重型高速精密壓力機(jī)機(jī)身鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種重型高速精密壓力機(jī)機(jī)身鎖緊機(jī)構(gòu)。包括一鎖緊螺桿（1），鎖緊螺桿（1）縱向穿設(shè)在待拉緊的各機(jī)身（2）內(nèi)，鎖緊螺桿（1）上設(shè)由處于最下端機(jī)身（2）下部的鎖緊螺母（3），鎖緊螺桿（1）上設(shè)有處于最上端機(jī)身（2）上部的鎖緊裝置（4）；鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)為：和鎖緊螺桿（1）固連的活塞（41），和最上端機(jī)身（2）連接的缸體（42），缸體（42）設(shè)置在活塞（41）的外側(cè)并形成密封配合。本發(fā)明通過鎖緊螺母、鎖緊裝置的配合，實(shí)現(xiàn)了對機(jī)身的鎖緊，其通過設(shè)置在機(jī)身上部的鎖緊裝置帶動(dòng)鎖緊螺桿繼而帶動(dòng)鎖緊螺母的向上運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對機(jī)身的鎖緊，其結(jié)構(gòu)簡單、鎖緊可靠。
【專利說明】重型高速精密壓力機(jī)機(jī)身鎖緊機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種重型高速精密壓力機(jī)機(jī)身鎖緊機(jī)構(gòu)，屬于壓力機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的國內(nèi)壓力機(jī)技術(shù)中，一般壓力機(jī)的分體機(jī)身的鎖緊采用兩種結(jié)構(gòu)，一種自制油缸拉緊螺桿，就是螺桿兩端均是鎖緊螺母，但螺桿加長，在加長的一端利用油缸對拉桿和機(jī)身施加規(guī)定的負(fù)載，然后旋轉(zhuǎn)油缸下面的鎖緊螺母，再松開油缸，達(dá)到分體機(jī)身鎖緊的目的。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單；缺點(diǎn)是多個(gè)拉緊螺桿需分個(gè)操作，需要專業(yè)工裝；還有一種是拉桿電加熱法，將拉桿接通規(guī)定的電流，利用熱脹冷縮的原理使得拉桿伸長，旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母，達(dá)到鎖緊分體機(jī)身的目的。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，缺點(diǎn)是操作復(fù)雜，安全性差，且對操作技能要求專業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對上述缺陷，目的在于提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單、拆卸方便和分體機(jī)身預(yù)緊力可調(diào)的重型高速精密壓力機(jī)機(jī)身鎖緊機(jī)構(gòu)。
[0004]為此本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:包括一鎖緊螺桿(1)，鎖緊螺桿(I)縱向穿設(shè)在待拉緊的各機(jī)身(2 )內(nèi)，鎖緊螺桿(I)上設(shè)由處于最下端機(jī)身(2 )下部的鎖緊螺母(3 )，鎖緊螺桿(I)上設(shè)有處于最上端機(jī)身(2)上部的鎖緊裝置(4);
鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)為:和鎖緊螺桿(I)固連的活塞(41)，和最上端機(jī)身(2)連接的缸體
(42)，缸體(42)設(shè)置在活塞(41)的外側(cè)并形成密封配合。
[0005]所述缸體(42)和活塞(41)之間設(shè)密封圈。
[0006]所述活塞(41)和鎖緊螺桿(I)之間通過螺紋連接。
[0007]所述鎖緊螺桿(I)和機(jī)身(2)之間設(shè)導(dǎo)向鎖緊螺桿(I)的導(dǎo)向環(huán)。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:本發(fā)明通過鎖緊螺母、鎖緊裝置的配合，實(shí)現(xiàn)了對機(jī)身的鎖緊，其通過設(shè)置在機(jī)身上部的鎖緊裝置帶動(dòng)鎖緊螺桿繼而帶動(dòng)鎖緊螺母的向上運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對機(jī)身的鎖緊，其結(jié)構(gòu)簡單、鎖緊可靠；
2)本發(fā)明對機(jī)身的鎖緊依靠缸體和下面的鎖緊螺母，而缸體固定不動(dòng)，只需移動(dòng)鎖緊螺母即可實(shí)現(xiàn)，其運(yùn)動(dòng)方式簡單，機(jī)械部件少，不易損壞，且能達(dá)到快速的鎖緊效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中I為鎖緊螺桿、2為機(jī)身、3為鎖緊螺母、4為鎖緊裝置；
