一種基于mppt的風(fēng)光互補路燈控制器及其控制方法
【專利摘要】一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，包括：處理器模塊、電壓電流檢測模塊、輔助電源模塊、工作狀態(tài)指示模塊、RS232串口通信模塊、Zigbee無線通信模塊、均衡充電電路、保護電路、卸荷電路、PWM驅(qū)動電路和LED驅(qū)動電路；本發(fā)明還公開了一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器的控制方法，包括以下步驟：步驟一、采樣光伏電池板的輸出電壓，確定進入白天處理程序還是夜晚處理程序；步驟三、進入白天處理程序，檢測蓄電池狀態(tài)，采用不同的充電方式；步驟四、進入夜晚處理程序，蓄電池的充電電壓大于過放電壓閥值，則接通負(fù)載，否則斷開負(fù)載。具有便于集中管理、減少了維護工作量和降低了維護成本等優(yōu)點。
【專利說明】一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器及其控制方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種路燈控制器，尤其涉及一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器及其控制方法。

【背景技術(shù)】
[0002]大力發(fā)展低碳經(jīng)濟是人類實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，實現(xiàn)低碳經(jīng)濟的重要途徑就是可再生能源的利用，在眾多可再生能源中，由于碳的零排放，風(fēng)能和太陽能是21世紀(jì)最被看好的可再生能源。我國的風(fēng)力資源非常豐富，其中陸地可開發(fā)的裝機容量居世界首位，我國同樣也是太陽能資源大國，在風(fēng)力資源和太陽能資源都比較一般的廣大地區(qū)，混合利用這兩種能源的風(fēng)光互補發(fā)電技術(shù)能夠發(fā)揮太陽能和風(fēng)能資源互補的優(yōu)勢，從一定程度降低了對資源要求的門檻，使得新能源的應(yīng)用更加廣泛。路燈是城市中的基礎(chǔ)設(shè)施，路燈耗電的情況非常嚴(yán)重，低壓輸電線路也存在很大損耗，故采用風(fēng)光互補路燈可以達(dá)到節(jié)能減排的目的。傳統(tǒng)的風(fēng)光互補路燈控制器存在一些缺陷:對蓄電池的充電方式為單一的直充方式，如果外界環(huán)境為風(fēng)力很小的陰雨天氣，則電池處于虧點狀態(tài)，如果外界風(fēng)力大且光照充足，則會容易卸掉能量，充電效率低下；監(jiān)控性差，無法對路燈進行實時監(jiān)控，一旦出現(xiàn)故障，維護的工作量大；沒有通訊接口，無法構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，更不能進行統(tǒng)一的集中管理；電池和負(fù)載具有時變特性，安全性穩(wěn)定性不佳。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的首要目的在于克服傳統(tǒng)的風(fēng)光互補路燈控制器充電效率低下，監(jiān)控性差，無法進行統(tǒng)一集中管理，安全性穩(wěn)定性不佳等問題，提供一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，該控制器能方便對路燈設(shè)備和控制設(shè)備進行網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控管理。
[0004]本發(fā)明的另一目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點與不足，提供一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器的控制方法，該控制方法采用分時段控制方式和一種MPPT控制方法解決電池和負(fù)載的時變性問題，同時提高光伏發(fā)電的效率。
