專利名稱：一種組合式絞車機(jī)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種組合式絞車機(jī)架技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及提升絞車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種組合式絞車機(jī)架。
技術(shù)背景[0002]公知的絞車機(jī)架一般都是為整體式的，運(yùn)輸和安裝都極為不方便，特別是當(dāng)絞車較大時，對應(yīng)的機(jī)架也會特別大，在煤礦安裝時常常會遇到因機(jī)架太大而無法下井的難題。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種組合式絞車機(jī)架。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為一種組合式絞車機(jī)架，它包括有左、右機(jī)架，左、右機(jī)架上分別設(shè)有左、右連接板；左、右連接板通過連接螺栓連接；左、右機(jī)架上方設(shè)有固定連接板，固定連接板一端固定焊接在右機(jī)架上，另一端通過固定螺栓與左機(jī)架連接。[0005]本新型克服了傳統(tǒng)絞車機(jī)架體積大，不便于運(yùn)輸或下井的缺點(diǎn)，機(jī)架沿剖分線分成左、右兩部分，并通過連接裝置進(jìn)行快速的拆分和組裝，具有結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。


[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0007]圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
[0008]下面結(jié)合所有附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為參見附圖1和附圖2，本實(shí)施例所述的組合式絞車機(jī)架包括有左、右機(jī)架1、6，左、右機(jī)架1、6 上分別設(shè)有左、右連接板2、4 ；左、右連接板2、4通過連接螺栓5連接；左、右機(jī)架1、6上方設(shè)有固定連接板7，固定連接板7 —端固定焊接在右機(jī)架6上，另一端通過固定螺栓8與左機(jī)架1連接。安裝時，將設(shè)置在左、右機(jī)架1、6上的左、右連接板2、4的連接孔校正，再通過連接螺栓5緊固，從而使左、右機(jī)架位置固定。本方案克服了傳統(tǒng)絞車機(jī)架體積大，不便于運(yùn)輸或下井的缺點(diǎn)，機(jī)架沿剖分線3分成左、右兩部分，并通過左、右連接板2、4和固定連接板7進(jìn)行快速拆分和組裝。[0009]以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種組合式絞車機(jī)架，它包括有左、右機(jī)架(1、6)，其特征在于左、右機(jī)架(1、6)上分別設(shè)有左、右連接板(2、4)；左、右連接板(2、4)通過連接螺栓(5)連接；左、右機(jī)架(1、6) 上方設(shè)有固定連接板(7 )，固定連接板(7 ) —端固定焊接在右機(jī)架(6 )上，另一端通過固定螺栓(8)與左機(jī)架(1)連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種組合式絞車機(jī)架，它包括有左、右機(jī)架，左、右機(jī)架上分別設(shè)有左、右連接板；左、右連接板通過連接螺栓連接；左、右機(jī)架上方設(shè)有固定連接板，固定連接板一端固定焊接在右機(jī)架上，另一端通過固定螺栓與左機(jī)架連接。本新型克服了傳統(tǒng)絞車機(jī)架體積大，不便于運(yùn)輸或下井的缺點(diǎn)，機(jī)架沿剖分線分成左、右兩部分，并通過連接裝置進(jìn)行快速的拆分和組裝，具有結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B66D1/28GK202284127SQ201120383068
公開日2012年6月27日 申請日期2011年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月11日
發(fā)明者梁衛(wèi)國 申請人:婁底市三星礦山設(shè)備制造有限公司