專(zhuān)利名稱(chēng)：一種液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置及該液壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鍛壓機(jī)械領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置以及安裝該液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置的液壓機(jī)。
背景技術(shù)：
液壓機(jī)在工作過(guò)程中沖裁斷裂時(shí)，緩沖裝置能可控地減少自由變化的壓力能，以便保護(hù)壓力機(jī)和模具，減少噪音。緩沖缸通常有兩個(gè)，緩沖行程的調(diào)節(jié)必須兩個(gè)同步，位置精確。以前常常通過(guò)連接支架與同步帶等把兩個(gè)緩沖缸連接在一起，同步調(diào)整。占用空間大，同步帶使用一段時(shí)間常常松懈需要重新緊固，工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型有必要提供一種液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置及該液壓機(jī)，用于解決了傳統(tǒng)液壓機(jī)工作效率較低的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置，其包括兩個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件以及與該兩個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件電性連接的控制器，每個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件包括:支架；齒柱，其通過(guò)軸承固定在該支架上；減速機(jī)，其固定安裝在該支架上并與該齒柱傳動(dòng)連接而能旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)該齒柱轉(zhuǎn)動(dòng)，該減速機(jī)與該控制器電性連接受控于該控制器，該齒柱還延伸出該減速機(jī)形成延伸端；聯(lián)軸器，其安裝 在該延伸端上；旋轉(zhuǎn)編碼器，其與該聯(lián)軸器傳動(dòng)連接而由該減速機(jī)在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)通過(guò)該聯(lián)軸器還帶動(dòng)該旋轉(zhuǎn)編碼器旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)編碼器與該控制器電性連接向該控制器傳輸脈沖信號(hào)告知該減速機(jī)旋轉(zhuǎn)的精確位置。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該減速機(jī)通過(guò)法蘭盤(pán)安裝在該支架上。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，每個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件還包括兩個(gè)軸承，該兩個(gè)軸承安裝在該支架上并套設(shè)在該齒柱的兩端上使該齒柱通過(guò)該兩個(gè)軸承固定在該支架上。優(yōu)選地，每個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件還包括軸承蓋，該軸承蓋套設(shè)在該齒柱遠(yuǎn)離該減速機(jī)的一端上，并組合于該支架上以遮蓋相應(yīng)的軸承。本實(shí)用新型還提供一種液壓機(jī)，其安裝有液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置。該液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置包括兩個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件以及與該兩個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件電性連接的控制器，每個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件包括:支架；齒柱，其固定在該支架上；減速機(jī)，其固定安裝在該支架上并與該齒柱傳動(dòng)連接而能旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)該齒柱轉(zhuǎn)動(dòng)，該減速機(jī)與該控制器電性連接受控于該控制器，該齒柱還延伸出該減速機(jī)形成延伸端；聯(lián)軸器，其安裝在該延伸端上；旋轉(zhuǎn)編碼器，其與該聯(lián)軸器傳動(dòng)連接而由該減速機(jī)在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)通過(guò)該聯(lián)軸器還帶動(dòng)該旋轉(zhuǎn)編碼器旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)編碼器與該控制器電性連接向該控制器傳輸脈沖信號(hào)告知該減速機(jī)旋轉(zhuǎn)的精確位置。[0014]當(dāng)旋轉(zhuǎn)到指定調(diào)整行程時(shí)，該控制器通過(guò)電性控制該減速機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該液壓機(jī)還包括兩個(gè)緩沖組件，每個(gè)緩沖組件包括緩沖缸、與該緩沖缸配合使用的緩沖活塞、安裝在該緩沖活塞外壁上的調(diào)整套、以及安裝在該調(diào)整套上的齒輪，每個(gè)齒輪與該液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置的其中一個(gè)齒柱嚙合連接。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，每個(gè)緩沖組件還包括上橫梁、以及安裝在該緩沖缸上的導(dǎo)套，該導(dǎo)套套設(shè)于該緩沖活塞，該導(dǎo)套與該上橫梁固定，該支架通過(guò)至少一個(gè)定位梢定位于該上橫梁的上平面上。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，每個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件還包括兩個(gè)軸承，該兩個(gè)軸承安裝在該支架上并套設(shè)在該齒柱的兩端上使該齒柱通過(guò)該兩個(gè)軸承固定在該支架上。優(yōu)選地，每個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件還包括軸承蓋，該軸承蓋套設(shè)在該齒柱遠(yuǎn)離該減速機(jī)的一端上，并組合于該支架上以遮蓋相應(yīng)的軸承。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該減速機(jī)通過(guò)法蘭盤(pán)安裝在該支架上。本實(shí)用新型的液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置及該液壓機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，占用空間小，調(diào)整位置精確，不易損壞，還降低了加工與維修的難度。

