一種隔音效果好的電梯轎廂的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開的一種隔音效果好的電梯轎廂，包括轎廂側板和天井，所述轎廂側板包括若干塊相互之間連接的內側板和若干塊相互之間連接的外蓋板，位于轎廂左、右以及后側的內側板和外蓋板的底部固定在轎廂左、右側及后側的踢腳板上，在所述位于轎廂左、右以及后側的內側板與踢腳板之間設置有隔音材料；所述踢腳板安裝在所述轎廂的地板上。本實用新型在同等的通風面積下，隔聲效果明顯優(yōu)于傳統(tǒng)雙層轎廂。
【專利說明】—種隔音效果好的電梯轎廂

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯轎廂【技術領域】，特別涉及一種隔音效果好的電梯轎廂。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的高速電梯的轎廂的側板通常采用如圖1所示的雙層結構，其轎廂的內側板
1、2是通過螺栓鎖緊在一起，然后外蓋板3再直接通過螺栓鎖緊在內側板1、2上，這種結構外蓋板3與內側板1、2之間是直接剛性連接的，在隔聲方面存在“聲橋”效應，同時參見圖2，其轎廂4內的上、下天井5、6也是先鎖緊在一起之后，再整體安裝在轎廂4的左、右側板
7、8上，因此也會存在聲橋效應。另外這類側板在安裝時，外蓋板3必須進入井道內進行安裝，對于一些安裝現(xiàn)場，電梯轎廂與左右兩側的井道壁面間隙較小，人員進入困難，因此安裝很不方便。如果將內側板與外蓋板整體鎖緊之后再在轎廂內安裝，則存在整體部件過重，安裝人員在安裝過程中非常吃力的問題。
[0003]再者目前轎廂底部的通風孔也存在噪聲進入轎廂內的問題。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于針對目前電梯轎廂所存在的噪聲隔離效果不好的問題而提供一種隔音效果好的電梯轎廂，該電梯轎廂的轎廂側板和天井采用雙層設計，內外層分別獨立安裝，兩層之間沒有直接的剛性接觸，其可以最大限度的消除“聲橋”效應，同時，轎廂底部的通風孔進行隔音設計，防止井道噪聲直射進入轎廂，進一步提高隔聲效果。另外，該電梯轎廂使得側板在安裝時，先安裝外側板，再安裝內側板，從而使得即使在狹隘的井道內(即電梯與井道之間，兩側的空隙很小，以至于安裝工人無法進入)也可以很方便的進行安裝。
[0005]本實用新型所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]一種隔音效果好的電梯轎廂，包括轎廂側板和天井，所述轎廂側板包括若干塊相互之間連接的內側板和若干塊相互之間連接的外蓋板，位于轎廂左、右以及后側的內側板和外蓋板的底部固定在轎廂左、右側及后側的踢腳板上，在所述位于轎廂左、右以及后側的內側板與踢腳板之間設置有隔音材料；所述踢腳板安裝在所述轎廂的地板上；
[0007]所述踢腳板的上部和下部向轎廂內折彎形成上水平部和下水平部，上水平部和下水平部之間為豎直部，所述踢腳板的下水平部固定在電梯轎廂的地板上；所述外蓋板的下部與踢腳板的豎直部固定連接；
[0008]在所述踢腳板的豎直部開設有若干通風口，在所述轎廂左、右側及后側的內側板與所述踢腳板之間設置有隔音擋板，所述隔音擋板在所述踢腳板上的投影基本上覆蓋住所述踢腳板上的通風口，以阻擋通過所述踢腳板上的通風口進入轎廂內的噪聲；該隔音擋板的底部安裝在所述轎廂地板上，所述隔音擋板的上緣低于所述踢腳板的水平部的底面，以形成一通風通道。
[0009]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，在所述內、外側板之間設置有吸聲材料。
[0010]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述天井包括上天井和下天井，所述上天井安裝在所述外蓋板的上緣上，所述下天井安裝在所述內側板的上緣上，在所述上、下天井之間設置有吸聲材料。
[0011]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，在所述轎廂左、右側及后側的內側板的下部固定有一補強板，該補強板至少具有一豎直補強部和水平補強部，其中所述內側板的下部與所述豎直補強部固定連接，水平補強部與所述踢腳板的水平部固定連接。
