滾筒搬運(yùn)專用吊具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種滾筒搬運(yùn)專用吊具，是為克服現(xiàn)有更換皮帶運(yùn)輸機(jī)上的滾筒時(shí)，用叉車的叉刀挑運(yùn)滾筒易破壞滾筒膠面，用繩索捆綁吊運(yùn)滾筒，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工效低而且不安全的缺點(diǎn)提供的。在橫桿上順桿體可移動(dòng)地安裝有一對(duì)鉤頭相對(duì)的滾筒卡鉤，橫桿的桿體上位于兩卡鉤之間，順桿體可移動(dòng)地安裝有分別與兩側(cè)的卡鉤連接的兩個(gè)叉刀插槽。由于滾筒卡鉤和叉刀插槽兩兩相連，并且可順橫桿的桿體移動(dòng)，吊運(yùn)滾筒時(shí)，調(diào)整兩叉刀間距，帶動(dòng)卡鉤自動(dòng)卡住滾筒兩側(cè)的輪緣，無需輔助人員進(jìn)行捆綁和掛勾滾筒，人機(jī)分離作業(yè)安全可靠；調(diào)整叉車的叉刀油缸壓力可以實(shí)現(xiàn)卡鉤對(duì)滾筒卡緊力適宜，不損傷叉刀和滾筒。本吊具結(jié)構(gòu)簡單，成本低，工效高。
【專利說明】滾筒搬運(yùn)專用吊具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于搬運(yùn)工具，具體地說是一種拆卸運(yùn)輸運(yùn)滾筒的專用吊具。
【背景技術(shù)】
[0002]散貨裝卸一般需要用皮帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行裝卸船的轉(zhuǎn)運(yùn)，港口上的專業(yè)散貨裝卸公司一般要配備幾十臺(tái)皮帶運(yùn)輸機(jī)，皮帶運(yùn)輸機(jī)上的滾筒加起來多達(dá)幾百個(gè)。滾筒在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生局部磨損脫膠，以及軸承、鎖緊套損壞等現(xiàn)象，出現(xiàn)上述問題后，就需要及時(shí)進(jìn)行拆卸維修或更換，生產(chǎn)作業(yè)過程中，幾百個(gè)滾筒的維修或更換量非常大。
[0003]目前，在對(duì)拆卸或者更換新的滾筒搬運(yùn)時(shí)，都是用叉車的叉刀直接從滾筒的底部穿過，起升叉刀挑起滾筒。上述搬運(yùn)方式極容易破壞滾筒陶瓷膠面，如果采用鋼絲繩或吊帶吊運(yùn)滾筒，需要輔助人員對(duì)滾筒進(jìn)行捆綁，然后吊掛在叉車的叉刀上。這樣，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，不能適應(yīng)繁忙的維修作業(yè)；另一方面，在人與叉車配合作業(yè)時(shí)人機(jī)混合，存在不安全因素。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有更換皮帶運(yùn)輸機(jī)上的滾筒時(shí)，用叉車的叉刀挑運(yùn)滾筒易破壞滾筒膠面，用繩索捆綁吊運(yùn)滾筒，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工效低而且不安全的缺點(diǎn)，提供一種滾筒搬運(yùn)專用吊具。
[0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:在一橫桿上，順桿體可移動(dòng)地安裝有一對(duì)鉤頭相對(duì)的滾筒卡鉤，橫桿的桿體上位于兩卡鉤之間，順桿體可移動(dòng)地安裝有分別與兩側(cè)的卡鉤連接的兩個(gè)叉刀插槽，叉刀插槽的槽口方向與橫桿垂直。
[0006]本實(shí)用新型還具有以下技術(shù)特征:
[0007]所述卡鉤的安裝，是在橫桿的桿體上可移動(dòng)地套有兩個(gè)卡鉤滑座套，兩個(gè)卡鉤的鉤頭相對(duì)分別固定在兩個(gè)卡鉤滑座套下面；
[0008]所述叉刀插槽的安裝，是在橫桿的桿體上可移動(dòng)地套有兩個(gè)叉刀插槽滑座套，兩個(gè)叉刀插槽平行設(shè)置，分別水平固定在叉刀插槽滑座套的下面；
[0009]所述叉刀插槽與所述卡鉤的連接方式，是在卡鉤與叉刀插槽的槽壁之間，安裝有拉桿；
[0010]在所述拉桿兩端的絲桿上，擰有可調(diào)節(jié)卡鉤與叉刀插槽之間距離并固定用的螺母;
