專利名稱：建筑貨運(yùn)電梯動(dòng)作無線監(jiān)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種電梯，尤其涉及ー種建筑貨運(yùn)電梯動(dòng)作無線監(jiān)控裝置。
技術(shù)背景 目前建筑貨運(yùn)電梯在使用過程中一般都是依靠隨行電纜將電梯門行程開關(guān)、上行限位開關(guān)和下行限位開關(guān)的動(dòng)作數(shù)據(jù)傳輸給電梯控制中心的，控制中心根據(jù)這些動(dòng)作數(shù)據(jù)再做出相應(yīng)的處理，控制電梯的運(yùn)行。采用隨行電纜傳輸行程開關(guān)的動(dòng)作數(shù)據(jù)，一般需要使用六根電纜，成本較高，設(shè)備維護(hù)比較困難，且靈敏度較低、操作不靈活。采用多根隨行電纜連接，使得線路過于復(fù)雜，而且電梯使用時(shí)間ー長，作長期性的升降運(yùn)動(dòng)后，隨行電纜的抗拉性能肯定會(huì)受到很大影響，有可能出現(xiàn)斷裂、損壞現(xiàn)象，影響電梯正常運(yùn)行，也給電梯運(yùn)行帶來不安全性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決原有建筑貨運(yùn)電梯依靠隨行電纜將電梯的行程開關(guān)動(dòng)作數(shù)據(jù)傳輸給控制中心，造成線路連接復(fù)雜、維護(hù)困難、操作不靈活的技術(shù)問題，同時(shí)解決電梯長期升降運(yùn)動(dòng)后，影響隨行電纜的抗拉性能，隨行電纜可能出現(xiàn)斷裂、損壞現(xiàn)象，影響電梯正常運(yùn)行的技術(shù)問題；提供ー種建筑貨運(yùn)電梯動(dòng)作無線監(jiān)控裝置，其實(shí)現(xiàn)電梯行程開關(guān)和控制中心之間的數(shù)據(jù)無線收發(fā)，以無線收發(fā)取代隨行電纜傳輸，維護(hù)方便，操作靈活，避免了電纜長期使用存在的斷裂、損壞現(xiàn)象，確保電梯能長期正常運(yùn)行，提高電梯運(yùn)行的安全性。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型包括三個(gè)分別和電梯的上行限位行程開關(guān)、下行限位行程開關(guān)及門行程開關(guān)相連的無線發(fā)射裝置和ー個(gè)安裝于電梯控制室的無線接收裝置；所述的無線發(fā)射裝置包括單片機(jī)模塊、編碼模塊和無線發(fā)射模塊及為整個(gè)無線發(fā)射裝置提供工作電壓的電源模塊，單片機(jī)模塊的輸出端和編碼模塊的輸入端相連，編碼模塊的輸出端和無線發(fā)射模塊的輸入端相連，三個(gè)無線發(fā)射裝置的單片機(jī)模塊的輸入端分別和電梯的上行限位行程開關(guān)、下行限位行程開關(guān)及門行程開關(guān)相連；所述的無線接收裝置包括單片機(jī)単元、解碼單元和無線接收單元及為整個(gè)無線接收裝置提供工作電壓的電源單元，所述的無線接收単元的輸出端和解碼單元的輸入端相連，解碼單元的輸出端和單片機(jī)単元的輸入端相連，單片機(jī)単元的輸出端和連接在電梯升降電機(jī)的控制電路上的繼電器相連，所述的無線接收単元和所述的無線發(fā)射模塊相匹配。三個(gè)無線發(fā)射裝置的單片機(jī)模塊分別實(shí)時(shí)監(jiān)測電梯的上行限位行程開關(guān)、下行限位行程開關(guān)及門行程開關(guān)的動(dòng)作，進(jìn)行預(yù)編碼，再通過編碼模塊進(jìn)行編碼，然后將監(jiān)測到的動(dòng)作數(shù)據(jù)通過無線發(fā)射模塊發(fā)送出去。