專利名稱：一種電纜導(dǎo)纜架裝置及門式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電纜系統(tǒng)中電纜定位技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電纜導(dǎo)纜架裝置。 此外，本實用新型還涉及一種包括上述電纜導(dǎo)纜架裝置的門式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
集裝箱門式起重機(jī)為一種重要的門式起重機(jī)，它廣泛應(yīng)用于露天場地或碼頭前沿作業(yè)。集裝箱門式起重機(jī)主要依靠電力驅(qū)動，現(xiàn)有技術(shù)中由于電力供應(yīng)點是固定的，而集裝箱門式起重機(jī)的吊裝過程是不斷運動的，因此多采用磁滯電纜卷盤進(jìn)行收放電纜。由于電纜卷盤高度較高，需在集裝箱門式起重機(jī)離地0. 6m 0. 8m高度處安裝一個電纜導(dǎo)纜
^K O現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)纜架包括支撐架和連接于支撐架上的托輥裝置，托輥裝置中具有若干按一定半徑排列的托輥，各托輥均固定連接支撐架，也就是說各托輥的支撐半徑是固定不變的，用于門式起重機(jī)工作的電纜沿托輥表面布置，以便電纜沿托輥順利運動。當(dāng)門式起重機(jī)吊裝工作時，與托輥接觸的電纜的彎曲半徑也是時時變化的，而托輥的支撐半徑是固定不變的。故當(dāng)導(dǎo)纜架的托輥的排列弧度小于電纜橡套弧度時，電纜橡套與滾輪間會產(chǎn)生摩擦力，電纜橡套層會起皺變形，磨損比較嚴(yán)重，降低電纜的使用壽命。當(dāng)導(dǎo)纜架托輥的排列弧度大于電纜橡套弧度時，滾輪的導(dǎo)向作用減小，電纜容易出現(xiàn)晃動，電纜橡套層也會起皺變形。因此，如何提供一種電纜導(dǎo)纜架裝置，該電纜導(dǎo)纜架對電纜具有比較好的導(dǎo)向作用，且對電纜的磨損比較小，是本領(lǐng)域的技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的旨為提供一種電纜導(dǎo)纜架裝置，該電纜導(dǎo)纜架裝置具有比較好的導(dǎo)向功能，且對電纜的磨損比較小。此外，本實用新型的另一目的旨為提供一種包括上述電纜導(dǎo)纜架裝置的門式起重機(jī)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種電纜導(dǎo)纜架裝置，包括支撐架和左右對稱設(shè)置于所述支撐架上的第一托輥，所述第一托輥通過其托輥軸支撐于所述支撐架上，所述電纜導(dǎo)纜架裝置還包括橫向設(shè)置的彈性元件，所述第一托輥通過所述；彈性元件連接所述支撐架，以便所述第一托輥相對所述支撐架橫向移動。優(yōu)選地，所述支撐架包括兩側(cè)板和設(shè)于兩側(cè)板間的立板，所述彈性元件的兩端分別連接所述立板和所述托輥軸，所述第一托輥設(shè)于兩所述側(cè)板之間，且所述托輥軸與兩所述側(cè)板滾動連接優(yōu)選地，還包括一端固定連接所述托輥軸的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的另一端滑動連接所述立板，所述彈性部件為螺旋彈簧，且所述螺旋彈簧套裝于所述導(dǎo)向桿上。[0013]優(yōu)選地還包括具有立壁和橫壁的U型架，所述U型架的兩所述立壁分別固定連接所述托輥軸的兩端部，所述導(dǎo)向桿對稱分布于所述橫壁上。優(yōu)選地，所述托輥軸的兩端部設(shè)置有滾輪，所述托輥軸通過所述滾輪連接兩所述側(cè)板。優(yōu)選地，兩所述側(cè)板上均設(shè)置有橫向的長圓孔，所述側(cè)板和所述立板通過設(shè)置于所述長圓孔中的螺釘連接。優(yōu)選地，各所述第一托輥左右對稱分布于兩所述側(cè)板間，且各所述托輥軸在同一縱截面內(nèi)的投影自下而上呈開口漸縮的弧形。