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式提供的液壓機(jī)的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。主要符號(hào)說(shuō)明:旋轉(zhuǎn)編碼器1、聯(lián)軸器2、減速機(jī)3、支架4、齒柱5、軸承蓋6、軸承7、定位銷(xiāo)8、齒輪9、緩沖缸10、調(diào)整套11、緩沖活塞12、導(dǎo)套13、上橫梁14。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。請(qǐng)參閱圖1，其為本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式提供的液壓機(jī)的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。液壓機(jī)包括兩個(gè)緩沖組件以及用于調(diào)節(jié)該兩個(gè)緩沖組件的緩沖缸行程的液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置。每個(gè)緩沖組件包括緩沖缸10、與該緩沖缸10配合使用的緩沖活塞12、安裝在該緩沖活塞12外壁上的調(diào)整套11、安裝在該調(diào)整套11上的齒輪9、上橫梁14、以及安裝在該緩沖缸10上的導(dǎo)套13。該導(dǎo)套13套設(shè)于該緩沖活塞12，該導(dǎo)套13與該上橫梁14固定。液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置包括兩個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件以及與該兩個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件電性連接的控制器(圖未示)。每個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)一個(gè)緩沖組件，該控制器控制兩個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件同步運(yùn)行。每個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件包括旋轉(zhuǎn)編碼器1、聯(lián)軸器2、減速機(jī)3、支架4、齒柱5、軸承蓋
6、兩個(gè)軸承7、至少一個(gè)定位銷(xiāo)8 (在本實(shí)施方式中，以一個(gè)為例進(jìn)行舉例說(shuō)明)。支架4可通過(guò)定位梢8定位于該上橫梁14的上平面上。齒柱5固定在該支架4上，每個(gè)齒柱5與相應(yīng)的齒輪9嚙合連接。減速機(jī)3安裝在該支架4上，可通過(guò)法蘭 盤(pán)安裝在該支架4上。減速機(jī)3與該齒柱5傳動(dòng)連接而能旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)該齒柱5轉(zhuǎn)動(dòng)，該減速機(jī)3與該控制器電性連接受控于該控制器，該齒柱4還延伸出該減速機(jī)3形成延伸端。聯(lián)軸器2安裝在該延伸端上，該減速機(jī)3帶動(dòng)齒柱5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該聯(lián)軸器2跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)編碼器I與該聯(lián)軸器2傳動(dòng)連接而由該減速機(jī)3在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)通過(guò)該聯(lián)軸器2還帶動(dòng)該旋轉(zhuǎn)編碼器I旋轉(zhuǎn)，最終，減速機(jī)3旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)編碼器I通過(guò)輸出相應(yīng)的脈沖信號(hào)計(jì)數(shù)，從而可知旋轉(zhuǎn)的精確位置。該旋轉(zhuǎn)編碼器I與該控制器電性連接，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到指定調(diào)整行程時(shí)，該控制器通過(guò)電性控制該減速機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。該兩個(gè)軸承7安裝在該支架4上并套設(shè)在該齒柱5的兩端上，使該齒柱5通過(guò)該兩個(gè)軸承7固定在該支架4上。該軸承蓋6套設(shè)在該齒柱5遠(yuǎn)離該減速機(jī)3的一端上，并組合于該支架4上以遮蓋相應(yīng)的軸承7。綜上所述，本實(shí)用新型提供的液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置包括有安裝于上橫梁14上于兩側(cè)的緩沖缸10的齒輪9嚙合的齒柱5，齒柱5通過(guò)軸承7垂直安裝在支架4上，齒柱5上部軸通過(guò)減速機(jī)3的通孔伸出，頭部安裝聯(lián)軸器2再與旋轉(zhuǎn)編碼器I相連。減速機(jī)3通過(guò)法蘭盤(pán)固定在支架4上。減速機(jī)3旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒柱5轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)齒輪9運(yùn)動(dòng)，齒輪9運(yùn)動(dòng)再帶動(dòng)調(diào)整套11的梯形螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)從而調(diào)整緩沖缸10的行程。減速機(jī)3旋轉(zhuǎn)同時(shí)通過(guò)聯(lián)軸器2還帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)編碼器I旋轉(zhuǎn)。減速機(jī)3旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)編碼器I通過(guò)輸出的脈沖信號(hào)計(jì)數(shù)，就可知旋轉(zhuǎn)的精確位置。