專利名稱:吊車軌道止擋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種吊車軌道設(shè)備,特別涉及一種吊車軌道止擋裝置。
背景技術(shù):
在修理吊車的過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)順行的另一輛吊車開過來。由于在高空修理,很容易發(fā)生事故。所以一般都是有專人在地面看護(hù),但有時(shí)車間工作人員不注意,事故還是時(shí)有發(fā)生,不僅對(duì)修理人員造成生命的威脅,還為工廠以及國家造成了損失。
發(fā)明內(nèi)容根據(jù)以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種可以控制吊車停止的吊車軌道止擋裝置,由楔子(1)、止擋(2)、止擋腿(3)、待撞板(4)、加強(qiáng)筋A(yù)(5)、加強(qiáng)筋B(6)、加強(qiáng)筋C(7)組成,其特征在于鐵軌和止擋之間安插有緊密貼合的楔子,楔子底部為帶有角度的斜面,楔子與鐵軌貼合后楔子外側(cè)是豎直的,止擋由止擋腿、待撞板、加強(qiáng)筋A(yù)、加強(qiáng)筋B、加強(qiáng)筋C組成,楔子與止擋腿內(nèi)側(cè)所帶斜面角度相配合。本實(shí)用新型的有益效果為使用時(shí)將本實(shí)用新型固定到待修吊車前后一定距離的軌道上,當(dāng)有順行吊車過來的時(shí)候會(huì)撞上止擋,吊車會(huì)停止前進(jìn)。本實(shí)用新型采用多個(gè)加強(qiáng)筋是為了減輕此裝置的重量,既保證了各受力點(diǎn)的強(qiáng)度,徹底保護(hù)了修理人員的人身安全,避免了安全事故的發(fā)生。也減輕了整體的重量,方便操作人員的攜帶。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;[0006]圖2為本實(shí)用新型止擋立體圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1、圖2對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明楔子(1)內(nèi)側(cè)是根據(jù)鐵軌形狀加工的帶角度的兩個(gè)相交平面,保證楔子(1)安插在止擋與鐵軌間的空隙后緊密貼合,安插后楔子(1)外側(cè)是豎直的,楔子(1)底部是帶有角度的斜面,斜面與止擋( 的止擋腿(3)內(nèi)側(cè)的斜面角度相配合,斜面的角度根據(jù)導(dǎo)軌來確定。待撞板(4)是該裝置與吊車相撞的接觸板,其與止擋腿C3)上平面垂直焊接,待撞板⑷上有3塊加強(qiáng)筋A(yù)(5)以保證待撞板⑷的強(qiáng)度。加強(qiáng)筋B(6)與加強(qiáng)筋C(7)用來保證止擋腿(3)在止擋起作用時(shí)橫向的強(qiáng)度。發(fā)揮作用時(shí),吊車與待撞板(4)相撞,帶動(dòng)整個(gè)止擋沿鐵軌方向發(fā)生運(yùn)動(dòng)趨勢,止擋腿(3)內(nèi)側(cè)與楔子(1)越來越緊,從而使整個(gè)止擋(2)不發(fā)生運(yùn)動(dòng),以達(dá)到擋住吊車?yán)^續(xù)前進(jìn)的目的。本實(shí)用新型采用多個(gè)加強(qiáng)筋是為了減輕此裝置的重量,既保證了各受力點(diǎn)的強(qiáng)度,也減輕了整體的重量,方便操作人員的攜帶。
權(quán)利要求1. 一種吊車軌道止擋裝置,由楔子(1)、止擋O)、止擋腿(3)、待撞板G)、加強(qiáng)筋A(yù)(5)、加強(qiáng)筋B(6)、加強(qiáng)筋C(7)組成,其特征在于鐵軌和止擋(2)之間安插有緊密貼合的楔子(1),楔子(1)底部為帶有角度的斜面,楔子(1)與鐵軌貼合后楔子(1)外側(cè)是豎直的,止擋(2)由止擋腿(3)、待撞板(4)、加強(qiáng)筋A(yù) (5)、加強(qiáng)筋B (6)、加強(qiáng)筋C (7)組成,楔子(1)與止擋腿(3)內(nèi)側(cè)所帶斜面角度相配合。
專利摘要本實(shí)用新型是一種可以控制吊車停止的吊車軌道止擋裝置,由楔子(1)、止擋(2)、止擋腿(3)等組成,其特征在于鐵軌和止擋(2)之間安插有緊密貼合的楔子(1),楔子(1)底部為帶有角度的斜面,楔子(1)與鐵軌貼合后楔子(1)外側(cè)是豎直的。使用時(shí)將本實(shí)用新型固定到待修吊車前后一定距離的軌道上,當(dāng)有順行吊車過來的時(shí)候會(huì)撞上止擋,吊車會(huì)停止前進(jìn)。本實(shí)用新型采用多個(gè)加強(qiáng)筋是為了減輕此裝置的重量,既保證了各受力點(diǎn)的強(qiáng)度,徹底保護(hù)了修理人員的人身安全,避免了安全事故的發(fā)生。也減輕了整體的重量,方便操作人員的攜帶。
文檔編號(hào)B66C15/04GK202322078SQ20112044807
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者杜軍 申請(qǐng)人:天津重鋼機(jī)械裝備股份有限公司