無線接收裝置的無線接收單元接收無線發(fā)射模塊發(fā)出的數(shù)據(jù)，由解碼單元進(jìn)行解碼，再輸送給單片機(jī)単元，單片機(jī)単元對其進(jìn)行再解碼處理后驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的繼電器，以控制繼電器的控制回路、繼電器的負(fù)載回路及相應(yīng)的交流接觸器的常開或者常閉觸點(diǎn)連接，達(dá)到控制電梯的電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的目的，實(shí)現(xiàn)建筑貨運(yùn)電梯的智能運(yùn)行。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)電梯行程開關(guān)和控制中心之間的數(shù)據(jù)無線收發(fā)，省略了原有的隨行電纜，簡化了結(jié)構(gòu)，維護(hù)方便，操作靈活，避免了電纜長期使用存在的斷裂、損壞現(xiàn)象，確保電梯能長期正常運(yùn)行，提高電梯運(yùn)行的安全性。作為優(yōu)選，所述的無線發(fā)射裝置包括電壓檢測模塊和報(bào)警模塊，電壓檢測模塊的輸入端和所述的電源模塊相連，電壓檢測模塊的輸出端及所述的報(bào)警模塊的輸入端分別和所述的單片機(jī)模塊相連。無線發(fā)射裝置的電源模塊可由市電供電，也可由電池供電。采用電池供電，連線及結(jié)構(gòu)更加簡單。但是，如果電池供電不足會(huì)影響無線發(fā)射裝置的正常工作，甚至使行程開關(guān)的動(dòng)作數(shù)據(jù)無法發(fā)送出去，從而影響電梯的正常運(yùn)行。故而電壓檢測模塊的設(shè)置非常重要，其能實(shí)時(shí)檢測電源模塊的電壓，或者說檢測電池電壓，并把檢測到的數(shù)據(jù)輸送給單片機(jī)模塊，單片機(jī)模塊經(jīng)過內(nèi)部程序的分析和處理，一旦發(fā)現(xiàn)供電不足，就會(huì)發(fā)出控制信號(hào)啟動(dòng)報(bào)警模塊，便于工作人員及時(shí)作出處理，從而確保電梯正常運(yùn)行。作為優(yōu)選，所述的無線接收裝置包括連接在所述的解碼單元和單片機(jī)単元之間的光電I禹合單兀，光電I禹合單兀的輸入端和解碼單兀的輸出端相連，光電I禹合單兀的輸出端和單片機(jī)単元的輸入端相連。解碼單元經(jīng)過解碼的數(shù)據(jù)通過光電耦合単元再輸送給單片機(jī)単元，起到很好的抗干擾作用，確保接收到的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。 作為優(yōu)選，所述的無線接收裝置包括報(bào)警單元，報(bào)警單元的輸入端和所述的單片機(jī)単元相連。無線發(fā)射裝置的電壓不足信號(hào)或報(bào)警信號(hào)也會(huì)無線發(fā)送給無線接收裝置，再由無線接收裝置的單片機(jī)単元發(fā)出控制信號(hào)啟動(dòng)報(bào)警單元，雙重報(bào)警提高報(bào)警效率，報(bào)警模塊及報(bào)警單元均可采用聲光報(bào)警設(shè)備，便于工作人員及時(shí)作出處理，從而確保電梯正常運(yùn)行。作為優(yōu)選，所述的和電梯的上行限位行程開關(guān)相連的無線發(fā)射裝置安裝在電梯井的頂端，和電梯的下行限位行程開關(guān)相連的無線發(fā)射裝置安裝在電梯井的底端，和電梯的門行程開關(guān)相連的無線發(fā)射裝置安裝在電梯橋廂門處。三個(gè)無線發(fā)射裝置分別安裝在電梯的上行限位行程開關(guān)、下行限位行程開關(guān)和門行程開關(guān)所在的位置，無需改變電梯原有結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)更加方便。作為優(yōu)選，所述的單片機(jī)模塊采用STC12C5608AD單片機(jī)，所述的編碼模塊采用PT2262編碼芯片，所述的無線發(fā)射模塊采用315M發(fā)射模塊。工作可靠，性能穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)方便。作為優(yōu)選，所述的單片機(jī)單元采用STC12C5608AD單片機(jī)，所述的解碼單元采用PT2272解碼芯片，所述的無線接收單元采用315MHz超再生接收模塊。