專利名稱：一種高速電梯防震門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯門，特別涉及一種高速電梯防震門。
背景技術(shù)：
高速電梯隨著超高建筑物的不斷涌現(xiàn)，有了越來(lái)越多的應(yīng)用要求。高速電梯對(duì)于安全性以及乘用的舒適性都有著較高的要求。現(xiàn)有的高速電梯轎廂在高速電梯運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣流，從而引起嘯聲和震動(dòng)，降低高速電梯的舒適性和安全性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種高速電梯防震門。它能夠避免轎廂在高速電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生氣流，從而可以防止嘯聲和震動(dòng)，增加高速電梯的舒適性和安全性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種高速電梯防震門，包括門板、左推板和右推板，左推板和門板之間、右推板和門板之間均由嵌套連接結(jié)構(gòu)連接，門板的底部設(shè)有擋板。前述的高速電梯防震門中，所述的嵌套連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)在左推板上的梯形槽和設(shè)在門板上與梯形槽相適配的凸起。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用嵌套連接結(jié)構(gòu)連接和擋板設(shè)計(jì)，能夠避免轎廂在高速電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生氣流，從而可以防止嘯聲和震動(dòng)，增加高速電梯的舒適性和安全性。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型A處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型限制的依據(jù)。實(shí)施例。一種高速電梯防震門，構(gòu)成如圖1、圖2所示，包括門板1、左推板2和右推板3，左推板2和門板I之間、右推板3和門板I之間均由嵌套連接結(jié)構(gòu)4連接，門板I的底部設(shè)有擋板5。嵌套連接結(jié)構(gòu)4包括設(shè)在左推板2上的梯形槽42和設(shè)在門板I上與梯形槽42相適配的凸起41。同樣的，右推板3和門板I之間的嵌套連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)在右推板上的梯形槽和設(shè)在門板I上與梯形槽相適配的凸起。高速電梯運(yùn)行時(shí)，通過(guò)嵌套連接結(jié)構(gòu)連接的門板I和左推板2、門板I和右推板3能夠避免轎廂在高速電梯運(yùn)行時(shí)透過(guò)門板與推板之間的縫隙產(chǎn)生的氣流；擋板5封住門板和地坎之間的縫隙，能夠避免轎廂在高速電梯運(yùn)行時(shí)透過(guò)門板和地坎之間的縫隙產(chǎn)生的氣流。
權(quán)利要求1.一種高速電梯防震門，其特征在于:包括門板(I)、左推板(2)和右推板(3)，左推板(2 )和門板(I)之間、右推板(3 )和門板(I)之間均由嵌套連接結(jié)構(gòu)(4 )連接，門板(I)的底部設(shè)有擋板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速電梯防震門，其特征在于:所述的嵌套連接結(jié)構(gòu)(4)包括設(shè)在左推板(2)上的梯形槽(42)和設(shè)在門板(I)上與梯形槽(42)相適配的凸起(41)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高速電梯防震門，包括門板、左推板和右推板，左推板和門板之間、右推板和門板之間均由嵌套連接結(jié)構(gòu)連接，門板的底部設(shè)有擋板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用嵌套連接結(jié)構(gòu)連接和擋板設(shè)計(jì)，能夠避免轎廂在高速電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生氣流，從而防止嘯聲和震動(dòng)，增加了高速電梯的舒適性和安全性。
文檔編號(hào)B66B13/30GK202988511SQ20132001063
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月9日
發(fā)明者莫衛(wèi)明, 朱沛盛, 許開新 申請(qǐng)人:浙江西沃電梯有限公司