汽車起重機平衡重安裝機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車起重機平衡重安裝機構(gòu)，包括左右兩根豎直固定在轉(zhuǎn)臺上的提升油缸，所述提升油缸的活塞桿前端設置有連接盤；還包括開設在兩根配重支座頂端與連接盤配合提升配重塊的連接孔；其特征在于：還包括豎直設置在轉(zhuǎn)臺上防轉(zhuǎn)油缸，所述防轉(zhuǎn)油缸的活塞桿前端固定連接有銷軸；汽車起重機底架上開有與銷軸配合的兩個銷孔11；所述銷孔11沿吊臂回轉(zhuǎn)中心呈中心對稱。具有上述結(jié)構(gòu)的汽車起重機平衡重安裝機構(gòu)，利用防轉(zhuǎn)油缸精確定位后再進行配重塊的裝配，避免了由于吊臂不到位而發(fā)生的配重無法裝配。底架上設置的沿吊臂回轉(zhuǎn)中心呈中心對稱的兩個銷孔，一個用于裝配配重時找正，并防止吊臂轉(zhuǎn)動；另一個用于行車時吊臂找正并防止轉(zhuǎn)動。
【專利說明】汽車起重機平衡重安裝機構(gòu)【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種用于汽車起重機上的平衡重安裝機構(gòu)。
【背景技術】
[0002]隨著我國經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，市場對于中、大型汽車起重機的需求日益增長。
[0003]目前，汽車起重機均配備有平衡重，在吊重過程中起到反向杠桿的作用，以防止吊重過程起重機傾翻的事故發(fā)生。汽車起重機所采用的平衡重大體有兩種方式:固定式平衡重和組合式平衡重。相比于固定式平衡重，組合式平衡重是由獨立的幾塊平衡重體組成，在組合成不同的重量時，厚度各不相同，每一種組合都需要相對定位、固定，以保證平衡重安全可靠地使用。
[0004]現(xiàn)有的組合式平衡重主要由多塊配重塊和兩根垂直設置的提升油缸組成。多塊配重塊堆疊，并由兩根豎直設置的配重支座串在一起。提升油缸的活塞桿前端設置有連接盤，配重支座頂端設置有與連接盤配合的連接孔。工作的時候，活塞桿伸出，連接盤穿與連接孔內(nèi)，然后活塞桿收縮將配重塊提起，由此完成配重的安裝。
[0005]由于吊臂是旋轉(zhuǎn)活動的，加裝配重時不容易精確定位，使得加裝配重需要人工干預指揮，十分不便。
實用新型內(nèi)容
[0006]針對上述存在的技術問題，本實用新型提供一種汽車起重機平衡重安裝機構(gòu)，需要裝配配重時能夠精確定位。
[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:`[0008]一種汽車起重機平衡重安裝機構(gòu)，包括左右兩根豎直固定在轉(zhuǎn)臺上的提升油缸，所述提升油缸的活塞桿前端設置有連接盤；還包括開設在兩根配重支座頂端與連接盤配合提升配重塊的連接孔；其特征在于:還包括豎直設置在轉(zhuǎn)臺上防轉(zhuǎn)油缸，所述防轉(zhuǎn)油缸的活塞桿前端固定連接有銷軸；汽車起重機底架上開有與銷軸配合的兩個銷孔11 ;所述銷孔11沿吊臂回轉(zhuǎn)中心呈中心對稱。
[0009]作為一種改進，包括兩根水平設置平衡油缸；所述平衡油缸固定在轉(zhuǎn)臺上，其活塞桿前端連接有圓柱銷；所述配重支座頂端側(cè)面開有與圓柱銷配合的圓孔。配置平衡油缸的目的是為了防止單邊提升油缸的平衡重下沉。
[0010]作為上述改進一種更進一步，所述的平衡油缸與圓柱銷之間為球鉸連接。該連接方式防止了油缸受力不均，提高了油缸應對偏載時的能力。由于采用球鉸連接，可以消除工作時的間歇和誤差，大大提高了平衡重在工作中的安全性和平穩(wěn)性。
[0011]作為另一種改進，所述的提升油缸、防轉(zhuǎn)油缸、平衡油缸上都安裝有縮到位檢測開關和伸到位檢測開關。通過檢測油缸伸縮量，可以保證所述油缸均伸縮到位以后才進行下一步動作，這樣不僅可以保證了油缸插銷動作的精確度，而且使平衡重安裝更精確、更安全和更平穩(wěn)。[0012]作為上述改進的一種優(yōu)選，所述的縮到位檢測開關和伸到位檢測開關為接近開關。
