專利名稱：工程實驗機的裝配式機身的起吊結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程實驗機領域，特別是涉及一種裝配式結構的工程實驗機。
背景技術：
在工程實驗機的設計開發(fā)中，注重實驗機功能的同時，其制造的工藝性、運輸裝配的方便程度也是評價一款產(chǎn)品是否優(yōu)秀的重要標準。目前的工程實驗機為固定結構，固定結構式實驗機的主體部分在實驗過程中及實驗前后主機部分保持一個整體，只有實驗材料的填入和卸載，不涉及機身的拆裝，利于保持原機身的裝配精度和剛度，但是固定結構存在整機笨重難于安裝、填裝實驗材料不方便等方面的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種工程實驗機的裝配式機身的起吊結構，該起吊結構實驗機的主體部分至少含有一個可以活動的部件，通過部件的運動或者拆裝為實驗工作的進行提供方便。一種工程實驗機的裝配式機身的起吊結構，包括機身立柱及副機身，所述機身立柱具有縱向平行設置的兩根支柱，所述支柱之間通過橫梁固定連接，所述兩根支柱的頂端分別固定設置有提升動力裝置，所述兩根支柱側部分別設有縱向滑道，所述副機身通過所述提升動力裝置及所述縱向滑道在所述機身立柱上可活動的連接。所述副機身上固定連接有起吊動滑輪，所述提升動力裝置通過鋼絲繩與所述起吊動滑輪連接。所述提升裝置為兩組，分別固定連接在所述機身立柱兩側頂端；其中每組包括提升機座、固定安裝在所述提升機座上的提升電機及減速機、固定連接在所述提升電機及減速機上的卷筒。所述提升機座包括座板a、鰭板b、壓板c和若干肋板，上述裝置之間焊接固定連接。所述對稱設置在機身立柱上端兩側的兩個卷筒，一側卷筒上的凹槽為左旋，另一側卷筒上的凹槽為右旋；所述卷筒上軸向開有供鋼絲繩穿過的通孔，通孔的一端設有倒角?？苫顒咏Y構式實驗具有加工工藝性好、靈活方便、結構功能分明的優(yōu)點。在良好的動力結構輔助的條件下，可活動式結構具有很廣泛的應用前景。說明書附圖

圖1為本實用新型工程實驗機的裝配式機身的起吊結構總裝結構示意圖；圖2為提升機座結構不意圖；圖3為副機身與起吊滑輪連接結構圖；圖4為左側卷桶軸向剖視圖；圖5為右側卷筒軸向剖視圖；圖6為鋼絲繩在卷筒上纏繞結構示意圖；[0017]其中:1-提升機座；2_提升電機及減速器；3_卷筒；4_起吊動滑輪；5_鋼絲繩及連接螺栓等附件；10-機身立柱；20_副機身；a、座板；b、鰭板；c、壓板。
具體實施方式
提升機座、提升電機及減速器、卷筒及其端蓋安裝在機身立柱頂部，起吊動滑輪4安裝在副機身腿柱上，鋼絲繩一端固定在提升機座I上，另一端繞過起吊動滑輪后穿入提升卷筒3上的繩孔，然后用繩夾固定。提升電機與PLC連接，它的啟停與轉向通過控制臺上的按鈕電動控制。提升機構工作時，電機輸出軸經(jīng)減速器減速后帶動卷筒以較低的速度轉動，將鋼絲繩卷在其上的凹槽上。鋼絲繩的收卷時，拉動動滑輪與副機身向上運動。如圖2所示，提升機座I由座板a、鰭板b、壓板c和若干肋板焊接而成。焊接固定好后的提升機座I由螺栓固定在機身立柱頂端，為提升電機的安裝位直，并承擔起吊副機身時的受力。提升電機及減速器2為起吊運動提供動力。卷筒3由45號鋼制成，卷筒3上凹槽尺寸根據(jù)卷筒直徑依照機械設計手冊確定。提升同一副機身的兩卷筒對稱布置，鋼絲繩沿切線方向纏入卷筒，如圖3所示，一側卷筒凹槽為左旋，另一側為右旋，使鋼絲繩收入邊能夠都在內(nèi)測。