[0005]本發(fā)明的首要目的可以由下述的技術(shù)方案實現(xiàn):一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，包括處理器模塊、電壓電流檢測模塊、輔助電源模塊、工作狀態(tài)指示模塊、RS232串口通信模塊、Zigbee無線通信模塊、均衡充電電路、保護電路、卸荷電路、PWM驅(qū)動電路和LED驅(qū)動電路。所述處理器模塊與RS232串口通信模塊、Zigbee無線通信模塊連接；所述電壓電流檢測模塊、輔助電源模塊、工作狀態(tài)指示模塊、均衡充電電路、保護電路、卸荷電路、PWM驅(qū)動電路、LED驅(qū)動電路分別與處理器模塊連接。電壓電流檢測模塊包括對光伏電池板的輸出電壓、風(fēng)力發(fā)電機整流后的輸出電壓、直流母線電壓、蓄電池充電電壓、蓄電池電流、光伏充電電流和風(fēng)力發(fā)電充電電流進行實時檢測，再經(jīng)過單片機進行AD轉(zhuǎn)換后將模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量。輔助電源模塊采用蓄電池組供電方式，通過DC/DC變換為系統(tǒng)各模塊和控制電路提供穩(wěn)定的供電電源。工作狀態(tài)指示模塊將電壓電流檢測模塊采樣處理后的電壓電流量經(jīng)過單片機處理后通過數(shù)碼管顯示。均衡充電電路與處理器模塊連接，同時與風(fēng)光互補路燈蓄電池組連接，由電感、MOSFET和二極管構(gòu)成，蓄電池組出現(xiàn)電壓不均衡會觸發(fā)MOSFET,電能存儲在電感中，當(dāng)MOSFET關(guān)斷時，電感、二極管、能量較低的電池構(gòu)成新的回路，電感中存儲的能量就轉(zhuǎn)移到能量較低的電池中，實現(xiàn)了均衡充電。保護電路由開關(guān)管和繼電器組成，包括蓄電池過充過放保護、蓄電池反接保護、太陽能電池組反接保護。卸荷電路采用PWM卸荷電路，單片機發(fā)出PWM控制信號，經(jīng)過推挽電路放大后，驅(qū)動MOS管，大功率電阻與MOS管串聯(lián)，起到消耗能量的作用，主控電路通過電壓檢測電路檢測風(fēng)力發(fā)電機經(jīng)整流后的電壓，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機的電壓達(dá)到設(shè)定點時，主控電路發(fā)出PWM信號，控制MOS管的通斷，從而實現(xiàn)控制大功率電阻接入風(fēng)機電路的時間，大功率電阻本身具有卸荷的功能，可以使風(fēng)力發(fā)電機多余的電量轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉。PWM驅(qū)動電路采用單片機產(chǎn)生PWM信號控制BUCK電路的開關(guān)管和卸荷電路。LED驅(qū)動電路通過恒流驅(qū)動芯片驅(qū)動LED路燈。與此同時，Zigbee無線通信模塊將所有路燈及充放電設(shè)備連成網(wǎng)絡(luò)，將設(shè)備的狀態(tài)信息傳送至遠(yuǎn)端服務(wù)器，便于統(tǒng)一監(jiān)控集中管理。單片機通過RS232串口通信模塊與上位機通信，將數(shù)據(jù)上傳至上位機從而記錄電壓電流的采樣值和蓄電池的運行狀態(tài)。
[0006]所述的一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，所述的處理器模塊包括單片機、時鐘電路、復(fù)位電路和電源電路，單片機采用ATmega48單片機。
[0007]所述的一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，所述的電壓電流檢測模塊包括對光伏電池板的輸出電壓、風(fēng)力發(fā)電機整流后的輸出電壓、直流母線電壓、蓄電池充電電壓、光伏充電電流和風(fēng)力發(fā)電充電電流進行實時檢測。
[0008]所述的一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，所述的輔助電源模塊的供電方式是采用蓄電池為輸入端供電，采用DC/DC轉(zhuǎn)換芯片搭建外圍電路實現(xiàn)為控制模塊或電路提供穩(wěn)定電壓。