[0013]作為一種優(yōu)選，所述銷孔11和回轉(zhuǎn)中心的連線與汽車起重機的中軸線之間的夾角為33.5°。
[0014]本實用新型的有益之處在于:
[0015]具有上述結(jié)構(gòu)的汽車起重機平衡重安裝機構(gòu)，利用防轉(zhuǎn)油缸精確定位后再進行配重塊的裝配，避免了由于吊臂不到位而發(fā)生的配重無法裝配。底架上設置的沿吊臂回轉(zhuǎn)中心呈中心對稱的兩個銷孔，一個用于裝配配重時找正，并防止吊臂轉(zhuǎn)動；另一個用于行車時吊臂找正并防止轉(zhuǎn)動。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為平衡油缸的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中標記:I吊臂、2轉(zhuǎn)臺、3底架、4配重塊、5配重支座、6提升油缸、7防轉(zhuǎn)油缸、8銷軸、9縮到位檢測開關、10伸到位檢測開關、11銷孔、12連接盤、13連接孔、14平衡油缸、15圓柱銷、16圓孔。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0021]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0022]本實用新型包括左右兩根豎直固定在轉(zhuǎn)臺2上的提升油缸6，所述提升油缸6的活塞桿前端設置有連接盤12 ;還包括開設在兩根配重支座5頂端與連接盤12配合提升配重塊4的連接孔13 ;還包括豎直設置在轉(zhuǎn)臺2上防轉(zhuǎn)油缸7，所述防轉(zhuǎn)油缸7的活塞桿前端固定連接有銷軸8 ;汽車起重機底架3上開有與銷軸8配合的兩個銷孔11 ;所述銷孔11沿吊臂I回轉(zhuǎn)中心呈中心對稱，所述銷孔11和回轉(zhuǎn)中心的連線與汽車起重機的中軸線之間的夾角最好為33.5°。
[0023]還可以包括兩根水平設置平衡油缸14 ;所述平衡油缸14固定在轉(zhuǎn)臺2上，其活塞桿前端連接有圓柱銷15 ;所述配重支座5頂端側(cè)面開有與圓柱銷15配合的圓孔16。平衡油缸14與圓柱銷15之間最好為球鉸連接。提升油缸6、防轉(zhuǎn)油缸7、平衡油缸14上都安裝有縮到位檢測開關9和伸到位檢測開關10?？s到位檢測開關9和伸到位檢測開關10為接近開關，用于檢測活塞桿是否伸縮到位。
[0024]汽車起重機行駛時，吊臂I的頭部在前，尾端在后。而配重塊4放置在底架3上吊臂I回轉(zhuǎn)中心之前，位于整車的中軸線。需要裝配配重塊4的時候，吊臂I需要回轉(zhuǎn)180°。首先操作起重機吊臂I逆時針做回轉(zhuǎn)動作，使得吊臂I尾端的提升油缸6逐漸接近至配重塊4上方。當電氣系統(tǒng)檢測到回轉(zhuǎn)角度接近約10°時指示燈亮，按下儀表盤上提升油缸6升降開關下端，使提升油缸6完全伸出。繼續(xù)進行逆時針回轉(zhuǎn)，當電氣系統(tǒng)檢測到回轉(zhuǎn)角度接近約5°時指示燈亮，防轉(zhuǎn)油缸7伸出活塞桿，預先將銷軸8打在底架3上，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)臺2，當銷軸8轉(zhuǎn)到銷孔11位置時，憋壓慢慢滑入銷孔11中。當銷軸8滑入銷孔11后，伸到位檢測開關10檢測到防轉(zhuǎn)油缸7的活塞桿已經(jīng)伸到位，伸到位指示燈亮，此時表示回轉(zhuǎn)角度為O。，使轉(zhuǎn)臺2鎖死。同時提升油缸6位于在配重塊4的正上方，提升油缸6活塞桿前端的連接盤12同時進入配重支座5上端的連接孔13，吊臂I已同時找正，可以進行配重塊4的裝配。此時，縮回提升油缸6，活塞桿前端的連接盤12與配重支座5上端接觸，提升配重4 ;當伸到位檢測開關10檢測到提升油缸6的活塞桿已經(jīng)伸到位時指示燈亮，使平衡油缸14伸出活塞桿，將圓柱銷15打入配重支座5上的圓孔。伸到位檢測開關10檢測平衡油缸14的活塞桿是否伸到位，如果伸到位指示燈亮則說明配重塊4已經(jīng)裝配好，防轉(zhuǎn)油缸7收縮活塞桿，將銷軸8拔出銷孔11。當縮到位檢測開關9檢測到防轉(zhuǎn)油缸7的活塞桿縮到位后指示燈亮，就可以進行吊裝工作。吊臂I裝配好配重塊4后再回轉(zhuǎn)180°，如圖1所示。
