一種設(shè)備移動裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種設(shè)備移動裝置，該移動裝置包括至少兩對支撐移動機(jī)構(gòu)，各支撐移動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，每個支撐移動機(jī)構(gòu)均包括支撐底座和移動小車，所述支撐底座設(shè)置有便于移動小車移動的支撐臺面，所述移動小車包括車架和轉(zhuǎn)動安裝于車架上的滾輪組，該滾輪組滾動安裝于支撐底座的支撐臺面上，所述車架的一端設(shè)置有便于牽引繩穿過的牽拉孔，所述支撐底座上設(shè)置與所述牽拉孔處于同一端的牽拉掛耳，所述車架上設(shè)置有約束移動小車在支撐臺面上直線移動的限位裝置。該設(shè)備移動裝置操作簡單，可整體水平移動大型設(shè)備并對大型設(shè)備無任何損壞。
【專利說明】一種設(shè)備移動裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種移動裝置，特別是指一種應(yīng)用于大型設(shè)備水平移動的設(shè)備移動裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在一些大型設(shè)備的焊接成型過程中，有時候需要對設(shè)備進(jìn)行整體的水平移動，由于這些大型設(shè)備尺寸大，高度高，重量重，基本無法通過行車進(jìn)行起吊移動，因此，一般企業(yè)遇到這種情況往往比較尷尬，即無好的方法移動，也無好的裝置移動，同時還要考慮到不對設(shè)備進(jìn)行損傷，移動成本不要太高等方面。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種可方便對大型設(shè)備進(jìn)行水平移動的設(shè)備移動裝置，該設(shè)備移動裝置操作簡單，并對大型設(shè)備無任何損壞。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種設(shè)備移動裝置，該移動裝置包括至少兩對支撐移動機(jī)構(gòu)，各支撐移動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，每個支撐移動機(jī)構(gòu)均包括支撐底座和移動小車，所述支撐底座設(shè)置有便于移動小車移動的支撐臺面，所述移動小車包括車架和轉(zhuǎn)動安裝于車架上的滾輪組，該滾輪組滾動安裝于支撐底座的支撐臺面上，所述車架的一端設(shè)置有便于牽引繩穿過的牽拉孔，所述支撐底座上設(shè)置與所述牽拉孔處于同一端的牽拉掛耳，所述車架上設(shè)置有約束移動小車在支撐臺面上直線移動的限位裝置。
[0005]作為一種優(yōu)選的方案，所述限位裝置包括固定于車架左右兩側(cè)的至少兩對固定板，該固定板上設(shè)置有豎直的限位桿，位于車架左右兩側(cè)的限位桿倚靠著支撐臺面的左右兩側(cè)。
[0006]作為一種優(yōu)選的方案，所述限位桿上轉(zhuǎn)動安裝有限位輪，該限位輪的輪面與所述支撐臺面的側(cè)面相接觸。
[0007]作為一種優(yōu)選的方案，所述車架的另一端也設(shè)置有牽拉孔。
[0008]作為一種優(yōu)選的方案，所述支撐底座的兩端均設(shè)置有牽拉掛耳。
[0009]作為一種優(yōu)選的方案，所述支撐底座包括支撐腳、中間體和平臺體，所述支撐腳焊接于所述中間體的下端，該中間體和平臺體的截面均為工字形，所述中間體的上端與平臺體的下端焊接固定，所述中間體和平臺體上均焊接有多塊加強(qiáng)板。
[0010]采用了上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的效果是:該移動裝置利用支撐底座和移動小車配合，并利用牽拉繩進(jìn)行牽拉，從而使設(shè)備水平移動，使用時，利用千斤頂將大型設(shè)備頂起，方便將移動裝置放置在大型設(shè)備底部，一般大型設(shè)備的兩端均放置一對支撐移動機(jī)構(gòu)，當(dāng)然，設(shè)備長度較長時，中部也可放置兩個支撐移動機(jī)構(gòu)，然后千斤頂下降使設(shè)備放置在了移動小車上，然后將處于同一水平位置的一對支撐移動機(jī)構(gòu)中進(jìn)行繞線，將牽拉繩繞在其中一個支撐底座的牽拉掛耳和另一個支撐移動機(jī)構(gòu)的移動小車的牽拉孔之間，這樣，拉動牽拉繩，移動小車與另一個支撐底座之間的距離縮短，這樣移動小車就向另一個支撐底座移動，從而實現(xiàn)了大型設(shè)備的整體移動。該設(shè)備移動裝置操作簡單，并對大型設(shè)備無任何損壞。
[0011]又由于所述限位桿上轉(zhuǎn)動安裝有限位輪，該限位輪的輪面與所述支撐臺面的側(cè)面相接觸，這樣，該限位裝置可約束移動小車直線移動，同時還方便移動小車移動順暢。
[0012]又由于所述車架的另一端也設(shè)置有牽拉孔。所述支撐底座的兩端均設(shè)置有牽拉掛耳。這樣，放置支撐移動機(jī)構(gòu)時就不用考慮放置方向問題。
[0013]又由于所述支撐底座包括支撐腳、中間體和平臺體，所述支撐腳焊接于所述中間體的下端，該中間體和平臺體的截面均為工字形，所述中間體的上端與平臺體的下端焊接固定，所述中間體和平臺體上均焊接有多塊加強(qiáng)板，該支撐底座結(jié)構(gòu)合理，制作方便，強(qiáng)度聞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0015]圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1的俯視圖；