優(yōu)選地，還包括設(shè)置于所述側(cè)板底部的第二托輥，所述第二托輥通過空氣彈簧鉸接于所述側(cè)板上。優(yōu)選地，所述空氣彈簧的非鉸接點位置與所述側(cè)板之間設(shè)有伸縮部件。此外，本實用新型還提供了一種門式起重機(jī)，包括車架和設(shè)置于所述車架上的電纜導(dǎo)纜架裝置，所述電纜導(dǎo)纜架裝置為上述任一項所述的電纜導(dǎo)纜架裝置。本實用新型提供的電纜導(dǎo)纜架裝置，包括支撐架和左右對稱設(shè)置于所述支撐架上的第一托輥，所述第一托輥通過其托輥軸支撐于所述支撐架上，所述電纜導(dǎo)纜架裝置還包括橫向設(shè)置的彈性元件，所述第一托輥通過所述彈性元件連接所述支撐架，以便所述第一托輥相對所述支撐架橫向移動。根據(jù)托輥對電纜起到較好導(dǎo)向作用時，第一托輥與電纜之間的導(dǎo)向壓力，確定彈性元件的預(yù)緊壓縮量，當(dāng)?shù)谝煌休佌９ぷ鲿r，彈性元件的壓縮量大約等于預(yù)緊壓縮量，當(dāng)電纜的彎曲半徑較小，與第一托輥之間的接觸力大于彈性元件的預(yù)緊力時，電纜將推動第一托輥壓縮彈性元件，適當(dāng)減小第一托輥的支撐半徑，使第一托輥的位置與電纜的位置大致相匹配。當(dāng)電纜的彎曲半徑比較大，與第一托輥之間的接觸力小于彈性元件的預(yù)緊力時， 彈性元件將推動第一托輥向靠近電纜方向相對側(cè)板運動，適當(dāng)增大第一托輥的支撐半徑， 使第一托輥的位置與電纜的位置大致相匹配。本實用新型所提供的電纜導(dǎo)纜架裝置可以根據(jù)電纜彎曲半徑，時時調(diào)節(jié)第一托輥的位置，使第一托輥的支撐位置對電纜起到比較好的導(dǎo)向作用，并且可以降低兩者之間的磨損，提高電纜的使用壽命。另外地，可以通過合理設(shè)置第一托輥的個數(shù)和位置，實現(xiàn)各第一托輥的布置形狀與電纜各處的彎曲半徑相吻合，通過時時調(diào)節(jié)各第一托輥的支撐位置，起到比較好的導(dǎo)向作用。一種優(yōu)選的實施方式中，還包括一端固定連接所述托輥軸的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的另一端滑動連接所述立板，所述彈性部件為螺旋彈簧，且所述螺旋彈簧套裝于所述導(dǎo)向桿上。螺旋彈簧導(dǎo)向性比較好，且將螺旋彈簧套裝于導(dǎo)向桿上，有利于螺旋彈簧沿導(dǎo)向桿伸縮變形，避免螺旋彈簧變形時發(fā)生傾斜，提高第一托輥運動的可靠性。

圖1為本實用新型所提供的一種電纜導(dǎo)纜架裝置的一種具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示的電纜導(dǎo)纜架裝置的B-B視圖；圖3為圖1所示的電纜導(dǎo)纜架裝置的A-A視圖；圖4為圖3所示的C處局部放大圖；圖5為本實用新型所提供的一種門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，圖1至圖4中附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對應(yīng)關(guān)系為11第一托輥；12側(cè)板；13彈性元件；14導(dǎo)向桿；15第二托輥；16連接架；17彈簧； 18立板；20U型架；21托輥軸；22滾輪；30車架。
具體實施方式
本實用新型的核心旨為提供了一種電纜導(dǎo)纜架裝置，該電纜導(dǎo)纜架裝置具有比較好的導(dǎo)向功能，且對電纜的磨損比較小。此外，本實用新型的另一核心旨為提供一種包括上述電纜導(dǎo)纜架裝置的門式起重機(jī)。不失一般性，本文以電纜導(dǎo)纜架裝置在門式起重機(jī)上的應(yīng)用為例進(jìn)行介紹，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，也不排除本文所提供的電纜導(dǎo)纜架裝置在其他港口起重機(jī)械中的應(yīng)用。為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。