專(zhuān)利名稱(chēng)：升降機(jī)吊籠防墜落裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防墜落裝置，具體為升降機(jī)用的防止鋼繩破斷時(shí)吊籠墜落的裝置，屬機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
無(wú)論建筑工地或需要對(duì)物體實(shí)施垂直升降的其他場(chǎng)所，都離不開(kāi)升降機(jī)的功能發(fā)揮。升降機(jī)一般由四根立柱構(gòu)成井架，在井架內(nèi)設(shè)置滑軌，升降吊籠由卷?yè)P(yáng)機(jī)或電葫蘆通過(guò)鋼絲繩牽引，沿滑槽限定的軌跡在井架內(nèi)升降。但是，升降機(jī)有鋼絲繩破斷的安全隱患存在，尤其是高層建筑的人員乘用升降機(jī)，一旦發(fā)生鋼絲繩破斷或其他原因造成的吊籠高空墜落，其后果不堪設(shè)想。建筑工地上在用的吊籠防墜落裝置，往往存在誤動(dòng)作多或靠吊籠墜落時(shí)的加速度打開(kāi)鉗剎機(jī)構(gòu)阻止吊籠墜落的問(wèn)題，有的出現(xiàn)誤動(dòng)作后，靠升降機(jī)提升吊籠還無(wú)法解除鉗剎機(jī)構(gòu)對(duì)吊籠的剎車(chē)，需上人用工具錘開(kāi)后才能解除鉗剎；靠吊籠墜落時(shí)的加速度打開(kāi)鉗剎機(jī)構(gòu)阻止吊籠墜落的，吊籠墜落距離長(zhǎng)，人員震感大。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述升降機(jī)在用的防墜落裝置的技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供一種新型升降機(jī)吊籠防墜落裝置，該裝置在鋼絲繩破斷或其他原因造成吊籠突然失控墜落時(shí)，能在零秒打開(kāi)鉗剎機(jī)構(gòu)剎住吊籠，同時(shí)在故障排除后靠升降機(jī)對(duì)吊籠的提升，就能解除鉗剎機(jī)構(gòu)對(duì)吊籠的剎車(chē)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:升降機(jī)吊籠防墜落裝置由拉桿、推桿、座架、彈簧、楔桿、軸架、鏈板構(gòu)成，裝置安裝在吊籠頂部的上橫梁，拉桿為吊籠的起重桿，拉桿的上端連接吊籠的起重滑輪夾板。拉桿的上端有承重軸，下端有承重臺(tái)，承重軸與起重滑輪夾板連接，承重臺(tái)在頂部橫梁的下方，彈簧被裝在頂部橫梁下方和承重臺(tái)之間；推桿的中間連接在拉桿上端，推桿的兩端為半圓端頭，半圓端頭處有鏈板軸孔，推桿與拉桿的連接處有與推桿和拉桿橫向的定向銷(xiāo)。座架由上頂板和兩面?zhèn)让姘鍢?gòu)成，上頂板的兩邊連接在兩側(cè)面板的上邊，側(cè)面板的底邊連接在吊籠頂部橫梁上的兩側(cè)邊，上頂板中心有穿越拉桿的拉桿孔，兩側(cè)面板的中心垂直線(xiàn)位置有定向銷(xiāo)槽，兩側(cè)端有斜線(xiàn)移動(dòng)軸槽，推桿處在上頂板下面。楔桿由兩根組成,一端為楔桿半圓端頭，半圓端頭有鏈板銷(xiāo)孔，另一端為楔口端，楔口端和半圓端頭端分別有移動(dòng)軸；軸架由兩面夾板構(gòu)成，夾板底端分別連接在吊籠頂部橫梁的左右端，兩面夾板上有斜線(xiàn)移動(dòng)軸槽，楔桿的移動(dòng)軸被套在移動(dòng)軸槽內(nèi)，鏈板通過(guò)銷(xiāo)軸鏈接在推桿和楔桿之間。