[0009]所述的一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，所述的工作狀態(tài)指示模塊包括對光伏電池板、風(fēng)力發(fā)電機以及蓄電池的電壓電流狀態(tài)監(jiān)測，都是通過采樣電阻檢測電壓電流信號，經(jīng)過運算放大器和濾波電路后進入單片機進行處理，單片機將電壓電流檢測電路采樣處理后的數(shù)據(jù)通過數(shù)碼管顯示出來。
[0010]所述的一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，所述的卸荷電路采用PWM卸荷電路，單片機通過產(chǎn)生PWM信號控制MOS管的關(guān)斷，從而控制大功率電阻接入風(fēng)機電路的時間，大功率電阻將多余的電量轉(zhuǎn)化為熱量消耗掉。
[0011 ] 所述的一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，所述的LED驅(qū)動電路采用恒流驅(qū)動芯片來驅(qū)動LED路燈；所述的均衡充電電路由電感、MOSFET和二極管構(gòu)成。
[0012]本發(fā)明的另一目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種控制基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器的控制方法，該控制方法為一種采用分時段控制方法，具體包括以下步驟:
[0013]步驟一、通過電壓電流檢測模塊采樣光伏電池板的輸出電壓，如果光伏電池板的輸出電壓大于或者等于開啟充電電壓閥值，此時路燈開始對蓄電池充電，執(zhí)行白天處理程序，否則不執(zhí)行；如果光伏電池板的輸出電壓小于或者等于電壓閥值，此時路燈開始對放電過程進行監(jiān)管控制，執(zhí)行夜晚處理程序，否則斷開充電回路；
[0014]步驟二、所述的白天處理程序通過檢測蓄電池的電壓和電流，分別采用MPPT充電、恒壓充電和浮充三段式充電方法；檢測蓄電池的電壓，如果電壓小于設(shè)定的閥值，表明電力不足，則采用MPPT充電方法進行光伏發(fā)電；檢測蓄電池容量，達(dá)到90%時，采用恒壓充電方法。MPPT方法即最大功率跟蹤方法。
[0015]步驟三、檢測蓄電池的充電電流，如果充電電流小于1/100C，C為蓄電池容量，則進入浮充階段；此時如果檢測到的充電電流值小于關(guān)斷閥值，則斷開充電回路。
[0016]步驟四、所述的夜晚處理程序通過檢測蓄電池的充電電壓控制負(fù)載的通斷，如果蓄電池的充電電壓大于過放電壓閥值，則接通負(fù)載，否則斷開負(fù)載。
[0017]在步驟二中，所述MPPT充電方法包括以下步驟:
[0018]步驟A、初始化參數(shù)，增加電壓占空比K。；當(dāng)占空比不等于100%時，檢測當(dāng)前實際功率Pa，增加一個擾動量，再次檢測當(dāng)前實際功率Pe2，比較Pa與Pe2的大小，取較大值為P。，比較Pc與最大功率Pm的大小，如果Pc>Pm，則記錄下當(dāng)前最優(yōu)占空比Km，且Km = K。，當(dāng)前最大功率Pm = Pc;再進行第二次掃描；
[0019]步驟B、當(dāng)占空比等于100%時，以最優(yōu)占空比工作，檢測當(dāng)前實際功率Pa，增加一個擾動量，再次檢測當(dāng)前實際功率Pm比較Pa與Pffi的大小，取較大值為P。;將I Pc-Pm I與設(shè)定值Ptl進行比較，如果IPe-PmIwtl,則再次掃描；否則，維持當(dāng)前狀態(tài)。
[0020]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供的一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，不僅能方便對路燈設(shè)備和控制設(shè)備進行網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控管理，而且采用分時段控制方式和一種MPPT方法解決電池和負(fù)載的時變性問題，同時提高光伏發(fā)電的效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器的結(jié)構(gòu)框圖。