[0011]在所述橫桿的桿體兩端頭，設(shè)有擋臺(tái)。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是，由于橫桿的桿體兩側(cè)相對(duì)安裝的滾筒卡鉤和叉刀插槽兩兩相連，并且可順橫桿的桿體移動(dòng)，在吊運(yùn)滾筒時(shí)，通過調(diào)整插在兩叉刀插槽內(nèi)的兩個(gè)叉刀之間間距，帶動(dòng)卡鉤移動(dòng)，可自動(dòng)卡住滾筒兩側(cè)的輪緣，不需要輔助人員進(jìn)行捆綁和掛勾滾筒上的綁繩，人機(jī)分離作業(yè)安全可靠；調(diào)整叉車的叉刀油缸壓力可以實(shí)現(xiàn)卡鉤對(duì)滾筒卡緊力適宜，不損傷叉車的叉刀和滾筒的筒面。本吊具結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)、使用方便，成本低，使用工作效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖；
[0014]圖2為圖1的A— A剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
[0016]圖1中，在橫桿I上，順其桿體可移動(dòng)地套有左右兩個(gè)卡鉤滑座套2，鉤頭相對(duì)的兩個(gè)卡鉤2.1，分別固定在兩個(gè)卡鉤滑座套2的下面；在橫桿I的桿體上位于兩卡鉤滑座套2之間，順桿體可移動(dòng)地套有兩個(gè)叉刀插槽滑座套3，兩個(gè)叉刀插槽3.1的插槽口方向與橫桿I的方向垂直設(shè)置，水平固定在叉刀插槽滑座套3的下面。在叉刀插槽3.1的內(nèi)上口固定設(shè)有挑梁3.2 (參見圖2)。拉桿5兩端的螺絲桿擰在相鄰的卡鉤2.1和叉刀插槽3.1的槽壁上，螺絲桿上擰有螺母4，通過螺母4調(diào)節(jié)拉桿5的長短，可改變叉刀插槽3.1與卡鉤2之間的距離，可適應(yīng)吊具吊運(yùn)不同長短規(guī)格滾筒6的需要。
[0017]工作時(shí)，擰動(dòng)所述螺母4調(diào)整好卡鉤2和叉刀插槽3.1之間拉桿5兩端的螺絲桿并固定，然后將叉車的叉刀7插入叉刀插槽3.1的槽口內(nèi)(參見圖2)，起升吊具上托挑梁3.2，停在需要搬運(yùn)的滾筒6上部，調(diào)整叉車的叉刀油缸壓力，調(diào)整插在兩叉刀插槽3.1內(nèi)的兩個(gè)叉刀7之間間距，帶動(dòng)卡鉤2.1移動(dòng)，使其自動(dòng)卡住滾筒6兩側(cè)的輪緣，起升插車的叉刀7，即可將滾筒6吊起搬運(yùn)走。
[0018]為了防止卡鉤滑座套2從橫桿I上滑脫，在所述橫桿I的兩端頭，設(shè)有擋臺(tái)1.1。
【權(quán)利要求】
1.一種滾筒搬運(yùn)專用吊具，其特征在于:在一橫桿上順桿體可移動(dòng)地安裝有一對(duì)鉤頭相對(duì)的滾筒卡鉤，橫桿的桿體上位于兩卡鉤之間，順桿體可移動(dòng)地安裝有分別與兩側(cè)的卡鉤連接的兩個(gè)叉刀插槽，叉刀插槽的槽口方向與橫桿垂直。
2.如權(quán)利要求1所述的滾筒搬運(yùn)專用吊具，其特征在于:所述卡鉤的安裝，是在橫桿的桿體上可移動(dòng)地套有兩個(gè)卡鉤滑座套，兩個(gè)卡鉤的鉤頭相對(duì)分別固定在兩個(gè)卡鉤滑座套下面。
3.如權(quán)利要求1所述的滾筒搬運(yùn)專用吊具，其特征在于:所述叉刀插槽的安裝，是在橫桿的桿體上可移動(dòng)地套有兩個(gè)叉刀插槽滑座套，兩個(gè)叉刀插槽平行設(shè)置，分別水平固定在叉刀插槽滑座套的下面。
4.如權(quán)利要求1所述的滾筒搬運(yùn)專用吊具，其特征在于:所述叉刀插槽與所述卡鉤的連接方式，是在卡鉤與叉刀插槽的槽壁之間，安裝有拉桿。
5.如權(quán)利要求4所述的滾筒搬運(yùn)專用吊具，其特征在于:在所述拉桿兩端的絲桿上，擰有可調(diào)節(jié)卡鉤與叉刀插槽之間距離并固定用的螺母。
6.如權(quán)利要求1所述的滾筒搬運(yùn)專用吊具，其特征在于:在所述橫桿的桿體兩端頭，設(shè)有擋臺(tái)。
【文檔編號(hào)】B66C1/28GK203529722SQ201320653565
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月23日
【發(fā)明者】張吉強(qiáng), 李言忠, 王澤升 申請(qǐng)人:青島港（集團(tuán)）有限公司