電梯轎廂及其與轎廂體裝拆方便的裝飾吊頂?shù)闹谱鞣椒?br> 【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電梯轎廂及其與轎廂體裝拆方便的裝飾吊頂，其電梯轎廂的轎廂體頂部內(nèi)側(cè)安裝有裝飾吊頂，裝飾吊頂?shù)囊粋?cè)通過鉸接結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動裝配在轎廂體上，裝飾吊頂?shù)牧硪粋?cè)設(shè)有懸掛鎖閉裝置，懸掛鎖閉裝置包括固定在轎廂體上的固定座，固定座上轉(zhuǎn)動裝配有上掛鉤，上掛鉤下部具有第一彎折勾部，裝飾吊頂上固定設(shè)置有下掛鉤，下掛鉤的下部與裝飾吊頂固定裝配，下掛鉤的上部具有與第一彎折勾部相對彎折并與第一彎折勾部卡勾配合的第二彎折勾部，轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有一個工作端作用在固定座上，另一個工作端作用在上掛鉤上為上掛鉤提供壓向下掛鉤的扭力使第一彎折勾部與第二彎折勾部處于卡勾狀態(tài)的扭簧。本發(fā)明的裝飾吊頂與轎廂體裝拆方便。
【專利說明】電梯轎廂及其與轎廂體裝拆方便的裝飾吊頂
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用在電梯上的設(shè)備，尤其涉及一種電梯轎廂，同時本發(fā)明還涉及裝配在該電梯轎廂的轎廂體內(nèi)并且與轎廂體裝拆方便的裝飾吊頂。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有電梯裝飾吊頂與電梯轎頂?shù)倪B接，是通過6套或者8套螺栓穿過轎頂預(yù)留孔，與吊頂框架預(yù)置的螺母連接緊固在一起；吊頂頂芯與吊頂框架活動連接，以實現(xiàn)方便檢修的功能。但是吊頂頂芯與吊頂框架活動連接，當(dāng)電梯發(fā)生沖頂或蹲底事故時，轎廂反彈，強(qiáng)烈的震動容易造成頂芯脫落，使本就收到傷害或者驚嚇的乘客，再次受到傷害。
[0003]另外，現(xiàn)有電梯裝飾吊頂檢修及拆卸不便，吊頂拆卸及檢修需多人配合，電梯維保操作人員需進(jìn)入井道到達(dá)轎頂與轎廂內(nèi)維保操作人員配合拆卸與檢修，通過井道到達(dá)轎頂存在一定的安全隱患(如墜落，觸電等等)。這種需要多人作業(yè)的工作方式也與電梯行業(yè)維保操作人員緊缺的現(xiàn)狀相矛盾。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種電梯轎廂，以解決由于現(xiàn)有技術(shù)中的電梯裝飾吊頂與轎廂體裝拆不便而造成的裝飾吊頂檢修困難、需要多人配合的問題，同時本發(fā)明的目的還在于提供該電梯轎廂的一種與轎廂體裝拆方便的裝飾吊頂。
[0005]為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的電梯轎廂采用如下技術(shù)方案:一種電梯轎廂，包括轎廂體，轎廂體的頂部內(nèi)側(cè)安裝有裝飾吊頂，所述裝飾吊頂?shù)囊粋?cè)通過鉸接結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動裝配在轎廂體上，裝飾吊頂?shù)牧硪粋?cè)與轎廂體之間設(shè)置有懸掛鎖閉裝置，所述懸掛鎖閉裝置包括固定在轎廂體上的固定座，固定座上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動裝配有上掛鉤，上掛鉤的上部與固定座轉(zhuǎn)動裝配，下部具有第一彎折勾部，所述裝飾吊頂上固定設(shè)置有下掛鉤，下掛鉤的下部與裝飾吊頂固定裝配，下掛鉤的上部具有與第一彎折勾部相對彎折并與第一彎折勾部卡勾配合的第二彎折勾部，轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有一個工作端作用在固定座上，另一個工作端作用在上掛鉤上為上掛鉤提供壓向下掛鉤的扭力使第一彎折勾部與第二彎折勾部處于卡勾狀態(tài)的扭簧。