[0012]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述隔音材料設置所述補強板的水平補強部與所述踢腳板的水平部之間。
[0013]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述轎廂左、右側及后側的內側板的底緣低于所述隔音擋板的上緣，以擋住所述隔音擋板的上緣與所述踢腳板的水平部的底面之間的通風通道。
[0014]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述隔音擋板由鋼板和復合在所述鋼板上的隔聲阻尼材料構成。
[0015]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述隔音擋板包括一塊L形的鋼板，該L形的鋼板具有一水平部和一豎直部，其中該L形的鋼板的水平部疊加在所述踢腳板的下水平部上并通過緊固件與電梯轎廂的地板連接；在所述豎直部面向踢腳板的豎直部的面上復合有所述隔聲阻尼材料。
[0016]由于采用了如上的技術方案，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下的特點:
[0017]1、由于本實用新型的內側板和外蓋板均分別獨立地安裝在踢腳板上，并在內側板與外蓋板之間增加吸聲材料，同時將上天井和下天井分別獨立安裝在外蓋板和內側板上，在上、下天井之間增加吸聲材料，使得電梯轎廂的內層結構與外層結構之間無直接剛性接觸，同時在兩層之間填充多孔吸聲材料，以盡量消除聲橋效應。另外本實用新型采用隔音擋板擋住由踢腳板的通風孔進入電梯轎廂內的噪聲，使得在同等的通風面積下，隔聲效果明顯優(yōu)于傳統(tǒng)雙層轎廂。
[0018]2、由于本實用新型在踢腳板上開設通風孔，可以保證通風面積符合國標GB7588-2003。
[0019]3、由于本實用新型的外蓋板安裝在踢腳板上，因此外蓋板可以在電梯轎廂內側進行安裝，因此本實用新型能夠在狹隘井道內安裝。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為傳統(tǒng)電梯轎廂的內側板與外蓋板之間的結構示意圖。
[0021]圖2為傳統(tǒng)電梯轎廂的垂直方向的剖視結構圖。
[0022]圖3為本實用新型電梯轎廂的水平方向的剖視結構圖。
[0023]圖4為本實用新型電梯轎廂的垂直方向的剖視結構圖。
[0024]圖5為本實用新型電梯轎廂的內側板、外蓋板、踢腳板和隔音擋板的安裝立體示意圖。
[0025]圖6為本實用新型電梯轎廂的內側板、外蓋板、踢腳板和隔音擋板的安裝平面示意圖。

【具體實施方式】
[0026]以下結合附圖和【具體實施方式】來進一步描述本實用新型。
[0027]參見圖3至圖6，圖中所示的一種隔音效果好的電梯轎廂，包括轎廂側板100、天井200和地板300。
[0028]參見圖3和圖4，轎廂側板100由左內側板101、103、105、后內側板107、109、111、右內側板113、115、117以及位于門口 130左右兩側的前內側板119、121和左外蓋板102、104、106、后外蓋板108、110、112、右外蓋板114、116、118以及位于門口 130左右兩側的前外蓋板120、122構成。
[0029]天井200由上天井210和下天井220構成。
[0030]在左外蓋板102、104、106、后外蓋板108、110、112、右外蓋板114、116、118的下部均開設有若干用以安裝的孔，在左外蓋板102、104、106、后外蓋板108、110、112、右外蓋板
114、116、118的外表面上對應于每一焊接有與對應的孔同軸的螺母(圖中未示出)。位于門口 130左右兩側的前外蓋板120、122的底部折彎，并在折彎部開設有孔，在每一孔上預先焊接有螺母。
[0031]參見圖5和圖6，在左內側板101、103、105、后內側板107、109、111、右內側板113、
