專利名稱：一種軸承熱吊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軸承的起吊裝置，具體是涉及一種大型風(fēng)電機組主軸承的熱吊裝置。
背景技術(shù)：
隨著風(fēng)電市場的不斷開發(fā)和風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的不斷突破，現(xiàn)在的風(fēng)力發(fā)電機組逐步向大功率方向發(fā)展，在完善I. 5麗、2麗風(fēng)力發(fā)電機組同時，3麗、5麗乃至6麗風(fēng)力發(fā)電機組也逐步開始大規(guī)模裝機，并網(wǎng)發(fā)電。隨著風(fēng)力發(fā)電機組功率的增大，要求風(fēng)力發(fā)電機組的傳動主軸要能夠傳動更大的扭矩，在設(shè)計時,風(fēng)力發(fā)電機組的傳動主軸直徑勢必會變的更大，從而導(dǎo)致主軸軸承會變得“更大” “更厚”。風(fēng)力發(fā)電機實際的工作情況是主軸與主軸承的內(nèi)圈一起通過主軸承的滾子與軸承外圈乃至整個機艙形成相對轉(zhuǎn)動，把葉輪產(chǎn)生的扭矩傳遞給齒輪箱，進而傳遞給發(fā)電機產(chǎn)生電能。而主軸與主軸承的連接方式通常為過盈配合，通過主軸與軸承內(nèi)圈間的過盈量產(chǎn)生徑壓力形成的周向靜摩擦力來保證主軸與軸承內(nèi)圈同步轉(zhuǎn)動。在主軸與主軸承裝配時，通常采用電磁加熱的方式對軸承加熱到一定的溫度，利用熱脹冷縮的原理，軸承內(nèi)圈孔徑變大時，把軸承安裝到主軸上，待軸承溫度冷卻下來時，軸承內(nèi)圈自然與主軸抱死。這種裝配過程即為所謂的“熱裝”。隨著軸承尺寸的加大，使軸承熱脹變形的溫度也相應(yīng)增高，為提高裝配效率，軸承吊具會隨軸承一起進行“熱裝”，傳統(tǒng)的軸承吊具只是各金屬零件簡單的連接在一起，吊具圓周方向形成閉合的渦流的結(jié)構(gòu)，在對軸承加熱時，吊具會隨軸承一起溫度升高，高溫度的軸承吊具對于裝配工人是一個極大的安全隱患，極易發(fā)生燙傷等安全事故，如果等待軸承吊具溫度下降再進行下一次的吊裝，雖能降低安全風(fēng)險但會嚴重影響裝配效率。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、維護工作量小的軸承熱吊裝置。為達上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案—種軸承熱吊裝置，包括吊具主體，其中，主體由活動連接在一起的兩個半圓環(huán)形金屬環(huán)組成，金屬環(huán)圓周上固接有吊耳，底面設(shè)有托板，吊耳的側(cè)上方設(shè)有可伸縮或可拆卸卡固軸承的活動擋塊，兩個半圓環(huán)形金屬環(huán)的連接處裝設(shè)有阻斷金屬連接的絕緣條。本實用新型還可通過以下方案進一步實現(xiàn)所述的軸承熱吊裝置，其中，所述半圓環(huán)形金屬環(huán)的外環(huán)的兩端均焊接有交錯布置的合頁，兩金屬環(huán)通過穿過合頁的合頁軸及合頁軸鎖緊螺母活動連接在一起。所述的軸承熱吊裝置，其中，所述相鄰合頁之間加設(shè)有絕緣墊圈，合頁軸上端套設(shè)有絕緣套。所述的軸承熱吊裝置，其中，所述絕緣墊圈為耐高溫尼龍絕緣墊圈。[0012]所述的軸承熱吊裝置，其中，所述金屬環(huán)的兩端縱向設(shè)有內(nèi)凹槽，所述絕緣條鑲嵌在內(nèi)凹槽內(nèi)。所述的軸承熱吊裝置，其中，所述吊耳為三個以上，等間距焊接在主體圓周上。所述的軸承熱吊裝置，其中，所述托板為焊接在主體下表面，向主體內(nèi)側(cè)延伸的兩個以上的弧形板，弧形板等間距排列。所述的軸承熱吊裝置，其中，所述活動擋塊由大擋塊、小擋塊及擋塊鎖緊螺栓組成，小擋塊固定安裝在大擋塊的上方，大擋塊上開設(shè)有一“一”字形滑槽，擋塊鎖緊螺母穿過 滑槽將大擋塊鎖緊在吊耳側(cè)方。所述的軸承熱吊裝置，其中，所述小擋塊的寬度等于或略小于吊耳的厚度，所述大擋塊“一”字形滑槽的前端到大擋塊前端的長度小于或等于主體的厚度。本實用新型的軸承熱吊裝置，主體圓周上固接有吊耳，用于起吊軸承和吊具，主體底面設(shè)有托板，用于拖住軸承，防止其下落，主體采用兩個活動連接在一起的兩個半圓環(huán)形金屬環(huán)，并在金屬環(huán)的連接處裝設(shè)阻斷金屬連接的絕緣條，阻斷了軸承吊具主體間的金屬連接，阻斷了渦流的循環(huán)，有效的減緩了電磁加熱時軸承吊具溫度的上升速度，防止了操作者在操作過程中發(fā)生燙傷等事故。