[0022]圖2是本發(fā)明一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器的分時控制流程圖。
[0023]圖3是本發(fā)明一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器的MPPT方法控制流程圖。

【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合實施例及附圖對本發(fā)明作進一步詳細(xì)的描述。
[0025]實施例
[0026]如圖1所示，一種基于MPPT的風(fēng)光互補LED路燈控制器，它包括處理器模塊1、電壓電流檢測模塊3、輔助電源模塊2、工作狀態(tài)指示模塊7、RS232串口通信模塊10、Zigbee無線通信模塊11、均衡充電電路4、保護電路8、卸荷電路9、PWM驅(qū)動電路5、LED驅(qū)動電路6。電壓電流檢測模塊3與處理器模塊I連接，包括對光伏電池板的輸出電壓、風(fēng)力發(fā)電機整流后的輸出電壓、直流母線電壓、蓄電池充電電壓、蓄電池電流、光伏充電電流和風(fēng)力發(fā)電充電電流進行實時檢測，其中電壓檢測電路用采樣電阻采樣電壓信號，電壓信號首先經(jīng)過兩個電阻分壓，通過一個運算放大器組成的電壓跟隨器輸出后，再經(jīng)過由電阻和電容組成的一階濾波電路后輸入到單片機的AD 口進行AD轉(zhuǎn)換；電流檢測電路通過采樣電阻采樣電流，經(jīng)運算放大器放大和濾波電路去除高頻噪聲，再輸入到單片機的AD 口進行模數(shù)轉(zhuǎn)換，采樣電阻采用精度高的毫歐級電阻。輔助電源模塊2與處理器模塊I連接，采用風(fēng)光互補路燈控制系統(tǒng)中的蓄電池作為輔助電源的供電端，采用DC/DC轉(zhuǎn)換芯片及其外圍電路為控制芯片、驅(qū)動電路和監(jiān)控系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電源，DC/DC轉(zhuǎn)換芯片采用的是TPS54331，只需簡單的外圍電路就可以構(gòu)成BUCK電路提供穩(wěn)定的12V電壓，再經(jīng)過穩(wěn)定芯片轉(zhuǎn)換成5V電壓，為單片機供電。工作狀態(tài)指示模塊7與處理器模塊I連接，電壓電流檢測模塊3采樣的電壓電流信號經(jīng)過單片機處理后產(chǎn)生開關(guān)量，通過數(shù)碼管顯示當(dāng)前光伏電池板、風(fēng)力發(fā)電機和蓄電池的電壓電流值。均衡充電電路4與處理器模塊I連接，同時與風(fēng)光互補路燈蓄電池組連接，由電感、MOSFET和二極管構(gòu)成，蓄電池組出現(xiàn)電壓不均衡會觸發(fā)M0SFET，電能存儲在電感中，當(dāng)MOSFET關(guān)斷時，電感、二極管、能量較低的電池構(gòu)成新的回路，電感中存儲的能量就轉(zhuǎn)移到能量較低的電池中，實現(xiàn)了均衡充電。保護電路8由開關(guān)管、電感、電容、二極管組成，包括蓄電池過充過放保護、蓄電池反接保護、太陽能電池組反接保護。卸荷電路9采用PWM卸荷電路，單片機產(chǎn)生PWM控制信號，信號經(jīng)過推挽電路放大后控制MOS管的關(guān)斷，從而控制大功率電阻接入風(fēng)機電路的時間，大功率電阻可以使風(fēng)力發(fā)電多余的能量轉(zhuǎn)換為熱能。PWM驅(qū)動電路5通過單片機產(chǎn)生兩路PWM信號，一路控制BUCK電路的開關(guān)管，實現(xiàn)最大功率跟蹤和對蓄電池的充放電管理，另一路控制卸荷電路，釋放多余的能量，通過單片機的定時器單元可產(chǎn)生多種PWM模式。LED驅(qū)動電路6采用恒流驅(qū)動控制器LT3791驅(qū)動LED路燈。處理器模塊I與Zigbee無線通信模塊11連接，將所有的路燈和充放電設(shè)備連成網(wǎng)絡(luò)，從而將設(shè)備的狀態(tài)信息傳至遠(yuǎn)端服務(wù)器進行統(tǒng)一監(jiān)控；同時通過與RS232串口通信模塊10連接和上位機通信，將數(shù)據(jù)上傳至上位機從而記錄電壓電流的采樣值和蓄電池的運行狀態(tài)。