115、117的下部均焊接有補強板500，補強板500至少具有一豎直補強部510和水平補強部520，其中豎直補強部510與左內側板101、103、105、后內側板107、109、111、右內側板113、115、117的下部焊接連接，在補強板500的水平補強部520上開設有若干與踢腳板400的上水平部410上的孔對應的孔，另在補強板500的水平補強部520上表面上預先焊接有若干與補強板500的水平補強部520上的孔對應的螺母，每一螺母與對應的孔同軸。位于門口130左右兩側的前內側板119、121的底部折彎，并在折彎部開設有孔，在每一孔上預先焊接有螺母。
[0032]本實用新型的隔音效果好的電梯轎廂還包括三塊踢腳板400，分別安裝在地板300的左、右側、后側。每塊踢腳板400的上部和下部向轎廂內折彎形成上水平部410和下水平部420，上水平部410和下水平部420之間為豎直部430，在下水平部420上開設有一排用以將踢腳板400安裝到地板300上的孔，在下水平部420的上表面上針對該排孔，在該排孔的每一孔位上焊接有一與該孔位中的孔同軸的螺母；在下水平部420上還開設有一排用以安裝隔音擋板600的孔421，在豎直部430開設有用以安裝外蓋板的孔，在上水平部410上也開設有用以安裝內側板的孔。另外在踢腳板400的豎直部430間隔開設有若干通風孔 431。
[0033]本實用新型的隔音效果好的電梯轎廂還包括三塊隔音擋板600，分別安裝在地板300的左、右側、后側。每塊隔音擋板600包括一塊L形的鋼板610，該L形的鋼板610具有一水平部611和一豎直部612，其中在該L形的鋼板610的水平部611上開設有與踢腳板400的下水平部420上的孔421對應的孔611a，另外在該L形的鋼板610的水平部611的上表面上對應與每一孔611a預先焊接有一與對應的孔611a同軸的螺母630。在豎直部612面向踢腳板400的豎直部430的面上復合有隔聲阻尼材料640。
[0034]在地板300的左、右側、后側均開設有孔兩排孔，其中一排孔與踢腳板400的下水平部420上的一排孔對應，另一排孔310與踢腳板400的下水平部420上的另一排孔421、隔音擋板600的水平部611上的孔611a位置對應。另外在門口 130左右兩側的地板300也開設有兩排孔，
[0035]另外在左內側板101、103、105、后內側板107、109、111、右內側板113、115、117以及位于門口 130左右兩側的前內側板119、121相對左外蓋板102、104、106、后外蓋板108、110、112、右外蓋板114、116、118以及位于門口 130左右兩側的前外蓋板120、122的那一面粘貼有吸聲材料810，或者在左外蓋板102、104、106、后外蓋板108、110、112、右外蓋板114、116,118以及位于門口 130左右兩側的前外蓋板120、122相對左內側板101、103、105、后內側板107、109、111、右內側板113、115、117以及位于門口 130左右兩側的前內側板119、121的那一面粘貼有吸聲材料810。
[0036]本實用新型的隔音效果好的電梯轎廂安裝方法如下:
[0037]A、首先將三塊踢腳板400安裝到地板300的左、右側及后側上，具體安裝方式是:將三塊踢腳板400分別放置在地板300的左、右側、后側并將踢腳板400的下水平部420上一排孔與地板300的左、右側及后側上的一排孔一一對應后，用螺柱由地板300的底面依次穿過地板上的一排孔、踢腳板400的下水平部420上的一排孔后旋入到預先焊接的螺母中，采用套筒扳手由地板300的底面擰緊螺栓即可將三塊踢腳板400安裝到地板300上。
[0038]另外為了安裝內側板，預先在后外蓋板108和112上開設安裝工藝孔。
[0039]B、其次安裝左外蓋板102、104、106、后外蓋板108、110、112、右外蓋板114、116、118，具體安裝方式是:
[0040]1、左外蓋板102的安裝
[0041]首先在轎廂的內側將左外蓋板102的下部插在所對應的踢腳板400外側并使左外蓋板102下部的孔與對應的踢腳板400的豎直部430上的孔對齊，然后將螺柱由轎廂的內側依次穿過踢腳板400的豎直部430上的孔和左外蓋板102下部的孔并旋入到預先焊接在左外蓋板102下部外表面上的螺母中，擰緊即可將左外蓋板102固定在對應的踢腳板400上。