[0006]所述的鉸接結(jié)構(gòu)包括兩個底座,兩個底座分別固定設(shè)置在裝飾吊頂?shù)膬啥瞬?兩底座上均通過鉸軸轉(zhuǎn)動設(shè)置有吊架，所述鉸軸的軸線平行于裝飾吊頂所在的平面，所述的吊架固定在轎廂體上。
[0007]所述的第二彎折勾部的中間部位具有開口延伸到第二彎折勾部的上邊沿處的U型缺口，所述第一彎折勾部上具有被推壓時驅(qū)動上掛鉤克服扭簧力使得第一掛鉤與第二彎折勾部分離的推板，所述推板由所述U型缺口處伸出。
[0008]所述的固定座為由板狀體彎折而成的具有兩個側(cè)壁和一個底壁的U型座體，固定座通過其底壁固定在轎廂體上，所述的上掛鉤也為U型結(jié)構(gòu)，上掛鉤開口向上扣裝在固定座的U開口內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別依次穿過上掛鉤與固定座的側(cè)壁，所述的上掛鉤的兩個側(cè)壁在靠近其底壁的部位具有缺口使其底壁凸出形成所述的第一彎折勾部。[0009]所述的下掛鉤也為U型結(jié)構(gòu)，下掛鉤通過其一個側(cè)壁與裝飾吊頂固定，下掛鉤的另一個側(cè)壁形成所述的第二彎折勾部。
[0010]本發(fā)明的與轎廂體裝拆方便的裝飾吊頂采用如下技術(shù)方案:
一種與轎廂體裝拆方便的裝飾吊頂，包括吊頂本體，吊頂本體的一側(cè)設(shè)置有用于與轎廂體轉(zhuǎn)動裝配的鉸接結(jié)構(gòu)，吊頂本體的另一側(cè)設(shè)置有懸掛鎖閉裝置，所述懸掛鎖閉裝置包括用于固定在轎廂體上的固定座，固定座上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動裝配有上掛鉤，上掛鉤的上部與固定座轉(zhuǎn)動裝配，下部具有第一彎折勾部，所述吊頂本體上固定設(shè)置有下掛鉤，下掛鉤的下部與吊頂本體固定裝配，下掛鉤的上部具有與第一彎折勾部相對彎折并與第一彎折勾部卡勾配合的第二彎折勾部，轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有一個工作端作用在固定座上，另一個工作端作用在上掛鉤上為上掛鉤提供壓向下掛鉤的扭力使第一彎折勾部與第二彎折勾部處于卡勾狀態(tài)的扭簧。
[0011]所述的鉸接結(jié)構(gòu)包括兩個底座,兩個底座分別固定設(shè)置在吊頂本體的兩端部,兩底座上均通過鉸軸轉(zhuǎn)動設(shè)置有吊架，所述鉸軸的軸線平行于吊頂本體所在的平面，所述的吊架用于固定在轎廂體上。
[0012]所述的第二彎折勾部的中間部位具有開口延伸到第二彎折勾部的上邊沿處的U型缺口，所述第一彎折勾部上具有被推壓時驅(qū)動上掛鉤克服扭簧力使得第一掛鉤與第二彎折勾部分離的推板，所述推板由所述U型缺口處伸出。
[0013]所述的固定座為由板狀體彎折而成的具有兩個側(cè)壁和一個底壁的U型座體，固定座的底壁用于固定在轎廂體上，所述的上掛鉤也為U型結(jié)構(gòu)，上掛鉤開口向上扣裝在固定座的U開口內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別依次穿過上掛鉤與固定座的側(cè)壁，所述的上掛鉤的兩個側(cè)壁在靠近其底壁的部位具有缺口使其底壁凸出形成所述的第一彎折勾部。
[0014]所述的下掛鉤也為U型結(jié)構(gòu)，下掛鉤通過其一個側(cè)壁與吊頂本體固定，下掛鉤的另一個側(cè)壁形成所述的第二彎折勾部。