請參考圖1至圖4，圖1為本實用新型所提供的一種電纜導(dǎo)纜架裝置的一種具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示的電纜導(dǎo)纜架裝置的B-B視圖；圖3為圖1所示的電纜導(dǎo)纜架裝置的A-A視圖；圖4為圖3所示的C處局部放大圖。本實用新型提供的電纜導(dǎo)纜架裝置，包括支撐架和左右對稱設(shè)置于所述支撐架上的第一托輥11，所述第一托輥11通過其托輥軸21支撐于所述支撐架上，所述電纜導(dǎo)架裝置還包括橫向設(shè)置的彈性元件，所述第一托輥11通過所述彈性元件連接所述支撐架，以便所述第一托輥相對所述支撐架橫向移動。需要說明的是，所述橫向為垂直于第一托輥軸的水平方向。本實用新型中的電纜導(dǎo)纜架裝置，可以根據(jù)托輥對電纜起到較好導(dǎo)向作用時，第一托輥11與電纜之間的導(dǎo)向壓力，確定彈性元件13的預(yù)緊壓縮量，當(dāng)?shù)谝煌休?1正常工作時，彈性元件13的壓縮量大約等于預(yù)緊壓縮量，當(dāng)電纜的彎曲半徑較小，與第一托輥11 之間的接觸力大于彈性元件13的預(yù)緊力時，電纜將推動第一托輥11壓縮彈性元件13，適當(dāng)減小第一托輥11的支撐半徑，使第一托輥的位置與電纜的位置大致相匹配。當(dāng)電纜的彎曲半徑比較大，與第一托輥11之間的接觸力小于彈性元件13的預(yù)緊力時，彈性元件13將推動第一托輥11向靠近電纜方向相對側(cè)板12滑動，適當(dāng)增大第一托輥11的支撐半徑，使第一托輥的位置與電纜的位置大致相匹配。本實用新型所提供的電纜導(dǎo)纜架裝置可以根據(jù)電纜彎曲半徑，時時調(diào)節(jié)第一托輥的位置，使第一托輥的支撐位置對電纜起到比較好的導(dǎo)向作用，降低兩者之間的磨損，提高電纜的使用壽命。并且，可以通過合理設(shè)置第一托輥11的個數(shù)和位置，實現(xiàn)各第一托輥11的布置形狀與電纜彎曲半徑相吻合，通過時時調(diào)節(jié)支撐位置，起到更好的導(dǎo)向作用。
5[0044]在一種具體實施方式
中，支撐架包括兩側(cè)板12和設(shè)于兩側(cè)板間的立板18，所述彈性元件的兩端分別連接所述立板18和所述托輥軸21，所述第一托輥11設(shè)于兩所述側(cè)板12 之間，且所述托輥軸21與兩所述側(cè)板12滾動連接，例如可以在兩側(cè)板12上相應(yīng)位置設(shè)置橫向的長形安裝孔，托輥軸21設(shè)置于長形安裝孔中，托輥軸21可以沿長形安裝孔滾動。該結(jié)構(gòu)比較簡單，重量比較輕，有利于減輕整車重量，且托輥軸21與兩所述側(cè)板 12滾動連接可以減小兩者之間的磨損，延長電纜導(dǎo)纜架裝置的使用壽命。在一種具體實施方式
中，電纜導(dǎo)纜架裝置還可以包括一端固定連接托輥軸21的導(dǎo)向桿14，導(dǎo)向桿14的另一端滑動連接所述立板18，例如可以在立板18上設(shè)置通孔，導(dǎo)向桿14的端部設(shè)置于通孔中，隨著第一托輥11位置的移動，導(dǎo)向桿14可以沿通孔相對滑動； 彈性元件13為螺旋彈簧，且螺旋彈簧套裝于導(dǎo)向桿14上。將螺旋彈簧套裝于導(dǎo)向桿14上，有利于螺旋彈簧沿導(dǎo)向桿14伸縮變形，避免螺旋彈簧變形時發(fā)生傾斜，提高第一托輥11運動的可靠性。導(dǎo)向桿14可以直接連接托輥軸21，也可以通過第三者，間接連接托輥軸21，下面給出了導(dǎo)向桿14與托輥軸21的一種具體的連接方式。具體地，第一托輥11的托輥軸21上可以設(shè)置U型架20，U型架20具有兩立壁和連接兩立壁的橫壁，兩立壁分別連接所述托輥軸21的兩端部，導(dǎo)向桿14對稱分布于橫壁上，即導(dǎo)向桿14固定連接U型架20的橫壁；該設(shè)置方式可以增加托輥滾動的可靠性。在一種優(yōu)選實施方式中，托輥的兩端部可以設(shè)置有滾輪22，托輥通過滾輪22連接兩側(cè)板12，滾動摩擦力比較小，有利于提高托輥的使用壽命。