如圖5所示，卷筒上開有軸向通孔，鋼絲繩從內(nèi)側穿入，將外側的露出部分用繩夾固定好。卷筒內(nèi)側的孔洞處設有倒角，繩的自由端順倒角可從卷筒的內(nèi)側起在螺旋槽上纏繞。起吊動滑輪4用螺栓固定在副機身上，可以起到減輕提升電機負載的作用。同時，副機身提升的速度可以降為原來的一半，利于保持起吊的平穩(wěn)。安裝時，應當保證經(jīng)過滑輪中心的垂線通過或者靠近副機身的重心，以免鋼絲繩拉起副機身時發(fā)生過大的傾斜。安裝機構，電機卷動回收鋼絲繩，將副機身(或者其它重物)緩慢拉起。兩側電機獨立轉動，通過控制他們的啟停，實時調(diào)整副機身的平衡狀態(tài)，防止傾斜。電機反向轉動時重物下落。
權利要求1.一種工程實驗機的裝配式機身的起吊結構，其特征在于:包括機身立柱(10)及副機身(20)，所述機身立柱(10)具有縱向平行設置的兩根支柱，所述支柱之間連接有橫梁，所述兩根支柱的上端分別固定設置有提升動力裝置，所述兩根支柱上分別設有縱向滑道，所述副機身(20)通過所述提升動力裝置及所述縱向滑道在所述機身立柱(10)上可活動的連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的工程實驗機的裝配式機身的起吊結構，其特征在于:所述副機身(20)上固定連接有起吊動滑輪(4)，所述提升動力裝置通過鋼絲繩與所述起吊動滑輪(4)連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的工程實驗機的裝配式機身的起吊結構，其特征在于:所述提升動力裝置為兩組，分別固定連接在所述機身立柱(10)兩側頂端；其中每組包括提升機座(I)、固定安裝在所述提升機座(I)上的提升電機及減速機(2)、固定連接在所述提升電機及減速機(2)上的卷筒(3)。
4.根據(jù)權利要求3所述的工程實驗機的裝配式機身的起吊結構，其特征在于:所述提升機座(I)包括座板a、鰭板b、壓板c和若干肋板，上述裝置之間焊接固定連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的工程實驗機的裝配式機身的起吊結構，其特征在于:所述對稱設置在機身立柱(10)上端兩側的兩個卷筒(3)，一側卷筒上的凹槽為左旋，另一側卷筒上的凹槽為右旋；所述卷筒(3)上軸向開有供鋼絲繩穿過的通孔，通孔的一端設有倒角。
專利摘要本實用新型涉及工程實驗機領域，特別是涉及一種裝配式結構的工程實驗機。一種工程實驗機的裝配式機身的起吊結構，包括機身立柱及副機身，所述機身立柱具有縱向平行設置的兩根支柱，所述支柱之間連接有橫梁，所述兩根支柱的上端分別固定設置有提升動力裝置，所述兩根支柱上分別設有縱向滑道，所述副機身通過所述提升動力裝置沿所述縱向滑道在所述機身立柱上滑動。可活動結構式實驗機的主體部分至少含有一個可以活動的部件。通過部件的運動或者拆裝為實驗工作的進行提供方便。
文檔編號B66D1/60GK202953775SQ20122054024
公開日2013年5月29日 申請日期2012年10月22日 優(yōu)先權日2012年10月22日
發(fā)明者郭桐, 車平, 趙升噸, 謝興楠, 丁存根, 劉沈衡, 程知言, 李曉昭, 樊有維, 趙曉豹, 李家奇, 馬娟, 范淑琴, 張晨陽, 李磊, 王君峰, 張美君, 馬飛, 夏詩彬 申請人:江蘇南華地下空間研究所有限公司, 西安交通大學, 南京大學