當(dāng)旋轉(zhuǎn)到指定調(diào)整行程時(shí)，該控制器通過(guò)電性控制該減速機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。因此兩個(gè)緩沖缸10可同時(shí)通過(guò)旋轉(zhuǎn)編碼器I精確調(diào)整可調(diào)位置。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)?！?br> 權(quán)利要求1.一種液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，其包括兩個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件以及與該兩個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件電性連接的控制器，每個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件包括: 支架； 齒柱，其固定在該支架上； 減速機(jī)，其固定安裝在該支架上并與該齒柱傳動(dòng)連接而能旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)該齒柱轉(zhuǎn)動(dòng)，該減速機(jī)與該控制器電性連接受控于該控制器，該齒柱還延伸出該減速機(jī)形成延伸端； 聯(lián)軸器，其安裝在該延伸端上； 旋轉(zhuǎn)編碼器，其與該聯(lián)軸器傳動(dòng)連接而由該減速機(jī)在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)通過(guò)該聯(lián)軸器還帶動(dòng)該旋轉(zhuǎn)編碼器旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)編碼器與該控制器電性連接向該控制器傳輸脈沖信號(hào)告知該減速機(jī)旋轉(zhuǎn)的精確位置。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:該減速機(jī)通過(guò)法蘭盤(pán)安裝在該支架上。
3.如權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:每個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件還包括兩個(gè)軸承，該兩個(gè)軸承安裝在該支架上并套設(shè)在該齒柱的兩端上使該齒柱通過(guò)該兩個(gè)軸承固定在該支架上。
4.如權(quán)利要求3所述的液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:每個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件還包括軸承蓋，該軸承蓋套設(shè)在該齒柱遠(yuǎn)離該減速機(jī)的一端上，并組合于該支架上以遮蓋相應(yīng)的軸承。
5.一種液壓機(jī)，其特征在于，其安裝有如權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置。
6.如權(quán)利要求5所述的液壓機(jī)，其特征在于，該液壓機(jī)還包括兩個(gè)緩沖組件，每個(gè)緩沖組件包括緩沖缸、與該緩沖缸配合使用的緩沖活塞、安裝在該緩沖活塞外壁上的調(diào)整套、以及安裝在該調(diào)整套上的齒輪，每個(gè)齒輪與該液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置的其中一個(gè)齒柱嚙合連接。
7.如權(quán)利要求5所述的液壓機(jī)，其特征在于:每個(gè)緩沖組件還包括上橫梁、以及安裝在該緩沖缸上的導(dǎo)套，該導(dǎo)套套設(shè)于該緩沖活塞，該導(dǎo)套與該上橫梁固定，該支架通過(guò)至少一個(gè)定位梢定位于該上橫梁的上平面上。
8.如權(quán)利要求5所述的液壓機(jī)，其特征在于:每個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件還包括兩個(gè)軸承，該兩個(gè)軸承安裝在該支架上并套設(shè)在該齒柱的兩端上使該齒柱通過(guò)該兩個(gè)軸承固定在該支架上。
9.如權(quán)利要求8所述的液壓機(jī)，其特征在于:每個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件還包括軸承蓋，該軸承蓋套設(shè)在該齒柱遠(yuǎn)離該減速機(jī)的一端上，并組合于該支架上以遮蓋相應(yīng)的軸承。
10.如權(quán)利要求5所述的液壓機(jī)，其特征在于:該減速機(jī)通過(guò)法蘭盤(pán)安裝在該支架上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置及該液壓機(jī)。該液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置包括兩個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件及與兩個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件電性連接的控制器。每個(gè)緩沖調(diào)節(jié)組件包括支架、固定在支架上的齒柱、減速機(jī)、聯(lián)軸器、旋轉(zhuǎn)編碼器。減速機(jī)安裝在支架上并與齒柱傳動(dòng)連接，且與控制器電性連接。齒柱還延伸出減速機(jī)形成延伸端，聯(lián)軸器安裝在延伸端上。旋轉(zhuǎn)編碼器與聯(lián)軸器傳動(dòng)連接而由減速機(jī)在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)通過(guò)聯(lián)軸器還帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)編碼器旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)編碼器與控制器電性連接告知減速機(jī)旋轉(zhuǎn)的精確位置。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，占用空間小，調(diào)整位置精確，不易損壞，降低了加工與維修的難度。本實(shí)用新型還公開(kāi)了安裝有該液壓機(jī)上置緩沖調(diào)節(jié)裝置的液壓機(jī)。
文檔編號(hào)B30B1/32GK203093091SQ20132005976
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者曹玉 申請(qǐng)人:合肥合鍛機(jī)床股份有限公司