工作可靠，性能穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)方便。作為優(yōu)選，所述的光電稱合單兀米用TLP光電稱合器。本實(shí)用新型的有益效果是通過在電梯的各行程開關(guān)處安裝無線發(fā)射裝置、在電梯的控制室安裝無線接收裝置，使得電梯控制室可通過無線方式實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯各行程開關(guān)的動(dòng)作數(shù)據(jù)、電池電壓及報(bào)警信號(hào)，實(shí)現(xiàn)建筑貨運(yùn)電梯的智能運(yùn)行。本實(shí)用新型以無線收發(fā)取代隨行電纜傳輸，維護(hù)方便，操作靈活，避免了電纜長期使用存在的斷裂、損壞現(xiàn)象，確保電梯能長期正常運(yùn)行，提高電梯運(yùn)行的安全性。

[0013]圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型中無線發(fā)射裝置的一種電路原理結(jié)構(gòu)框圖。圖3是本實(shí)用新型中無線接收裝置的一種電路原理結(jié)構(gòu)框圖。圖4是本實(shí)用新型中三個(gè)無線發(fā)射裝置的一種安裝位置示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步具體的說明。實(shí)施例本實(shí)施例的建筑貨運(yùn)電梯動(dòng)作無線監(jiān)控裝置，如圖I所示，包括三個(gè)分別和電梯的上行限位行程開關(guān)31、下行限位行程開關(guān)32及門行程開關(guān)33相連的無線發(fā)射裝置I和ー個(gè)安裝于電梯控制室的無線接收裝置2，無線接收單元23和無線發(fā)射模塊13相匹配。如圖4所示，和電梯的上行限位行程開關(guān)31相連的無線發(fā)射裝置I安裝在電梯井30的頂端，和電梯的下行限位行程開關(guān)32相連的無線發(fā)射裝置4安裝在電梯井30的底端，和電梯的門行程開關(guān)33相連的無線發(fā)射裝置5安裝在電梯橋廂34門處。如圖2所示，無線發(fā)射裝置I包括單片機(jī)模塊11、編碼模塊12、電壓檢測模塊15、報(bào)警模塊16和無線發(fā)射模塊13及為整個(gè)無線發(fā)射裝置I提供工作電壓的電源模塊14，單片機(jī)模塊11的輸出端和編碼模塊12的輸入端相連，編碼模塊12的輸出端和無線發(fā)射模塊13的輸入端相連，電壓檢測模塊15的輸入端和電源模塊14相連，電壓檢測模塊15的輸出端及報(bào)警模塊16的輸入端分別和單片機(jī)模塊11相連，電源模塊14采用電池供電。三個(gè)無線發(fā)射裝置I的單片機(jī)模塊11的輸入端分別和電梯的上行限位行程開關(guān)31、下行限位行程開關(guān)32及門行程開關(guān)33相連。如圖3所示，無線接收裝置2包括單片機(jī)單元21、解碼單元22、光電耦合單元25、報(bào)警單元26和無線接收單元23及為整個(gè)無線接收裝置2提供工作電壓的電源單元24，無線接收単元23的輸出端和解碼單元22的輸入端相連，解碼單元22的輸出端和光電耦合單兀25的輸入端和相連,光電稱合單兀25的輸出端和單片機(jī)單兀21的輸入端相連,單片機(jī)單元21的輸出端和連接在電梯升降電機(jī)的控制電路上的繼電器34相連，報(bào)警單元26的輸入端和單片機(jī)単元21相連。本實(shí)施例中，報(bào)警模塊16、報(bào)警單元26均采用聲光報(bào)警設(shè)備，單片機(jī)模塊11、單片機(jī)單元21均采用STC12C5608AD單片機(jī)，編碼模塊12采用PT2262編碼芯片，解碼單元22采用PT2272解碼芯片，無線發(fā)射模塊13采用315M發(fā)射模塊，無線接收單元23采用315MHz超再生接收模塊，光電耦合單元25采用TLP光電耦合器。