一種新型液壓垃圾多瓣抓斗用抓瓣的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型液壓垃圾多瓣抓斗用抓瓣，包括抓瓣本體，抓瓣輪轂及其內(nèi)孔內(nèi)裝配的銷軸銅套及抓瓣銷軸，抓瓣本體繞焊接于抓瓣輪轂中心的抓瓣銷軸旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)抓取物料；特征是所述抓瓣銷軸上無導(dǎo)油孔結(jié)構(gòu)，所述抓瓣輪轂與銷軸銅套相接一側(cè)的內(nèi)腔設(shè)有一環(huán)形儲(chǔ)油槽，抓瓣輪轂外側(cè)設(shè)有一加油口，環(huán)形儲(chǔ)油槽與加油口之間設(shè)有進(jìn)油通道；所述銷軸銅套上設(shè)有與環(huán)形儲(chǔ)油槽相通的多個(gè)油孔，為抓瓣銷軸與銷軸銅套之間提供潤(rùn)滑油脂。本實(shí)用新型降低了維護(hù)頻次，有效避免了銷軸銅套與抓瓣銷軸之間潤(rùn)滑脂易耗盡及其導(dǎo)致干磨的缺陷。
【專利說明】一種新型液壓垃圾多瓣抓斗用抓瓣
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于垃圾焚燒處理領(lǐng)域，具體涉及一種用于液壓垃圾多瓣抓斗的抓瓣。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓多瓣抓斗的抓瓣繞焊接于自身的輪轂中心的抓瓣銷軸旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)抓取物料，抓瓣銷軸與輪轂之間設(shè)有銅套，潤(rùn)滑脂經(jīng)銷軸上的油孔，進(jìn)入銷軸與銅套之間的間隙以實(shí)現(xiàn)抓瓣銷軸與銅套之間的潤(rùn)滑，缺點(diǎn)是銅套與抓瓣銷軸之間的小間隙不能過多的儲(chǔ)存潤(rùn)滑月旨，當(dāng)潤(rùn)滑脂耗盡后容易導(dǎo)致干磨，需要維護(hù)人員高頻次的對(duì)其加注潤(rùn)滑脂，否則抓瓣銷軸與其固定孔抱死，迫使銷軸相對(duì)其固定孔運(yùn)動(dòng)而損害銷軸固定孔及銷軸。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于液壓垃圾多瓣抓斗具有新型潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的抓瓣，降低了維護(hù)人員其加注潤(rùn)滑脂的頻次，并且可以有效避免銅套內(nèi)側(cè)與抓瓣銷軸之間潤(rùn)滑脂容易耗盡后導(dǎo)致干磨的缺陷。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種新型液壓垃圾多瓣抓斗用抓瓣，包括抓瓣本體，抓瓣輪轂及其內(nèi)孔內(nèi)裝配的銷軸銅套及抓瓣銷軸，抓瓣本體繞焊接于抓瓣輪轂中心的抓瓣銷軸旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)抓取物料；其特征是所述抓瓣銷軸上無導(dǎo)油孔結(jié)構(gòu)，所述抓瓣輪轂與銷軸銅套相接一側(cè)的內(nèi)腔設(shè)有一環(huán)形儲(chǔ)油槽，抓瓣輪轂外側(cè)設(shè)有一加油口，環(huán)形儲(chǔ)油槽與加油口之間設(shè)有進(jìn)油通道；所述銷軸銅套上設(shè)有與環(huán)形儲(chǔ)油槽相通的多個(gè)油孔，為抓瓣銷軸提供潤(rùn)滑油脂。
[0005]所述銷軸銅套的上多個(gè)油孔均勻分布。
[0006]所述銷軸銅套由兩個(gè)銅管件于抓瓣輪轂中心對(duì)接構(gòu)成。
