一種穩(wěn)定運(yùn)貨叉車的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種穩(wěn)定運(yùn)貨叉車的制造方法，其中，包括如下步驟:A、在門架底部安裝滑輪，在門架下部安裝轉(zhuǎn)軸，在門架安裝有轉(zhuǎn)軸的一側(cè)中上部設(shè)置滑槽，在滑槽內(nèi)安裝滑軸，在門架上部緊鄰滑槽的一側(cè)焊接固定提升液壓油缸，在液壓油缸中設(shè)置提升桿，在門架下部緊鄰滑槽的另一側(cè)設(shè)置貨叉架，在貨叉架下部設(shè)置貨叉，B、在車體上部焊接固定駕駛臺(tái)，在駕駛臺(tái)與車體之間，焊接固定傾斜液壓桿，使傾斜液壓桿前端與滑軸軸連接，在車體下部前端焊接固定伸縮液壓桿，使伸縮液壓桿前端與門架下部安裝的轉(zhuǎn)軸軸連接，在車體下部一端設(shè)置動(dòng)力輪，在車體下部另一端設(shè)置轉(zhuǎn)向輪。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)為，制造簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠自主降低超高貨物重心偏高的問(wèn)題，并且操作方便、安全可靠。
【專利說(shuō)明】一種穩(wěn)定運(yùn)貨叉車的制造方法
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及物流運(yùn)輸機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種穩(wěn)定運(yùn)貨叉車的制造方法。
[0002]【背景技術(shù)】:
叉車是一種常見(jiàn)的近距離物流運(yùn)輸搬運(yùn)車輛，多由機(jī)架、駕駛臺(tái)、行走輪、液壓裝置及門架等部件構(gòu)成。其中，門架一般豎立在駕駛臺(tái)前檔風(fēng)玻璃之前固定不動(dòng)，由貨叉架上下滑動(dòng)，托起或放下貨物。工作時(shí)，貨叉架托起貨物進(jìn)行短距離運(yùn)輸和機(jī)械化裝卸。這種運(yùn)輸及裝卸方式效率高、成本低，具有諸多優(yōu)勢(shì)。但是，在實(shí)際使用時(shí)當(dāng)貨物高度較高時(shí)，在叉車運(yùn)輸過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)貨物高度較高，重心不穩(wěn)，在遇到路面不平時(shí)叉車上的貨物易發(fā)生傾倒或位移，存在安全隱患。為解決這種技術(shù)問(wèn)題，需要出現(xiàn)一種制造簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠自主降低超高貨物重心偏高的問(wèn)題，并且操作方便、安全可靠的一種穩(wěn)定運(yùn)貨叉車的制造方法。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提供一種制造簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠自主降低超高貨物重心偏高的問(wèn)題，并且操作方便、安全可靠的一種穩(wěn)定運(yùn)貨叉車的制造方法。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種穩(wěn)定運(yùn)貨叉車的制造方法，其中，包括如下步驟:
A、在門架底部安裝滑輪，在門架下部安裝轉(zhuǎn)軸，在門架安裝有轉(zhuǎn)軸的一側(cè)中上部使用銑床，銑出滑槽，在滑槽內(nèi)安裝滑軸，使滑軸能在滑槽內(nèi)上下滑動(dòng)，在門架上部緊鄰滑槽的一側(cè)焊接固定提升液壓油缸，在液壓油缸中設(shè)置提升桿，使提升桿與門架平行，在門架下部緊鄰滑槽的另一側(cè)設(shè)置貨叉架，使用固定螺栓，使提升桿下部與貨叉架上部固定連接，在貨叉架下部設(shè)置貨叉，貨叉與貨叉架之間使用鉚釘固定連接。
[0005]B、在車體上部焊接固定駕駛臺(tái)，在駕駛臺(tái)與車體之間，焊接固定傾斜液壓桿，使傾斜液壓桿前端與滑軸軸連接，在車體下部前端焊接固定伸縮液壓桿，使伸縮液壓桿前端與門架下部安裝的轉(zhuǎn)軸軸連接，在車體下部一端設(shè)置動(dòng)力輪，在車體下部另一端設(shè)置轉(zhuǎn)向輪。