處于拉桿和推桿連接處的定向銷(xiāo)被安裝在兩側(cè)面板的定向槽內(nèi)，楔桿半圓端頭端的移動(dòng)軸安裝在兩側(cè)面板的斜線(xiàn)移動(dòng)軸槽，楔桿楔口端的移動(dòng)軸被安裝在軸架的斜線(xiàn)移動(dòng)軸槽內(nèi)；拉桿受重力 作用上移后，彈簧被壓束，推桿與上頂板貼合，鏈板拉動(dòng)楔桿斜線(xiàn)上移，楔桿半圓端頭上圓面抵在推桿半圓端頭的下圓面，楔口離開(kāi)滑槽的槽口，吊籠可以自由升降。[0009]本實(shí)用新型的有益效果:在鋼絲繩破斷或其他原因造成吊籠突然失控墜落時(shí)，能在零秒打開(kāi)鉗剎機(jī)構(gòu)剎住吊籠，同時(shí)在故障排除后靠升降機(jī)對(duì)吊籠的提升，就能解除鉗剎機(jī)構(gòu)對(duì)吊籠的剎車(chē)。


[0010]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:[0011]附圖1為本實(shí)用新型側(cè)面局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖中1、吊籠頂部橫梁，2、拉桿，3、推桿，4、楔桿，5、座架，6、側(cè)面板，7、軸架，8、移動(dòng)軸，9、定向銷(xiāo)，10、彈簧，11、承重臺(tái)，12、楔桿半圓端頭，13、楔口，15、移動(dòng)軸槽，17、滑槽，18、起重滑輪夾板，19、定向槽。
具體實(shí)施方式
[0013]在附圖的實(shí)施例中，升降機(jī)吊籠防墜落裝置由拉桿2、推桿3、座架5、彈簧10、楔桿4、軸架7構(gòu)成，裝置安裝在吊籠頂部橫梁1，拉桿2為吊籠的起重桿，拉桿2的上端連接吊籠的起重滑輪夾板18。[0014]拉桿2的上端有承重軸,下端有承重臺(tái)11,承重軸與起重滑輪夾板18連接,承重臺(tái)11在吊籠頂部橫梁I的下方，彈簧10被裝在吊籠頂部橫梁I下方和承重臺(tái)11之間；推桿3的中間連接在拉桿2上端，推桿3的兩端頭為半圓端頭，推桿3與拉桿2的連接處有橫向的定向銷(xiāo)9。[0015]座架5由上頂板和兩面?zhèn)让姘?構(gòu)成，上頂板的兩邊連接在側(cè)面板6的上邊，側(cè)面板6的底邊連接在吊籠頂部橫梁I中間的兩側(cè)邊，上頂板中心有穿越拉桿2的拉桿孔，兩側(cè)面板6中心垂直線(xiàn)位置有定向銷(xiāo)槽19，處于拉桿2和推桿3連接處的定向銷(xiāo)9被分別安裝在兩側(cè)面板6的定向槽19內(nèi)；兩側(cè)端有斜線(xiàn)移動(dòng)軸槽15，推桿3處在上頂板下面。[0016]楔桿4由兩根組成,一端為楔桿半圓端頭12端,另一端為楔口 13端,楔口 13端和半圓端頭端分別有移動(dòng)軸8,楔桿半圓端頭12端的移動(dòng)軸8安裝在兩側(cè)面板6的斜線(xiàn)移動(dòng)軸槽15 ;軸架7由兩面夾板構(gòu)成，夾板底端分別連接在吊籠頂部橫梁I的左右端，兩面夾板上有斜線(xiàn)移動(dòng)軸槽15，楔桿4楔口 13端的移動(dòng)軸8被安裝在軸架7的移動(dòng)軸槽15內(nèi)。[0017]鋼絲繩牽引吊籠上升時(shí)， 起重滑輪夾板18拉動(dòng)拉桿2上升，拉桿2的承重臺(tái)11上移壓束彈簧10的同時(shí)，通過(guò)推桿3、座架5帶動(dòng)吊籠上升。