工作過程三個(gè)無線發(fā)射裝置的單片機(jī)模塊分別實(shí)時(shí)監(jiān)測電梯的上行限位行程開關(guān)、下行限位行程開關(guān)及門行程開關(guān)的動(dòng)作，進(jìn)行預(yù)編碼，再通過編碼模塊進(jìn)行再編碼，然后將監(jiān)測到的動(dòng)作數(shù)據(jù)通過無線發(fā)射模塊發(fā)送出去。無線接收裝置的無線接收單元接收無線發(fā)射模塊發(fā)出的數(shù)據(jù)，由解碼單元進(jìn)行解碼，經(jīng)光電耦合単元再輸送給單片機(jī)単元，單片機(jī)単元對其進(jìn)行再解碼處理后發(fā)出控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的繼電器，以控制電梯的繼電器控制回路、繼電器的負(fù)載回路及相應(yīng)的交流接觸器的常開或者常閉觸點(diǎn)連接，從而控制電梯的電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)。無線發(fā)射裝置中的電壓檢測模塊實(shí)時(shí)檢測電池電壓，并把檢測到的數(shù)據(jù)輸送給單片機(jī)模塊，單片機(jī)模塊經(jīng)過內(nèi)部程序的分析和處理，一旦發(fā)現(xiàn)供電不足，就會(huì)發(fā)出控制信號(hào)啟動(dòng)報(bào)警模塊，同時(shí)將電壓不足信號(hào)無線發(fā)送給無線接收裝置，啟動(dòng)安裝在電梯控制室內(nèi)的報(bào)警單元，便于工作人員及時(shí)作出處理。本實(shí)用新型以無線收發(fā)取代隨行電纜傳輸，使得電梯控制室可通過無線方式實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯各行程開關(guān)的動(dòng)作數(shù)據(jù)、電池電壓及報(bào)警信號(hào)，維護(hù)方便，操作靈活，避免了電纜長期使用存在的斷裂、損壞現(xiàn)象，確保電梯能長期正常運(yùn)行，提高電梯運(yùn)行的安全性，實(shí)現(xiàn) 建筑貨運(yùn)電梯的智能運(yùn)行。
權(quán)利要求1.ー種建筑貨運(yùn)電梯動(dòng)作無線監(jiān)控裝置，其特征在于包括三個(gè)分別和電梯的上行限位行程開關(guān)(31)、下行限位行程開關(guān)(32)及門行程開關(guān)(33)相連的無線發(fā)射裝置(I)和一個(gè)安裝于電梯控制室的無線接收裝置(2 );所述的無線發(fā)射裝置(I)包括單片機(jī)模塊(11)、編碼模塊(12 )和無線發(fā)射模塊(13 )及為整個(gè)無線發(fā)射裝置(I)提供工作電壓的電源模塊(14)，單片機(jī)模塊(11)的輸出端和編碼模塊(12)的輸入端相連，編碼模塊(12)的輸出端和無線發(fā)射模塊(13)的輸入端相連，三個(gè)無線發(fā)射裝置(I)的單片機(jī)模塊(11)的輸入端分別和電梯的上行限位行程開關(guān)(31)、下行限位行程開關(guān)(32)及門行程開關(guān)(33)相連；所述的無線接收裝置(2)包括單片機(jī)単元(21)、解碼單元(22)和無線接收單元(23)及為整個(gè)無線接收裝置(2)提供工作電壓的電源單元(24)，所述的無線接收単元(23)的輸出端和解碼單元(22)的輸入端相連，解碼單元(22)的輸出端和單片機(jī)単元(21)的輸入端相連，單片機(jī)單元(21)的輸出端和連接在電梯升降電機(jī)的控制電路上的繼電器(34)相連，所述的無線接收單元(23)和所述的無線發(fā)射模塊(13)相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的建筑貨運(yùn)電梯動(dòng)作無線監(jiān)控裝置，其特征在于所述的無線發(fā) 