過程防墜器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種過程防墜器，涉及機(jī)械制造【技術(shù)領(lǐng)域】；它包括有安裝在升降機(jī)橫梁上的活動(dòng)楔塊，活動(dòng)楔塊與杠桿一端的撥叉相連接,杠桿另一端的撥叉與伸出電磁鐵的頂桿相連接，頂桿的另一端伸入彈簧套筒內(nèi)與彈簧相連接；活動(dòng)楔塊安裝在升降機(jī)橫梁上的三角支架上，活動(dòng)楔塊的滑槽套裝在可沿升降機(jī)橫梁移動(dòng)的軸上；活動(dòng)楔塊上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母和六角螺母；杠桿的支點(diǎn)設(shè)置在撥片支架上；電磁鐵安裝在與升降機(jī)橫梁連接的壓在活動(dòng)楔塊上的楔塊壓塊上。在升降機(jī)橫梁上，正對(duì)活動(dòng)楔塊的調(diào)節(jié)螺母設(shè)置有微動(dòng)行程開關(guān)。本發(fā)明可以解決升降機(jī)發(fā)生鏈條或者繩索斷開等故障時(shí)造成升降平臺(tái)下墜事故的問題。
【專利說明】過程防墜器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于升降機(jī)的過程防墜器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的升降機(jī)，通常都是采用鏈條或者繩索與升降平臺(tái)連接，如在高層立體車庫中，是用鏈條懸掛或鋼絲繩懸掛循環(huán)的立體車庫由升降電機(jī)帶動(dòng)鏈條或者繩索對(duì)升降平臺(tái)進(jìn)行提升，而鏈條或者繩索在工作過程中，使用一定時(shí)間后不可能避免地會(huì)發(fā)生損壞導(dǎo)致鏈條或者繩索斷開，如果沒有升降機(jī)過程防墜器，就會(huì)發(fā)生升降平臺(tái)下墜的事故?，F(xiàn)有的升降過程防墜器，通常安裝在動(dòng)力的輸出端或電機(jī)輸出軸端，一旦鏈條或者繩索斷裂，防墜器就會(huì)失去作用，且防墜器在結(jié)構(gòu)方面較復(fù)雜且造價(jià)高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種過程防墜器，這種過程防墜器它可以解決升降機(jī)發(fā)生鏈條或者繩索斷開等故障時(shí)造成升降平臺(tái)下墜事故的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
這種過程防墜器，包括有活動(dòng)安裝在升降機(jī)橫梁上設(shè)置有滑槽的活動(dòng)楔塊，所述活動(dòng)楔塊與杠桿一端的撥叉相連接，所述杠桿另一端的撥叉與伸出電磁鐵的頂桿相連接:所述頂桿的另一端伸入彈簧套筒內(nèi)與彈簧相連接。
[0005]以上技術(shù)方案中，進(jìn)一步的方案為:所述活動(dòng)楔塊安裝在升降機(jī)橫梁上的三角支架上，所述活動(dòng)楔塊的滑槽裝在可沿升降機(jī)橫梁移動(dòng)的軸上；所述活動(dòng)楔塊上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母和六角螺母；所述杠桿的支點(diǎn)設(shè)置在撥片支架上；所述電磁鐵安裝在與升降機(jī)橫梁連接的壓在所述活動(dòng)楔塊上的楔塊壓塊上。
[0006]進(jìn)一步:在所述升降機(jī)橫梁上，正對(duì)所述活動(dòng)楔塊的調(diào)節(jié)螺母設(shè)置有微動(dòng)行程開關(guān)。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
1、本發(fā)明在升降機(jī)發(fā)生鏈條或者繩索斷開等故障時(shí)，由于活動(dòng)楔塊卡在防墜卡塊內(nèi)，支撐整個(gè)升降平臺(tái)，避免了升降平臺(tái)的下墜，防止了事故的發(fā)生。
[0008]2、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作安裝方便，使用壽命長(zhǎng)，性能可靠安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明安裝在升降機(jī)的位置示意圖。
[0010]圖2是升降機(jī)立柱內(nèi)防墜卡塊位置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是升降機(jī)立柱俯視示意圖。
[0012]圖4是本發(fā)明裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖5是圖4中沿A-A剖線的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖6是本發(fā)明在使用時(shí)起始狀態(tài)示意圖。
[0015]圖7是本發(fā)明在使用過程狀態(tài)示意圖。
[0016]圖8是本發(fā)明使用過程進(jìn)一步狀態(tài)示意圖。
[0017]圖9是本發(fā)明使用循環(huán)過程回復(fù)狀態(tài)示意圖。
[0018]圖中標(biāo)號(hào)表不為:
1、4、6、8:立柱；2、3、7、9:過程防墜器；5、載車板；10、底板；11、矩形管；12、防墜卡塊；13、角鋼；14、C型鋼；15、橫梁；16、調(diào)節(jié)螺母；17、六角螺母；18、三角支架；19、活動(dòng)楔塊；20、彈簧套筒；21、彈簧；22、電磁鐵；23、楔塊壓塊；24、護(hù)罩；25、杠桿支架；26、杠桿；27、微動(dòng)行程開關(guān)；28、軸套；29、特大平墊圈；30、軸。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
