專(zhuān)利名稱(chēng)：?jiǎn)屋S直驅(qū)電動(dòng)絞車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于石油鉆采的絞車(chē)，具體地說(shuō)，是涉及一種單軸直驅(qū)電動(dòng)絞車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在，石油鉆采時(shí)常常會(huì)使用到絞車(chē)，常用的絞車(chē)一般采用異步電機(jī)經(jīng)斜齒輪減速箱驅(qū)動(dòng)滾筒軸，主剎車(chē)一般采用液壓盤(pán)剎車(chē)，這樣的設(shè)置結(jié)構(gòu)使得絞車(chē)的整體外形較大，安裝復(fù)雜，不方便使用，因此發(fā)明一種能夠解決該問(wèn)題的新型絞車(chē)為人們所需
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種單軸直驅(qū)電動(dòng)絞車(chē)，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有絞車(chē)外形較大，安裝復(fù)雜，不方便使用的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下單軸直驅(qū)電動(dòng)絞車(chē)，包括通過(guò)連接桿相連的第一絞車(chē)架與第二絞車(chē)架，還包括設(shè)置于第一絞車(chē)架與第二絞車(chē)架之間，且分別與二者相連的絞車(chē)滾筒軸，所述第一絞車(chē)架和第二絞車(chē)架相背向的側(cè)面還分別設(shè)有與絞車(chē)滾筒軸相連的剎車(chē)裝置和設(shè)有中心軸的永磁同步電機(jī)。具體地說(shuō)，所述永磁同步電機(jī)的中心軸通過(guò)脹緊套與絞車(chē)滾筒軸的一端連接，且該永磁同步電機(jī)還固定于距其最近的絞車(chē)架上；所述剎車(chē)裝置包括安裝有制動(dòng)鉗和剎車(chē)盤(pán)的制動(dòng)鉗架，所述剎車(chē)盤(pán)與絞車(chē)滾筒軸一端鍵連接，并固定在距其最近的絞車(chē)架上?？紤]到連接的穩(wěn)定性，所述絞車(chē)滾筒軸的兩端均設(shè)置有軸承座，絞車(chē)滾筒軸的兩端分別通過(guò)軸承座與距離最近的絞車(chē)架相連?？紤]到實(shí)際應(yīng)用中的便捷性，所述連接桿位于第一絞車(chē)架與第二絞車(chē)架的上端。進(jìn)一步地，所述第一絞車(chē)架與第二絞車(chē)架的底部還設(shè)置有支撐座，制動(dòng)鉗架及永磁同步電機(jī)均放置于該支撐座上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果(I)本實(shí)用新型采用永磁同步電機(jī)代替以往的交流變頻異步電機(jī)加減速箱驅(qū)動(dòng)絞車(chē)，省去了減速箱，由此節(jié)約了制造及維護(hù)成本，同時(shí)永磁同步電機(jī)體積更小，能耗更低，使得絞車(chē)的整體結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單緊湊，且易于安裝。(2)本實(shí)用新型中，絞車(chē)剎車(chē)采用氣控盤(pán)剎，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)工作制動(dòng)和安全制動(dòng)，且不需要專(zhuān)門(mén)的液壓系統(tǒng)，只需接入鉆機(jī)的氣源便可實(shí)現(xiàn)，且不存在漏油污染，這樣的設(shè)置即減小了操作的復(fù)雜度，也消除了環(huán)境污染，具有很高的實(shí)用價(jià)值。(3)本實(shí)用新型采用脹緊套連接絞車(chē)滾筒與永磁同步電機(jī)，降低了對(duì)安裝精度的要求，充分考慮到了實(shí)際應(yīng)用中的簡(jiǎn)便性。(4)本實(shí)用新型中，還設(shè)置有支撐各部件的支撐座，且在支撐座的下方還設(shè)置有可以收回的滑輪，這樣的設(shè)置使得本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定，且移動(dòng)方便。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。上述附圖中，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的部件名稱(chēng)如下I-剎車(chē)盤(pán)，2-第一絞車(chē)架，3-絞車(chē)滾筒軸，4-脹緊套，5-永磁同步電機(jī)，6-制動(dòng)鉗，7-制動(dòng)鉗架，8-第二絞車(chē)架，9-連接桿，10-支撐座。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。 