[0006]經(jīng)此方法制得的一種穩(wěn)定運(yùn)貨叉車，包括車體、動(dòng)力輪、轉(zhuǎn)向輪、駕駛臺(tái)、門架、鉚釘及固定螺栓，其中，所述門架一側(cè)上部設(shè)置有提升液壓油缸，提升液壓油缸與門架一側(cè)上部焊接固定，提升液壓油缸中設(shè)置有提升桿，門架另一側(cè)下部設(shè)置有貨叉架，貨叉架通過(guò)固定螺栓與提升桿下部固定連接，貨叉架下部設(shè)置有貨叉，貨叉與貨叉架之間通過(guò)鉚釘固定連接，門架中上部緊鄰提升桿一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)置有滑軸，滑軸能在滑槽內(nèi)上下滑動(dòng)，門架下部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，門架底部設(shè)置有滑輪。
[0007]C、控制伸縮液壓桿向前運(yùn)動(dòng)，使門架底部的滑輪向前運(yùn)動(dòng)，傾斜液壓桿同時(shí)向斜上方運(yùn)動(dòng)，使門架以滑軸為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)并傾斜，降低超高貨物重心。
[0008]所述車體上部焊接固定有駕駛臺(tái)，車體下部前端設(shè)置有伸縮液壓桿，伸縮液壓桿前端與門架下部設(shè)置的轉(zhuǎn)軸固定連接，駕駛臺(tái)下部與車體之間設(shè)置有傾斜液壓桿，傾斜液壓桿與車體呈35度角，傾斜液壓桿前端與門架滑槽內(nèi)的滑軸固定連接，車體下部一端設(shè)置有動(dòng)力輪，車體下部另一端設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)為，制造簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠自主降低超高貨物重心偏高的問(wèn)題，并且操作方便、安全可靠。具體為:
本發(fā)明首先通過(guò)貨叉將插入貨物托盤，控制升降檔，使液壓桿向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)貨叉架向上運(yùn)動(dòng)，托起貨物，控制伸縮液壓桿向前運(yùn)動(dòng)，使門架底部的滑輪向前運(yùn)動(dòng)，傾斜液壓桿同時(shí)向斜上方運(yùn)動(dòng)，使門架以滑軸為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)并傾斜，進(jìn)而達(dá)到降低超高貨物重心，減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生的目的。
[0010]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。
[0011]附圖標(biāo)識(shí):
1、貨叉2、滑輪 3、鉚釘4、貨叉架 5、固定螺栓
6、門架 7、滑槽 8、提升液壓油缸9、提升桿 10、滑軸
I1、傾斜液壓桿12、駕駛臺(tái)13、車體 14、轉(zhuǎn)向輪15、動(dòng)力輪
16、伸縮液壓桿17、轉(zhuǎn)軸
【具體實(shí)施方式】: 下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明。圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。
[0012]本發(fā)明一種穩(wěn)定運(yùn)貨叉車的制造方法，其中，包括如下步驟:A、在門架底部安裝滑輪，在門架下部安裝轉(zhuǎn)軸，在門架安裝有轉(zhuǎn)軸的一側(cè)中上部使用銑床，銑出滑槽，在滑槽內(nèi)安裝滑軸，使滑軸能在滑槽內(nèi)上下滑動(dòng)，在門架上部緊鄰滑槽的一側(cè)焊接固定提升液壓油缸，在液壓油缸中設(shè)置提升桿，使提升桿與門架平行，在門架下部緊鄰滑槽的另一側(cè)設(shè)置貨叉架，使用固定螺栓，使提升桿下部與貨叉架上部固定連接，在貨叉架下部設(shè)置貨叉，貨叉與貨叉架之間使用鉚釘固定連接。
[0013]B、在車體上部焊接固定駕駛臺(tái)，在駕駛臺(tái)與車體之間，焊接固定傾斜液壓桿，使傾斜液壓桿前端與滑軸軸連接，在車體下部前端焊接固定伸縮液壓桿，使伸縮液壓桿前端與門架下部安裝的轉(zhuǎn)軸軸連接，在車體下部一端設(shè)置動(dòng)力輪，在車體下部另一端設(shè)置轉(zhuǎn)向輪。
