尼龍管。
[0014]優(yōu)選地,所述絕緣保溫層的材質(zhì)為發(fā)泡三元乙丙橡膠。
[0015]本實用新型實施例提供的電加熱管,通過雙螺旋結(jié)構(gòu)的第一電阻絲和第二電阻絲分別與電源的正負(fù)極相連,通過第一電阻絲和第二電阻絲之間的電勢差使電阻絲發(fā)熱,從而使流經(jīng)電加熱管的尿素溶液溫度升高,防止其在低溫狀態(tài)下發(fā)生結(jié)晶,堵塞SCR管路。該電加熱管可以通過控制電源接通或斷開,根據(jù)需要控制何時進行加熱,加熱速度快,加熱效果好?!緦@綀D】
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖所示實施例得到其他的實施例及其附圖。
[0017]圖1是本實用新型實施例提供的電加熱管的透視圖;
[0018]圖2為本實用新型實施例提供的電加熱管的剖視圖。
[0019]附圖標(biāo)記:
[0020]I絕緣管;2電阻層;3絕緣保溫層;4第一電阻絲;
[0021]5第二電阻絲;6導(dǎo)電橡膠。
【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步地詳細(xì)描述。顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動的前提下所得到的所有實施例都屬于本實用新型的保護范圍。
[0023]如圖1至圖2所示,電加熱管可以包括:自內(nèi)向外依次排布的絕緣管1、電阻層2、絕緣保溫層3 ;電阻層2可以包括螺旋結(jié)構(gòu)的第一電阻絲4和第二電阻絲5 ;其中,第一電阻絲4和第二電阻絲5可以沿軸向交錯排布,可以將第一電阻絲4的一端與電源正極相連,另一端為開路;可以將第二電阻絲5的一端與電源負(fù)極相連,另一端為開路。通過將第一電阻絲4和第二電阻絲5的一端分別與電源正負(fù)極相連,而另一端斷開,在接通電源后,可以使得第一電阻絲4和第二電阻絲5之間存在電勢差,在電場的作用下,使第一電阻絲4和第二電阻絲5之間產(chǎn)生電流并發(fā)熱,從而對絕緣管I進行加熱。其中,電加熱管的一端可以與尿素罐相連,另一端可以與SCR系統(tǒng)管路相連,尿素溶液在流經(jīng)絕緣管I的過程中,被加熱升溫,不會發(fā)生低溫結(jié)晶,從而不會堵塞SCR系統(tǒng)管路。采用電加熱管對尿素溶液進行加熱,加熱速度快,加熱效果好,并且可以根據(jù)需要控制電源的接通或斷開,在溫度較低,尿素溶液容易發(fā)生結(jié)晶時才進行加熱,而溫度較高,尿素溶液本身不會發(fā)生結(jié)晶的情況下,不必加熱,非常方便、節(jié)能。
[0024]具體地,上述第一電阻絲4和第二電阻絲5可以為相同螺距的電阻絲,第一電阻絲4和第二電阻絲5可以沿軸向等螺距交錯排布,其中,第一電阻絲4和第二電阻絲5之間的間隔可以為1/2螺距。
[0025]上述電阻層2和絕緣保溫層3之間可以填充具有良好導(dǎo)電性能的導(dǎo)電橡膠6。其中,導(dǎo)電橡膠6可以通過將導(dǎo)電顆粒,例如,玻璃鍍銀、鋁鍍銀、銀等均勻分布在硅橡膠中制成。導(dǎo)電橡膠6在電場的作用下,內(nèi)部的導(dǎo)電顆粒接觸,會產(chǎn)生電流并發(fā)熱。由于螺旋電阻絲的另一端是斷開的,電流不會通過電阻絲的一端流到另一端,使得電流主要產(chǎn)生在導(dǎo)電橡膠6中,從而快速實現(xiàn)加熱。由于導(dǎo)電橡膠6具有隨著溫度升高電阻增大的特性,這樣在溫度升高后,加熱電流會自動減小,從而可以防止過度加熱。
[0026]在本實用新型實施例中,絕緣管I可以采用尼龍管,在尼龍管的內(nèi)層可以涂覆聚四氟乙烯,從而防止流過的尿素溶液顆粒附著、結(jié)晶。絕緣保溫層3的材質(zhì)可以為具有良好電絕緣性能以及保溫性能的發(fā)泡三元乙丙橡膠,不僅能夠防止電加熱管內(nèi)部的熱量散失,同時使電加熱管外部不帶電,保證在使用過程中的安全性。
[0027]本實用新型實施例提供的電加熱管,通過雙螺旋結(jié)構(gòu)的第一電阻絲和第二電阻絲分別與電源的正負(fù)極相連,通過第一電阻絲和第二電阻絲之間的電勢差使電阻絲發(fā)熱,從而使流經(jīng)電加熱管的尿素溶液溫度升高,防止其在低溫狀態(tài)下發(fā)生結(jié)晶,堵塞SCR管路。該電加熱管可以通過控制電源接通或斷開,根據(jù)需要控制何時進行加熱,加熱速度快,加熱效果好。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電加熱管,其特征在于,包括:自內(nèi)向外依次排布的絕緣管、電阻層、絕緣保溫層;所述電阻層包括螺旋結(jié)構(gòu)的第一電阻絲和第二電阻絲;所述第一電阻絲和所述第二電阻絲沿軸向交錯排布,且所述第一電阻絲的一端與電源正極相連,另一端為開路;所述第二電阻絲的一端與電源負(fù)極相連,另一端為開路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電加熱管,其特征在于:所述電阻層和絕緣保溫層之間填充有導(dǎo)電橡膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項所述的電加熱管,其特征在于:所述第一電阻絲和所述第二電阻絲為相同螺距的電阻絲。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電加熱管,其特征在于:所述第一電阻絲和所述第二電阻絲沿軸向等螺距交錯排布。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電加熱管,其特征在于:所述第一電阻絲和所述第二電阻絲沿軸向間隔1/2螺距交錯排布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項所述的電加熱管,其特征在于:所述絕緣管內(nèi)層涂覆有聚四氟乙烯。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項所述的電加熱管,其特征在于:所述絕緣管為尼龍管。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項所述的電加熱管,其特征在于:所述絕緣保溫層的材質(zhì)為發(fā)泡三元乙丙橡膠。
【文檔編號】H05B3/40GK203722847SQ201420106403
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年3月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月10日
【發(fā)明者】王家華 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司