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雙橋梁式起重機用吊鉤組的制作方法

文檔序號:8155112閱讀:433來源:國知局
專利名稱:雙橋梁式起重機用吊鉤組的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及起重機械領域,特別是涉及一種雙橋梁式起重機用吊鉤組。
背景技術
吊鉤在起重機上常見的吊具,根據(jù)起重量的大小,吊鉤的結構也會隨之改變,起重重量從5噸-150噸。當由于一些特殊場合需要起重機的起重重量較大,現(xiàn)有技術的吊鉤組一般最大為150噸,就無法承受更大重量的起重工作,給較大重量的起重帶來較多的不便。

發(fā)明內容
本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種雙橋梁式起重機用吊鉤組,額定載荷能夠達到200噸,安全系數(shù)高,使用方便。為解決上述技術問題,本發(fā)明采用的一個技術方案是提供一種雙橋梁式起重機用吊鉤組,包括吊鉤、橫梁、滑輪軸,所述橫梁與滑輪軸互相平行設置,所述吊鉤垂直設于所述橫梁上,所述橫梁兩側端面上對稱設有軛板,通過所述軛板連接所述滑輪軸,設于所述滑輪軸上的軛板之間設有中滑輪組,軛板兩側設有側滑輪組,所述中滑輪組、側滑輪組與滑輪軸之間通過軸承連接,各軸承之間通過一油道與設于滑輪軸上的油杯連接,所述中滑輪組包括4個滑輪,所述側滑輪包括2個滑輪。在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述吊鉤為雙吊鉤。在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述吊鉤通過一吊鉤軸垂直設于橫梁上,所述吊鉤軸通過一吊鉤螺母固定于所述橫梁上。在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述滑輪軸與軛板之間設有滑輪罩,對應所述中滑輪組設有中滑輪罩,對應所述側滑輪組設有側滑輪罩。在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述各滑輪之間通過隔圈間隔連接。在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述橫梁兩側端上設有卡軸板。在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述滑輪軸兩側端上設有止退螺母。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明雙橋梁式起重機用吊鉤組能夠將額定載荷提升至200噸,操作靈活方便,安全系數(shù)高,穩(wěn)定性好。


圖1是本發(fā)明雙橋梁式起重機用吊鉤組一較佳實施例的結構示意 附圖中各部件的標記如下1、吊鉤,2、橫梁,3、滑輪軸,4、軛板,5、滑輪,6、軸承,7、油杯,8、油道,9、中滑輪罩,10、側滑輪罩,11、卡軸板,12、止退螺母,13、吊鉤螺母,14、隔圈,15、吊鉤軸。
具體實施方式
下面結合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖1,本發(fā)明實施例包括
一種雙橋梁式起重機用吊鉤組,包括吊鉤1、橫梁2、滑輪軸3,所述橫梁2與滑輪軸3互相平行設置,所述吊鉤I垂直設于所述橫梁2上。所述吊鉤I為雙吊鉤,所述吊鉤I的額定載荷為200噸。所述吊鉤I通過一吊鉤軸15垂直設于橫梁2上,所述吊鉤軸15通過一吊鉤螺母13固定于所述橫梁2上。所述橫梁2兩側端面上對稱設有軛板4,通過所述軛板4連接所述滑輪軸3,設于所述滑輪軸3上的軛板4之間設有中滑輪組,軛板4兩側設有側滑輪組。所述中滑輪組包括4個滑輪5,所述側滑輪包括2個滑輪。所述各滑輪之間通過隔圈14間隔連接。各滑輪裝配在滑輪軸3后轉動靈活,無卡滯想象,運行平穩(wěn),操作安全。所述中滑輪組、側滑輪組與滑輪軸3之間通過軸承6連接,各軸承6之間通過一油道8與設于滑輪軸3上的油杯7連接。軸承6內腔內應該填充有潤滑脂,而潤滑脂可以通過油杯7從油道8傳輸至各個軸承6內,確保各滑輪5靈活轉動。所述滑輪軸3與軛板4之間設有滑輪罩,對應所述中滑輪組設有中滑輪罩9,對應所述側滑輪組設有側滑輪罩10。滑輪罩保護滑輪5不受外界物質沖擊,平衡穩(wěn)定的進行運轉。所述橫梁2兩側端上設有卡軸板11,卡軸板11能夠正確固定軛板4位置。所述滑輪軸3兩側端上設有止退螺母12,止退螺母12正確固定各滑輪5位置。本發(fā)明雙橋梁式起重機用吊鉤組能夠將額定載荷提升至200噸,操作靈活方便,安全系數(shù)高,穩(wěn)定性好。以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。
權利要求
1.一種雙橋梁式起重機用吊鉤組,其特征在于,包括吊鉤、橫梁、滑輪軸,所述橫梁與滑輪軸互相平行設置,所述吊鉤垂直設于所述橫梁上,所述橫梁兩側端面上對稱設有軛板,通過所述軛板連接所述滑輪軸,設于所述滑輪軸上的軛板之間設有中滑輪組,軛板兩側設有側滑輪組,所述中滑輪組、側滑輪組與滑輪軸之間通過軸承連接,各軸承之間通過一油道與設于滑輪軸上的油杯連接,所述中滑輪組包括4個滑輪,所述側滑輪包括2個滑輪。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙橋梁式起重機用吊鉤組,其特征在于,所述吊鉤為雙吊鉤。
3.根據(jù)權利要求1所述的雙橋梁式起重機用吊鉤組,其特征在于,所述吊鉤通過一吊鉤軸垂直設于橫梁上,所述吊鉤軸通過一吊鉤螺母固定于所述橫梁上。
4.根據(jù)權利要求1所述的雙橋梁式起重機用吊鉤組,其特征在于,所述滑輪軸與軛板之間設有滑輪罩,對應所述中滑輪組設有中滑輪罩,對應所述側滑輪組設有側滑輪罩。
5.根據(jù)權利要求1所述的雙橋梁式起重機用吊鉤組,其特征在于,所述各滑輪之間通過隔圈間隔連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的雙橋梁式起重機用吊鉤組,其特征在于,所述橫梁兩側端上設有卡軸板。
7.根據(jù)權利要求1所述的雙橋梁式起重機用吊鉤組,其特征在于,所述滑輪軸兩側端上設有止退螺母。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種雙橋梁式起重機用吊鉤組,包括吊鉤、橫梁、滑輪軸,所述橫梁與滑輪軸互相平行設置,所述吊鉤垂直設于所述橫梁上,所述橫梁兩側端面上對稱設有軛板,通過所述軛板連接所述滑輪軸,設于所述滑輪軸上的軛板之間設有中滑輪組,軛板兩側設有側滑輪組,所述中滑輪組、側滑輪組與滑輪軸之間通過軸承連接,各軸承之間通過一油道與設于滑輪軸上的油杯連接,所述中滑輪組包括4個滑輪,所述側滑輪包括2個滑輪。通過上述方式,本發(fā)明能夠將額定載荷提升至200噸,操作靈活方便,安全系數(shù)高,穩(wěn)定性好。
文檔編號B66C1/34GK102992181SQ20121046538
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月19日 優(yōu)先權日2012年11月19日
發(fā)明者肖東青 申請人:常州海力船用設備有限公司
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