[0014]C、控制伸縮液壓桿向前運(yùn)動(dòng)，使門架底部的滑輪向前運(yùn)動(dòng)，傾斜液壓桿同時(shí)向斜上方運(yùn)動(dòng)，使門架以滑軸為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)并傾斜，降低超高貨物重心。
[0015]經(jīng)此方法制得的一種穩(wěn)定運(yùn)貨叉車，包括車體13、動(dòng)力輪15、轉(zhuǎn)向輪14、駕駛臺(tái)
12、門架6、鉚釘3及固定螺栓5，其中，門架6 —側(cè)上部設(shè)置有提升液壓油缸8，提升液壓油缸8與門架6 —側(cè)上部焊接固定，提升液壓油缸8中設(shè)置有提升桿9，門架6另一側(cè)下部設(shè)置有貨叉架4，貨叉架4通過(guò)固定螺栓5與提升桿9下部固定連接，貨叉架4下部設(shè)置有貨叉1，貨叉I與貨叉架4之間通過(guò)鉚釘3固定連接，門架6中上部緊鄰提升桿9 一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有滑槽7，滑槽7內(nèi)設(shè)置有滑軸10，滑軸10能在滑槽7內(nèi)上下滑動(dòng)，門架6下部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸17，門架6底部設(shè)置有滑輪10。車體13上部焊接固定有駕駛臺(tái)12，車體13下部前端設(shè)置有伸縮液壓桿16，伸縮液壓桿16前端與門架6下部設(shè)置的轉(zhuǎn)軸17固定連接，駕駛臺(tái)12下部與車體13之間設(shè)置有傾斜液壓桿11，傾斜液壓桿11與車體13呈35度角，傾斜液壓桿11前端與門架6滑槽7內(nèi)的滑軸10固定連接，車體13下部一端設(shè)置有動(dòng)力輪15，車體13下部另一端設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪14。[0016] 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)為，制造簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠自主降低超高貨物重心偏高的問(wèn)題，并且操作方便、安全可靠。具體為:
本發(fā)明首先通過(guò)貨叉將插入貨物托盤，控制升降檔，使液壓桿向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)貨叉架向上運(yùn)動(dòng)，托起貨物，控制伸縮液壓桿向前運(yùn)動(dòng)，使門架底部的滑輪向前運(yùn)動(dòng)，傾斜液壓桿同時(shí)向斜上方運(yùn)動(dòng)，使門架以滑軸為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)并傾斜，進(jìn)而達(dá)到降低超高貨物重心，減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種穩(wěn)定運(yùn)貨叉車的制造方法，其特征在于，包括如下步驟: A、在門架底部安裝滑輪，在門架下部安裝轉(zhuǎn)軸，在門架安裝有轉(zhuǎn)軸的一側(cè)中上部使用銑床，銑出滑槽，在滑槽內(nèi)安裝滑軸，使滑軸能在滑槽內(nèi)上下滑動(dòng)，在門架上部緊鄰滑槽的一側(cè)焊接固定提升液壓油缸，在液壓油缸中設(shè)置提升桿，使提升桿與門架平行，在門架下部緊鄰滑槽的另一側(cè)設(shè)置貨叉架，使用固定螺栓，使提升桿下部與貨叉架上部固定連接，在貨叉架下部設(shè)置貨叉，貨叉與貨叉架之間使用鉚釘固定連接； B、在車體上部焊接固定駕駛臺(tái)，在駕駛臺(tái)與車體之間，焊接固定傾斜液壓桿，使傾斜液壓桿前端與滑軸軸連接，在車體下部前端焊接固定伸縮液壓桿，使伸縮液壓桿前端與門架下部安裝的轉(zhuǎn)軸軸連接，在車體下部一端設(shè)置動(dòng)力輪，在車體下部另一端設(shè)置轉(zhuǎn)向輪； C、控制伸縮液壓桿向前運(yùn)動(dòng)，使門架底部的滑輪向前運(yùn)動(dòng)，傾斜液壓桿同時(shí)向斜上方運(yùn)動(dòng)，使門架以滑軸為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)并傾斜，降低超高貨物重心。
【文檔編號(hào)】B66F9/06GK103601104SQ201310509756
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】張雙林 申請(qǐng)人:青島現(xiàn)代海麟重工有限公司