風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明控制系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)光互補(bǔ)控制器、蓄電池組、電子整流器、開(kāi)關(guān)電路、LED路燈、卸荷電路；所述太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出端與風(fēng)光互補(bǔ)控制器的輸入端連接，該風(fēng)光互補(bǔ)控制器內(nèi)設(shè)有單片機(jī)；所述風(fēng)光互補(bǔ)控制器的輸出端分別與蓄電池組、電子整流器的輸入端連接，其中電子整流器的輸出端分別與LED路燈和卸荷電路連接。本實(shí)用新型風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明控制系統(tǒng)結(jié)合當(dāng)今的兩大綠色能源太陽(yáng)能和風(fēng)能，從環(huán)保、節(jié)能等方面考慮而設(shè)計(jì)制作而成。充分利用綠色清潔能源，實(shí)現(xiàn)零耗電、零排放、零污染，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于道路、景觀、小區(qū)照明及監(jiān)控、通訊基站、船舶等領(lǐng)域，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
【專利說(shuō)明】風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種照明設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，低碳經(jīng)濟(jì)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流，節(jié)能省電已成全球共識(shí)，風(fēng)能和太陽(yáng)能作為清潔能源已廣泛應(yīng)用于人類生活的各個(gè)方面。路燈是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ?jiàn)的東西，它給我們夜晚的生活帶來(lái)光明，美觀的路燈把城市的夜晚裝點(diǎn)的多姿多彩。目前，現(xiàn)有的普通路燈需要消耗大量的電能，尤其是在雷電、大風(fēng)，大雨等情況下，還會(huì)出現(xiàn)大面積停電，導(dǎo)致道路漆黑一片，影響道路的正常照明。況且，安裝現(xiàn)有的普通路燈系統(tǒng)需要挖電纜槽溝和鋪線等工作，還需要安裝變壓器，穩(wěn)壓器等大量供電設(shè)施，工作量很大。如何能夠提供一種耗電量小、成本低廉、節(jié)能環(huán)保的路燈照明系統(tǒng)成為人們迫切的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種耗電量小、成本低廉、可靠性高、節(jié)能環(huán)保的風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明控制系統(tǒng)，用以解決上述技術(shù)問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明控制系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)光互補(bǔ)控制器、蓄電池組、電子整流器、開(kāi)關(guān)電路、LED路燈、卸荷電路；所述太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出端與風(fēng)光互補(bǔ)控制器的輸入端連接，該風(fēng)光互補(bǔ)控制器內(nèi)設(shè)有單片機(jī)；所述風(fēng)光互補(bǔ)控制器的輸出端分別與蓄電池組、電子整流器的輸入端連接，其中電子整流器的輸出端分別與LED路燈和卸荷電路連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述蓄電池組的輸出端與電子鎮(zhèn)流器的輸入端連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述單片機(jī)的輸出端通過(guò)開(kāi)關(guān)電路與LED路燈連接。
[0007]本實(shí)用新型風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明控制系統(tǒng)結(jié)合當(dāng)今的兩大綠色能源太陽(yáng)能和風(fēng)能，從環(huán)保、節(jié)能等方面考慮而設(shè)計(jì)制作而成。晴天可利用太陽(yáng)光照發(fā)電產(chǎn)生電能，陰雨天和夜晚可利用風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)生電能，兩種功能的互補(bǔ)將可產(chǎn)生更多的電能，實(shí)現(xiàn)風(fēng)光互補(bǔ)。根據(jù)天氣狀況和蓄電池的充電電量合理分配蓄電池的電能消耗，實(shí)現(xiàn)連續(xù)陰雨天氣情況下的不間斷照明。充分利用綠色清潔能源，實(shí)現(xiàn)零耗電、零排放、零污染，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于道路、景觀、小區(qū)照明及監(jiān)控、通訊基站、船舶等領(lǐng)域，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。由圖1可知，風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明控制系統(tǒng)，主要由太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)光互補(bǔ)控制器、蓄電池組、電子整流器、開(kāi)關(guān)電路、LED路燈、卸荷電路等組成；所述太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出端與風(fēng)光互補(bǔ)控制器的輸入端連接，該風(fēng)光互補(bǔ)控制器內(nèi)設(shè)有單片機(jī)，單片機(jī)的輸出端通過(guò)開(kāi)關(guān)電路與LED路燈連接，通過(guò)定單片機(jī)內(nèi)的時(shí)模塊定時(shí)觸發(fā)風(fēng)光互補(bǔ)控制器發(fā)出控制信號(hào)來(lái)控制所述開(kāi)關(guān)電路的切換。風(fēng)光互補(bǔ)控制器的輸出端分別與蓄電池組、電子整流器的輸入端連接，其中電子整流器的輸出端分別與LED路燈和卸荷電路連接。
[0011]太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)均通過(guò)風(fēng)光互補(bǔ)控制器與蓄電池組相連，將太陽(yáng)能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，儲(chǔ)存在蓄電池組中，所述蓄電池組的輸出端與電子整流器相連，蓄電池組通過(guò)電子整流器將電能輸送到LED燈進(jìn)行照明。電子整流器的輸出端還接有一卸荷電路，當(dāng)在太陽(yáng)電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電能超過(guò)蓄電池存儲(chǔ)量時(shí)，風(fēng)光互補(bǔ)控制器控制卸荷電路將多余的能量消耗掉。
【權(quán)利要求】
1.風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明控制系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)光互補(bǔ)控制器、蓄電池組、電子整流器、開(kāi)關(guān)電路、LED路燈、卸荷電路；其特征是，所述太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出端與風(fēng)光互補(bǔ)控制器的輸入端連接，該風(fēng)光互補(bǔ)控制器內(nèi)設(shè)有單片機(jī)；所述風(fēng)光互補(bǔ)控制器的輸出端分別與蓄電池組、電子整流器的輸入端連接，其中電子整流器的輸出端分別與LED路燈和卸荷電路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明控制系統(tǒng)，其特征是，所述蓄電池組的輸出端與電子鎮(zhèn)流器的輸入端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明控制系統(tǒng)，其特征是，所述單片機(jī)的輸出端通過(guò)開(kāi)關(guān)電路與LED路燈連接。
【文檔編號(hào)】H05B37/02GK203554732SQ201320586706
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】崔正龍 申請(qǐng)人:深圳市寶星電源有限公司