[0042]2、左外蓋板104的安裝
[0043]首先在轎廂的內側將左外蓋板104的下部插在所對應的踢腳板400外側并使左外蓋板104下部的孔與對應的踢腳板400的豎直部430上的孔對齊，同時在轎廂的內側將左外蓋板104的左側與左外蓋板102的右側采用緊固件進行鎖緊，然后將螺柱由轎廂的內側依次穿過踢腳板400的豎直部430上的孔和左外蓋板104下部的孔并旋入到預先焊接在左外蓋板104下部外表面上的螺母中，擰緊即可將左外蓋板104固定在對應的踢腳板400上并與左外蓋板102連接起來。
[0044]3、左外蓋板106的安裝
[0045]首先在轎廂的內側將左外蓋板106的下部插在所對應的踢腳板400外側并使左外蓋板106下部的孔與對應的踢腳板400的豎直部430上的孔對齊，同時在轎廂的內側將左外蓋板106的左側與左外蓋板104的右側采用緊固件進行鎖緊，然后將螺柱由轎廂的內側依次穿過踢腳板400的豎直部430上的孔和左外蓋板106下部的孔并旋入到預先焊接在左外蓋板106下部外表面上的螺母中，擰緊即可將左外蓋板106固定在對應的踢腳板400上并與左外蓋板104連接起來。
[0046]4、后外蓋板108的安裝
[0047]首先在轎廂的內側將后外蓋板108的下部插在所對應的踢腳板400外側并使后外蓋板108下部的孔與對應的踢腳板400的豎直部430上的孔對齊，同時在轎廂的內側將后外蓋板108的左側與左外蓋板106的右側采用緊固件進行鎖緊，然后將螺柱由轎廂的內側依次穿過踢腳板400的豎直部430上的孔和后外蓋板108下部的孔并旋入到預先焊接在后外蓋板108下部外表面上的螺母中，擰緊即可將后外蓋板108固定在對應的踢腳板400上并與后外蓋板106連接起來。
[0048]5、后外蓋板110的安裝
[0049]首先在轎廂的內側將后外蓋板110的下部插在所對應的踢腳板400外側并使后外蓋板110下部的孔與對應的踢腳板400的豎直部430上的孔對齊，同時在轎廂的內側將后外蓋板110的左側與后外蓋板108的右側采用緊固件進行鎖緊，然后將螺柱由轎廂的內側依次穿過踢腳板400的豎直部430上的孔和后外蓋板110下部的孔并旋入到預先焊接在后外蓋板110下部外表面上的螺母中，擰緊即可將后外蓋板110固定在對應的踢腳板400上并與后外蓋板108連接起來。
[0050]6、后外蓋板112的安裝
[0051]首先在轎廂的內側將后外蓋板112的下部插在所對應的踢腳板400外側并使后外蓋板112下部的孔與對應的踢腳板400的豎直部430上的孔對齊，同時在轎廂的內側將后外蓋板112的左側與后外蓋板110的右側采用緊固件進行鎖緊，然后將螺柱由轎廂的內側依次穿過踢腳板400的豎直部430上的孔和后外蓋板112下部的孔并旋入到預先焊接在后外蓋板112下部外表面上的螺母中，擰緊即可將后外蓋板112固定在對應的踢腳板400上并與后外蓋板110連接起來。
[0052]7、右外蓋板114的安裝
[0053]首先在轎廂的內側將右外蓋板114的下部插在所對應的踢腳板400外側并使右外蓋板114下部的孔與對應的踢腳板400的豎直部430上的孔對齊，同時在轎廂的內側將右外蓋板114的左側與后外蓋板112的右側采用緊固件進行鎖緊，然后將螺柱由轎廂的內側依次穿過踢腳板400的豎直部430上的孔和右外蓋板114下部的孔并旋入到預先焊接在右外蓋板114下部外表面上的螺母中，擰緊即可將右外蓋板114固定在對應的踢腳板400上并與右外蓋板112連接起來。
[0054]8、右外蓋板116的安裝
[0055]首先在轎廂的內側將右外蓋板116的下部插在所對應的踢腳板400外側并使右外蓋板116下部的孔與對應的踢腳板400的豎直部430上的孔對齊，同時在轎廂的內側將右外蓋板116的左側與右外蓋板114的右側采用緊固件進行鎖緊，然后將螺柱由轎廂的內側依次穿過踢腳板400的豎直部430上的孔和右外蓋板116下部的孔并旋入到預先焊接在右外蓋板116下部外表面上的螺母中，擰緊即可將右外蓋板116固定在對應的踢腳板400上并與右外蓋板114連接起來。
[0056]8、右外蓋板118的安裝
