專利名稱：礦用提升機雙筒調(diào)繩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及礦用提升機，具體地指一種礦用提升機雙筒調(diào)繩裝置。 技術(shù)背景目前，礦用提升機已經(jīng)在采礦領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用，礦用提升機使用前一般都需要調(diào)整雙筒吊繩的位置。在本實用新型提出之前，礦用提升機都是手動調(diào)整礦用提升機雙筒吊繩的位置，但由于吊繩和雙筒都較重，所以手動調(diào)節(jié)非常困難，嚴(yán)重影響了工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用安全且操作方便的礦用提升機雙筒調(diào)繩裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種礦用提升機雙筒調(diào)繩裝置， 包括與提升機支輪固定連接的離合器內(nèi)齒圈、套裝在提升機主軸上的離合器盤、與離合器內(nèi)齒圈相嚙合配合的齒塊、連桿、滑套和推進裝置，所述離合器盤上沿徑向設(shè)有滑道，所述齒塊滑動連接在該滑道內(nèi)，齒塊與連桿一端活動連接，連桿另一端與所述滑套活動連接，滑套套裝在離合器盤上，滑套外側(cè)與推進裝置的伸縮端相接觸。上述方案中，所述推進裝置包括油缸、輸入管路、輸出管路、換向閥和液壓站，所述油缸分別與輸入管路和輸出管路連接，輸入管路和輸出管路分別通過換向閥與液壓站連接，所述油缸的活塞桿輸出端通過卡環(huán)卡裝在所述滑套上，該卡環(huán)與活塞桿的輸出端固定連接，卡環(huán)與所述滑套為間隙滑動配合，該卡環(huán)不隨滑套一起轉(zhuǎn)動，所述油缸安裝在提升機的軸承座上，該液壓推進裝置操作方便，使用安全，當(dāng)然也可采用其他形式的推進裝置。上述方案中，所述油缸末端設(shè)有用于活塞桿定位的安全螺栓，當(dāng)齒塊與離合器內(nèi)齒圈嚙合后，用該安全螺栓將活塞桿定位固定不動，以保證齒塊與離合器內(nèi)齒圈嚙合的穩(wěn)定性，當(dāng)然也可采用其他定位裝置。上述方案中，所述離合器盤上設(shè)有用于滑套限位的限位環(huán)，以防止滑套完全從離合器盤上脫離，當(dāng)然也可采用其他限位裝置。上述方案中，所述換向閥為二位三通電磁換向閥，當(dāng)然也可采用其他換向閥。上述方案中，所述活動連接為鉸接，當(dāng)然也可采用其他活動連接方式。本實用新型為離合器式提升機雙筒調(diào)繩裝置，通過控制離合器的離合裝置，以控制提升機支輪即單筒的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，達(dá)到調(diào)節(jié)雙筒吊繩位置的目的，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便；同時采用的液壓式推進裝置使本裝置使用更安全。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便且使用安全，特別適合礦用提升機使用。
圖1為本實用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖；[0014]圖3為本實用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1-提升機支輪，2-離合器內(nèi)齒圈，3-提升機主軸，4-離合器盤，41-滑道， 5-齒塊，6-連桿，7-滑套，8-推進裝置，81-油缸，82-輸入管路，83-輸出管路，84-換向閥， 85-液壓站，86-卡環(huán)，87-安全螺栓，9-軸承座，10-限位環(huán)，11-軸套。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明如圖1所示，本實施例包括與提升機支輪1固定連接的離合器內(nèi)齒圈2、套裝在提升機主軸3上的離合器盤4、與離合器內(nèi)齒圈2相嚙合配合的齒塊5、連桿6、滑套7和推進裝置8，所述離合器盤4上沿徑向設(shè)有滑道41，所述齒塊5滑動連接在該滑道41內(nèi)，齒塊5 與連桿6 —端鉸接，連桿6另一端與所述滑套7鉸接，滑套7套裝在離合器盤4上，滑套7 外側(cè)與推進裝置8的伸縮端相接觸(參見圖2~)。提升機支輪1通過軸套11安裝在提升機主軸3上如圖2所示，所述推進裝置8包括油缸81、輸入管路82、輸出管路83、換向閥84和液壓站85，所述油缸81分別與輸入管路82和輸出管路83連接，輸入管路82和輸出管路 83分別通過換向閥84與液壓站85連接，所述油缸81的活塞桿輸出端通過卡環(huán)86卡裝在所述滑套7上，該卡環(huán)86與活塞桿的輸出端固定連接，卡環(huán)86與所述滑套7為間隙滑動配合，該卡環(huán)86不隨滑套7 —起轉(zhuǎn)動，所述油缸81安裝在提升機的軸承座9上，該液壓推進裝置8操作方便，使用安全，當(dāng)然也可采用其他形式的推進裝置。