[0015]本發(fā)明的裝飾吊頂?shù)囊粋?cè)轉(zhuǎn)動裝配在轎廂體上，裝飾吊頂?shù)牧硪粋?cè)通過懸掛鎖閉裝置與轎廂體相連，懸掛鎖閉裝置固定座固定在轎廂體上，上掛鉤轉(zhuǎn)動裝配在固定座上，下掛鉤固定在裝飾吊頂上，上掛鉤的第一彎折勾部與下掛鉤的第二彎折勾部卡勾在一起，從而實現(xiàn)裝飾吊頂與轎廂體的裝配，在固定座與上掛鉤之間還設(shè)置有扭簧，扭簧作用在上掛鉤上使得上掛鉤壓向下掛鉤，保證第一彎折勾部與第二彎折勾部不脫開。在檢修時，只要克服扭簧力，推壓上掛鉤，使上掛鉤相對于固定座轉(zhuǎn)動，讓第一彎折勾部與第二彎折勾部分離，裝飾吊頂就會在鉸接結(jié)構(gòu)的作用下相對于轎廂體轉(zhuǎn)下，這樣就可以進(jìn)行檢修了，等檢修完成，將裝飾吊頂轉(zhuǎn)上去，同樣克服扭簧力推壓上掛鉤，使得第一彎折勾部與第二彎折勾部處于可以相互卡勾的位置，放開上掛鉤，第一彎折勾部與第二彎折勾部就會扣在一起，也就完成了裝飾吊頂?shù)难b配，裝拆方便，一個人即可以完成裝飾吊頂?shù)臋z修裝配。
[0016]本發(fā)明的鉸接結(jié)構(gòu)包括兩個底座，兩個底座分別固定設(shè)置在裝飾吊頂?shù)膬啥瞬?，兩底座上均通過鉸軸轉(zhuǎn)動設(shè)置有吊架，吊架固定在轎廂體上，也就是說，鉸接結(jié)構(gòu)可以后裝在生產(chǎn)好的裝飾吊頂與轎廂體上，鉸接結(jié)構(gòu)的設(shè)置可以與裝飾吊頂以及轎廂體的生產(chǎn)環(huán)節(jié)分開，整個裝置的生產(chǎn)靈活性高，可以方便的改進(jìn)現(xiàn)有的吊頂與轎廂體之間的連接關(guān)系，產(chǎn)品的適應(yīng)性強(qiáng)?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的裝飾吊頂?shù)膶嵤├恼w結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中的懸掛鎖閉裝置；
圖3是圖2左視圖；
圖4是圖2的俯視圖；
圖5是圖1中的懸掛鎖閉裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是圖1中的懸掛鎖閉裝置的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]一種電梯轎廂的實施例，在圖f圖6中，包括轎廂體，在轎廂體內(nèi)部的頂上設(shè)置有裝飾吊頂，也就是在轎廂體的頂部內(nèi)側(cè)安裝有裝飾吊頂1，這里的裝飾吊頂可以是現(xiàn)有技術(shù)中的任何方形的裝飾吊頂。在裝飾吊頂I的一側(cè)設(shè)置有兩個鉸接結(jié)構(gòu)6，兩個鉸接結(jié)構(gòu)6分別處在裝飾吊頂I的兩端，任何一個鉸接結(jié)構(gòu)6都有具有一個底座3，底座3通過焊接方式固定設(shè)置在裝飾吊頂I上，這里的裝飾吊頂I具有由四根桿狀梁組成的框架，底座3為L形，底座3處在框架的角處，底座的兩端分別焊接固定在該角處的兩個桿狀梁上。在底座3上設(shè)置有孔，該孔中穿設(shè)有一個六角螺栓4，并通過這個六角螺栓4連接有吊架2，六角螺栓4的軸線與裝飾吊頂I所在的平面平行，六角螺栓4配有螺母使得吊架2可以相對于底座3轉(zhuǎn)動但不會與底座3脫開。圖1中給出了吊架的具體結(jié)構(gòu)，這里的吊架可以是方便本領(lǐng)域的技術(shù)人員裝配的任何形式，甚至可以是一塊鐵板。吊架2的一端與底座通過上面所說的方式連接，另外一端與轎廂體固定，兩者之間的固定方式可以焊接、螺接或者鉚接都可以。這樣一來，底座于裝飾吊頂I為一體，吊架與轎廂體為一體，底座和吊架可以相互轉(zhuǎn)動，為轉(zhuǎn)動裝配關(guān)系，裝飾吊頂與轎廂體也就為轉(zhuǎn)動裝配關(guān)系，這樣，裝飾吊頂就可以相對于轎廂體翻轉(zhuǎn)，當(dāng)裝飾吊頂向上翻轉(zhuǎn)就可以貼在轎廂體的頂面上，向下翻轉(zhuǎn)就可以通過一側(cè)垂吊在轎廂體上，可以方便的進(jìn)行檢修，也就是說，在裝飾吊頂檢修的時候，是不需要破壞其與轎廂體之間的轉(zhuǎn)動裝配關(guān)系的。