[0057]首先在轎廂的內側將右外蓋板118的下部插在所對應的踢腳板400外側并使右外蓋板118下部的孔與對應的踢腳板400的豎直部430上的孔對齊，同時在轎廂的內側將右外蓋板118的左側與右外蓋板116的右側采用緊固件進行鎖緊，然后將螺柱由轎廂的內側依次穿過踢腳板400的豎直部430上的孔和右外蓋板118下部的孔并旋入到預先焊接在右外蓋板116下部外表面上的螺母中，擰緊即可將右外蓋板118固定在對應的踢腳板400上并與右外蓋板116連接起來。
[0058]C、接著安裝左內側板101、103、105、后內側板107、109、111、右內側板113、115、117，具體安裝方式是:
[0059]1、首先在后外蓋板108、112上開設工藝孔，以便于安裝內側板。
[0060]2、在轎廂內將左內側板101、103、105依次連接起來組裝成一塊左側內側板，將后內側板107、109、111依次連接起來組裝成一塊后側內側板，將右內側板113、115、117依次連接起來組裝成一塊右側內側板。
[0061]3、將左側內側板下部的補強板500的水平補強部520擱置在對應的踢腳板400的上水平部410上并使兩者的孔對齊，并在補強板500的水平補強部520與踢腳板400的上水平部410鋪設隔音材料900，然后根據(jù)需要采用L形套筒扳手將螺柱由踢腳板400的上水平部410的下方依次穿過踢腳板400的上水平部410上的孔和左側內側板下部的補強板500的水平補強部520上孔并擰入到預先焊接在左側內側板下部的補強板500的水平補強部520上的螺母中，擰緊后即可將左側內側板安裝在對應的踢腳板400上。
[0062]4、將后側內側板下部的補強板500的水平補強部520擱置在對應的踢腳板400的上水平部410上并使兩者的孔對齊，并在補強板500的水平補強部520與踢腳板400的上水平部410鋪設隔音材料900，然后在井道后側的對重安裝空間內采用套筒扳手穿過后外蓋板108的安裝工藝孔，將用以連接左內側板105的右側和后內側板107左側之間的螺柱擰緊，使后內側板107的右側與左內側板105的右側連接，連接好以后用蓋板蓋住后外蓋板108的安裝工藝孔并用緊固件安裝；再將螺柱由踢腳板400的上水平部410的下方依次穿過踢腳板400的上水平部410上的孔和后側內側板下部的補強板500的水平補強部520上孔并擰入到預先焊接在后側內側板下部的補強板500的水平補強部520上的螺母中，擰緊后即可將后側內側板安裝在對應的踢腳板400上。
[0063]5、將右側內側板下部的補強板500的水平補強部520擱置在對應的踢腳板400的上水平部410上并使兩者的孔對齊，并在補強板500的水平補強部520與踢腳板400的上水平部410鋪設隔音材料900，然后在井道后側的對重安裝空間內采用套筒扳手穿過后外蓋板112的安裝工藝孔，將用以連接右內側板113的左側和后內側板111左側之間的螺柱擰緊，使后內側板111的左側與右內側板113的左側連接，連接好以后用蓋板蓋住后外蓋板112的安裝工藝孔并用緊固件安裝；再將螺柱由踢腳板400的上水平部410的下方依次穿過踢腳板400的上水平部410上的孔和右側內側板下部的補強板500的水平補強部520上孔并擰入到預先焊接在右側內側板下部的補強板500的水平補強部520上的螺母中，擰緊后即可將右側內側板安裝在對應的踢腳板400上。
[0064]D、安裝三塊隔音板600，具體安裝方式是:首先將三塊隔聲板600的水平部611疊加到踢腳板400的下水平部420的上表面上，并使三塊隔聲板600的水平部611上的孔61 Ia與對應的踢腳板400的下水平部420上的孔421對齊，用螺柱700由地板300的底面依次穿過地板300上的一排孔310、踢腳板400的下水平部420上的一排孔421以及隔聲板600的水平部611上的孔611a后旋入到預先焊接的螺母630中，采用套筒扳手由地板300的底面擰緊螺栓即可將三塊踢腳板400安裝到踢腳板400上。
[0065]E、安裝前內側板119和121，具體安裝方式為:首先將前內側板119、121底部的折彎部放置在地板300上，并使前內側板119、121折彎部上的孔與地板300上用以安裝前內側板119、121的那一排孔對齊，用螺柱由地板300的底面依次穿過地板上的一排孔、前內側板119、121底部的折彎部上孔后旋入到預先焊接的螺母中，采用套筒扳手由地板300的底面擰緊螺栓即可將前內側板119、121安裝到地板300上。
