專利名稱：汽車大功率led驅(qū)動電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車大功率LED驅(qū)動電路。
背景技術(shù)：
汽車燈采用LED發(fā)光體，有些采用大功率的LED作為發(fā)光源，需要對LED進(jìn)行驅(qū)動，現(xiàn)有的驅(qū)動電路只有驅(qū)動大功率LED發(fā)光的功能，并不能對大功率LED進(jìn)行補償，不能夠滿足大功率LED的恒流驅(qū)動要求。
發(fā)明內(nèi)容針對上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車大功率LED驅(qū)動電路，其可以驅(qū)動大功率LED工作，且能夠大功率LED提供恒定的驅(qū)動電流，滿足大功率LED的恒流驅(qū)動要求。實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案如下汽車大功率LED驅(qū)動電路，包括控制處理單元，以及連接負(fù)載并對輸入負(fù)載的電流進(jìn)行檢測的電流反饋單元，所述電流反饋單元將檢測到的負(fù)載電流信息傳送給控制處理單元，控制處理單元根據(jù)電流反饋單元檢測到的負(fù)載電流信息與設(shè)定值比較來調(diào)節(jié)輸給負(fù)載的電流。驅(qū)動電路還包括對電路輸出狀態(tài)進(jìn)行檢測的輸出檢測單元，輸出檢測單元檢測到電路開路或短路時，及時向控制處理單元發(fā)送關(guān)閉輸出的信號。即當(dāng)輸出檢測單元檢測到電路開路或短路時，將短路或開路信號發(fā)送給控制處理單元，控制處理單元則關(guān)閉輸出，以免輸出異常，保證電路的安全。所述電流反饋單元輸出端、輸出檢測單元的輸出端并接一或門的輸入端，所述或門的輸出端與控制處理單元連接。即在電流反饋單元檢測到輸出電流嚴(yán)重異常的情況下或輸出檢測單元檢測到電路開路或短路時，此兩種情況任一種發(fā)生時，控制處理單元便會停止自身的工作，保護(hù)負(fù)載。驅(qū)動電路還包括對輸入控制處理單元的電流進(jìn)行濾波的輸入濾波單元；輸入電流經(jīng)過輸入濾波單元，被消除其中的干擾，凈化輸入控制處理單元的電流。驅(qū)動電路還包括對控制處理單元輸出的電流進(jìn)行濾波的輸出濾波單元；輸出濾波單元主要用于消除控制處理單元輸出波紋為負(fù)載提供純凈的直流電流。驅(qū)動電路還包括對輸入控制處理單元的電壓進(jìn)行檢測的電壓輸入保護(hù)單元；若輸入電流中存在過高壓(如雷擊、靜電)或過低電壓情況下，則電壓輸入保護(hù)單元關(guān)閉輸入，直到電壓正常方恢復(fù)通路狀態(tài)。所述電流反饋單元連接有對其反饋的電流值進(jìn)行調(diào)節(jié)的微調(diào)輸入端；通過微調(diào)輸入端可以調(diào)節(jié)電流反饋單元的反饋系數(shù)，從而改變系統(tǒng)輸出。驅(qū)動電路還包括對負(fù)載溫度進(jìn)行檢測的溫度檢測單元，溫度檢測單元將檢測到的溫度信號傳輸給控制處理單元，控制處理單元根據(jù)接收到的溫度信號與設(shè)定的溫度進(jìn)行比較來控制電路的工作。在溫度檢測單元檢測到負(fù)載溫度值在設(shè)定的安全范圍之外時，溫度檢測單元將給控制處理單元發(fā)送關(guān)閉信號，控制處理單元則關(guān)閉輸出，直到負(fù)載溫度恢復(fù)正常。采用了上述方案，電流反饋單元檢對負(fù)載電流信息進(jìn)行實時檢測，并將檢測的信息傳給控制處理單元，控制處理單元對接收到的電流信息與設(shè)定的電流值進(jìn)行比較并及時對輸給負(fù)載的電流進(jìn)行調(diào)整，從而給負(fù)載一個恒定的驅(qū)動電流；本實用新型可以驅(qū)動大功率LED工作，且能夠為大功率LED提供恒定的驅(qū)動電流，滿足大功率LED的恒流驅(qū)動要求。

圖1為本實用新型的原理示意圖；圖中，I為控制處理單元，2為電流反饋單元，3為輸出檢測單元，4為輸入濾波單元，5為輸出濾波單元，6為電壓輸入保護(hù)單元，7為溫度檢測單元，8為或門，9為微調(diào)輸入端。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。參見圖1，汽車大功率LED驅(qū)動電路，包括控制處理單元1，以及連接負(fù)載LED并對輸入負(fù)載的電流進(jìn)行檢測的電流反饋單元2，電流反饋單元2將檢測到的負(fù)載電流信息傳送給控制處理單元1，控制處理單元根據(jù)電流反饋單元檢測到的負(fù)載電流信息與設(shè)定值比較來調(diào)節(jié)輸給負(fù)載的電流。