[0007]本實(shí)用新型抓瓣銷軸上無導(dǎo)油孔結(jié)構(gòu)，抓瓣銷軸在加工制造時(shí)更簡(jiǎn)單容易，本產(chǎn)品抓瓣輪轂內(nèi)腔的環(huán)形儲(chǔ)油槽內(nèi)儲(chǔ)存的大量潤(rùn)滑油脂，可以為抓瓣銷軸提供長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑使用，減少了維護(hù)人員其加注潤(rùn)滑脂的頻次，有效避免了銷軸銅套與抓瓣銷軸之間潤(rùn)滑脂容易耗盡后導(dǎo)致干磨的缺陷，提高了產(chǎn)品的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的抓瓣輪轂內(nèi)剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0011]如圖1，圖2所示，一種新型液壓垃圾多瓣抓斗用抓瓣，包括抓瓣本體I,抓瓣輪轂4及其內(nèi)孔內(nèi)裝配的銷軸銅套3及抓瓣銷軸2，銷軸銅套3介于抓瓣銷軸2與抓瓣輪轂4之間；抓瓣本體I繞焊接于抓瓣輪轂中心的抓瓣銷軸2旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)抓取物料；
[0012]所述抓瓣銷軸2上無導(dǎo)油孔結(jié)構(gòu)，在加工制造時(shí)更加簡(jiǎn)單，不易損壞；抓瓣輪轂4與銷軸銅套3相接一側(cè)的內(nèi)腔設(shè)有一環(huán)形儲(chǔ)油槽5，抓瓣輪轂4外側(cè)設(shè)有一加油口，環(huán)形儲(chǔ)油槽5與加油口之間設(shè)有進(jìn)油通道；所述銷軸銅套3上設(shè)有與環(huán)形儲(chǔ)油槽5相通均勻分布的多個(gè)油孔，環(huán)形儲(chǔ)油槽5內(nèi)儲(chǔ)存的大量潤(rùn)滑油脂可以為抓瓣銷軸2提供長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑使用，當(dāng)銷軸銅套與抓瓣銷軸之間潤(rùn)滑油脂磨損耗盡時(shí)，環(huán)形儲(chǔ)油槽5內(nèi)的潤(rùn)滑脂經(jīng)銷軸銅套3上的孔徑進(jìn)入銷軸銅套3與抓瓣銷軸2之間，銷軸銅套3上均布的油孔使油脂沿抓瓣銷軸2圓周各個(gè)方向進(jìn)入。
[0013]為了實(shí)際工藝需要，所述銷軸銅套3由兩個(gè)銅管件于抓瓣輪轂4中心處對(duì)接構(gòu)成。
[0014]所述銷軸銅套3本身為易損件，用以減少抓瓣銷軸磨損，另因缺油時(shí)抓瓣銷軸和銷軸銅套磨損加劇，銷軸銅套發(fā)熱，其良好的導(dǎo)熱性能使位于抓瓣輪轂4內(nèi)腔環(huán)形儲(chǔ)油槽5存貯的潤(rùn)滑脂膨脹溢出，為抓瓣銷軸及時(shí)提供潤(rùn)滑油脂，本實(shí)用新型同時(shí)也利用了潤(rùn)滑脂高溫下的不穩(wěn)定性。
[0015]與傳統(tǒng)的通過抓瓣銷軸上的加油孔進(jìn)行加注油脂的結(jié)構(gòu)相比，本實(shí)用新型減少了維護(hù)人員其加注潤(rùn)滑脂的頻次，并且可以有效避免銷軸銅套與抓瓣銷軸之間潤(rùn)滑脂易耗盡及其導(dǎo)致干磨的缺陷。
【權(quán)利要求】
1.一種新型液壓垃圾多瓣抓斗用抓瓣，包括抓瓣本體，抓瓣輪轂及其內(nèi)孔內(nèi)裝配的銷軸銅套及抓瓣銷軸，抓瓣本體繞焊接于抓瓣輪轂中心的抓瓣銷軸旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)抓取物料；其特征是:所述抓瓣銷軸上無導(dǎo)油孔結(jié)構(gòu)，所述抓瓣輪轂與銷軸銅套相接一側(cè)的內(nèi)腔設(shè)有一環(huán)形儲(chǔ)油槽，抓瓣輪轂外側(cè)設(shè)有一加油口，環(huán)形儲(chǔ)油槽與加油口之間設(shè)有進(jìn)油通道；所述銷軸銅套上設(shè)有與環(huán)形儲(chǔ)油槽相通的多個(gè)油孔，為抓瓣銷軸提供潤(rùn)滑油脂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型液壓垃圾多瓣抓斗用抓瓣，其特征是:所述銷軸銅套的上多個(gè)油孔均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型液壓垃圾多瓣抓斗用抓瓣，其特征是:所述銷軸銅套由兩個(gè)銅管件于抓瓣輪轂中心對(duì)接構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】B66C3/02GK203682902SQ201320852730
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】丁立平 申請(qǐng)人:丁立平