[0019]在裝飾吊頂I的另外一側(cè)，也就是在與裝飾吊頂設(shè)置有鉸接結(jié)構(gòu)6的一側(cè)相對的另外一側(cè)設(shè)置有懸掛鎖閉裝置5，懸掛鎖閉裝置5處在裝飾吊頂I與轎廂體之間，懸掛鎖閉裝置共有兩個，分別處在裝飾吊頂?shù)膬啥?，懸掛鎖閉裝置5具有一個固定座10，固定座10為由長方形的板狀體彎折而成的U型結(jié)構(gòu)，具有兩個側(cè)壁和一個底壁，固定座的底壁上設(shè)置有螺栓結(jié)構(gòu)穿設(shè)孔14，通過螺栓結(jié)構(gòu)穿設(shè)孔14可以將固定座10固定安裝在轎廂體上，在固定座10上裝配有上掛鉤11，上掛鉤11也是由長方形的板狀體彎折而成的，也為U型結(jié)構(gòu)，同樣具有兩個側(cè)壁和一個底壁。上掛鉤11開口向上扣裝在固定座上，也就是說上掛鉤11的開口于固定座的開口相對，上掛鉤11的兩個側(cè)壁處在固定座的兩個側(cè)壁之間。在上掛鉤11與固定座10的側(cè)壁上具有開設(shè)在有通孔，螺栓桿8的兩端分別穿過上掛鉤11與固定座10的對應(yīng)側(cè)壁，在螺栓桿8的兩端設(shè)置有防松螺母7，使得上掛鉤11與固定座10組裝在一起，兩個可以相互轉(zhuǎn)動，螺栓桿充當(dāng)了兩者的轉(zhuǎn)軸。上掛鉤11的兩側(cè)壁在靠近上掛鉤底壁的部位具有缺口 16，缺口 16的出現(xiàn)使得上掛鉤11的底壁的一部分凸出了出來，底壁凸出來的部分形成了第一彎折勾部15。在裝飾吊頂I上固定設(shè)置有下掛鉤13，下掛鉤13也是由長方形的板狀體彎折而成的U型結(jié)構(gòu)，下掛鉤也同樣具有兩個側(cè)壁和一個底壁。下掛鉤13是通過一個側(cè)壁固定在裝飾吊頂上的，下掛鉤13的另一個側(cè)壁形成第二彎折勾部17，第二彎折勾部17與第一彎折勾部15卡勾配合。在螺栓桿8上套設(shè)有兩個扭簧9，兩個扭簧9分別處在螺栓桿8的兩端處，扭簧9與所有的扭簧一樣具有兩個工作端，其中一個工作段由固定座10的底壁上開設(shè)的小孔中穿出，另外一個工作端的斷頭部位彎向上掛鉤11的對應(yīng)側(cè)壁并從該側(cè)壁上開設(shè)的小孔中穿出，扭簧提供的扭轉(zhuǎn)力驅(qū)動上掛鉤11相對于固定座轉(zhuǎn)動并壓向下掛鉤，使得第一彎折勾部15和第二彎折勾部17處于可靠勾配的狀態(tài)。
[0020]在下掛鉤13的底壁上開設(shè)有U型缺口 18，該U型缺口的開口朝向上側(cè)，將第二彎折勾部分為了兩部分。在第一彎折勾部15的下側(cè)壁上固定設(shè)置有推板12，推板12由U型缺口 18伸出。
[0021]第一彎折勾部15自由懸伸的端部向上彎折，與上掛鉤的底壁不處在同一個平面上，而，第二彎折勾部17的自由懸伸的端部向下彎折，與下掛鉤的側(cè)壁也不處在同一個平面上，這樣，在第一彎折勾部與第二彎折勾部卡勾在一起時，相互干涉，不易脫開，當(dāng)推壓上掛鉤使其相對于固定座轉(zhuǎn)動時候，第一彎折勾部將轉(zhuǎn)出與第二彎折勾部的干涉范圍，實現(xiàn)兩者的脫開，也就是說，只有克服扭簧力的作用推動上掛鉤轉(zhuǎn)動才能實現(xiàn)第一彎折勾部與第二彎折勾部的分離，兩者的卡勾配合可靠。
[0022]推板12的自由懸伸端也向上彎折，具有與下掛鉤的底壁平行的彎折部，這樣，在想要轉(zhuǎn)動上掛鉤的時候，推壓推板12的彎折部就可以了，施力部較大，容易施力。
