專利名稱：電梯曳引繩制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)繩索的制動(dòng)裝置，尤其涉及一種電梯曳引繩旋轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
曳引繩通常一端固定于電梯配重上，另一端固定于轎廂，通過曳引輪的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)電梯的升降。多繩摩擦提升形式是通常采用的一種形式，具有提升能力大，安全度高的優(yōu)點(diǎn)。目前常見的制動(dòng)器的直接制動(dòng)對(duì)象分為電梯導(dǎo)軌和曳引繩兩種。針對(duì)導(dǎo)軌的制動(dòng)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。而通常所用的針對(duì)曳引繩的制動(dòng)器采用兩平行平板夾繩制動(dòng)的形式，所需夾緊力大，容易產(chǎn)生松動(dòng)，影響安全性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，夾緊力大、制動(dòng)穩(wěn)定，防止曳引繩滑出，復(fù)位方便有緩沖的電梯曳引繩制動(dòng)器。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種電梯曳引繩制動(dòng)器，所述曳引繩為兩根或兩根以上，且按直線排列，其特征在于包括繞固定軸旋轉(zhuǎn)的夾繩裝置和阻擋定位所述夾繩裝置的阻動(dòng)裝置，所述夾繩裝置包括一體式的兩個(gè)夾繩塊，所述固定軸設(shè)于一個(gè)夾繩塊中，兩夾繩塊間隔一定距離相對(duì)而設(shè)，中間形成一條狀?yuàn)A縫，所述夾縫垂直于固定軸的截面兩頭大中間小，中間最小處寬度為一根曳引繩的直徑大小，所述阻動(dòng)裝置包括固定于夾繩裝置轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的擋塊。本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述固定軸上設(shè)有復(fù)位彈簧。本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述擋塊為磁性擋塊，夾繩裝置中設(shè)有與所述擋塊磁性吸引的電磁鐵。本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述夾繩裝置上設(shè)有形狀與所述擋塊的組擋面相配合的電磁鐵擋片。本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述一夾繩塊上，沿固定軸方向的兩側(cè)各設(shè)有一擋片，所述阻動(dòng)裝置中也對(duì)應(yīng)的設(shè)有兩個(gè)擋塊。本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述兩夾繩塊的相對(duì)面為外凸弧形面。本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述兩夾繩塊沿所述夾縫方向的兩頭分別通過連接片對(duì)應(yīng)相連，所述沿夾縫方向的每頭在沿固定軸方向的兩端各設(shè)有一連接片。本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述夾繩塊上沿固定軸方向的兩端的連接片間的垂直距離大于所述一排曳引繩的寬度。本實(shí)用新型解決了背景技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的電梯曳引繩制動(dòng)器夾緊力大，制動(dòng)效果好且制動(dòng)穩(wěn)定，對(duì)曳引繩和制動(dòng)器傷害小，復(fù)位無遮擋?？梢圆捎秒姶盆F和磁性擋片配合的形式驅(qū)動(dòng)和停止夾繩裝置，配合復(fù)位彈簧，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化控制，制動(dòng)穩(wěn)定，無需手動(dòng)復(fù)位或其它復(fù)雜復(fù)位方式，更加方便。在縱向延伸的曳引繩沿固定軸方向的兩側(cè)分別設(shè)置電磁鐵擋片和對(duì)應(yīng)磁性擋塊，留出曳引繩走繩空間，防止正常工作時(shí)阻擋曳引繩運(yùn)動(dòng)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖I是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的夾繩裝置的俯視圖；圖3是圖I的右視圖；圖中1、曳引繩，2、夾繩塊，21、固定軸，4、夾繩塊，41、擋片，6、夾縫，8、阻擋塊，81、阻擋部，811、阻擋面，10、支撐塊，12、連接部。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如