本實用新型的軸承熱吊裝置，金屬環(huán)的活動連接最佳采用合頁連接的方式，即在金屬環(huán)的兩端焊接有合頁，兩個金屬環(huán)上的合頁交錯布置，通過穿過所有合頁的合頁軸連接，從而通過安裝和拆卸合頁軸來更方便的實現(xiàn)軸承主體的開合功能。更佳的是在相鄰合頁之間加設(shè)耐高溫尼龍絕緣墊圈，在合頁軸上下兩端套絕緣套，從而更有效的阻斷軸承吊具兩個半圓環(huán)金屬環(huán)間形成渦流通路，有效的阻止了軸承吊具隨軸承主體一起快速升溫，同時，保證絕緣墊圈與下述的合頁軸、絕緣套一起能實現(xiàn)軸承吊具的自由開合。本實用新型的軸承熱裝吊具，采用由大擋塊、小擋塊及擋塊鎖緊螺栓共同組成的活動擋塊，在軸承吊入吊具時，松開合擋塊鎖緊螺栓，把大擋塊沿吊具徑向方向向外推開，然后把軸承吊放入吊具內(nèi)，再把大擋塊推回到原位置，鎖緊擋塊鎖緊螺栓，這樣能夠保證吊運軸承過程中，不會由于側(cè)翻等意外情況導(dǎo)致軸承跌落而使軸承損壞，同時也降低了操作人員被砸傷的風(fēng)險。

圖I是本實用新型的軸承熱吊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖I的B部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型的軸承熱吊裝置電磁加熱時使用狀態(tài)參考圖；圖5是本實用新型的軸承熱吊裝置熱裝時的使用狀態(tài)參考圖；圖6是本實用新型的軸承熱吊裝置吊裝完成后軸向打開的參考圖。
具體實施方式
如圖1-3所示，一種軸承熱吊裝置，包括吊具主體1，主體I由活動連接在一起的兩個半圓環(huán)形金屬環(huán)組成，金屬環(huán)圓周上固接有吊耳12，底面設(shè)有托板13，吊耳12的側(cè)上方設(shè)有可伸縮卡固軸承的活動擋塊，兩個半圓環(huán)形金屬環(huán)的連接處裝設(shè)有阻斷金屬連接的絕緣條2。其中活動擋塊可采用任一種可將軸承10固定卡裝在熱吊裝置上并可伸縮或者可拆卸的擋塊。其最佳可采用如下結(jié)構(gòu)參見圖2所示，由大擋塊3、小擋塊4及擋塊鎖緊螺栓5組成，小擋塊4固定安裝在大擋塊3的上方，大擋塊3上開設(shè)有一“一”字形滑槽，擋塊鎖緊螺母5穿過滑槽將大擋塊3鎖緊在吊耳12的側(cè)方。其中小擋塊4的寬度最佳等于或略小于吊耳12的厚度，大擋塊3的“一”字形滑槽的前端到大擋塊3前端的長度小于或等于主體I的厚度。為更好的連接，可在金屬環(huán)的兩端縱向開設(shè)內(nèi)凹槽，將絕緣條2鑲嵌在內(nèi)凹槽內(nèi)。參見圖3所示，主體I的半圓環(huán)形金屬環(huán)最佳采用合頁連接的方式，即在兩個金屬 環(huán)外環(huán)的兩端均焊接有間隔布置的合頁14，兩金屬環(huán)的合頁14錯開布置，合頁軸7依次穿過所有合頁14，與合頁軸鎖緊螺母9 一起將兩金屬環(huán)的兩端分別活動連接在一起。為了更有效的阻斷兩金屬環(huán)的金屬連接，可以再相鄰合頁14之間加設(shè)絕緣墊圈6，在合頁軸7的上端套設(shè)絕緣套8。最佳采用耐高溫尼龍絕緣墊圈和耐高溫尼龍絕緣套。為保證起吊平衡，吊耳12應(yīng)當(dāng)設(shè)置三個以上，最佳為四個，等間距焊接在主體圓周上。托板13最佳為2個以上，采用弧形板結(jié)構(gòu)，焊接在主體I的下表面，向主體I內(nèi)側(cè)延伸，弧形板等間距排列。參見圖4-6所示，具體實施時，先將兩半圓環(huán)金屬環(huán)通過合頁軸7及合頁軸鎖緊螺母9連接在一起，然后松開活動擋塊中的擋塊鎖緊螺栓5，把大擋塊3沿吊具徑向方向向外推開，再將軸承10吊入到吊具主體I中，使軸承10的下底面與托板13上面重合，再把大擋塊3推回到原位置鎖緊，這樣能夠保證吊運軸承過程中，不會由于側(cè)翻等意外情況導(dǎo)致軸承跌落而使軸承損壞，同時也降低了操作人員被砸傷的風(fēng)險。然后將軸承和軸承熱吊裝置一起吊放至電磁加熱器11處進行加熱，如圖4所示。隨著電磁加熱器11不斷工作，軸承10的溫度會快速升高，但軸承熱吊裝置通過絕緣條2、絕緣墊圈6和絕緣套8的共同作用阻斷了在整個軸承熱裝吊具主體I中形成閉環(huán)渦流，防止了熱吊裝置的溫度的快速升高。當(dāng)軸承10的溫度升高到所要求的溫度時，操作人員可以直接旋送大擋塊3的鎖緊螺栓5，然后調(diào)整大擋塊3的位置，使其能夠壓住軸承10的上面，再用吊鏈勾住本主體I的吊耳12，然后起吊至需要安裝此軸承10的主軸處，為防止軸承在吊運過程中擺動，操作人員可直接扶住本實用新型的主體1，由于軸承熱吊裝置的溫度遠低于軸承10的溫度，整個的操作過程操作人員只需戴普通手套即可完成。