[0017]圖3是圖1的側(cè)視圖；
[0018]附圖中:1.支撐底座；11.支撐腳；12.中間體；13.平臺體；14.加強(qiáng)板；2.移動小車；21.車架；22.滾輪組；23.限位裝置；231.固定板；232.限位輪。

【具體實施方式】
[0019]下面通過具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0020]如圖1、2、3所示，一種設(shè)備移動裝置，該移動裝置包括至少兩對支撐移動機(jī)構(gòu)，各支撐移動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，每個支撐移動機(jī)構(gòu)均包括支撐底座I和移動小車2，所述支撐底座I設(shè)置有便于移動小車2移動的支撐臺面，該支撐臺面為矩形臺面，移動小車2沿矩形臺面的長度方向移動，所述移動小車2包括車架21和轉(zhuǎn)動安裝于車架21上的滾輪組2，該滾輪組2滾動安裝于支撐底座I的支撐臺面上，所述車架21的一端設(shè)置有便于牽引繩穿過的牽拉孔，所述支撐底座I上設(shè)置與所述牽拉孔處于同一端的牽拉掛耳，所述車架21上設(shè)置有約束移動小車2在支撐臺面上直線移動的限位裝置23。其中，所述車架21的另一端也設(shè)置有牽拉孔。所述支撐底座I的兩端均設(shè)置有牽拉掛耳。那么對于每個支撐移動機(jī)構(gòu)而言，車架21兩端設(shè)置有牽拉孔，支撐底座I的兩端設(shè)置有牽拉掛耳，這樣使用時更加方便，方便牽引繩的穿線。
[0021]所述限位裝置23包括固定于車架21左右兩側(cè)的至少兩對固定板231，該固定板231上設(shè)置有豎直的限位桿，位于車架21左右兩側(cè)的限位桿倚靠著支撐臺面的左右兩側(cè)。所述限位桿上轉(zhuǎn)動安裝有限位輪232，該限位輪232的輪面與所述支撐臺面的側(cè)面相接觸。這樣利用限位輪232將滑動摩擦變成轉(zhuǎn)動摩擦，使移動小車2的移動更加順暢。當(dāng)然，也可以是該限位桿自身繞軸線轉(zhuǎn)動安裝于固定板231上，那么同樣可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)動摩擦。
[0022]而本實施例公開了一種支撐底座I的結(jié)構(gòu)，該支撐底座I包括支撐腳11、中間體12和平臺體13，所述支撐腳11焊接于所述中間體12的下端，該中間體12和平臺體13的截面均為工字形，所述中間體12的上端與平臺體13的下端焊接固定，所述中間體12和平臺體13上均焊接有多塊加強(qiáng)板14。
[0023]使用時，利用千斤頂將大型設(shè)備頂起，方便將移動裝置放置在大型設(shè)備底部，一般大型設(shè)備的兩端均放置一對支撐移動機(jī)構(gòu)，當(dāng)然，設(shè)備長度較長時，中部也可放置兩個支撐移動機(jī)構(gòu)，然后千斤頂下降使設(shè)備放置在了移動小車2上，將處于同一水平位置的一對支撐移動機(jī)構(gòu)中進(jìn)行繞線，將牽拉繩繞在其中一個支撐底座I的牽拉掛耳和另一個支撐移動機(jī)構(gòu)的移動小車2的牽拉孔之間，這樣，拉動牽拉繩，移動小車2與另一個支撐底座I之間的距離縮短，這樣移動小車2就向另一個支撐底座I移動，從而實現(xiàn)了大型設(shè)備的整體水平移動。
【權(quán)利要求】
1.一種設(shè)備移動裝置，其特征在于:該移動裝置包括至少兩對支撐移動機(jī)構(gòu)，各支撐移動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，每個支撐移動機(jī)構(gòu)均包括支撐底座和移動小車，所述支撐底座設(shè)置有便于移動小車移動的支撐臺面，所述移動小車包括車架和轉(zhuǎn)動安裝于車架上的滾輪組，該滾輪組滾動安裝于支撐底座的支撐臺面上，所述車架的一端設(shè)置有便于牽引繩穿過的牽拉孔，所述支撐底座上設(shè)置與所述牽拉孔處于同一端的牽拉掛耳，所述車架上設(shè)置有約束移動小車在支撐臺面上直線移動的限位裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種設(shè)備移動裝置，其特征在于:所述限位裝置包括固定于車架左右兩側(cè)的至少兩對固定板，該固定板上設(shè)置有豎直的限位桿，位于車架左右兩側(cè)的限位桿倚靠著支撐臺面的左右兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種設(shè)備移動裝置，其特征在于:所述限位桿上轉(zhuǎn)動安裝有限位輪，該限位輪的輪面與所述支撐臺面的側(cè)面相接觸。
4.如權(quán)利要求3所述的一種設(shè)備移動裝置，其特征在于:所述車架的另一端也設(shè)置有牽拉孔。
5.如權(quán)利要求4所述的一種設(shè)備移動裝置，其特征在于:所述支撐底座的兩端均設(shè)置有牽拉掛耳。
6.如權(quán)利要求5所述的一種設(shè)備移動裝置，其特征在于:所述支撐底座包括支撐腳、中間體和平臺體，所述支撐腳焊接于所述中間體的下端，該中間體和平臺體的截面均為工字形，所述中間體的上端與平臺體的下端焊接固定，所述中間體和平臺體上均焊接有多塊加強(qiáng)板。
【文檔編號】B66F19/00GK104340934SQ201410475195
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】鄭永青, 朱愛萍 申請人:江蘇中核利柏特股份有限公司