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新型隨鉆電阻率殼體的制作方法

文檔序號(hào):8188386閱讀:433來源:國知局
專利名稱:新型隨鉆電阻率殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及油田鉆井技術(shù)領(lǐng)域中一種測量儀器的殼體,特別是一種新型隨鉆電阻率殼體。
背景技術(shù)
油田鉆井技術(shù)領(lǐng)域中,無線隨鉆測量技術(shù)是目前普遍采用的一種先進(jìn)測量儀器。 隨鉆電阻率殼體是隨鉆測量儀器中的一個(gè)關(guān)鍵部分。由于測量天線采用環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并且天線、骨架和肋骨通過膠固定在電阻率短節(jié)外部本體上,天線與泥漿接觸面較大,因而易松動(dòng)或被泥漿沖蝕。隨著儀器在井下使用時(shí)間的增加,由于井下振動(dòng)和高壓泥漿的沖蝕,固定天線的膠會(huì)逐漸松動(dòng)從而導(dǎo)致天線損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服背景技術(shù)中存在的測量天線、骨架和肋骨通過膠固定在電阻率短節(jié)外部本體上易松動(dòng)或被泥漿沖蝕造成整個(gè)殼體失效的問題,而提供一種新型隨鉆電阻率殼體,該新型隨鉆電阻率殼體采用環(huán)形多縫隙式天線結(jié)構(gòu),縮小了天線與泥漿的接觸面積,減少了天線骨架和天線肋骨等附屬件數(shù)量,提高了天線的可靠性和密封性,延長了天線的使用壽命。本實(shí)用新型解決其問題可通過如下技術(shù)方案來達(dá)到該新型隨鉆電阻率殼體包括殼體,所述的殼體外表面軸向間隔分布有5對(duì)天線槽,每對(duì)天線槽內(nèi)分別安裝發(fā)射天線和接收天線;沿著每對(duì)天線槽的徑向均布有27條條形縫隙,縫隙與殼體軸向平行;27條條形縫隙的中部開有環(huán)形槽,環(huán)形槽內(nèi)有一環(huán)形天線穿過。所述的穿有天線的環(huán)形槽內(nèi)注有高強(qiáng)度密封膠。本實(shí)用新型與上述背景技術(shù)相比較可具有如下有益效果該新型隨鉆電阻率殼體由于采用上述結(jié)構(gòu),采用環(huán)形多縫隙式天線結(jié)構(gòu),天線與泥漿的接觸面積小,天線骨架和天線肋骨等附屬件數(shù)量少,提高了天線的可靠性和密封性,延長了天線的使用壽命。提高電阻率殼體天線系的密封性;結(jié)構(gòu)更加合理,維修和維護(hù)更加方便。


附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-天線槽,2-縫隙,3-天線,4-殼體。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖將對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示,該新型隨鉆電阻率殼體包括殼體4,所述的殼體4外表面軸向間隔分布有5對(duì)天線槽1,每對(duì)天線槽1內(nèi)分別安裝發(fā)射天線和接收天線;沿著每對(duì)天線槽1的徑向均布有27條條形縫隙2,縫隙2與殼體4軸向平行;27條條形縫隙2的中部開有環(huán)形槽, 環(huán)形槽內(nèi)有天線3穿過,所述的穿有天線3的環(huán)形槽內(nèi)注有密封膠;所述的天線3從上至下分別為近接收天線、遠(yuǎn)接收天線、近發(fā)射天線、中發(fā)射天線、遠(yuǎn)發(fā)射天線。近發(fā)射天線用于測量淺電阻,中發(fā)射天線用于測量中深電阻,遠(yuǎn)發(fā)射天線用于測量深電阻。殼體的軸向孔內(nèi)安裝發(fā)射插件和接收插件,插件上安裝有發(fā)射電路板、接收電路板、電源電路板和主控電路板等元器件,并通過屏蔽電纜實(shí)現(xiàn)內(nèi)部電路與殼體匹配電路之間的鏈接,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電磁波電阻率的測量。
權(quán)利要求1.一種新型隨鉆電阻率殼體,包括殼體(4),其特征在于所述的殼體(4)外表面軸向間隔分布有5對(duì)天線槽(1),每對(duì)天線槽(1)內(nèi)分別安裝發(fā)射天線和接收天線;沿著每對(duì)天線槽(1)的徑向均布有27條條形縫隙(2),縫隙(2)與殼體(4)軸向平行;27條條形縫隙 (2)的中部開有環(huán)形槽,環(huán)形槽內(nèi)有一環(huán)形天線(3)穿過。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型隨鉆電阻率殼體,其特征在于所述的穿有天線(3) 的環(huán)形槽內(nèi)注有高強(qiáng)度的密封膠。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型隨鉆電阻率殼體。主要解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的測量天線、骨架和肋骨通過膠固定在電阻率短節(jié)外部本體上易松動(dòng)或被泥漿沖蝕造成整個(gè)殼體失效的問題。其特征在于所述的殼體(4)外表面軸向間隔分布有5對(duì)天線槽(1),每對(duì)天線槽(1)內(nèi)分別安裝發(fā)射天線和接收天線;沿著每對(duì)天線槽(1)的徑向均布有27條條形縫隙(2),縫隙(2)與殼體(4)軸向平行;27條條形縫隙(2)的中部開有環(huán)形槽,環(huán)形槽內(nèi)有一環(huán)形天線(3)穿過。該新型隨鉆電阻率殼體采用環(huán)形多縫隙式天線結(jié)構(gòu),縮小了天線與泥漿的接觸面積,減少了天線骨架和天線肋骨等附屬件數(shù)量,提高了天線的可靠性和密封性,延長了天線的使用壽命。
文檔編號(hào)G12B9/02GK202325476SQ20112049307
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者劉海波, 張振華, 王海波, 范存 申請(qǐng)人:中國石油天然氣集團(tuán)公司, 大慶石油管理局
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