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一種電動(dòng)叉車蓄電池專用吊架的制作方法

文檔序號(hào):8065698閱讀:275來源:國知局
專利名稱:一種電動(dòng)叉車蓄電池專用吊架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)叉車蓄電池專用吊架。
背景技術(shù)
鉛蓄電池由于具有在放電時(shí)電動(dòng)勢較穩(wěn)定,工作時(shí)電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)甚至上千個(gè)循環(huán)、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價(jià)較低等諸多優(yōu)勢,因而被廣泛使用在電動(dòng)叉車上,但是由于其比能量(單位重量所蓄電能)小, 自重較大,電解液對(duì)環(huán)境腐蝕性較強(qiáng)等缺陷,在安裝、更換電池的過程中,對(duì)吊具起吊時(shí)的平穩(wěn)性有較高的要求。在生產(chǎn)工作中,由于通常采用吊鉤進(jìn)行吊裝,使電池起吊和安裝過程不平穩(wěn),電解液泄漏事故時(shí)有發(fā)生。因此能設(shè)計(jì)一種能滿足平穩(wěn)起吊和安裝,并能保證蓄電池組不會(huì)因?yàn)檩^大的自重被外包裝箱體擠壓變形的專用吊具,就顯得格外重要。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實(shí)用新型旨在提供一種電動(dòng)叉車蓄電池專用吊架, 以確保吊裝蓄電池時(shí),能保證蓄電池被平穩(wěn)起吊。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案一種電動(dòng)叉車蓄電池專用吊架,包括起吊鋼板和設(shè)置于鋼板背部的吊鉤,在鋼板的兩端設(shè)置開口向下的槽型鋼架,槽型鋼架凹槽的大小與蓄電池的大小相匹配,在槽型鋼架側(cè)面上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有圓孔,在圓孔內(nèi)設(shè)置吊軸。在所述吊軸的兩端設(shè)置有銷孔。采用上述結(jié)構(gòu)后,吊裝叉車蓄電池時(shí),只需將蓄電池上端四只角的吊耳與槽型鋼架側(cè)面上的孔對(duì)正,然后,將吊軸對(duì)穿槽型鋼架及吊耳,這樣蓄電池就豎直固定在吊架上, 在用行車起吊過程中,由于重力作用,蓄電池一直豎直向下,沒有偏斜,并且蓄電池之間相互沒有接觸擠壓,保證了蓄電池在起吊過程中的安全。在吊軸的兩端的銷孔內(nèi),設(shè)置圓柱銷,防止吊軸在起吊過程中滑動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,加工成本低,工作穩(wěn)定可靠。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖IA— A向視圖;附圖中1鋼板2吊鉤3槽型鋼架4吊軸5圓柱銷6蓄電池7蓄電池吊耳。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1、圖2所示,在鋼板1的兩端設(shè)置開口向下的槽型鋼架3,鋼板1可選用汽車廢棄的減震板簧,該材料強(qiáng)度好,又經(jīng)濟(jì);槽型鋼架3凹槽的大小與蓄電池6的大小相匹配, 由于蓄電池6上具有兩對(duì)蓄電池吊耳7,在槽型鋼架3側(cè)面上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩對(duì)圓孔,在所述圓孔內(nèi)設(shè)置用于承載蓄電池6的吊軸4,通過吊軸4把蓄電池7與槽型鋼架3連成一體,吊軸4的兩端設(shè)置有銷孔,在銷孔內(nèi)裝上圓柱銷5,這樣,吊軸4在槽型鋼架3內(nèi)不會(huì)發(fā)生軸向移動(dòng)。 以上所述,僅為本實(shí)用新型實(shí)施例的具體實(shí)施方式
,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),顯而易見的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)叉車蓄電池專用吊架,包括起吊鋼板(1)和設(shè)置于鋼板(1)背部的吊鉤 (2),其特征在于在鋼板(1)的兩端設(shè)置開口向下的槽型鋼架(3),槽型鋼架(3)凹槽的大小與蓄電池(6)的大小相匹配,在槽型鋼架(3)側(cè)面上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有圓孔,在圓孔內(nèi)設(shè)置吊軸(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)叉車蓄電池專用吊架,其特征在于在所述吊軸(4) 的兩端設(shè)置有銷孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)叉車蓄電池專用吊架,包括蓄電池、起吊鋼板和設(shè)置于鋼板背部的吊鉤,在鋼板的兩端設(shè)置開口向下的槽型鋼架,槽型鋼架凹槽的大小與蓄電池的大小相匹配,在槽型鋼架側(cè)面的四角處分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有圓孔,在圓孔內(nèi)設(shè)置吊軸,吊裝叉車蓄電池時(shí),只需將蓄電池上端四只角的吊耳與槽型鋼架側(cè)面上的孔對(duì)正,然后,將吊軸對(duì)穿槽型鋼架及吊耳,這樣蓄電池就豎直固定在吊架上,在用行車起吊過程中,由于重力作用,蓄電池一直豎直向下,沒有偏斜,并且蓄電池之間相互沒有接觸擠壓,保證了蓄電池在起吊過程中的安全。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,加工成本低,工作穩(wěn)定可靠。
文檔編號(hào)B66C1/10GK202245681SQ20112036119
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者何治強(qiáng), 吳祥海, 楊萬熬 申請(qǐng)人:甕福(集團(tuán))有限責(zé)任公司
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