一種380v開關(guān)柜檢修車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種380V開關(guān)柜檢修車，包括車體、連接在車體下方的萬(wàn)向輪、連接在車體側(cè)部的手柄、設(shè)置在車體上的液壓支撐模塊、連接在液壓支撐模塊頂部的檢修平臺(tái)，在液壓支撐模塊的控制下實(shí)現(xiàn)升降，還包括高度限位裝置，該高度限位裝置活動(dòng)連接在車體及檢修平臺(tái)之間，通過控制液壓支撐模塊的高度以控制檢修平臺(tái)的高度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以方便控制檢修平臺(tái)的高度，從而應(yīng)用在380V開關(guān)柜檢修中，由于檢修平臺(tái)在達(dá)到最大高度時(shí)，通過高度限位裝置控制構(gòu)成液壓支撐模塊的各鉸架之間的夾角呈90°，使得液壓支撐模塊在水平方向以及豎直方向受力分布均勻，延長(zhǎng)了液壓支撐模塊的使用壽命。
【專利說明】—種380V開關(guān)柜檢修車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種檢修裝置，尤其是涉及一種380V開關(guān)柜檢修車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的基建電網(wǎng)項(xiàng)目中，380伏GGD等型開關(guān)柜頂層車式開關(guān)距地面較高，且車式開關(guān)重量較重，運(yùn)行人員在操作車式開關(guān)時(shí)費(fèi)力，作用點(diǎn)難以把持。存在著嚴(yán)重安全隱患，曾經(jīng)發(fā)生過操作時(shí)頂層開關(guān)滑落地面?zhèn)说奈ｋU(xiǎn)現(xiàn)象，因此需要研制適應(yīng)頂層開關(guān)操作的檢修小車能避免危險(xiǎn)事件的發(fā)生和提高操作人員的工作效率。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?01110368868.3的中國(guó)專利公開了一種液壓升降式檢修車，在主架的中間處豎向裝有液壓缸，液壓缸的活塞桿上方設(shè)有鏈輪軸架，鏈輪軸架上裝鏈輪軸、鏈輪軸上裝鏈輪，在主架的中間處設(shè)中橫梁、中橫梁上裝有鏈條導(dǎo)向輪，在托板上橫架和托板下橫架上裝導(dǎo)向架，導(dǎo)向架上對(duì)稱裝兩對(duì)導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪在主架上的導(dǎo)向槽內(nèi)上、下滑動(dòng)，在托板下橫架上裝調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿的一端頭設(shè)有搖把，鏈輪用鏈條通過鏈條導(dǎo)向輪連接托板下橫架，但是該種檢修車結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，且升降位置不固定，在使用時(shí)仍然會(huì)存在問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種受力均勻、使用壽命長(zhǎng)的380V開關(guān)柜檢修車。
[0005]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]一種380V開關(guān)柜檢修車，包括車體、連接在車體下方的萬(wàn)向輪、連接在車體側(cè)部的手柄、設(shè)置在車體上的液壓支撐模塊、連接在液壓支撐模塊頂部的檢修平臺(tái)，在液壓支撐模塊的控制下實(shí)現(xiàn)升降，還包括高度限位裝置，該高度限位裝置活動(dòng)連接在車體及檢修平臺(tái)之間，通過控制液壓支撐模塊的高度以控制檢修平臺(tái)的高度。
[0007]所述的高度限位裝置為可伸縮的彈性連接件，當(dāng)彈性連接件被拉直時(shí)控制檢修平臺(tái)達(dá)到最大高度。
[0008]所述的彈性連接件包括彈簧、橡膠帶或相互嵌套的多節(jié)伸縮管。
[0009]所述的液壓支撐模塊由液壓控制儀及呈互相交叉角度可變的鉸架組成的液壓支撐架組成，
[0010]所述的液壓控制儀為自動(dòng)式或手動(dòng)式控制儀，通過控制鉸架之間的夾角控制液壓支撐架的升降，高彈性連接件被拉直時(shí)，各鉸架之間的夾角呈90°。
[0011]所述的液壓控制儀由液壓缸、液壓泵及手動(dòng)或自動(dòng)控制件構(gòu)成。