待軸承吊到主軸上方時，操作人員可以用手調(diào)整軸承10與軸的相對位置(需帶普通手套)，然后緩緩放下軸承10到其位置，如圖5。軸承裝配完畢后，旋下主體I 一側(cè)的合頁軸鎖緊螺母9，抽出合頁軸7和絕緣套8，然后從此側(cè)打開主體1，使其繞另一側(cè)的合頁軸7旋轉(zhuǎn)張開一定角度，取出軸承熱吊裝置，如圖6所示，然后再次吊裝另一個軸承。以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型做任何形式上的限定。凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員利用本實用新型的技術(shù)方案對上述實施例做出的任何等同的變動、修飾或演變等，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軸承熱吊裝置，包括吊具主體，其特征在于 主體由活動連接在一起的兩個半圓環(huán)形金屬環(huán)組成，金屬環(huán)圓周上固接有吊耳，底面設(shè)有托板，吊耳的側(cè)上方設(shè)有可伸縮或可拆卸卡固軸承的活動擋塊，兩個半圓環(huán)形金屬環(huán)的連接處裝設(shè)有阻斷金屬連接的絕緣條。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承熱吊裝置，其特征在于 所述半圓環(huán)形金屬環(huán)的外環(huán)的兩端均焊接有交錯布置的合 頁，兩金屬環(huán)通過穿過合頁的合頁軸及合頁軸鎖緊螺母活動連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承熱吊裝置，其特征在于 所述相鄰合頁之間加設(shè)有絕緣墊圈，合頁軸上端套設(shè)有絕緣套。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承熱吊裝置，其特征在于 所述絕緣墊圈為耐高溫尼龍絕緣墊圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承熱吊裝置，其特征在于 所述金屬環(huán)的兩端縱向設(shè)有內(nèi)凹槽，所述絕緣條鑲嵌在內(nèi)凹槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承熱吊裝置，其特征在于 所述吊耳為三個以上，等間距焊接在主體圓周上。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承熱吊裝置，其特征在于 所述托板為焊接在主體下表面，向主體內(nèi)側(cè)延伸的兩個以上的弧形板，弧形板等間距排列。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一所述的軸承熱吊裝置，其特征在于 所述活動擋塊由大擋塊、小擋塊及擋塊鎖緊螺栓組成，小擋塊固定安裝在大擋塊的上方，大擋塊上開設(shè)有一 “一”字形滑槽，擋塊鎖緊螺母穿過滑槽將大擋塊鎖緊在吊耳側(cè)方。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的軸承熱吊裝置，其特征在于 所述小擋塊的寬度等于或略小于吊耳的厚度，所述大擋塊“一”字形滑槽的前端到大擋塊前端的長度小于或等于主體的厚度。
專利摘要本實用新型涉及一種軸承熱吊裝置，包括吊具主體，主體由活動連接在一起的兩個半圓環(huán)形金屬環(huán)組成，金屬環(huán)圓周上固接有吊耳，底面設(shè)有托板，吊耳的側(cè)上方設(shè)有可伸縮或可拆卸卡固軸承的活動擋塊，兩個半圓環(huán)形金屬環(huán)的連接處裝設(shè)有阻斷金屬連接的絕緣條。本實用新型的軸承熱吊裝置，采用了兩半圓環(huán)形金屬環(huán)間安裝的絕緣條，有效的阻斷了圓周方向形成閉合的渦流，從而有效的阻止了在電磁加熱軸承時，軸承吊具隨軸承一起升高到很高溫度情況的發(fā)生，降低了操作人員的操作風(fēng)險，防止了燙傷等意外事故的發(fā)生。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，大大提高了裝配效率。
文檔編號B66C1/10GK202766085SQ201220448869
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月4日
發(fā)明者胡雪松, 張志國, 張衛(wèi)東, 劉志軍 申請人:國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司