[0023]本實施例中給出了各個部件的具體結(jié)構(gòu)，在其他實施例中，也可以有其他的結(jié)構(gòu)形式。例如，本實施例中的轉(zhuǎn)軸是由螺栓桿充當(dāng)?shù)模部梢允瞧胀ǖ墓廨S，而防松螺母則可以由開口銷代替。而第一彎折勾部也不是由于上掛鉤的底壁的一部分形成，直接在上掛鉤一側(cè)焊接一個凸出的勾部就行了。甚至于上掛鉤也可以整體上是板狀體彎折而成的L型結(jié)構(gòu)，其中，彎折部的一側(cè)充當(dāng)?shù)诙澱酃床?，另一部分的兩?cè)焊接上兩個凸出的耳部，通過耳部與固定座裝配，而扭簧的工作端直接壓在L型結(jié)構(gòu)上就行了。
[0024]至于本實施例中的鉸接結(jié)構(gòu)在其他實施例中也可以有其他的具體結(jié)構(gòu)來代替，比如合頁結(jié)構(gòu)等。
[0025]本實施例中設(shè)置了推板，也可以不設(shè)置推板，在分離第一彎折勾部和第二彎折勾部的時候，直接推壓上掛鉤即可，本實施例中的推板是通過固定的方式與上掛鉤形成一個整體的，當(dāng)然推板也可以由第一彎折勾部一體延伸出來的凸出部形成。
[0026]一種與轎廂體裝拆方便的裝飾吊頂?shù)膶嵤├趫D廣6中，本實施例中的與轎廂體裝拆方便的裝飾吊頂，即為上述電梯轎廂的實施例中的裝飾吊頂，包括吊頂本體，以及裝配在吊頂本體上的鉸接結(jié)構(gòu)6與懸掛鎖閉裝置5，本實施例中的吊頂本體與上述電梯轎廂的實施例中的裝飾吊頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)完全一樣，本實施例中的鉸接結(jié)構(gòu)和懸掛鎖閉裝置也與上述電梯轎廂的實施例中的鉸接結(jié)構(gòu)和懸掛鎖閉裝置的結(jié)構(gòu)完全一樣，在此不再詳述。在使用的時候，本實施例與轎廂體裝配，在裝配的時候，鉸接結(jié)構(gòu)的吊架與轎廂體固定，懸掛鎖閉裝置的固定座也與轎廂體固定。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯轎廂，包括轎廂體，轎廂體的頂部內(nèi)側(cè)安裝有裝飾吊頂，其特征在于:所述裝飾吊頂?shù)囊粋?cè)通過鉸接結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動裝配在轎廂體上，裝飾吊頂?shù)牧硪粋?cè)與轎廂體之間設(shè)置有懸掛鎖閉裝置，所述懸掛鎖閉裝置包括固定在轎廂體上的固定座，固定座上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動裝配有上掛鉤，上掛鉤的上部與固定座轉(zhuǎn)動裝配，下部具有第一彎折勾部，所述裝飾吊頂上固定設(shè)置有下掛鉤，下掛鉤的下部與裝飾吊頂固定裝配，下掛鉤的上部具有與第一彎折勾部相對彎折并與第一彎折勾部卡勾配合的第二彎折勾部，轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有一個工作端作用在固定座上，另一個工作端作用在上掛鉤上為上掛鉤提供壓向下掛鉤的扭力使第一彎折勾部與第二彎折勾部處于卡勾狀態(tài)的扭簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂，其特征在于:所述的鉸接結(jié)構(gòu)包括兩個底座，兩個底座分別固定設(shè)置在裝飾吊頂?shù)膬啥瞬?，兩底座上均通過鉸軸轉(zhuǎn)動設(shè)置有吊架，所述鉸軸的軸線平行于裝飾吊頂所在的平面，所述的吊架固定在轎廂體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯轎廂，其特征在于:所述的第二彎折勾部的中間部位具有開口延伸到第二彎折勾部的上邊沿處的U型缺口，所述第一彎折勾部上具有被推壓時驅(qū)動上掛鉤克服扭簧力使得第一掛鉤與第二彎折勾部分離的推板，所述推板由所述U型缺口處伸出。