[0027]如圖2所示，一種控制基于MPPT的風(fēng)光互補LED路燈控制器的控制方法，該控制方法是一種分時段控制的控制方法，其具體工作流程如下:通過電壓電流檢測模塊采樣光伏電池板的輸出電壓，如果光伏電池板的輸出電壓大于或者等于開啟充電電壓閥值(如15V)，此時路燈開始對蓄電池充電，執(zhí)行白天處理程序，否則不執(zhí)行；如果光伏電池板的輸出電壓小于或者等于電壓閥值(如2V)，此時路燈開始對放電過程進行監(jiān)管控制，執(zhí)行夜晚處理程序，否則斷開充電回路。所述的白天處理程序通過檢測蓄電池的電壓和電流，分別采用MPPT充電方法、恒壓充電方法和浮充方法；檢測蓄電池的電壓，如果電壓小于設(shè)定的閥值，表明電力不足，則采用MPPT充電方法，MPPT即最大功率跟蹤方法，檢測蓄電池容量，當(dāng)蓄電池的容量達(dá)到90 %，則采用恒壓充電方法，檢測蓄電池的充電電流,如果充電電流小于1/100C, C為蓄電池容量，表示蓄電池已經(jīng)充滿，則進入浮充階段，同時，不斷采樣蓄電池電流值，如果采樣電流值小于關(guān)斷閥值，則斷開充電回路；所述的夜晚處理程序通過檢測蓄電池的充電電壓控制負(fù)載的通斷，如果蓄電池的充電電壓大于過放電壓閥值，則接通負(fù)載，否則斷開負(fù)載。
[0028]如圖3所不,一種基于MPPT的風(fēng)光互補LED路燈控制器,光伏充電過程中的一種MPPT方法工作流程如下:初始化參數(shù)，增加電壓占空比K。；當(dāng)占空比不等于100%時，檢測當(dāng)前實際功率Pa，增加一個擾動量，再次檢測當(dāng)前實際功率Ρ?，比較Pa與Pc2的大小，取較大值為Pc，比較Pc與最大功率Pm的大小，如果Pc>Pm，則記錄下當(dāng)前最優(yōu)占空比Km，且Km =Kc,當(dāng)前最大功率Pm = Pc;再進行第二次掃描；當(dāng)占空比等于100%時，以最優(yōu)占空比工作，檢測當(dāng)前實際功率Pa，增加一個擾動量，再次檢測當(dāng)前實際功率Ρ?，比較Pa與Pa的大小，取較大值為P。；將IPc-PmI與設(shè)定值Ptl進行比較，如果IP^PmI>Ρο，則再次掃描；否則，維持當(dāng)前狀態(tài)。
[0029]上述實施例為本發(fā)明較佳的實施方式，但本發(fā)明的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器,其特征在于:包括處理器模塊、電壓電流檢測模塊、輔助電源模塊、工作狀態(tài)指示模塊、RS232串口通信模塊、Zigbee無線通信模塊、均衡充電電路、保護電路、卸荷電路、PWM驅(qū)動電路和LED驅(qū)動電路，處理器模塊與Zigbee無線通信模塊連接，將所有的路燈和充放電設(shè)備連成網(wǎng)絡(luò)，從而將設(shè)備的狀態(tài)信息傳送至遠(yuǎn)端服務(wù)器進行統(tǒng)一監(jiān)控，同時通過與RS232串口通信模塊連接實現(xiàn)控制器與上位機之間的通信，將數(shù)據(jù)上傳至上位機從而記錄風(fēng)光互補路燈工作時的電壓電流值和蓄電池的運行狀態(tài)；電壓電流檢測模塊、輔助電源模塊、工作狀態(tài)指示模塊、均衡充電電路、保護電路、卸荷電路、PWM驅(qū)動電路、LED驅(qū)動電路分別與處理器模塊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，其特征在于:所述的處理器模塊包括單片機、時鐘電路、復(fù)位電路和電源電路，單片機采用ATmega48單片機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，其特征在于:所述的電壓電流檢測模塊包括對光伏電池板的輸出電壓、風(fēng)力發(fā)電機整流后的輸出電壓、直流母線電壓、蓄電池充電電壓、光伏充電電流和風(fēng)力發(fā)電充電電流進行實時檢測。