驅(qū)動電路還包括對電路輸出狀態(tài)進(jìn)行檢測的輸出檢測單元3，輸出檢測單元檢測到電路開路或短路時，及時向控制處理單元發(fā)送關(guān)閉輸出的信號；以及對輸入控制處理單元的電流進(jìn)行濾波的輸入濾波單元4 ;以及對控制處理單元輸出的電流進(jìn)行濾波的輸出濾波單元5 ;以及對輸入控制處理單元的電壓進(jìn)行檢測的電壓輸入保護(hù)單元6 ;以及對負(fù)載溫度進(jìn)行檢測的溫度檢測單元7，采用熱電偶對負(fù)載LED的溫度進(jìn)行取樣，溫度檢測單元將檢測到的溫度信號傳輸給控制處理單元，控制處理單元根據(jù)接收到的溫度信號與設(shè)定的溫度進(jìn)行比較來控制電路的工作。其中，電流反饋單元2輸出端、輸出檢測單元3的輸出端并接一或門8的輸入端，或門的輸出端與控制處理單元連接。電流反饋單元連接有對其反饋的電流值進(jìn)行調(diào)節(jié)的微調(diào)輸入端9。本實用新型可以在較寬的電壓范圍內(nèi)以Buck/Boost工作方式提供恒定的驅(qū)動電流，并包含輸出微調(diào)、過壓過流過溫保護(hù)的功能。
權(quán)利要求1.汽車大功率LED驅(qū)動電路，其特征在于包括控制處理單元，以及連接負(fù)載并對輸入負(fù)載的電流進(jìn)行檢測的電流反饋單元，所述電流反饋單元將檢測到的負(fù)載電流信息傳送給控制處理單元，控制處理單元根據(jù)電流反饋單元檢測到的負(fù)載電流信息與設(shè)定值比較來調(diào)節(jié)輸給負(fù)載的電流。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車大功率LED驅(qū)動電路，其特征在于驅(qū)動電路還包括對電路輸出狀態(tài)進(jìn)行檢測的輸出檢測單元，輸出檢測單元檢測到電路開路或短路時，及時向控制處理單元發(fā)送關(guān)閉輸出的信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車大功率LED驅(qū)動電路，其特征在于所述電流反饋單元輸出端、輸出檢測單元的輸出端并接一或門的輸入端，所述或門的輸出端與控制處理單元連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車大功率LED驅(qū)動電路，其特征在于驅(qū)動電路還包括對輸入控制處理單元的電流進(jìn)行濾波的輸入濾波單元。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車大功率LED驅(qū)動電路，其特征在于驅(qū)動電路還包括對控制處理單元輸出的電流進(jìn)行濾波的輸出濾波單元。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車大功率LED驅(qū)動電路，其特征在于驅(qū)動電路還包括對輸入控制處理單元的電壓進(jìn)行檢測的電壓輸入保護(hù)單元。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車大功率LED驅(qū)動電路，其特征在于所述電流反饋單元連接有對其反饋的電流值進(jìn)行調(diào)節(jié)的微調(diào)輸入端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車大功率LED驅(qū)動電路，其特征在于驅(qū)動電路還包括對負(fù)載溫度進(jìn)行檢測的溫度檢測單元，溫度檢測單元將檢測到的溫度信號傳輸給控制處理單元，控制處理單元根據(jù)接收到的溫度信號與設(shè)定的溫度進(jìn)行比較來控制電路的工作。
專利摘要本實用新型涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車大功率LED驅(qū)動電路，包括控制處理單元，以及連接負(fù)載并對輸入負(fù)載的電流進(jìn)行檢測的電流反饋單元，所述電流反饋單元將檢測到的負(fù)載電流信息傳送給控制處理單元，控制處理單元根據(jù)電流反饋單元檢測到的負(fù)載電流信息與設(shè)定值比較來調(diào)節(jié)輸給負(fù)載的電流。本實用新型可以驅(qū)動大功率LED工作，且能夠大功率LED提供恒定的驅(qū)動電流，滿足大功率LED的恒流驅(qū)動要求。
文檔編號H05B37/02GK202907296SQ20122057210
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者汪華生 申請人:常州市五一燈具有限公司