拉桿2受重力作用時(shí)，彈簧10處于被壓束狀態(tài)，推桿3上移到與上頂板下平面貼合，鏈板拉動(dòng)楔桿4斜線(xiàn)上移，楔桿半圓端頭12的上圓面抵在推桿3半圓端頭的下圓面，楔口 13離開(kāi)滑槽17的槽口，吊籠可以自由升降。當(dāng)鋼絲繩破斷或其他原因失去對(duì)拉桿2的拉動(dòng)力時(shí)，彈簧10瞬時(shí)伸張推動(dòng)拉桿2帶動(dòng)推桿3下移，推桿3的半圓端頭推動(dòng)楔桿4斜線(xiàn)下移，楔口 13鉗剎在滑槽17的槽口上，吊籠被瞬時(shí)阻止墜落，拉桿2恢復(fù)重力作用時(shí)，楔口 13回位，因此吊籠被鉗剎故障排除后，只需上提吊籠即解除鉗剎。
權(quán)利要求1.一種升降機(jī)吊籠防墜落裝置，其特征是:裝置由拉桿、推桿、座架、彈簧、楔桿、軸架、鏈板構(gòu)成，裝置安裝在吊籠頂部的上橫梁，拉桿為吊籠的起重桿，拉桿的上端連接吊籠的起重滑輪夾板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)吊籠防墜落裝置，其特征是:所述的拉桿的上端有承重軸，下端有承重臺(tái)，承重軸與起重滑輪夾板連接，承重臺(tái)在頂部橫梁的下方，彈簧被裝在頂部橫梁下方和承重臺(tái)之間；所述的推桿的中間連接在拉桿上端，推桿的兩端為半圓端頭，半圓端頭處有鏈板軸孔，推桿與拉桿的連接處有與推桿和拉桿橫向的定向銷(xiāo)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)吊籠防墜落裝置，其特征是:所述的座架由上頂板和兩面?zhèn)让姘鍢?gòu)成，上頂板的兩邊連接在兩側(cè)面板的上邊，側(cè)面板的底邊連接在吊籠頂部橫梁上中間的兩側(cè)邊，上頂板中心有穿越拉桿的拉桿孔，兩側(cè)面板的中心垂直線(xiàn)位置有定向銷(xiāo)槽，兩側(cè)端有斜線(xiàn)移動(dòng)軸槽，推桿處在上頂板下面。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)吊籠防墜落裝置，其特征是:所述的楔桿由兩根組成，一端為楔桿半圓端頭端，半圓端頭有鏈板銷(xiāo)孔，另一端為楔口端，楔口端和半圓端頭端分別有移動(dòng)軸；所述的軸架由兩面夾板構(gòu)成，夾板底端分別連接在吊籠頂部橫梁的左右端，兩面夾板上有斜線(xiàn)移動(dòng)軸槽，楔桿的移動(dòng)軸被套在移動(dòng)軸槽內(nèi)；所述的鏈板通過(guò)銷(xiāo)軸鏈接在推桿和楔 桿之間。
專(zhuān)利摘要一種升降機(jī)吊籠防墜落裝置，由拉桿、推桿、座架、彈簧、楔桿、軸架、鏈板構(gòu)成，裝置安裝在吊籠頂部的上橫梁，拉桿為吊籠的起重桿，拉桿的上端連接吊籠的起重滑輪夾板。拉桿受重力作用上移后，彈簧被壓束，推桿與上頂板貼合，鏈板拉動(dòng)楔桿斜線(xiàn)上移，楔桿半圓端頭上圓面抵在推桿半圓端頭的下圓面，楔口離開(kāi)滑槽的槽口，吊籠可以自由升降。當(dāng)鋼絲繩破斷等拉桿無(wú)重力作用時(shí)，彈簧瞬時(shí)伸張推動(dòng)拉桿帶動(dòng)推桿下移，推桿的半圓端頭推動(dòng)楔桿斜線(xiàn)下移，楔口鉗剎在滑槽的槽口上，吊籠被瞬時(shí)阻止墜落，拉桿恢復(fù)重力作用時(shí)，楔口回位，吊籠被鉗剎故障排除后，只需上提吊籠即解除鉗剎。
文檔編號(hào)B66B5/16GK203112277SQ20132001352
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月11日
發(fā)明者王晶華 申請(qǐng)人:王晶華