41為活塞、42為缸體。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本發(fā)明包括一鎖緊螺桿1，鎖緊螺桿I縱向穿設(shè)在待拉緊的各機(jī)身2內(nèi)，鎖緊螺桿I上設(shè)由處于最下端機(jī)身2下部的鎖緊螺母3，鎖緊螺桿I上設(shè)有處于最上端機(jī)身2上部的鎖緊裝置4 ；
鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)為:和鎖緊螺桿I固連的活塞41，和最上端機(jī)身2連接的缸體42，缸體42設(shè)置在活塞41的外側(cè)并形成密封配合。
[0012]所述缸體42和活塞41之間設(shè)密封圈。
[0013]所述活塞41和鎖緊螺桿I之間通過螺紋連接。
[0014]所述鎖緊螺桿I和機(jī)身2之間設(shè)導(dǎo)向鎖緊螺桿I的導(dǎo)向環(huán)。
[0015]本發(fā)明的工作過程為:本發(fā)明首先將鎖緊螺桿I穿設(shè)在機(jī)身2上，并在其下端設(shè)置鎖緊螺母3，在上端設(shè)置鎖緊裝置3，其中缸體42抵住機(jī)身2，并在鎖緊螺桿I上連接一處于缸體42內(nèi)的活塞41，工作時(shí)，液壓油通入活塞41內(nèi)，帶動(dòng)活塞41向上運(yùn)動(dòng)，繼而帶動(dòng)鎖緊螺桿I向上運(yùn)動(dòng)，繼而帶動(dòng)下端的鎖緊螺母3向上運(yùn)動(dòng)，因鎖緊螺母3和下端的機(jī)身2接觸，其和機(jī)身2接觸的越緊密，各機(jī)身2之間配合越緊密；如需松開各機(jī)身2則卸去壓力油使活塞41向下運(yùn)動(dòng)，按照上述描述實(shí)現(xiàn)鎖緊螺母3的向下運(yùn)動(dòng)，從而將機(jī)身2放松。
[0016]本發(fā)明通入的是壓力油，當(dāng)然也可以采用其他動(dòng)力源，如高壓氣，本發(fā)明可通過改變動(dòng)力源的大小調(diào)整機(jī)身2直接的結(jié)合力，并可外接壓力表，測試動(dòng)力源的壓力值。
[0017]本發(fā)明鎖緊螺桿I上端可設(shè)置成同一型號(hào)的螺紋，以使本發(fā)明具備通用性。
[0018]本發(fā)明還可采用其他驅(qū)動(dòng)形式，其目的是帶動(dòng)下部的鎖緊螺母3向上運(yùn)動(dòng)。
[0019]本發(fā)明可在最下端機(jī)身2和鎖緊螺母3之間、上端機(jī)身2和缸體42之間設(shè)置過渡裝置，以防止過渡壓緊時(shí)對機(jī)身2表面造成損傷，影響其使用效果。
[0020]本發(fā)明在缸體42和活塞41之間設(shè)若干密封圈，且該密封圈最好具備一定的承壓能力，這樣能避免壓力油的泄漏。
【權(quán)利要求】
1.重型高速精密壓力機(jī)機(jī)身鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括一鎖緊螺桿(1)，鎖緊螺桿(I)縱向穿設(shè)在待拉緊的各機(jī)身(2)內(nèi)，鎖緊螺桿(I)上設(shè)由處于最下端機(jī)身(2)下部的鎖緊螺母(3)，鎖緊螺桿(I)上設(shè)有處于最上端機(jī)身(2)上部的鎖緊裝置(4)； 鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)為:和鎖緊螺桿(I)固連的活塞(41)，和最上端機(jī)身(2)連接的缸體(42)，缸體(42)設(shè)置在活塞(41)的外側(cè)并形成密封配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型高速精密壓力機(jī)機(jī)身鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述缸體(42)和活塞(41)之間設(shè)密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型高速精密壓力機(jī)機(jī)身鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述活塞(41)和鎖緊螺桿(I)之間通過螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型高速精密壓力機(jī)機(jī)身鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖緊螺桿(I)和機(jī)身(2)之間設(shè)導(dǎo)向鎖緊螺桿(I)的導(dǎo)向環(huán)。
【文檔編號(hào)】B30B15/04GK103692686SQ201310666868
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】趙宏松, 王國娟 申請人:揚(yáng)州鍛壓機(jī)床股份有限公司