所述油缸81末端設(shè)有用于活塞桿定位的安全螺栓87，當(dāng)齒塊5與離合器內(nèi)齒圈2嚙合后，用該安全螺栓87將活塞桿定位固定不動，以保證齒塊5與離合器內(nèi)齒圈2嚙合的穩(wěn)定性，當(dāng)然也可采用其他定位裝置(參見圖3)。如圖2所示，所述離合器盤4上設(shè)有用于滑套7限位的限位環(huán)10，以防止滑套7完全從離合器盤4上脫離，當(dāng)然也可采用其他限位裝置。所述換向閥84為二位三通電磁換向閥，當(dāng)然也可采用其他換向閥。本實用新型使用時，先將提升機支輪1(即一個單筒)通過軸套11套裝在提升機主軸3上，再將另一單筒直接固定在提升機主軸3上，最后將本裝置安裝在通過軸套11套裝在提升機主軸3上的提升機支輪1上即可。 當(dāng)需要離合器合上時，控制液壓站85供油，液壓油由輸入管路82進入油缸81內(nèi)， 使活塞桿向左運動推動卡環(huán)86，卡環(huán)86則推動滑套7向左運動，與滑套7相連的連桿6則沿主軸徑向方向?qū)X塊5頂起，使齒塊5與離合器內(nèi)齒圈2嚙合，從而使離合器達(dá)到合上的目的。然后鎖上安全螺栓87，保證活塞桿不能意外右退，同時，可停止向油缸81內(nèi)輸油。此時，輸出管路83與液壓站85相通形成回路。提升機支輪1隨提升機主軸3 —起轉(zhuǎn)動。 當(dāng)需要離合器脫開時，先擰掉安全螺栓87，然后使換向閥84換向，此時，輸出管路 83為進油管路，輸入管路82為回油管路。液壓油由輸出管路83進入油缸81內(nèi)，使活塞桿向右運動拉動卡環(huán)86，卡環(huán)86則帶動滑套7 —起向右運動，與滑套7相連的連桿6則沿主軸徑向方向?qū)X塊5下拉，使之與離合器內(nèi)齒圈2脫開，離合器脫開，提升機支輪1即單筒不轉(zhuǎn)動，而另一單筒由于是與提升機主軸3固定連接，所以另一單筒轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到調(diào)節(jié)吊繩位置的目的。
4[0023] 上述過程中，離合器合上時，以齒塊5齒頂圓與離合器內(nèi)齒圈2齒根圓定位；離合器脫開時，以限位環(huán)10定位。
權(quán)利要求1.一種礦用提升機雙筒調(diào)繩裝置，其特征是，包括與提升機支輪固定連接的離合器內(nèi)齒圈、套裝在提升機主軸上的離合器盤、與離合器內(nèi)齒圈相嚙合配合的齒塊、連桿、滑套和推進裝置，所述離合器盤上沿徑向設(shè)有滑道，所述齒塊滑動連接在該滑道內(nèi)，齒塊與連桿一端活動連接，連桿另一端與所述滑套活動連接，滑套套裝在離合器盤上，滑套外側(cè)與推進裝置的伸縮端相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用提升機雙筒調(diào)繩裝置，其特征是，所述推進裝置包括油缸、輸入管路、輸出管路、換向閥和液壓站，所述油缸分別與輸入管路和輸出管路連接，輸入管路和輸出管路分別通過換向閥與液壓站連接，所述油缸的活塞桿輸出端通過卡環(huán)卡裝在所述滑套上，該卡環(huán)與活塞桿的輸出端固定連接，卡環(huán)與所述滑套為間隙滑動配合，所述油缸安裝在提升機的軸承座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦用提升機雙筒調(diào)繩裝置，其特征是，所述油缸末端設(shè)有用于活塞桿定位的安全螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意權(quán)利要求所述的礦用提升機雙筒調(diào)繩裝置，其特征是，所述離合器盤上設(shè)有用于滑套限位的限位環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的礦用提升機雙筒調(diào)繩裝置，其特征是，所述換向閥為二位三通電磁換向閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用提升機雙筒調(diào)繩裝置，其特征是，所述活動連接為鉸接。
專利摘要本實用新型公開了一種礦用提升機雙筒調(diào)繩裝置，包括與提升機支輪固定連接的離合器內(nèi)齒圈、套裝在提升機主軸上的離合器盤、與離合器內(nèi)齒圈相嚙合配合的齒塊、連桿、滑套和推進裝置，所述離合器盤上沿徑向設(shè)有滑道，所述齒塊滑動連接在該滑道內(nèi)，齒塊與連桿一端活動連接，連桿另一端與所述滑套活動連接，滑套套裝在離合器盤上，滑套外側(cè)與推進裝置的伸縮端相接觸。本實用新型為離合器式提升機雙筒調(diào)繩裝置，通過控制離合器的離合裝置，以控制提升機支輪即單筒的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，達(dá)到調(diào)節(jié)雙筒吊繩位置的目的，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便；同時采用的液壓式推進裝置使本裝置使用更安全。特別適合礦用提升機使用。
文檔編號B66B7/06GK202245624SQ20112028453
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月8日
發(fā)明者韓尚輪 申請人:湖北博創(chuàng)機械制造有限責(zé)任公司