[0066]F、安裝前外蓋板120、122，具體安裝方式為:首先將前外蓋板120、122底部的折彎部放置在地板300上，并使前外蓋板120、122折彎部上的孔與地板300上用以安裝前外蓋板120、122的那一排孔對齊，用螺柱由地板300的底面依次穿過地板上的一排孔、前外蓋板120、122底部的折彎部上孔后旋入到預先焊接的螺母中，采用套筒扳手由地板300的底面擰緊螺栓即可將前外蓋板120、122安裝到地板300上。
[0067]G、安裝下天井220，具體安裝方式是:將下天井220的四周分別與左內側板101、
103、105、后內側板107、109、111、右內側板113、115、117以及位于門口130左右兩側的前內側板119、121的上緣采用緊固件鎖緊。
[0068]H、在下天井220上鋪設吸聲材料820
[0069]1、安裝上天井210，具體安裝方式是:將上天井210的四周分別與左外蓋板102、
104、106、后外蓋板108、110、112、右外蓋板114、116、118以及位于門口130左右兩側的前外蓋板120、122的上緣采用緊固件鎖緊。
[0070]對應狹隘的井道，由于井道的左右側墻與轎廂左右側板的外蓋板之間的間隙較小，安裝人員難以進入，但由于井道后側留有對重的安裝空間，轎廂的前側有門洞，都方便安裝人員進入。而本實用新型的電梯轎廂，電梯安裝人員不需要進入井道的左右側間隙，因此本實用新型的電梯轎廂特別適合狹隘的井道。
【權利要求】
1.一種隔音效果好的電梯轎廂，包括轎廂側板和天井，所述轎廂側板包括若干塊相互之間連接的內側板和若干塊相互之間連接的外蓋板，其特征在于，位于轎廂左、右以及后側的內側板和外蓋板的底部固定在轎廂左、右側及后側的踢腳板上，在所述位于轎廂左、右以及后側的內側板與踢腳板之間設置有隔音材料；所述踢腳板安裝在所述轎廂的地板上； 所述踢腳板的上部和下部向轎廂內折彎形成上水平部和下水平部，上水平部和下水平部之間為豎直部，所述踢腳板的下水平部固定在電梯轎廂的地板上；所述外蓋板的下部與踢腳板的豎直部固定連接； 在所述踢腳板的豎直部開設有若干通風口，在所述轎廂左、右側及后側的內側板與所述踢腳板之間設置有隔音擋板，所述隔音擋板在所述踢腳板上的投影基本上覆蓋住所述踢腳板上的通風口，以阻擋通過所述踢腳板上的通風口進入轎廂內的噪聲；該隔音擋板的底部安裝在所述轎廂地板上，所述隔音擋板的上緣低于所述踢腳板的水平部的底面，以形成一通風通道。
2.如權利要求1所述的隔音效果好的電梯轎廂，其特征在于，在所述內、外側板之間設置有吸聲材料。
3.如權利要求1所述的隔音效果好的電梯轎廂，其特征在于，所述天井包括上天井和下天井，所述上天井安裝在所述外蓋板的上緣上，所述下天井安裝在所述內側板的上緣上。
4.如權利要求3所述的隔音效果好的電梯轎廂，其特征在于，在所述上、下天井之間設置有吸聲材料。
5.如權利要求1所述的隔音效果好的電梯轎廂，其特征在于，在所述轎廂左、右側及后側的內側板的下部固定有一補強板，該補強板至少具有一豎直補強部和水平補強部，其中所述內側板的下部與所述豎直補強部固定連接，水平補強部與所述踢腳板的水平部固定連接。
6.如權利要求5所述的隔音效果好的電梯轎廂，其特征在于，所述隔音材料設置所述補強板的水平補強部與所述踢腳板的水平部之間。
7.如權利要求1所述的隔音效果好的電梯轎廂，其特征在于，所述轎廂左、右側及后側的內側板的底緣低于所述隔音擋板的上緣，以擋住所述隔音擋板的上緣與所述踢腳板的水平部的底面之間的通風通道。
8.如權利要求1所述的隔音效果好的電梯轎廂，其特征在于，所述隔音擋板由鋼板和復合在所述鋼板上的隔聲阻尼材料構成。
9.如權利要求8所述的隔音效果好的電梯轎廂，其特征在于，所述隔音擋板包括一塊L形的鋼板，該L形的鋼板具有一水平部和一豎直部，其中該L形的鋼板的水平部疊加在所述踢腳板的下水平部上并通過緊固件與電梯轎廂的地板連接；在所述豎直部面向踢腳板的豎直部的面上復合有所述隔聲阻尼材料。
【文檔編號】B66B11/02GK203976181SQ201420044755
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年1月24日 優(yōu)先權日:2014年1月24日
【發(fā)明者】劉志仁, 趙建兵, 蔣晶 申請人:永大電梯設備（中國）有限公司