圖1-3所示，本實(shí)用新型的一種電梯曳引繩制動(dòng)器，其中曳引繩I為3根，直徑相同，且互相平行按直線排列，所述制動(dòng)器包括繞固定軸21旋轉(zhuǎn)的夾繩裝置和阻擋定位所述夾繩裝置的阻動(dòng)裝置。所述夾繩裝置包括一體式的兩個(gè)夾繩塊，即夾繩塊2、夾繩塊4。所述固定軸21設(shè)于夾繩塊2中，且固定軸21上設(shè)有復(fù)位彈簧。兩夾繩塊間隔一定距離相對(duì)而設(shè)，相對(duì)面均為外凸弧形面，中間形成一條狀?yuàn)A縫6，所述夾縫6垂直于固定軸21的截面軸對(duì)稱，且兩頭大中間小，中間最小處寬度為一根曳引繩I的直徑大小。所述夾繩塊4相對(duì)于夾繩塊2的外側(cè)底部，沿固定軸21方向的兩側(cè)各設(shè)有一電磁鐵擋片41。所述阻動(dòng)裝置包括楔形支撐塊10和設(shè)于支撐塊10斜面上的兩個(gè)擋塊8，兩擋塊8沿固定軸21方向的位置與所述兩擋片41對(duì)應(yīng)，擋塊8包括設(shè)于其頂端的磁性楔形阻擋部81，所述兩擋片41的形狀、尺寸與兩個(gè)阻擋部81的組擋面811分別對(duì)應(yīng)相配。兩夾繩塊沿所述夾縫6方向的兩頭分別通過連接片12對(duì)應(yīng)相連，所述沿夾縫6方向的每頭在沿固定軸21方向的兩端各設(shè)有一連接片12。兩夾繩塊的垂直于固定軸21的外側(cè)面對(duì)應(yīng)齊平，夾繩塊上沿固定軸21方向的兩端的連接片12間的垂直距離大于所述一排曳引繩I的寬度。所述楔形支撐塊10上兩阻擋塊8之間縱向挖空，方便安置曳弓丨繩I。安裝時(shí)，將一排3根縱向延伸的曳引繩I穿過制動(dòng)器夾繩裝置的夾縫6，曳引繩I延伸方向平行于夾縫6對(duì)稱軸軸線，設(shè)置阻擋裝置，使阻擋部81位于擋片41的周向轉(zhuǎn)動(dòng)位置上，兩阻擋部81與兩擋片41沿固定軸21軸向的位置分別對(duì)應(yīng)，且阻擋部81的阻擋面811與相應(yīng)擋片41相對(duì)，擋片41底端高度低于對(duì)應(yīng)阻擋部81頂端高度。一排曳引繩I穿過兩阻擋塊8之間，及支撐塊10上挖空部分，正常工作牽引時(shí)，不會(huì)受到阻擋裝置的影響。必要時(shí)通過電磁鐵擋片41與磁性阻擋部81的吸引，驅(qū)動(dòng)夾繩裝置旋轉(zhuǎn)，夾縫6寬度的橫向位移逐漸、圓滑變小，夾緊曳引繩1，擋片41被阻擋部81制動(dòng)靜止；斷電，撤去電磁力，夾繩裝置在復(fù)位彈簧的作用下回復(fù)原始位置，同時(shí)復(fù)位彈簧還起到了緩沖作用，保護(hù)夾繩裝置。兩夾繩塊上的連接片12不僅僅起到連接作用，同時(shí)還能防止曳引繩I沿固定軸21方向滑出制動(dòng)器，更加安全，制動(dòng)效果更好。以上依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種電梯曳引繩制動(dòng)器，所述曳引繩為兩根或兩根以上，且按直線排列，其特征在于包括繞固定軸旋轉(zhuǎn)的夾繩裝置和阻擋定位所述夾繩裝置的阻動(dòng)裝置，所述夾繩裝置包括一體式的兩個(gè)夾繩塊，所述固定軸設(shè)于一個(gè)夾繩塊中，兩夾繩塊間隔一定距離相對(duì)而設(shè)，中間形成一條狀?yuàn)A縫，所述夾縫垂直于固定軸的截面兩頭大中間小，中間最小處寬度為一根曳引繩的直徑大小，所述阻動(dòng)裝置包括固定于夾繩裝置轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的擋塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯曳引繩制動(dòng)器，其特征在于所述固定軸上設(shè)有復(fù)位彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯曳引繩制動(dòng)器，其特征在于所述擋塊為磁性擋塊，夾繩裝置中設(shè)有與所述擋塊磁性吸弓I的電磁鐵。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯曳引繩制動(dòng)器，其特征在于所述夾繩裝置上設(shè)有形狀與所述擋塊的組擋面相配合的電磁鐵擋片。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯曳引繩制動(dòng)器，其特征在于所述一夾繩塊上，沿固定軸方向的兩側(cè)各設(shè)有一擋片，所述阻動(dòng)裝置中也對(duì)應(yīng)的設(shè)有兩個(gè)擋塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯曳引繩制動(dòng)器，其特征在于所述兩夾繩塊的相對(duì)面為外凸弧形面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯曳引繩制動(dòng)器，其特征在于所述兩夾繩塊沿所述夾縫方向的兩頭分別通過連接片對(duì)應(yīng)相連，所述沿夾縫方向的每頭在沿固定軸方向的兩端各設(shè)有一連接片。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電梯曳引繩制動(dòng)器，其特征在于所述夾繩塊上沿固定軸方向的兩端的連接片間的垂直距離大于所述一排曳引繩的寬度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電梯曳引繩制動(dòng)器，所述曳引繩為兩根或兩根以上，且按直線排列，其特征在于包括繞固定軸旋轉(zhuǎn)的夾繩裝置和阻擋定位所述夾繩裝置的阻動(dòng)裝置，所述夾繩裝置包括一體式的兩個(gè)夾繩塊，所述固定軸設(shè)于一個(gè)夾繩塊中，兩夾繩塊間隔一定距離相對(duì)而設(shè)，中間形成一條狀?yuàn)A縫，所述夾縫垂直于固定軸的截面兩頭大中間小，中間最小處寬度為一根曳引繩的直徑大小，所述阻動(dòng)裝置包括固定于夾繩裝置轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的擋塊。本實(shí)用新型的電梯曳引繩制動(dòng)器夾緊力大，制動(dòng)效果好且制動(dòng)穩(wěn)定，對(duì)曳引繩和制動(dòng)器傷害小，復(fù)位無遮擋。
文檔編號(hào)B66D5/16GK202766197SQ20122039835
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月13日
發(fā)明者陳林華 申請(qǐng)人:吳江信誼精密五金有限公司