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎廂，其特征在于:所述的固定座為由板狀體彎折而成的具有兩個側(cè)壁和一個底壁的U型座體，固定座通過其底壁固定在轎廂體上，所述的上掛鉤也為U型結(jié)構(gòu)，上掛鉤開口向上扣裝在固定座的U開口內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別依次穿過上掛鉤與固定座的側(cè)壁，所述的上掛鉤的兩個側(cè)壁在靠近其底壁的部位具有缺口使其底壁凸出形成所述的第一彎折勾部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯轎廂，其特征在于:所述的下掛鉤也為U型結(jié)構(gòu)，下掛鉤通過其一個側(cè)壁與裝飾吊頂固定，下掛鉤的另一個側(cè)壁形成所述的第二彎折勾部。
6.一種與轎廂體裝拆方便的裝飾吊頂，包括吊頂本體，其特征在于:吊頂本體的一側(cè)設(shè)置有用于與轎廂體轉(zhuǎn)動裝配的鉸接結(jié)構(gòu)，吊頂本體的另一側(cè)設(shè)置有懸掛鎖閉裝置，所述懸掛鎖閉裝置包括用于固定在轎廂體上的固定座，固定座上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動裝配有上掛鉤，上掛鉤的上部與固定座轉(zhuǎn)動裝配，下部具有第一彎折勾部，所述吊頂本體上固定設(shè)置有下掛鉤，下掛鉤的下部與吊頂本體固定裝配，下掛鉤的上部具有與第一彎折勾部相對彎折并與第一彎折勾部卡勾配合的第二彎折勾部，轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有一個工作端作用在固定座上，另一個工作端作用在上掛鉤上為上掛鉤提供壓向下掛鉤的扭力使第一彎折勾部與第二彎折勾部處于卡勾狀態(tài)的扭簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的與轎廂體裝拆方便的裝飾吊頂，其特征在于:所述的鉸接結(jié)構(gòu)包括兩個底座，兩個底座分別固定設(shè)置在吊頂本體的兩端部，兩底座上均通過鉸軸轉(zhuǎn)動設(shè)置有吊架，所述鉸軸的軸線平行于吊頂本體所在的平面，所述的吊架用于固定在轎廂體上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的與轎廂體裝拆方便的裝飾吊頂，其特征在于:所述的第二彎折勾部的中間部位具有開口延伸到第二彎折勾部的上邊沿處的U型缺口，所述第一彎折勾部上具有被推壓時驅(qū)動上掛鉤克服扭簧力使得第一掛鉤與第二彎折勾部分離的推板，所述推板由所述U型缺口處伸出。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的與轎廂體裝拆方便的裝飾吊頂，其特征在于:所述的固定座為由板狀體彎折而成的具有兩個側(cè)壁和一個底壁的U型座體，固定座的底壁用于固定在轎廂體上，所述的上掛鉤也為U型結(jié)構(gòu)，上掛鉤開口向上扣裝在固定座的U開口內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別依次穿過上掛鉤與固定座的側(cè)壁，所述的上掛鉤的兩個側(cè)壁在靠近其底壁的部位具有缺口使其底壁凸出形成所述的第一彎折勾部。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的與轎廂體裝拆方便的裝飾吊頂，其特征在于:所述的下掛鉤也為U型結(jié)構(gòu)，下掛鉤通過其一個側(cè)壁與吊頂本體固定，下掛鉤的另一個側(cè)壁形成所述的第二彎折勾部。
【文檔編號】B66B11/02GK103601060SQ201310615009
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】張繼坤, 褚伋, 袁建華, 蘇林林, 周哲, 李果, 張占奎, 賀敏鵬 申請人:西繼迅達(dá)（許昌）電梯有限公司