[0012]所述的檢修平臺(tái)的下表面設(shè)置有使檢修平臺(tái)在水平方向前后滑動(dòng)的滑軌。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明由于設(shè)置了高度限位裝置，一方面可以方便控制檢修平臺(tái)的高度，從而應(yīng)用在380V開關(guān)柜檢修中，更重要的是，由于檢修平臺(tái)在達(dá)到最大高度時(shí)，通過高度限位裝置控制構(gòu)成液壓支撐模塊的各鉸架之間的夾角呈90°，使得液壓支撐模塊在水平方向以及豎直方向受力分布均勻，延長(zhǎng)了液壓支撐模塊的使用壽命。【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，I為檢修平臺(tái)、2為液壓支撐架、3為車體、4為萬(wàn)向輪、5為手柄、6為高度限位裝置、7為液壓控制儀。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
實(shí)施例
[0017]一種380V開關(guān)柜檢修車，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括車體3、連接在車體3下方的萬(wàn)向輪4、連接在車體I側(cè)部的手柄2、設(shè)置在車體I上的液壓支撐模塊、連接在液壓支撐模塊頂部的檢修平臺(tái)1，在液壓支撐模塊的控制下實(shí)現(xiàn)升降。除此之外，還包括高度限位裝置6，該高度限位裝置6活動(dòng)連接在車體3及檢修平臺(tái)I之間，通過控制液壓支撐模塊的高度以控制檢修平臺(tái)的高度。檢修平臺(tái)I的下表面設(shè)置有使檢修平臺(tái)I在水平方向前后滑動(dòng)的滑軌。
[0018]采用的高度限位裝置6為可伸縮的彈性連接件，可以是彈簧、橡膠帶或相互嵌套的多節(jié)伸縮管，當(dāng)彈性連接件被拉直時(shí)控制檢修平臺(tái)達(dá)到最大高度。
[0019]液壓支撐模塊由液壓控制儀7及呈互相交叉角度可變的鉸架組成的液壓支撐架2組成，液壓控制儀7為自動(dòng)式或手動(dòng)式控制儀，由液壓缸、液壓泵及手動(dòng)或自動(dòng)控制件構(gòu)成。通過控制鉸架之間的夾角控制液壓支撐架的升降，高彈性連接件被拉直時(shí)，各鉸架之間的夾角呈90°。
[0020]由于設(shè)置了高度限位裝置6，一方面可以方便控制檢修平臺(tái)I的高度，從而應(yīng)用在380V開關(guān)柜檢修中，更重要的是，由于檢修平臺(tái)I在達(dá)到最大高度時(shí)，通過高度限位裝置6控制構(gòu)成液壓支撐模塊的各鉸架之間的夾角呈90°，使得液壓支撐模塊在水平方向以及豎直方向受力分布均勻，延長(zhǎng)了液壓支撐模塊的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種380V開關(guān)柜檢修車，包括車體、連接在車體下方的萬(wàn)向輪、連接在車體側(cè)部的手柄、設(shè)置在車體上的液壓支撐模塊、連接在液壓支撐模塊頂部的檢修平臺(tái)，在液壓支撐模塊的控制下實(shí)現(xiàn)升降， 其特征在于，還包括高度限位裝置，該高度限位裝置活動(dòng)連接在車體及檢修平臺(tái)之間，通過控制液壓支撐模塊的高度以控制檢修平臺(tái)的高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種380V開關(guān)柜檢修車，其特征在于，所述的高度限位裝置為可伸縮的彈性連接件，當(dāng)彈性連接件被拉直時(shí)控制檢修平臺(tái)達(dá)到最大高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種380V開關(guān)柜檢修車，其特征在于，所述的彈性連接件包括彈簧、橡膠帶或相互嵌套的多節(jié)伸縮管。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種380V開關(guān)柜檢修車，其特征在于，所述的液壓支撐模塊由液壓控制儀及呈互相交叉角度可變的鉸架組成的液壓支撐架組成， 所述的液壓控制儀為自動(dòng)式或手動(dòng)式控制儀，通過控制鉸架之間的夾角控制液壓支撐架的升降，高彈性連接件被拉直時(shí)，各鉸架之間的夾角呈90°。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種380V開關(guān)柜檢修車，其特征在于，所述的液壓控制儀由液壓缸、液壓泵及手動(dòng)或自動(dòng)控制件構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種380V開關(guān)柜檢修車，其特征在于，所述的檢修平臺(tái)的下表面設(shè)置有使檢修平臺(tái)在水平方向前后滑動(dòng)的滑軌。
【文檔編號(hào)】B66F11/04GK103944090SQ201410177204
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】韓忠華, 施會(huì), 徐胡平, 金胤豪, 曹斌, 茅曉亮, 周超杰 申請(qǐng)人:國(guó)網(wǎng)上海市電力公司