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，其特征在于:所述的輔助電源模塊的供電方式是采用蓄電池為輸入端供電，采用DC/DC轉(zhuǎn)換芯片搭建外圍電路用于提供穩(wěn)定的供電電壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，其特征在于:所述的工作狀態(tài)指示模塊包括對光伏電池板、風(fēng)力發(fā)電機以及蓄電池的電壓電流狀態(tài)監(jiān)測，都是通過采樣電阻檢測電壓電流信號，經(jīng)過運算放大器和濾波電路后進入單片機進行處理，單片機將電壓電流檢測電路采樣處理后的數(shù)據(jù)通過數(shù)碼管顯示出來。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，其特征在于:所述的卸荷電路采用PWM卸荷電路，單片機通過產(chǎn)生PWM信號控制MOS管的關(guān)斷，從而控制大功率電阻接入風(fēng)機電路的時間，大功率電阻將多余的電量轉(zhuǎn)化為熱量消耗掉。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器，其特征在于:所述的LED驅(qū)動電路采用恒流驅(qū)動芯片來驅(qū)動LED路燈；所述的均衡充電電路由電感、MOSFET和二極管構(gòu)成。
8.—種控制權(quán)利要求1所述的基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器的控制方法，其特征在于:包括以下步驟: 步驟一、通過電壓電流檢測模塊采樣光伏電池板的輸出電壓，如果光伏電池板的輸出電壓大于或者等于開啟充電電壓閥值，此時路燈開始對蓄電池充電，執(zhí)行白天處理程序，否則不執(zhí)行；如果光伏電池板的輸出電壓小于或者等于電壓閥值，此時路燈開始對放電過程進行監(jiān)管控制，執(zhí)行夜晚處理程序，否則，斷開充電回路； 步驟二、所述的白天處理程序通過檢測蓄電池的電壓和電流，分別采用MPPT充電、恒壓充電和浮充三段式充電方法；檢測蓄電池的電壓，如果電壓小于設(shè)定的閥值，表明電力不足，則采用MPPT充電方法進行光伏發(fā)電；檢測蓄電池容量，達(dá)到90%時，采用恒壓充電方法，MPPT充電方法即最大功率跟蹤充電方法； 步驟三、檢測蓄電池的充電電流，如果充電電流小于1/100C，C為蓄電池容量，則進入浮充階段；此時如果檢測到的充電電流值小于關(guān)斷閥值，則斷開充電回路； 步驟四、所述的夜晚處理程序通過檢測蓄電池的充電電壓控制負(fù)載的通斷，如果蓄電池的充電電壓大于過放電壓閥值，則接通負(fù)載，否則斷開負(fù)載。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于MPPT的風(fēng)光互補路燈控制器的控制方法，其特征在于:在步驟二中，所述MPPT充電方法包括以下步驟: 步驟A、初始化參數(shù)，增加電壓占空比K。；當(dāng)占空比不等于100%時，檢測當(dāng)前實際功率Pa，增加一個擾動量，再次檢測當(dāng)前實際功率Pm比較Pa與Pk的大小，取較大值為P。，比較Pc與最大功率Pm的大小，如果Pc>Pm，則記錄下當(dāng)前最優(yōu)占空比Km，且Km = K。，當(dāng)前最大功率Pffl = Pc;再進行第二次掃描； 步驟B、當(dāng)占空比等于100%時，以最優(yōu)占空比工作，檢測當(dāng)前實際功率Pa，增加一個擾動量，再次檢測當(dāng)前實際功率Pm比較Pa與Pk的大小，取較大值為P。;將Pc-Pj與設(shè)定值Ptl進行比較，如果IPe-Pn^Ptl,則再次掃描；否則，維持當(dāng)前狀態(tài)。
【文檔編號】H05B37/02GK104254183SQ201410486063
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】吳玉香, 唐一純, 文尚勝 申請人:華南理工大學(xué)