射裝置(I)包括電壓檢測模塊(15)和報(bào)警模塊(16)，電壓檢測模塊(15)的輸入端和所述的電源模塊(14)相連，電壓檢測模塊(15)的輸出端及所述的報(bào)警模塊(16)的輸入端分別和所述的單片機(jī)模塊(11)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的建筑貨運(yùn)電梯動(dòng)作無線監(jiān)控裝置，其特征在于所述的無線接收裝置(2)包括連接在所述的解碼單元(22)和單片機(jī)単元(21)之間的光電耦合単元(25)，光電I禹合單兀(25)的輸入端和解碼單兀(22)的輸出端相連,光電I禹合單兀(25)的輸出端和單片機(jī)単元(21)的輸入端相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的建筑貨運(yùn)電梯動(dòng)作無線監(jiān)控裝置，其特征在于所述的無線接收裝置(2)包括報(bào)警單元(26)，報(bào)警單元(26)的輸入端和所述的單片機(jī)單元(21)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的建筑貨運(yùn)電梯動(dòng)作無線監(jiān)控裝置，其特征在于所述的和電梯的上行限位行程開關(guān)(31)相連的無線發(fā)射裝置(I)安裝在電梯井(30)的頂端，和電梯的下行限位行程開關(guān)(32)相連的無線發(fā)射裝置(4)安裝在電梯井(30)的底端，和電梯的門行程開關(guān)(33)相連的無線發(fā)射裝置(5)安裝在電梯橋廂(34)門處。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的建筑貨運(yùn)電梯動(dòng)作無線監(jiān)控裝置，其特征在于所述的單片機(jī)模塊(11)采用STC12C5608AD單片機(jī)，所述的編碼模塊(12)采用PT2262編碼芯片，所述的無線發(fā)射模塊(13)采用315M發(fā)射模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或3所述的建筑貨運(yùn)電梯動(dòng)作無線監(jiān)控裝置，其特征在于所述的單片機(jī)單元(21)采用STC12C5608AD單片機(jī)，所述的解碼單元(22)采用PT2272解碼芯片，所述的無線接收單元(23)采用315MHz超再生接收模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的建筑貨運(yùn)電梯動(dòng)作無線監(jiān)控裝置，其特征在于所述的光電耦合單元(25)采用TLP光電耦合器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種建筑貨運(yùn)電梯動(dòng)作無線監(jiān)控裝置，包括三個(gè)無線發(fā)射裝置和一個(gè)安裝于電梯控制室的無線接收裝置。無線發(fā)射裝置包括依次相連的單片機(jī)模塊、編碼模塊和無線發(fā)射模塊，三個(gè)無線發(fā)射裝置的單片機(jī)模塊的輸入端分別和電梯的上行限位行程開關(guān)、下行限位行程開關(guān)及門行程開關(guān)相連。無線接收裝置包括依次相連的單片機(jī)單元、解碼單元和無線接收單元，單片機(jī)單元的輸出端和連接在電梯升降電機(jī)的控制電路上的繼電器相連。本實(shí)用新型使得電梯控制室可通過無線方式實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯各行程開關(guān)的動(dòng)作數(shù)據(jù)、電池電壓，以無線收發(fā)取代隨行電纜傳輸，維護(hù)方便，操作靈活，避免了電纜長期使用存在的斷裂、損壞現(xiàn)象，確保電梯能長期正常安全運(yùn)行。
文檔編號(hào)B66B3/00GK202481866SQ20122007351
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
發(fā)明者施超, 王承雄, 蔡文靜, 趙漢俊, 黃秋媛 申請人:臺(tái)州學(xué)院, 楊本全, 陳愛華