上述各實施例中，兩側(cè)板12上可以均設(shè)置有橫向的長圓孔，側(cè)板12和立板18通過設(shè)置于所述長圓孔中的螺釘連接；該設(shè)置方式可以通過調(diào)節(jié)立板18的位置，調(diào)節(jié)彈性元件13的預(yù)壓縮量，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便。在一種優(yōu)選的實施方式中，根據(jù)電纜由低處向高處布置時的形狀，電纜導(dǎo)纜架裝置中可以設(shè)置若干第一托輥11，各第一托輥11左右對稱分布于兩側(cè)板12間，且各托輥軸在同一縱截面內(nèi)的投影自下而上呈開口漸縮的弧形；第一托輥11的分布與電纜布置趨向相吻合，該導(dǎo)纜架可以提高對電纜導(dǎo)向的準(zhǔn)確性。一般地，電纜在由水平轉(zhuǎn)變?yōu)樨Q直方向的拐角處所受的摩擦力最大，最容易磨損， 為了進(jìn)一步降低此位置處的摩擦力，電纜導(dǎo)纜架裝置還可以包括設(shè)置于側(cè)板12底部的第二托輥15，第二托輥15通過空氣彈簧16鉸接于側(cè)板12上。第二托輥15通過空氣彈簧16連接側(cè)板，可以實現(xiàn)伸縮功能，實現(xiàn)多方位調(diào)節(jié)。空氣彈簧16的非鉸接點位置與側(cè)板12之間設(shè)有彈簧17，彈簧17可以為螺旋彈簧，也可以為空氣彈簧等部件。第二托輥15與豎直方向的角度可以根據(jù)電纜的實際運動情況，由彈簧17進(jìn)行調(diào)節(jié)，可擺動式第二托輥15可以增大電纜拐彎處的半徑，減小與第一托輥11的摩擦力，延長使用壽命。這樣，第二托輥15在垂直于托輥軸21方向上的位置也可以調(diào)節(jié)，增加了調(diào)節(jié)范圍，有利于第二托輥15與電纜時時接觸，提高導(dǎo)向的準(zhǔn)確性。需要說明的是，本文中的上、下、左、右等方位詞，是根據(jù)圖1至圖5中各零部件之間的相對位置而言，僅是為了表述的方便，技術(shù)方案描述的簡潔，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本文中方位詞的使用不應(yīng)限制本文的保護(hù)范圍。請參考圖5，圖5為本實用新型所提供的一種門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中只給出了門式起重機(jī)的部分結(jié)構(gòu)，其他結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)類似故省去。除上述電纜導(dǎo)纜架裝置外，本實用新型還提供了一種門式起重機(jī)，包括車架30和設(shè)置于所述車架30的電纜導(dǎo)纜架裝置，該電纜導(dǎo)纜架裝置為以上任一項所述的電纜導(dǎo)纜架裝置。由于該門式起重機(jī)中包括了以上所述的電纜導(dǎo)纜架裝置，其也相應(yīng)具有該電纜導(dǎo)纜架裝置的技術(shù)效果，此外，該門式起重機(jī)的其他部分的技術(shù)特征可以參見現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。以上對本實用新型所提供的一種電纜導(dǎo)纜架裝置及門式起重機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。 本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾， 這些改進(jìn)和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電纜導(dǎo)纜架裝置，包括支撐架和左右對稱設(shè)置于所述支撐架上的第一托輥(11)，所述第一托輥(11)通過其托輥軸支撐于所述支撐架上，其特征在于，所述電纜導(dǎo)纜架裝置還包括橫向設(shè)置的彈性元件，所述第一托輥(11)通過所述彈性元件連接所述支撐架，以便所述第一托輥相對所述支撐架橫向移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜導(dǎo)纜架裝置，其特征在于，所述支撐架包括兩側(cè)板(12) 