實(shí)施例如圖I所示，單軸直驅(qū)電動(dòng)絞車(chē)，包括上端通過(guò)連接桿9相連的第一絞車(chē)架2與第二絞車(chē)架8，設(shè)置于第一絞車(chē)架2與第二絞車(chē)架8之間，左右兩端通過(guò)軸承座分別與距離最近的絞車(chē)架相連的絞車(chē)滾筒軸3，所述第一絞車(chē)架2和第二絞車(chē)架8相背向的側(cè)面還分別設(shè)有中心軸通過(guò)脹緊套4與絞車(chē)滾筒軸3 —端相連的永磁同步電機(jī)5，以及由安裝有制動(dòng)鉗6和一端與絞車(chē)滾筒軸3鍵連接的剎車(chē)盤(pán)I的制動(dòng)鉗架7組成的剎車(chē)裝置。為了提高本裝置的穩(wěn)固性，所述永磁同步電機(jī)5與剎車(chē)盤(pán)I均固定在距它們最近的絞車(chē)架上；且第一絞車(chē)架2與第二絞車(chē)架8的底部還設(shè)置有支撐座10，制動(dòng)鉗架7及永磁同步電機(jī)5均放置于該支撐座10上，考慮到移動(dòng)的簡(jiǎn)便性，支撐座的下方還設(shè)置有可以收回的滑輪。 按照上述實(shí)施例，便可很好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.單軸直驅(qū)電動(dòng)絞車(chē)，包括通過(guò)連接桿(9)相連的第一絞車(chē)架(2)與第二絞車(chē)架(8)，其特征在于，還包括設(shè)置于第一絞車(chē)架(2)與第二絞車(chē)架(8)之間，且分別與二者相連的絞車(chē)滾筒軸(3)，所述第一絞車(chē)架(2)和第二絞車(chē)架(8)相背向的側(cè)面還分別設(shè)有與絞車(chē)滾筒軸(3)相連的剎車(chē)裝置和設(shè)有中心軸的永磁同步電機(jī)(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單軸直驅(qū)電動(dòng)絞車(chē)，其特征在于，所述永磁同步電機(jī)(5)的中心軸通過(guò)脹緊套(4)與絞車(chē)滾筒軸(3)的一端連接，且該永磁同步電機(jī)(5)還固定于距其最近的絞車(chē)架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單軸直驅(qū)電動(dòng)絞車(chē)，其特征在于，所述剎車(chē)裝置包括安裝有制動(dòng)鉗(6 )和剎車(chē)盤(pán)(I)的制動(dòng)鉗架(7 )，所述剎車(chē)盤(pán)(I)與絞車(chē)滾筒軸(3 ) 一端鍵連接，并固定在距其最近的絞車(chē)架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單軸直驅(qū)電動(dòng)絞車(chē)，其特征在于，所述絞車(chē)滾筒軸(3)的兩端均設(shè)置有軸承座，絞車(chē)滾筒軸(3)的兩端分別通過(guò)軸承座與距離最近的絞車(chē)架相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單軸直驅(qū)電動(dòng)絞車(chē)，其特征在于，所述連接桿(9)位于第一絞車(chē)架(2)與第二絞車(chē)架(8)的上端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單軸直驅(qū)電動(dòng)絞車(chē)，其特征在于，所述第一絞車(chē)架(2)與第二絞車(chē)架(8)的底部還設(shè)置有支撐座(10)，制動(dòng)鉗架(7)及永磁同步電機(jī)(5)均放置于該支撐座(10)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種單軸直驅(qū)電動(dòng)絞車(chē)，主要解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的在現(xiàn)有絞車(chē)外形較大，安裝復(fù)雜，不方便使用的問(wèn)題。該單軸直驅(qū)電動(dòng)絞車(chē)，包括通過(guò)連接桿相連的第一絞車(chē)架與第二絞車(chē)架，還包括設(shè)置于第一絞車(chē)架與第二絞車(chē)架之間，且分別與二者相連的絞車(chē)滾筒軸，所述第一絞車(chē)架和第二絞車(chē)架相背向的側(cè)面還分別設(shè)有與絞車(chē)滾筒軸相連的設(shè)有中心軸的永磁同步電機(jī)和剎車(chē)裝置。通過(guò)上述方案，本實(shí)用新型達(dá)到了體積較小，安裝方便，便于使用的目的，具有很高的實(shí)用價(jià)值和推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)B66D1/12GK202785416SQ20122037344
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
發(fā)明者周克振, 張莉莉, 李儉友 申請(qǐng)人:四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司