專利名稱：一種用于施工升降機(jī)的同步放繩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于施工升降機(jī)的放繩裝置，特別是一種用于施工升降機(jī)的同步放繩裝置。
背景技術(shù)：
鋼絲繩式施工升降機(jī)所采用的鋼絲繩根數(shù)一般都在四根以上，每根鋼絲繩分別纏繞在不同的卷筒上，當(dāng)升降機(jī)加節(jié)頂升時(shí)，由于各個(gè)卷筒不能保證同步，因此易引起鋼絲繩錯(cuò)槽或發(fā)生絞結(jié)，為了避免出現(xiàn)這種情況，一般在加節(jié)時(shí)都需人工一根一根加以疏理，因此勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于施工升降機(jī)的同步放繩裝置，該裝置能保證各卷筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可避免加節(jié)頂升時(shí)鋼絲繩錯(cuò)槽或發(fā)生絞結(jié)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的解決方案是該同步放繩裝置框架和卷筒，卷筒安裝在框架上，其上相鄰的兩擋繩板之間構(gòu)成繩槽，卷筒包括主動(dòng)卷筒和從動(dòng)卷筒，在主動(dòng)卷筒和從動(dòng)卷筒的前端分別安裝有主動(dòng)齒盤和從動(dòng)齒盤，主動(dòng)齒盤和從動(dòng)齒盤之間設(shè)有與主動(dòng)齒盤和從動(dòng)齒盤嚙合的過渡齒盤，在主動(dòng)卷筒的前端還安裝有棘輪，同時(shí)在框架上安裝有腳踏板，腳踏板的一端設(shè)有可與棘輪嚙合或脫離的棘爪。上述每個(gè)卷筒上的繩槽為兩個(gè)。本實(shí)用新型的使用過程是(1)當(dāng)需要放鋼絲繩時(shí)踩下腳踏板，此時(shí)頂升上升帶動(dòng)主動(dòng)卷筒和從動(dòng)卷筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)達(dá)到頂升上升時(shí)所需的鋼絲繩長(zhǎng)度時(shí)，頂升停止，此時(shí)松開腳踏板放繩結(jié)束。(2)當(dāng)需要收鋼絲繩時(shí)踩下腳踏板，此時(shí)頂升下降帶動(dòng)主動(dòng)卷筒和從動(dòng)卷筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將頂升下降時(shí)多余的鋼絲繩收起纏繞在卷筒上，當(dāng)頂升停止時(shí)松開腳踏板收繩結(jié)束。本實(shí)用新型具有如下效果(1)由于采用了主動(dòng)齒盤、從動(dòng)齒盤和過渡齒盤，因而能使主動(dòng)卷筒和從動(dòng)卷筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可避免放繩和收繩時(shí)鋼絲繩錯(cuò)槽或發(fā)生絞結(jié)，工作效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度?。?2)由于安裝了棘輪和帶有棘爪的腳踏板，因此能使卷筒及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)和停止，操作方便。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型的右視圖。圖中1一框架 2—主動(dòng)齒盤 3—擋繩板 4一過渡齒盤5—棘輪 6—從動(dòng)齒盤 7—腳踏板 8—主動(dòng)卷筒 9 一從動(dòng)卷筒。
具體實(shí)施方式
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型由框架1、主動(dòng)齒盤2、擋繩板3、過渡齒盤4、棘輪5、 從動(dòng)齒盤6、腳踏板7、主動(dòng)卷筒8和從動(dòng)卷筒9組成，主動(dòng)卷筒8和從動(dòng)卷筒9通過軸承安裝在框架1上，每個(gè)卷筒上的三個(gè)擋繩板3 構(gòu)成兩個(gè)繩槽，在主動(dòng)卷筒8和從動(dòng)卷筒9的前端分別安裝有主動(dòng)齒盤2和從動(dòng)齒盤6，為使主動(dòng)齒盤2和從動(dòng)齒盤6能同步轉(zhuǎn)動(dòng)，在主動(dòng)齒盤2和從動(dòng)齒盤6之間設(shè)有與主動(dòng)齒盤 2和從動(dòng)齒盤6嚙合的過渡齒盤4。為方便操作，在主動(dòng)卷筒8的前端還安裝有棘輪5，棘輪5位于主動(dòng)齒盤2的外側(cè)， 同時(shí)在框架1上安裝有腳踏板7，腳踏板7的一端設(shè)有可與棘輪5嚙合或脫離的棘爪。當(dāng)踩下腳踏板7時(shí)棘輪5與棘爪脫離，主動(dòng)卷筒8和從動(dòng)卷筒9同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)松開腳踏板7時(shí)棘輪5與棘爪嚙合，主動(dòng)卷筒8和從動(dòng)卷筒9停止轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例為四根鋼絲繩同步放繩裝置。四根鋼絲繩以順時(shí)針方向纏繞在主動(dòng)卷筒 8和從動(dòng)卷筒9的四個(gè)繩槽內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于施工升降機(jī)的同步放繩裝置，包括框架和卷筒，卷筒安裝在框架(1)上，其上相鄰的兩擋繩板(3)之間構(gòu)成繩槽，其特征在于卷筒包括主動(dòng)卷筒(8)和從動(dòng)卷筒(9)， 在主動(dòng)卷筒(8)和從動(dòng)卷筒(9)的前端分別安裝有主動(dòng)齒盤(2)和從動(dòng)齒盤(6)，主動(dòng)齒盤 (2)和從動(dòng)齒盤(6)之間設(shè)有與主動(dòng)齒盤(2)和從動(dòng)齒盤(6)嚙合的過渡齒盤(4)，在主動(dòng)卷筒(8)的前端還安裝有棘輪(5)，同時(shí)在框架(1)上安裝有腳踏板(7)，腳踏板(7)的一端設(shè)有可與棘輪(5)嚙合或脫離的棘爪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于施工升降機(jī)的同步放繩裝置，其特征在于每個(gè)卷筒上的繩槽為兩個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于施工升降機(jī)的同步放繩裝置，該放繩裝置采用了主動(dòng)卷筒(8)和從動(dòng)卷筒(9)兩個(gè)卷筒，并安裝了能使主動(dòng)卷筒(8)和從動(dòng)卷筒(9)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)齒盤(2)、從動(dòng)齒盤(6)和過渡齒盤(4)，四根鋼絲繩以順時(shí)針方向纏繞在主動(dòng)卷筒(8)和從動(dòng)卷筒(9)的四個(gè)繩槽內(nèi)。本實(shí)用新型可避免加節(jié)頂升時(shí)鋼絲繩錯(cuò)槽或發(fā)生絞結(jié)，工作效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度小。
文檔編號(hào)B66D1/30GK202164070SQ20112024891
公開日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月14日
發(fā)明者廖明華, 張汝春, 王月中 申請(qǐng)人:四川省建元升降機(jī)制造有限公司