和設(shè)于兩側(cè)板間的立板(18)，所述彈性元件的兩端分別連接所述立板(18)和所述托輥軸 (21)，所述第一托輥(11)設(shè)于兩所述側(cè)板(1 之間，且所述托輥軸與兩所述側(cè)板(12)滾動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電纜導(dǎo)纜架裝置，其特征在于，還包括一端固定連接所述托輥軸的導(dǎo)向桿(14)，所述導(dǎo)向桿(14)的另一端滑動連接所述立板(18)，所述彈性部件為螺旋彈簧，且所述螺旋彈簧套裝于所述導(dǎo)向桿(14)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電纜導(dǎo)纜架裝置，其特征在于，還包括具有立壁和橫壁的U型架(20)，所述U型架OO)的兩所述立壁分別連接所述托輥軸的兩端部，所述導(dǎo)向桿 (14)對稱分布于所述橫壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電纜導(dǎo)纜架裝置，其特征在于，所述托輥軸的兩端部設(shè)置有滾輪(22)，所述托輥軸通過所述滾輪0 連接兩所述側(cè)板(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5任一項所述的電纜導(dǎo)纜架裝置，其特征在于，兩所述側(cè)板(12) 上均設(shè)置有橫向的長圓孔，所述側(cè)板(1 和所述立板(18)通過設(shè)置于所述長圓孔中的螺釘連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電纜導(dǎo)纜架裝置，其特征在于，各所述第一托輥(11)左右對稱分布于兩所述側(cè)板(1 間，且各所述托輥軸在同一縱截面內(nèi)的投影自下而上呈開口漸縮的弧形。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電纜導(dǎo)纜架裝置，其特征在于，還包括設(shè)置于所述側(cè)板(12) 底部的第二托輥(15)，所述第二托輥(1 通過空氣彈簧(16)鉸接于所述側(cè)板(1 上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電纜導(dǎo)纜架裝置，其特征在于，所述空氣彈簧(16)的非鉸接點位置與所述側(cè)板(1 之間設(shè)有彈簧(17)。
10.一種門式起重機(jī)，包括車架(30)和設(shè)置于所述車架(30)上的電纜導(dǎo)纜架裝置，其特征在于，所述電纜導(dǎo)纜架裝置為權(quán)利要求1至9任一項所述的電纜導(dǎo)纜架裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種電纜導(dǎo)纜架裝置，包括支撐架和左右對稱設(shè)置于所述支撐架上的第一托輥(11)，所述第一托輥(11)通過其托輥軸(21)支撐于所述支撐架上，所述電纜導(dǎo)纜架裝置還包括橫向設(shè)置的彈性元件，所述第一托輥(11)通過所述彈性元件連接所述支撐架，以便所述第一托輥相對所述支撐架橫向移動；該電纜導(dǎo)纜架裝置可以根據(jù)電纜的彎曲半徑，時時調(diào)節(jié)第一托輥的位置，使其與電纜的彎曲半徑相適應(yīng)，可以提高導(dǎo)向的準(zhǔn)確性，降低第一托輥對電纜的磨損，延長電纜的使用壽命。此外，本實用新型還公開了一種包括上述電纜導(dǎo)纜架裝置的門式起重機(jī)。
文檔編號B66C13/12GK202226552SQ20112031904
公開日2012年5月23日 申請日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者安旭波, 聶世濤 申請人:三一集團(tuán)有限公司