圖1是本發(fā)明安裝在升降機(jī)的位置示意圖；圖中立柱1、4、6、8為升降機(jī)的四根立柱；載車板5設(shè)置在四根立柱中，過程防墜器2、3、7、9即為分別安裝在四根立桿上的本發(fā)明所指的過程防墜器；圖2是升降機(jī)立柱內(nèi)防墜卡塊12安裝位置結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是升降機(jī)立柱俯視示意圖；升降機(jī)立柱由底板10上豎直焊接有C型鋼14，C型鋼14開口兩側(cè)分別設(shè)置有矩形管11和角鋼13，防墜卡塊12間隔布置在角鋼13上。
[0020]圖4和圖5的過程防墜器，包括有活動(dòng)安裝在升降機(jī)橫梁15上的活動(dòng)楔塊19，活動(dòng)楔塊19與杠桿26 —端的撥叉相連接，杠桿26另一端的撥叉與伸出電磁鐵22的頂桿相連接:所述頂桿的另一端伸入彈簧套筒20內(nèi)與彈簧21相連接，電磁鐵22采用型號(hào)為SA-3502的電磁鐵；在電磁鐵22和杠桿26上設(shè)置有護(hù)罩24。
[0021]活動(dòng)楔塊19安裝在升降機(jī)橫梁15上的三角支架18上，活動(dòng)楔塊19的滑槽套裝在可沿升降機(jī)橫梁15移動(dòng)的軸30上；軸30與活動(dòng)楔塊19接觸的一端套在軸套28內(nèi)，并由特大平墊圈29壓緊，軸30的另一端安裝在軸承上；活動(dòng)楔塊19上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母16和六角螺母17 ;杠桿26的支點(diǎn)設(shè)置在撥片支架25上；電磁鐵22安裝在與升降機(jī)橫梁15連接的壓在活動(dòng)楔塊19)的楔塊壓塊23上。
[0022]在所述升降機(jī)橫梁15上，正對(duì)活動(dòng)楔塊19的調(diào)節(jié)螺母16設(shè)置有微動(dòng)行程開關(guān)27。
[0023]本發(fā)明的防墜原理說明如下:如圖6為起始狀態(tài)，活動(dòng)楔塊19在兩塊防墜卡塊12之間，在彈簧21的作用下使電磁鐵22處于頂出狀態(tài)，撥片支架25和兩頭有撥叉的撥片形成杠桿26，杠桿26通過固定在活動(dòng)楔塊19上的六角螺母17撥動(dòng)活動(dòng)楔塊19，使得活動(dòng)楔塊19處于伸出狀態(tài)，伸進(jìn)兩塊12防墜卡塊之間。隨著載車板5的上升，四個(gè)過程防墜器2、
3、7、9也跟蹤上升，直到如圖7所示，活動(dòng)楔塊19和防墜卡塊12相碰，由于兩者之間的斜面，使得防墜卡塊19被壓縮回去，一直壓縮到如圖8所示狀態(tài)，當(dāng)載車板5繼續(xù)上升，到圖9狀態(tài)，防墜楔塊19又被彈出。通過上面的一系列動(dòng)作可以知道，防墜楔塊19只要運(yùn)行到防墜卡塊之12間的空隙時(shí)19活動(dòng)楔塊就會(huì)伸出，以達(dá)到防墜落目的。當(dāng)下降過程中，為了讓四個(gè)防墜器能夠同時(shí)打開又不讓活動(dòng)楔塊19和防墜卡塊12相互碰到，微動(dòng)行程開關(guān)27起到檢測(cè)作用，同時(shí)安裝在防墜楔塊19上的調(diào)節(jié)螺母16起到微調(diào)作用，可消除由于加工和安裝方面存在的誤差，使活動(dòng)楔塊19能夠碰到微動(dòng)行程開關(guān)27，讓微動(dòng)行程開關(guān)27采集到信號(hào)，保證升降機(jī)正常升降。
【權(quán)利要求】
1.一種過程防墜器，其特征在于:包括有活動(dòng)安裝在升降機(jī)橫梁(15)上設(shè)置有滑槽的活動(dòng)楔塊(19)，所述活動(dòng)楔塊(19)與杠桿(26) —端的撥叉相連接，所述杠桿(26)另一端的撥叉與伸出電磁鐵(22)的頂桿相連接:所述頂桿的另一端伸入彈簧套筒(20)內(nèi)與彈簧(21)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過程防墜器，其特征在于:所述活動(dòng)楔塊(19)安裝在升降機(jī)橫梁(15)上的三角支架(18)上，所述活動(dòng)楔塊(19)的滑槽套裝在可沿升降機(jī)橫梁(15)移動(dòng)的軸(30)上；所述活動(dòng)楔塊(19)上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母(16)和六角螺母(17);所述杠桿(26)的支點(diǎn)設(shè)置在撥片支架(25)上；所述電磁鐵(22)安裝在與升降機(jī)橫梁(15)連接的壓在所述活動(dòng)楔塊(19)上的楔塊壓塊(23)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的過程防墜器，其特征在于:在所述升降機(jī)橫梁(15)上，正對(duì)所述活動(dòng)楔塊(19)的調(diào)節(jié)螺母(16)設(shè)置有微動(dòng)行程開關(guān)(27)。
【文檔編號(hào)】B66B5/26GK104129694SQ201310678831
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2013年12月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月14日
【發(fā)明者】翁志樑, 覃克弘, 劉勝永, 周克雄, 蒙俊雄 申請(qǐng)人:廣西仙人球能源科技有限公司, 劉勝永