[0025]需要卸載配重塊4時，首先操作吊臂回轉(zhuǎn)，使吊臂位置處于車的正后方，即回轉(zhuǎn)角度為0°時。即防轉(zhuǎn)油缸7連接活塞桿的銷軸8已經(jīng)打入底架3上的銷孔11，鎖住轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動。就可以進行配重塊4的卸載。此時，按下儀表盤上平衡油缸14升降開關上端，使平衡油缸14縮回活塞桿，將圓柱銷15退出配重支座5上的圓孔?？s到位檢測開關10檢測平衡油缸14的活塞桿是縮到位后指示燈亮，按下儀表盤上提升油缸6升降開關下端，完全伸出提升油缸6，此時提升油缸6伸到位檢測開關燈亮，表示配重塊4已放置于車架上，此時按下儀表盤上防轉(zhuǎn)油缸升降開關上端，使防轉(zhuǎn)油缸7收縮活塞桿，將銷軸8拔出銷孔U。然后輕輕向右扳動左控制手柄，順時針做回轉(zhuǎn)動作。當回轉(zhuǎn)角度接近約10°時指示燈亮，提升油缸活塞桿前端的連接盤12退出配重支座5上端的連接孔13，按下儀表盤上提升油缸升降開關上端，使提升油缸完全縮回。如果提升油缸所到位檢測開關燈亮則說明配重塊4已經(jīng)卸載好。
[0026]本實用新型不僅可以滿足大噸位起重機自由攜帶平衡重的要求，還大大提高了起重機的安全性和平穩(wěn)性，并且實現(xiàn)了裝配的自動化。其操作簡單、安全，油缸伸縮平穩(wěn)、可靠，使平衡重定位穩(wěn)固可靠，加工制造、裝配工藝也簡單，因此具有較大的實際應用價值。
[0027]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車起重機平衡重安裝機構(gòu)，包括左右兩根豎直固定在轉(zhuǎn)臺上的提升油缸，所述提升油缸的活塞桿前端設置有連接盤；還包括開設在兩根配重支座頂端與連接盤配合提升配重塊的連接孔；其特征在于:還包括豎直設置在轉(zhuǎn)臺上防轉(zhuǎn)油缸，所述防轉(zhuǎn)油缸的活塞桿前端固定連接有銷軸；汽車起重機底架上開有與銷軸配合的兩個銷孔(11);所述銷孔(11)沿吊臂回轉(zhuǎn)中心呈中心對稱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車起重機平衡重安裝機構(gòu)，其特征在于:包括兩根水平設置平衡油缸；所述平衡油缸固定在轉(zhuǎn)臺上，其活塞桿前端連接有圓柱銷；所述配重支座頂端側(cè)面開有與圓柱銷配合的圓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車起重機平衡重安裝機構(gòu)，其特征在于:所述的平衡油缸與圓柱銷之間為球鉸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車起重機平衡重安裝機構(gòu)，其特征在于:所述的提升油缸、防轉(zhuǎn)油缸、平衡油缸上都安裝有縮到位檢測開關和伸到位檢測開關。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車起重機平衡重安裝機構(gòu)，其特征在于:所述的縮到位檢測開關和伸到位檢測開關為接近開關。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車起重機平衡重安裝機構(gòu)，其特征在于:所述銷孔(11)和回轉(zhuǎn)中心的連線與汽車起重機的中軸線之間的夾角為33.5°。
【文檔編號】B66C23/72GK203439964SQ201320503514
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月19日
【發(fā)明者】羅均, 邱智, 宋柯, 羅江波, 劉漢軍 申請人:四川長江工程起重機有限責任公司